Karpad käivad maha lihtsalt,selleks peab ainult ratta tagumise saba eemaldama vahelt välja võtta neid ei ole võimalik,ainult kõigest pool päeva nokitsemist

ibra kirjutas:
Tartu tsiklimehed on mökud ja neist pole minejat.

Maru kõva moll peab olema ,et sellist juttu ajada.

Vaata üle karpa tuulutuse voolik kui see kuskil vahel kinni või volt sees nii et vooliku kinni surund siis tekitab karpasse vaakumi ja jääbki bentsu üle ajama kuni rõhk tasakaalustub.

Kui juba selline valmis meisterdada siis äkki peaks paigaldama ka neli kraani(sulgurit)iga vooliku otsa nagu on seieritega kelladel,ning tööjärjekord ikka sama kõigepealt esimene ja teine karpa sünki siis kolmas ja neljas sünki ja siis paarid omavahel mõõdetuna teist ja kolmandat omavahel.

Külmas kuuris lihtsalt õlid liiga paksuks läinud pane puhur ligidale puhuma ja mõne aja pärast proovi uuesti,käivitub kui imeväel

Sai ka üks poltidega kärn meisterdatud,kuid sisse ei pand mitte teist õhukummi vaid sisemise pinna möksisin silikoniga(liimtihend mass)kokku ja jäi väga hästi pidama.

Talvine eesti iludud võib ju tore olla aga kas sellise ülekande jaoks ikka on esimest ratast üldse vaja või see rohkem sümboolselt ainult parkimiseks,ega sõidu aeg ta vist suurt maad küll ei puutu.

Ei tea kas tegu loodusseadusega või mingid muud kurjad jõud mängus aga peaaegu iga kord kui tasakaal kuskil kraavipervel või mäenõlval hakkab käest minema lõpetad ikka allpool liiva täis kiivriga ja sussid üles poole aga mitte viisakalt vastu mäenõlva.

See ju vana hea VOLGA äkki tegu mingi uue matkabussi mudeliga millel olemas juba nii keskküte kui ka soe vesi reisijate tarbeks.

Mina lasin trükkida eedenis asuvas särgipoes ning ei juhtund miskit halba,olla seal ennemgi selliseid klente käinud,oli vastuseks minu kõhklevale küsimusele.

Jahutuseteemast nats mööda aga tüüpvea käimise suhtes lahendasin täna sellega,et sai sisse pandud karpadele uued vaakum membraanid ja nüüd käib nagu kella värk.

Aga vahest see audi 100 alles traktori taga tulekul kui kaameramees ei viitsind niikaua passida ja tegi klõpsu varem ära

Kas ei olnud äkki tegemist päästeteenistuse temineerijatega kes lõhkasid leitud mürske,ning sind taheti lihtsalt hoiatada?

Ega keegi pole kuskil netiavarustes kohand suzuki gsx1100e`83 repair manuali oleks kohe äraütlematta tänulik.

http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... 04#p355704 parim pull üle pika aja tublid vennad pange edasi

Selline mure ,et kuuri nurgas seisab üks vana cz ning vist 500-ne mure selles,et kas leiduks kellegil vanast ajast ühte üleliikset kolbi koos rõngastega kolvimõõduga 81,5mm ning karbussi sellele isendile?

Naised saunas rääkisid ,et motopood kuskile puiestere tänava lõppu kummiboxi juurde tuleb ja avavad kõigi eelduste kohaselt vast järgmine kuu.

Olen ka ise samasse mõõtu,rattaga sõita mõnus,asend hea.Enda oma sai natsa tehtud ja järgiaidatud nüüd vaid bensu kulu,mootor suht lihtne ja lollikindel.

Piigid just väga pole aga bike küll

Oli järjekordne tore päev looduses peaaegu ilusa ilmaga.Uskumatu mis masinad suudavad heades kätes lõpuni sõita respect .Ega kellegil pole pildikest siia jutule lisada?