Tere,

Selline probleem siis, et rattal on esimene ketas kõver ja oleks uut vaja. Originaaljuppi tellides oleks, aga hind ülemõistuse suur. Seega küsin nõu, et kas kuskilt on müügis kettaid mis sobiksid? (ketta läbimõõt on 276mm)

Saime veale jälile, süütepool on läbi. Proovisime teise rolleri oma ja kohe läks tööle. Helistasin APmotosse ja öeldi, et uus süütepool on 1180 eeki
Nagu, et kas rolleritel on süütepooled erinevad või samad, ehk on lootust kuskilt mujalt odavamalt saada.

Sai siis välja aetud talveunest Aprilia SR50R ja jama järgmine, et puudub säde. Ehk oskab keegi aidata?

Üleminek 125cc-le

Rulle sumpsiga kaasa ei saand siis või? Kui said siis pane need ja vastavad sidurivedrud. Masin peabki spordiga pöördesse ju minema.

ats91 kirjutas:

MRT kirjutas:

võiks tulla küll, rakverest sinna ~50km ? ja kas sõitmine seal rajal maksab ka midagi ?

eelmine aasta sai tasuta rajale, peaks seeaasta ka tasuta saama

Rajale peaks küll niisama saama isegi seal niisama rallitud.

Kindel tulija olen, olin eelmine aasta ,olen ka see aasta.

Al-Kharid kirjutas:

Ernst kirjutas:

see ka hiinakas ju.

Jaapanlane

Cpi on Taiwan/korea. Siiamaani on Japsid ikka korralike rollereid teinud.

Oleneb, sest kes teab millise läbisõidu peal on uus 70 silku pandud ja palju sellega sõidetud on.

Agip poolsünt.

Soovitaksin kas Typhooni või stalkerit.

Samamoodi on ju olemas ka carlos cecha aerox või midagi sama. Sellel rossil on lihtsalt klepsud teised ja vist gaasiamort ka.

raidolp kirjutas:

sr50 racingul on sportsumpa kohe tehase poolt

Saa aru see ei ole sportsumpa.

Iseenesest päris huvitav aparaat, aga mina jääksin ikka kaherattaliste juurde.Huvitav, mitmesed need tulevad? Niipalju kui mina aru sain siis 125 ja 250 nagu seal ühel pildil oli. Ise algul mõtlesin et mingi tuhandene loom :D Siiski eelistaks ennem kaherattalist (see nagu mingi invaliidide oma - na...

Releed peaksid olema universaalsed. Näiteks ma panin oma kunagisele hiinakalegi ziguli relee peale.

Keegi võiks kirjutada siia foorumise korraliku teema piirajate kohta ja selle kleepsuks teha (ma muidugi ei tea kui legaalne see oleks ja kas modedele meeldiks). Teemakohaselt niipalju ,et tee variaatori kaas lahti ning variaator ka muidugi ja uuri kas seal on kahe traldriku vahel mingit seibi või p...

Ditechi aju kohta niipalju, et viisin rolleri APmotosse, seal lükati sellele niuke ''nitendo'' taha ja klõbistati veits.
Tippkiirus ja kiirendus on hulga paremad.

-v3lts- kirjutas:

Uus värv sai just peale nii et pole veel kulunud,veljed plaanin üle värvida,ja uue tagu tule klaasi panna ja uued gripid,vb kroomin ka vario kaane ära...

Pane mingid alumiinium jalamatid ka, muidu läheb see jalgade alune ose jube mustaks, mis sööbib end sinna sisse.

Kui rasked rullid panid? Oli üldse mõtet panna Kui mingid eri kerged panid siis proovi vanadega rullidega ja mis toru sa ära muutsid?

Zidist kirjutas:

Küünal võib vabalt 1000km-iga läbi minna.
Mu eelmisel rattal kulus kolm küünalt 5000km-iga.

No eks ma siis proovin teist küünalt ja kui see ei aita siis tõenäoliselt APmotosse.

Zidist kirjutas:

Mis imemasin sul siis on?
Minu arust on ikka mopeeidel ühesugused küünlad (ma ei mõtle samu tootjaid ja seerianumbreid).

No võrreldes eelmise rolleriga on see selline pikem ja peenem.
Ja ei tea kas küünal on ikka läbi kui masinal on 1000 km läbisõitu?

mca15 kirjutas:

Esimese asjana vaata kindlasti üle, kas säde on . Proovi mõnda teist küünalt, äkki on küünal oma aja ära elanud, on ka võimalus uuesti ellu äratada.

Säde on, küünalt saab vist aint APmotost sellist nagu mul on.

Zidist kirjutas:

Kas tegu on talveunest äratamisega või lihtsalt ei käivitu, aga enne käivitus?

Põhimõtteliselt ikka talvest äratamisega, aga mingi nädal tagasi läks küll kohe esimesest laksust tööle.

Ajasin siis rolleri paar tundi tagasi välja ja point on sellest, et ei käivitu. Võtsin ka küünla maha ja see oli märg. Puhastasin ära, aga hiljem kontrollides lõi ikka märjaks. Ise kardan, et ei saa mingil moel bensiisni kätte, aga kuna on tegu sissepritse mootoriga siis ei julge seal ise midagi näp...

Saab liiga palju kütet kätte? Las töötab vähe aega peaksid madalamaks minema.

Ikka LeoVince RR kuna endal olid sellega kunagi head kogemused ja hinna poolest ka kindlasti.

10'000 naela???????see on nagu 250'000 kroooooni!!!!!!! mida nad siis selle dragsteriga tegid ?panid plaattinast gondlit talle we?? stock-is peaksid need 180ccm rollerid juba 200 km/h kanti kiiruseid aretama Italjet Dragster 180ccm läheb stockis 165 km/h(14kw stockis) nägin kunagi mingil rolleriteg...

dragon5 kirjutas:

kusimus et kuidas sa uldse talvel sõidad aga põhimõtteliselt nad tahaks talve rehvi vist näha jah

ja kas nad uldse teevad rolludele talve rehva

Teevad küll.

OK

PILDID: www.pilt.ee/kupa

Jah üritus oli peeris hea 10 rollerit sai kokku vist

Ise klõpsisin oma ~20 pilti, aga arvuti paneb digikale näkku ei võta omaks.

Pean vist kuhugi mujale arvutisse saama.

55526620.

Üritus toimub!