Loetle kindlustusele kõik väärtust tõstvad detailid ükshaaval üles usutavas väärtuses.
Ja kiiver, riided samuti.

Kunagi krooni ajal minu juhtumi puhul õnnestus lisade arvelt kenakese summa kergitada võrreldes standardse kuulutuse hinna baasilt tehtud pakkumisega.

Ma kontrolliks rattalaagreid.

Daytonat peetakse siin ülehinnatuks kui ligi 10 hooaega sõitmist ja kõndimist vastu pidanud Road Star GTX on minu jaoks oma üle keskmise hinna ikkagi ära tasunud.
Ostmise ajal proovisin erinevaid Motodepoos olevaid saapaid kui lõpuks mugavus kaalus üles teiste odavama hinna.

esimene ettejuhtuv otsingu tulemus googlest: http://www.astromoto.ee/hinnakiri/

Jeremyl on vana kana kitkuda "Fifth Gear" saatega.

Bedford täitsa lahe masin tööks. Kunagi oli selline Soomest tooduna: http://vauxpedianet.uk2sitebuilder.com/ ... 25-pick-up

Kannatanul kiivri eemaldamine on kindlasti 2 inimese töö. Üldse kaelavigastuse kahtlusega kannatanu pea fikseerimine on veidi harjutamist vajav tegevus.

Ega ma isegi enam teist korda seda ette võta. Parem rahulikult õhtut nautida kui kell 4 hommikul energiajoogi najal sadulas olla.

Keskmine ratas vajab tankimist üsna tihti sellise sõidu puhul.

Ärge olge pessimistlikud. Täitsa teostatav sõit ja mõned tunnid jalasirutamiseks on ka aega.

Rapla-Virtsu raudtee eriti endurorada ei ole. Mõni aasta tagasi oli see CBR1000F-ga täitsa läbitav.

Pole see nii ulme enam midagi. Asi liigub sinnapoole.

puit, PVC plast

Ilmselt on sul amort või mõlemad kõveraks surutud selle pealesõiduga.

niisama faktitäpsustus.. vanad Uralid 650cc mootoritega.. selle sajandi omad siis 750cc ... Kui kuupikute järgi siis sõiduvahendit valitakse. K750 oli 750cc.

FEM arvutusi tegema on võimeline siin foorumis nii mõnigi, iseasi kas see seda kulutatud aega väärt on. Odavam on tõesti võtta varuga rohkem metalli.

Saab kahe haamriga edukalt needitud. Ühe haamri võtad nii suure kui olemas on ja sinna mahub alasiks ja teiseka teiselt poolt toksid needi otsa laiaks. Sama kehtib ka veoketi jt. kettide kohta.

Ei ole kunagi hilja õppida keeli!

Vahtralehe ajal seaduse rikkumisega kaasneb teooriaeksam lubadevahetusel. Nii on juba aastaid olnud. Vend kunagi unustas vahtralehed paigaldada. Tehti väike trahvike mõnisada krooni aga teooriaeksam tuli ikka teha.

ei viitsi teema algust üles otsida.. vaata kas nõelklapp ja selle ümbrus on tihe?
Kunagi oli suzukiga selline häda.

Lõuna-Saksamaalt üks tsiklimootor ootab Eestisse toomist. Keegi ehk tuleb lähiajal sealtkandist?
maunop@gmail.com