Kui just toru sees teist toru pole.

Mu meelest wg veidi vale koha peal. Seal sellest kasu pole. Peaks ikka enne turbot selle sobitama.

See itruderi karpade sünk üks paras ettevõtmine,kui sul juba otseläbi sumpa siis ise julgeks soovitada investeeri kohe ka dynojet kit-i. See segude ja düüsidega mässamine pole lihtne samuti kui dynojet nõela ja orig.kõrvuti vaatad siis mõistad miks ei saa vaid düüsidega head tulemust.

Klapivahed? Minu mäletamist mööda mu 92a vs1400 oli hüdro tõukuritega. Võimalik,ajan millegiga sassi.

Kui 1,4mm lisaks siis on tõesti veidi alla 9 surveaste.Minu viga

Väga kena masin huvitavate ettevõtmistega.
Kuida plaan seaded paika saada,kas dynojet abiks või mingid muud plaanid?

E-mailiga tuli, kasutaja "Veuks":

Arvatavasti see mis ragisema jäi oli starter.Nüüd tuleb see välja vahetada.Ma arvan

Küljes olnud kahel rattal ja kolmas kmpl. ootab külge kruvimist.Kõik varjandid olnud erinevad.Kui pooltuledeks mõlemad siis on ok. Kui pooltuleks üks põleb siis pimedas väga kehva.Kõige parem oli kui kummagis oli H4 aga sellist pole viimasel ajal mõistliku hinnaga leidnud.