MargusMoto kirjutas: ↑06 Dets 2023, 04:59

Ma kunagi rentisin Autolevist konksuga auto (kuna oma masinal tollal konksu polnud) ja käru.

Kui oleks kallutava käru rentinud, siis sellele pole rampi vaja, saab ka niisama peale sõita. Sh ka suurema tsikliga. Proovitud, korduvalt.

Näe, leidsin lugemismaterjali, maakeelde tõesti ei viitsi tõlkida: https://www.quora.com/How-does-Nascar-pushing-work-I-understand-how-drafting-works-with-regards-to-the-second-car-but-it-seems-that-the-lead-car-also-gains-speed-how-does-this-work https://www.buildyourownracecar.com/race-car-aerodyn...

Nojah, ande olla:) See "sikutamine" oli näitlikustamaks vektorit suunaga tahapoole

Päris tuline vaidlus, aga enda arust juba pakkusin seletuse sellele sabas sõitmise efektile enne, kui te üldse NASCARini jõudsite. Küll lihtsalt oletusena ja näiteid ei viitsinud otsida (ja ega tegelikult ma sellest NASCARi värgist ei teadnud ka:) ). Terminid ei pruugi küll päris õiged olla, aga sis...

Ei soovita seda teha, aga teatavasti teise auto järel lähedal sõitva auto (ka mootorratta) kütusekulu on väiksem kuna tuuletakistus väheneb. Tekkis küsimus, et kas ainult taga sõitjal väheneb ja muud ei muutu või mõjutab see kuidagi ka eesmise auto kütusekulu (kas siis vähemaks või suuremaks)? Taga...

Tegelikult on täielik nimekiri välistavatest asjaoludest relvaseaduses ilusti kirjas, § 36. Kui kahtled, kas said ikka õigesti aru või tahad teada tavapärase tõlgenduse osas, siis võib PPA lubade menetluse prouadele kirjutada või helistada. Mina olen sedamoodi enda küsimustele alati vastuse saanud (...

Et pohh, las ma olla muul liiklusel jalus ja teised möödugu must paremalt, MINUL ON ÕIGUS! Ei ole õigus. Ma ei jaksa telefonis hetkel LS lapata ja konkreetsele sõnastusele viidata aga 2+2 teedel tehakse asulavälistel teedel teisest reast vaid möödasõitu. Niisama, omaks lõbuks seal ukerdada pole lub...

Kui valdavalt asfaldirehv, siis pole ju kärna vaja. Enda Anakee 3 / Tourance kogemuse pealt soovitaks pigem viimast - Anakee 3 küll kulub vähe(m), aga see-eest on ka kurvides pidamine kehvem, eriti niiske-märja asfaldiga pidin tempot allapoole korrigeerima. Tourance esirehviga ajasin mina ca 9-11 k ...

Eks siis hoitaksegi gaasijaamasid viimase hetkeni ootel ja pressitakse elektrihinda üles ning käivitatakse ainult tipukoormuste ajaks. Ega muidu ööpäeva jooksul elektri hind 60x ei erineks. Siit ma loen välja, et väga hea on et käivitatakse ainult tipukoormuste ajaks - muidu oleks 1000eur/mwh mitte...

Et oleks midagi päevapoliitilist ka siis küsimus: kas keegi oskab mulle arusaadavalt seletada, kuskohast tuleb jaburalt kõrge elektrihind, 600€ ja 1000€ per megavatt? CO2 kvoote süüdistada ei saa, sest nende lagi on 78€ megavati kohta. Ja pakkumise nõudluse vahekorda ka mitte, sest lõpuks ju ometi ...

Sinna ma elusees enam tagasi ei lähe. Täiesti tehaseseades ratas ja tahtis läbi kukutada. Tema väide oli, et esindus ja maaletooja on mulle müünud EUs keelatud tuledega ratta. Ei suutnud isegi tema enda kolleeg teda ümber veenda. Seal sõltub, kelle otsa satud. Üks härra tahab jah mõnikord tsiklioma...

A kus on öeldud, et tegu on 4x5m TÜHJA garaaziga???? Mul poole suurem, aga üsna sageli vaja õues ringi keeramas käia... Nii et funkts.lugemine on täiesti omal kohal. Siin on ju selgelt kirjas, et isegi kui täna ei ole 4x5m vaba põrandapinda, siis valmidus plats puhtaks lüüa on olemas: Garaaz on 4x5...

Jannes, ära siis hakka saagi käima tõmbama, kasuta oma funktsionaalset lugemisoskust ja katsu aru saada, mis ma päriselt kirjutasin. Võin ka teisiti sõnastada: Joel soovitas pööratavat garaažipõrandat või sarnast lahendust. Võimalik, et sain valesti aru, aga hetkeolukord on see, et kasutada on 4x5m ...

Huvitav probleem:) Minu arust on Joel õigel teel, sest kui preili ei saa 4x5m garaažis tsiklit ringi, siis mismoodi peaks see tsikkel siis mingi hujoobina peale saama, mis on maast kõrgemal.. Ehk jah, reaalelus toimiv variant võiks olla põrandatasapinnas, kus saab tsiklilt mugavalt maha astuda ja ee...

Kas on mingi probleem sellega? :roll: Sa annad, tulles kõrvalteelt, alati eesõiguse vastasuunast tulevale vasakpöörde tegijale või??? Peab ikka... Kahelt vastastikuselt kõrvalteelt tulek ei puutu praegu asjasse, kuna Ravi-Tatari ristmikul saavad kokku kolm võrdväärset ning üks liikluskorraldusvahen...

… Kui Ravi tänavalt vasakule Tatarisse suunduv juht on ristmikule sõitnud, siis ta paraku on ka juba Tatari tänaval, kelle suhtes on "peatu ja anna teed" taga seisval juhil kohustus anda teed. No ei ole see asi niimoodi nagu sa just äsja kirjeldasid @erkil Peaksid kah järeleaitamise tunde...

Tegelikult üks väike märkus veel. Ravi tänavalt vasakule Tatarisse pöörajal võib olla lihtsam oma sõidueesõigusest loobuda ja lasta otse vastu sõitja läbi, kui hakata aega kulutama oma sõiduki või enda remondile (ka täiesti seadusega kooskõlas lahendus). Ma tõesti ei tunne sealseid liiklemiskombeid ...

Samuti tuleb juurde LS´i termineid ja tõlgenduse viise nagu seeni. :? Mees, kes pillub selliseid väiteid, peaks olema veidi ettevaatlikum oma järgmiste väidete tõe pähe pakkumises. Enda arvates olin ma sõnastuses arusaadav, juriidiliselt lõpuni täpne mõistete nimetamisel tõesti mitte. Panen kopipas...

Kui üks suur tükk üle jõu käib, siis võib olla abiks, kui see väiksemateks tükkideks jagada. Ravi tänavalt Tatarisse suunduva jaoks on seal sisuliselt kaks manöövrit. Esiteks võrdhaarsele ristmikule sõidab ta välja, andes vajadusel teed paremalt ehk Veerenn poolt mööda Tatari tänavat ristmikule lähe...

Mis progress, renessanss ikka. Kes on asisemaid automuuseume külastanud, see teab, et juba rohkem kui sajand tagasi tehti elektriautosid, mille sõiduulatus oli 100+ km. Samuti tehti neid võidu sõitmiseks, kuigi sellised nägid välja kui ratastel akud, sest seda nad ju olidki. Lihtsalt tollal oli kesk...

Ladadel oli minu mäletamist mööda kaks tööasendit, intervall ja pidev ning ahela lülitamiseks oli eraldi klaasipuhastajate relee. Kiiruse muutmise võimalust vanematel mudelitel küll polnud, intervallist pidi piisama. Kui nüüd sellise skeemi peale mõelda, siis mootori sisendiks võiks minna kolm juhet...

Kui peasilinder ja support korduvalt üle kontrollitud, siis viga võib ka nende kahe vahel olla. Pidurivoolik oskab ka selliselt seest lagunema hakata, et väliselt midagi paista pole, aga vedelik enam (hästi) ei liigu. Tasub igatahes kontrollimist, kas vedelik või õhk käib mõlemas suunas vabalt vool...

Kui peasilinder ja support korduvalt üle kontrollitud, siis viga võib ka nende kahe vahel olla. Pidurivoolik oskab ka selliselt seest lagunema hakata, et väliselt midagi paista pole, aga vedelik enam (hästi) ei liigu. Tasub igatahes kontrollimist, kas vedelik või õhk käib mõlemas suunas vabalt vooli...

Nah' te siis sõidate selliselt, et jääte kuni rohelise tuleni autode vahele töllerdama :) Kui sa ikka esimeseks sõidad, siis see tähendab, et seisad ilusti vahetult esimese auto ees ja sealt ei ulatu ükski auto jala peale sõitma. Enne sõidab tagumisse rattasse, aga see on juba teine case. Aga üldise...

Vot ei teagi:) Visuaalselt istuks originaalide järgi õiges mõõdus tehtud asjad paremini ratta külge.. Ainuke asi, mis päriselt häiris, oli see, et need hiina armeeritud voolikud on suht peened, eriti võrreldes GS-i originaalidega. Samas ega ma ei ole muid käevahel hoidnud ka (HEL nt, mida MRT pakub)...

Mul on Starmoto-st saadud hiina rahvavabariigi toodang kasutusel. Sai eelmisel kevadel kiiruga ostetud, kui originaalidest piduriõli ainult ühes suunas otsustas läbi käima hakata.. Oli küll odav, aga ega ta kõige usaldusväärsem ei tundu olema. Otstega ka see värk, et sai kastist kõige sobivamad välj...

Kui nüüd järele mõtlema hakata, siis kahjukannataja sõiduki transportimine lähimasse remondikohta käib reeglina hüvitatava kahju hulka. Väljavõte LKF-i liikluskindlustuse heast tavast: " Lisaks eeltoodule võib sõidukikindlustuse kindlustuslepingus olla kokku lepitud, et kindlustusandja hüvitab ...

Tahtsin stiivi jutu peale juba kirjutada, et selle "tasuta" teenuse maksad sa tegelikult ju kinni (ja päriselus kokkuvõttes nii ongi), aga kui kalkulaatorid lahti lõin, siis tuli välja, et selleks sõiduhooajaks (aprilli algusest oktoobri lõpuni) pakubki ERGO soodsaimat poliisi 35 euroga. K...

Ühe korra on ummikus niimoodi nurk ette tõmmatud, et ma kindlasti splittida ei saaks. Tegelikult ta tegi sulle ruumi :wink: Ju ta nägi kaugelt, et sa algaja ja splitt on ebakindel ning võid sellisest kitsast kohast läbi koperdades kogemata autole pihta minna. Ei taha ju keegi lisaks ummikule veel k...