Nii, annan tagasisidet ka siis veel. Pole kehvemat foorumit lugeda kui need, kus lõpplahendus on lõpuks mainimata jäänud. Pildimaterjal küll puudub, kuid Capo jälle liigub. Juba mõnda aega tegelikult. Süütepool läks Renaulti oma, pisut nokkimist ja võib siiani rahul olla. Startrelee sai tellitud väl...

Tervist Juhtus minu garaazi 2002 aasta Caponord ETV1000. Õhtal on start relee ja üks süütepool. Küsimus selline. Kas keegi on proovinud paigaldada mitte originaal releed või süütepooli? Süütepoolide kohta on Aprilia foorumis palju infot. Nimelt Renault varuosa. Kas keegi on seda ka ise proovinud? Sa...

Tänud kaasamõtlejatele! Nüüd asi niikaugel, et ajan kiivri pähe ja teen väikese proovitiiru. Kalapea - Tagurpidi läbi surumine toimis. Viimase katsena mõtlesin, et surun veel korra tagurpidi, siis loobun ABS süsteemist. Panin vooliku külge, ja kui enne surusin käega pedaali, siis nüüd panin oma 100+...

Küsimusi tekib palju, näiteks, kuidas peale viimast lahti võtmist õhu kätte said, kui plokist midagi läbi ei tule ja kuidas sai pedaal jälle kõva olla kui õhk absi ja peasilindri vahele sisse jäi. Samas sinu teooria põhjal edasi minna, oli miskitel nissinsi ABSi plokkidel oli tootmisel viga, kus al...

Täpsustan siis pisut pikemlat, kuidas sai minu jaoks selgeks , et just ABS plokis viga. Kui pidur kinni poos, siis maha sa ta ainult nii, kui õhutusnipplit veidi päästa. Välja tuli kuke noka täis õli. Kui õhutusnippel jälle kinni keeratud, siis pidur enam ei toiminud. See juba tundus kahtlane. Pedaa...

Tervist. Hooaeg kohe esimese sõiduga algas vähe konarlikult (crash) , tagumine pidur jäi sõidu ajal peale. Nüüd asi selge, miski vigur on otsustanud hüdraulikaplokis kinni kiiluda. Nende remondiga tegelevad vähesed, ja peab üldse ettevaatlik olema. Kui kellelgi on head nõu, võib julgelt jagada. Tean...