Biker.ee foorum

PhunkT

Tere! Olen ka seda teemat hoolega jälginud. Ütlen paar asja siia, mis on tegelikult ka juba siit läbi käinud. See praegune vastus on suht täpne kirjeldus kuidas seda külghaagise mõistet on ka kogu aeg selles "süsteemis" kirjeldatud. Lisan juurde, et kui teil on registritunnistus kas L3E v...

PhunkT

Vahepeal on tulnud vastus küsimusele: "Kuidas defineeritakse mõistet külghaagis ja millistest regulatsioonidest definitsioon tuleneb?" Täitsa hea vastus tuli, tänud vastanud ametnikule (mitte seni asjaga tegelenud isik). Natuke oli tunda, et tahetakse siduda antud juhtumiga ja kaitsta oma ...

PhunkT

Õiguskantsleri büroost öeldi juba telefoni teel, et antud juhul tundub olevat tõhusam õiguskaitsevahend kohus. Avaldus esitatud sellegipoolest. Aga huvi pärast olen tegelenud MNT veebilehel oleva sõiduki taustakontrolliga avalikust ruumist leitud külghaagisega mootorratastele. Kui seadus ütleb, et j...

PhunkT

See K100 mootor ei mahu ühegi valemiga Dnepri raami ja ma ei tahaks ka sõita Dnepri vedrustuse ja piduritega rattaga, mis on võimeline sõitma kiirustel 150 kmh + :). Ja ümberehitusel mootori vahetamisele ka piirangud (30% võis vist võimsust suurendada, nii et Dneprile saab peale panna kuni 32 KW moo...

PhunkT

Jaa, see on Hea Halduse Tava, aga see põhiseadusest tulenev kohustus valida kodanikku vähemkoormav tõlgendus. See ilmselt on leitav põhiseaduse kommentaaridest, aga äkki kellelgi on kohe niimoodi otsimata tulistada? :D Aga Hea Halduse Tavas ka iseenesest see oma olemuselt toodud: Eelkõige hoidub ame...

PhunkT

Kas keegi saaks viidata sellele õigusaktile, kus see põhimõte kirjas on? Kas see tuleneb põhiseaduse paragrahvist 11?

PhunkT

Jätame nimed esialgu siiski veel diskussioonist välja. Kes teab, kuhu see teema areneb. Ei tahaks olla vastutav selle eest, et seltskond mootorratureid hangude ja tõrvikutega kellegi ukse taga on lõpuks :D. Kui vaidlus lõpuks argumentide põhjal laheneb, siis ma lihtsalt loodan, et konkreetse ametnik...

PhunkT

Paluks kõige teravamate kriitikute abi - kas keegi suudaks praegu veel tuua mingit paragrahvi või tõlgendust, mis lubaks väita, et korvipidur on kohustuslik?

PhunkT

Leidsin veel ühe tehnonõuete lisana kaasas oleva direktiivide nimekirjas oleva direktiivi punkti. Ma loodan, et meil lugemisoskus ikka on nõutud avalikus sektoris töölesaamiseks. http://publications.europa.eu/resource/cellar/56a96911-3332-4313-8b9b-1694a81d60d5.0013.02/DOC_2 2.2.2. "Iga külghaa...

PhunkT

Sest mulle ei meeldi vaielda ametnikega praegu, kui neil ei ole õigus, aga veel vähem meeldib mulle vaielda ametnikega tee ääres, kui neil on õigus.

PhunkT

PS! See arutelu siin on sellesmõttes paha, et kui keegi valmistab ette näiteks kohtukeissi, siis ei tahaks ju, et teine pool su argumente ette teaks ja selle info põhjal valmistuks... Samas ei räägi me hetkel veel kohtust ja võibolla austatud ametnikud lugedes mõtlevad järgi, kas ikka on tegu ohtli...

PhunkT

Schrödinger's Sidecar on nüüd uus termin

PhunkT

Jajah! Lapsel suvi kohe tehtud, kui Isa käib kohtus ja tsikkel seisab numbrita kuuri all :D Loodame, et laheneb ikka ära. Kas hetkel on selge, mis nõuded konkreetselt on muutunud, et vanasti sai arvele ja nüüd ei saa? Olin vahepeal ära ja lugesin teemat diagonaalis, nii et eirake, kui vastus on ees...

PhunkT

Loen mina seda vaide vastust ja iga kord imestan... ja tahaks kohtuda inimesega, kes selle teskti välja mõtles (tegelikult vist olen kohtunud): Kuna külghaagisega mootorratas on 3 rattaline sõiduk, siis peavad pidurid toimima kõikidele kolmele rattale ja lähtuvalt esmaregistreerimise ajast tuleb rak...

PhunkT

Ei midagi hullu ei ole jah. Pisiasi, mida ei saa kasutada.

Õnneks viimane kiri ametnikult oli vesi minu veskile. Aga sellest mõne aja pärast.

PhunkT

Et kui vaja, korjatakse ka siit argumente keeldumiseks

PhunkT

Tervitame siinkohal ametnikku, kes ilusti siinse foorumi arutelul silma peal hoiab. Jätame mõned huvitavamad palad tema jaoks nüüdsest üllatuseks, muidu pole vaidlus enam nii põnev .

PhunkT

Said korvi massi kui kaalusid ratta koos korviga ja lahutasid ratta tehnilises passis kirjas oleva tühimassi? Siis oleks pidanud kaalule minema reservi peal sõites ilma kohvriteta, gondli ja korvi klaasita. Vaatasin üht korviteemalist kasutusõpetust ja seal saadi 3000 N kaaluga ja rattast 0,8 m(+0,...

PhunkT

Just. Uus Ural Solo sT - kuiv tühikaal 215, lubatud suurim mass 382 kg, kandevõime 167 kg uus Ural cT korvikas - kuiv tühikaal 320 kg (korvi tühikaal 105 kg), lubatud kogukaal 672 kg, kandevõime 352 kg ja lubatud haagise mass 210 kg. Palju õnne sellele, kes sellise täismassi ja haagisega seda õnnetu...

PhunkT

Ei, praegu ei ole küsimus kinnituste tugevuses (need on over-engineered ja seda on silmaga peale vaadates näha, samuti aukudes testitud), vaid selles, kas tsiklile endale üldse langeb rohkem jõudu, kui tootja poolt ettenähtud 235 kg kandevõime lubab ehk siis kas põhimõtteliselt on õige seda korvi ma...

PhunkT

Korvimootorratas on mõeldud kahel rattal sõitma sama palju, kui seda on auto, see ei ole standardsituatsioon, eriti olukorras, kus sul reisija korvis on. See, et jõud kurvides mõjuvad ühele või teisele poole rohkem, on tõsi, aga samamoodi (mitte küll päris samamoodi) muutuvad koormused erinevatele d...

PhunkT

Kui määruste järgi on juht 75 kg ja reisija 65 kg, siis tsikli seljas istub meil nüüd 140kg ja korvi poolt rakendub alla 100kg. Kokku max 240 kg. Tsikli tühimass on 245 kg ja lubatud täismass 480 kg, kandevõime seega 235 kg. Kõik justkui klapib (sest arvestades kui suur mass on korvil paremas ääres,...

PhunkT

Kas probleem ei ole selles, et suuremal kiirusel pidurdades veab(puht teoreetiliselt) korv oma inertsiga kogu asja suht kõveraks? Korvi raskuskese on ratta telgjoonest üsna kaugel ja kui sel pidureid ei ole, siis tahab edasi minna. Kuna korv ainult ühel pool on, siis seda külge ette ei kisu? See on...

PhunkT

Nii, kas meil füüsikuid-insenere on seltskonnas? Kas keegi suudaks teha arvutused, mis oleks S2 väärtus stsenaariumi 1 ja stsenaariumi 2 korral? Mis andmeid oleks juurde vaja? S2 oleks siis jõud, mida külghaagise kinnitused rakendavad rattale. Ehk siis tahaks tõestada ära, et külghaagise mass näitek...

PhunkT

Ma vist leidsin midagi huvitavat :): http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ET/TXT/PDF/?uri=CELEX:42015X0130(01)&qid=1517687539724&from=EN L4-kategooria kolmerattalised sõidukid peavad vastama punktis 5.1.5 ette nähtud pidurisüsteemi nõuetele. Külghaagise rattal ei ole pidur nõutav, kui sõid...

PhunkT

Mina paigaldaks korvile tagasi Dnepr'i piduri (tootjapoolne ja läbinud katsetused)! Sellel konkreetsel korvil ei olnudki originaalis pidurit, kusjuures, aga kui see lahendaks, saaks kasutada mõne uuema Dnepri korviraami koos kiige ja rattaga. Kuna vaide vastuses on toodud veel üks huvitav (ja MNT p...

PhunkT

Mu Jupiter läbis selle testi vabalt. Bemmile võin peale panna Baruto, Mart Seimi ja Gerd Kanteri ja see läbib selle testi ikka edukalt

PhunkT

Suhtlesin õiguskantsleri bürooga. Teen avalduse. Aga lahendus saab tulla ainult kohtult (õiguskantlser annab soovituse). Seega kohtusse minek ilmselt on. Eks advokaat peab andma lõpuks soovitused, mis teemad tasub kohtusse viia ja mis mitte, aga ise ma tahaks vaielda mõlemad, nii massi, kui pidurid ...

PhunkT

Ütlen juba eos, et kui see asi peaks positiivse lahenduse leidma, siis tahaks kõigile sisuliselt panustajatele kuskil kannu vahutavat jooki välja teha. Tänud kõigile, kes teemale kaasa elavad.

PhunkT

Mulle tundub, et siit hakkab puhast kulda tulema juba . Oleks pidanud selle asja siin avaldama enne ametliku vaide esitamist.

Otsing leidis 257 vastet

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Re: BMW K100LT HACK

Kasuta sisselogimiseks või liitumiseks oma sotsiaalmeedia kontot

Otsing leidis 257 vastet