Muidu seal karjääris paugutamist pole keegi keelanud, seda kärnatamise rada muidugi ei tea, vb läheb üle eramaade.

Kõik kiirelt tattoosid tegema http://www.orukodu.ee/index.php?lang=est&main_id=3

Tenere kohta ei tea, aga kui eraldi potska, siis kuivkarter ja pead sealt potskast õli eraldi välja laskma. Enda yamu ttr-il pean selleks ühe õlitoru lahti laskma.

Üks lahe mänguasi lastele

No siin pool mootorit puudu ja seda pole mõtet hakata ülesehitama, sest neid juppe ei liigu. Kui midagi õnnestub leida, siis komplektne mootor vms, aga kõiki neid juppe, mis sul kõik puudu on, on küll väga raske leida.

Kukemetsas?

Ei lase käiguga pidurdades rattal plokki minna.

Ma küsiks sellista asja ka, kuidas ässad enda krossisaapaid hooldavad? Veega pori maha ja siis nahkosad mingi vaha vms üle ka? Minu fox trackerid poolenisti nahast

CB500 kirjutas:

Marauder kirjutas:

Kahtlustan bensupumpa. Pump peaks ju sisselülitamisel mingit häält tegema? Körvaga nii ligidalt kui vöimalik kuulates ei tee piuksugi.

Rattaks Honda Hornet 600 '03

Mis kütusepumbast sa räägid, 600ne on ju karpadega!
Lae alustuseks aku ära.

Karpaga ratastel on ka kütusepumbad

on TTE- mis aku ja el.starteriga ja TTR, mis on ilma nendeta

TTR il on ainult kick starter, akut pole. Sumps on alates 98 aastast juba oluliselt asjalikum, kui xt-l ja vanadel ttr-idel, õhufilter peaks ka teine olema, tt-del on pestav filter. Seega peaks karpa setingud teised olema. Kui juhatad mind mõne xt manuali juurde, võin võrrelda neid.

Mul sõbral oli sama ratas ja enamvähem vist aasta ka sama, olid karpa membraanid ja starteri pendiks tuksis, see pendiks vist mingi õrn koht. Igaljuhul ei jäänud tal muud üle, kui pidi USA-st uue tellima, nii palju kui mäletan siis ca. 2 kilo eeku.

Mis masin Oldmopeti piltidel on?

Hr Viltu kirjutas:

Minu NSR`ile pole küll midagi teinud aga räägitakse igasuguseid asju. Kunagi Castroli lehelt lugesin et sobib kõrgetele pööretele.
Kui tõesti pole hea ja keegi teab miks siis tahaks teada.

see kõrgforsseeringu ja pöörete jutt on küll iga mootoriõli pudeli peal

MadTV :

no ma ei tea mis värk siin viimasel ajal enduurode ja nende peetis karpadega on.

Küttesegu peale karpa puhastamist manuaali järgi paika sai?

jah, ja karpa lammuta puhumise ajaks laiali ja käitu nii nagu saqu õpetas, et vahel sulged osa kanaleid, seega suurem õhusurve teistes kanalites ...

Sina puhastasid düüsid, aga karburaatoris on igasugu kanaleid ka veel päris palju ja neid sa ei näe silmaga läbi, need tuleb suruõhuga läbi puhuda ja kui vaja, siis ka spets lahustiga ujutada

http://www.aegmaha.com/?id=14276 vanad pole vist enam esimeses nooruses

EKV-s kutsutakse neid laibakateks

http://www.kroonuait.ee/1tunnusplaadid.htm

Ja nimi on neil toe tag, ehk varbasilt, lipik

kui algandmed meetrites on, siis on need täitsa normaalsed arvud

Sellele peaks tähelepanu pöörama, et http://www.mc39.ee lehel on kogunemiskoht muudetud OLD INDIAN PUBIKS

Ega enne seda jama juhuslikult ei tankinud? Ebakvaliteetne bensiin võib üheks põhjuseks olla. Kui tankisid, siis paak tühjaks ja karpa ka tühjenduskruvi kaudu ning uus küte sisse. Kui see ka ei aita, siis tuleb karpa juppideks võtta, kontrolli membraane ja puhu kõik suruõhuga läbi.