Twin ei anna kütet kätte

[sinilind123]

Ahoi jälle.

Twin tembutab mul. Läksime rõõmsa näoga novgorodi suunal sõitma. Esimesed 50km sõitis viisakasti, järgmise 50km vältel suri ca 3-4 korda ära. Poob kinni, puterdab, nagu ei saaks kütet kätte. Sureb välja, ootad minuti, paned käima ja sõidab jälle. Seejärel sõitis päeva lõpuni (ca 350km veel juurde) ilma ühegi probleemita. Järgmine päev tagasitulek. Hakkas sama jama. Lasi 50km sõita, järgneva 50km vältle suri mitu korda samamoodi ära ja siis lõpus ülejäänd suur arv kilomeetreid tõi muretult koju ära. Täiesti arusaamatu.

[Kalapea]

Kütuseliin umbes, alusta näiteks filtrist või kraani sõelast, sealt edasi kas paaki puhastama või karbusside kallale.

[sinilind123]

Kütuseliin umbes, alusta näiteks filtrist või kraani sõelast, sealt edasi kas paaki puhastama või karbusside kallale.

Ma ise pelgasin, et äkki elektroonika pool. CDI ei või sellist vigurit teha?

[Kalapea]

Kindlasti võib ka elektri probleem olla, halvad ühendused, cdi külmjooted jne. kuid mõistlikum on lihtsamad asjad ennem kontrollida.

[Maaks]

Ahoi jälle.

Twin tembutab mul. Läksime rõõmsa näoga novgorodi suunal sõitma. Esimesed 50km sõitis viisakasti, järgmise 50km vältel suri ca 3-4 korda ära. Poob kinni, puterdab, nagu ei saaks kütet kätte. Sureb välja, ootad minuti, paned käima ja sõidab jälle. Seejärel sõitis päeva lõpuni (ca 350km veel juurde) ilma ühegi probleemita. Järgmine päev tagasitulek. Hakkas sama jama. Lasi 50km sõita, järgneva 50km vältle suri mitu korda samamoodi ära ja siis lõpus ülejäänd suur arv kilomeetreid tõi muretult koju ära. Täiesti arusaamatu.

Vabanda kui on rumal küsimus, aga kas sul karpadega mootor? Kuna ilmad jahedamad, siis kas karpad ära ei võinud "külmuda"?

[h0lger]

Ise vaataks paagi õhutuse ka üle.

[vharga]

Sinilinnu sarnaste sümptomitega on ka omal tulnud pead murda korraks.
Minul oli paagis mingid värvi või pahtli tükid lahti, mis siis bensiini toru ette oskasid end aeg ajalt sättida. Paak tühjaks, kuivatasin kuuma käes teist ja lõpuks lasin õhuga selle jama paagist välja.

[jaan mmc]

Ahoi jälle.

Twin tembutab mul. Läksime rõõmsa näoga novgorodi suunal sõitma. Esimesed 50km sõitis viisakasti, järgmise 50km vältel suri ca 3-4 korda ära. Poob kinni, puterdab, nagu ei saaks kütet kätte. Sureb välja, ootad minuti, paned käima ja sõidab jälle. Seejärel sõitis päeva lõpuni (ca 350km veel juurde) ilma ühegi probleemita. Järgmine päev tagasitulek. Hakkas sama jama. Lasi 50km sõita, järgneva 50km vältle suri mitu korda samamoodi ära ja siis lõpus ülejäänd suur arv kilomeetreid tõi muretult koju ära. Täiesti arusaamatu.

Üks test varjant oleks leida selleks sobiv koht/ava ja probleemi ilmnemisel, lasta sisselaskesse pisut bentsu või muud käivitusvedelikku. Kui mootor siis käivitub on probleemi põhjuseks kütuse puudumine ja kui mitte siis tõenäoliselt süüte ppobleem. Vaevalt, et 2 ülejäänud tegurit, nagu gaasijaotus faasid või kompressioon varjeeruvad.

[sinilind123]

Seda keeruline testida, sest probleem ilmnes ca 1000km jooksul umbes 5-6 korda ja seda sõiduajal lambisel hetkel.

[ranel]

Lisaks omalt poolt juurde, et ilmnes pigem siis, kui rattal oli paak tühjemapoolsem.

[sinilind123]

Lisaks omalt poolt juurde, et ilmnes pigem siis, kui rattal oli paak tühjemapoolsem.

Tõsi. peale tankimist täispaagiga muret ei paistnud olevat. Tühjemapoolsem ka vale öelda, sest alla poole paagi mul kütusetase ei langenud eriti. Et ilmnes kui oli poole paagi kanti kütet paagis. Aga see kütusekogus paagis võis puhtalt kokkusattumus ka olla, sest ühe korra puterdas ta mul peaaegu täispaagiga ka.

[Hr.Nõel]

Ma pakuks välja, et asi on karmas.
Oleks te reisu alustanud 24 h varem, oleks asjad OK.
Nüüd motojumal situb sulle hinge lihtsalt.

[rannamees]

Ise vaataks paagi õhutuse ka üle.

Ma pakuks välja, et asi on karmas.
Oleks te reisu alustanud 24 h varem, oleks asjad OK.
Nüüd motojumal situb sulle hinge lihtsalt.

Annaks hääle samadele põhjustele

[sinilind123]

Kus tal paagi õhutus on üldse?

[franz125]

On mõni paak selline üldse?

[romulus]

Twinil on ju kütusepump, kui kütust alla poole paagi, siis ilma pumbata jääb kuivale. Pealegi on neil pumba surm "standardvarustuses". Ehk siis äkki pump ei löö vahepeal?

[sinilind123]

Pumbale sai alles pandud uued kontaktid.

[morse]

Twinil on ju kütusepump, kui kütust alla poole paagi, siis ilma pumbata jääb kuivale. Pealegi on neil pumba surm "standardvarustuses". Ehk siis äkki pump ei löö vahepeal?

Ma ka pakuks pumpa või õhutust. Endal vaakumpumbaga sama jama olnud. Ka õhutusega on probleeme olnd, nagu siin ühe jawa kohta ennist kirjutasime. Eespool mainiti ka vaakumvoolikuid, kuid saan aru, et Twinil on elektriline pump...

Samas see võib misiganes muu ka olla. Mingi lüliti? Jalg, süütelukk? Süüteluku põhjas on ilmselt mootori suretuse ja muu voolu ringid eraldi klemmide all, mistõttu võib isegi olla, et muus osas on oki aga käib kehvasti - samuti läbi elatud olukord.

[Jesper]

Minu mälu järgi tuli süütelukku ainult kolm juhet, esimeses astmes lülitab ventika voolu alla ja teises astmes kogu ülejäänud nina. Kui süütelukust tulev vool sõidu ajal jamama hakkab, siis sellest saab isegi päise päeva ajal kohe aru - ühtlasi resetib katkumine ka trippmeetri ära.

[morse]

Minu mälu järgi tuli süütelukku ainult kolm juhet, esimeses astmes lülitab ventika voolu alla ja teises astmes kogu ülejäänud nina. Kui süütelukust tulev vool sõidu ajal jamama hakkab, siis sellest saab isegi päise päeva ajal kohe aru - ühtlasi resetib katkumine ka trippmeetri ära.

Mulle meeldib, kui eluks(sõiduks) vajalikud asjad on pommikaks tehtud. Sellepärast on viimased 5 aastat mu Suzukil Honda Dominatori süütelukk - 3 klemmi versus maitea-5-vist. Ju siis ATl sarnane nagu Domikal.

Aga siiski. Ülejäänud lülitid?