Ilmselt see kõlab nagu pühaduseteotus aga ma tahaks oma tsikli LeoVince vaiksemaks saada. Lihtsalt linna vahel töristada või päevane väljasõit on OK, kõlab isegi coolilt. Mulle meeldib selle summuti madalalm kaal ning väiksemad mõõdud aga pikemal reisil, kus oled päevade viisi sadulas hakkab pidev müra väsitama. On seda võimalik lihtsate vahenditega vaiksemaks saada?
Summuti ja DB nagu allpool näidatud:
Tropid kõrva, kõige lihtsam ja odavam
Kinnine perforeeritud db-killer.
Midagi taolist:
https://images-na.ssl-images-amazon.com ... SX355_.jpg
Leiab ka kõveraid.
Mu acrapovitsi tegi tsiviliseerituks. Pärnus saan ühte katseks laenutada.
24 olen tlnas.
pyta kirjutas:Tropid kõrva, kõige lihtsam ja odavam
Ma sõidangi eranditult troppidega aga pika päeva lõpuks hakkab see troppidest läbi kostev urin ikka ajudele.
AzA kirjutas:Kinnine perforeeritud db-killer.
Leiab ka kõveraid.
Mu acrapovitsi tegi tsiviliseerituks. Pärnus saan ühte katseks laenutada.
24 olen tlnas.
Võta palun Tallinnasse kaasa, kõver variant, proovin järgi ja saan targemask.
Teeme nii. Meibi tulen kolmapa hommikul.
Annan märku.
see ei mahu sul sinna samusesse? https://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=92&t=100109
Bandit kirjutas:see ei mahu sul sinna samusesse? https://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=92&t=100109
Vince ja Yoshimura on erinevate kinnitusega.
Lihtsalt, odavalt. 5205 laager 
Kruvikinnituseks keere sisse ja korras.
Macintosh kirjutas:Ma sõidangi eranditult troppidega aga pika päeva lõpuks hakkab see troppidest läbi kostev urin ikka ajudele.
Tahaks vähe laiemalt küsida, et kas sellise müraga on viisakas ringi sõita mis nõuab sõitjal troppide kasutamist?
Ülejäänud kaasmaalaste kohta ei tea küll ütelda, kuid meie pere elab ilma troppideta.
Müra on ka reostus ja paraku on meil asustus piisavalt tihe et leiduks palju selliseid kohti kus see enamust ei häiriks.
Enamus mürast milletõttu troppe kasutatakse on tuule müra.
2715 kirjutas:Macintosh kirjutas:Ma sõidangi eranditult troppidega aga pika päeva lõpuks hakkab see troppidest läbi kostev urin ikka ajudele.
Tahaks vähe laiemalt küsida, et kas sellise müraga on viisakas ringi sõita mis nõuab sõitjal troppide kasutamist?
Ülejäänud kaasmaalaste kohta ei tea küll ütelda, kuid meie pere elab ilma troppideta.
Müra on ka reostus ja paraku on meil asustus piisavalt tihe et leiduks palju selliseid kohti kus see enamust ei häiriks.
Ma poolkurt ja ratas täpselt ülemises piiris oma müraga. 94 +-3 dB. Täitsa viisakas on. Pealegi tänu madalale mölisemisele märkavad nii jalakäijad kui ka autojuhid mind märksa paremini kui mingit Teslat.
2715 kirjutas:Tahaks vähe laiemalt küsida, et kas sellise müraga on viisakas ringi sõita mis nõuab sõitjal troppide kasutamist?
Ülejäänud kaasmaalaste kohta ei tea küll ütelda, kuid meie pere elab ilma troppideta.
Müra on ka reostus ja paraku on meil asustus piisavalt tihe et leiduks palju selliseid kohti kus see enamust ei häiriks.
Enne sae käima tõmbamist tasub küsida. 
Ma pole öelnud, et summuti vali müra sunnib mind troppe kasutama.
Troppideta sõites kahjustad alati oma kuulmist - 100db tulemüra saad kätte juba 100-120 kmh juures. 15 minutit sellises müras viibimist kahjustab kuulmist jäädavalt. Seega teie pere tegeleb oma tervise süstemaatilise kahjustamisega.
Summutist rääkides. Kõik on suhteline. Selle LeoVince helitase on üsna mõistlik, natuke valjem, kui Euro4 summuti aga tänaval päid pöörma küll ei pane. Mulle lihtalt meeldib veel vaiksem.
Siin võid võrrelda mürataseme erinevust tehase summutiga ja LeoVincega (minu LV on sõeltega)
tere
proovisin suvel oma gs-i SC-Projecti sc1 pütti vaiksemaks saada ja kokkuvõtvalt võib öelda et ega ei õnnestunud. kaasas oli kaks db killerit, üks väike ja üks vähe pikem. mõlemad killerid muutsid nii heli valjust kui kõla (eriti pikem mis maanteesõiduks mõeldud) kuid pika otsa jaoks oli hääl liig kõva või õigem oleks öelda"vale".
Keevitasin pikemale killerile siis eespool AzA viidatud perforeeritud killeri sarnase jupi juurde. suur midagi ei muutunud. siis ehitasin terve püti pikkuse perfo toruga killeri. see oli küll vaiksem kuid hääl oli ikkagi "vale" ehk häiriv. Sõites oli tunda, et see lahendus poos sumpsi nii rämedalt, et loobusin selle vaigistamiskatsetest ja kruvisin originaal püti külge tagasi.
Edaspidi on Sc1 pütt nö sügisseade jaoks (kuna on ikka sigakerge) koos tkc80 rehvidega ja kõrvatroppidega.
