Kuna unus peale pikka sõitu jälgida tdm850 98a õlitaset siis tulemuseks on kepsu saalede ringi käimine. Tagajärjeks on nüüd sealt vänt ovaalne.
Äkki keegi teab millised "remont" saaled sinna sobiksid? Tean, et yamahadel neid pole, kuid äkki mingi teise masina omad sobiksid. Ehk kellelgi on olnud varasemalt sama probleem. Uut vänta ei jaksa 1200eest soetada. Iga nõu on abiks.
Vaata ebay uk.seal üks olemas asukohaga Leedu
Terveid mootoreid olen ka näinud ebays odavamalt müügis.Otsi eks neid aegajalt ikka satub müüki.Sa ei pea ju uut vänta ostma,kasutatud mootor või vänt ja oma mootor kokku saab ka ju mingi asja aretada.Selle vigase vända taastamine pole just mõtekas tegevus ,kui õigeid osasid asenduseks pole olemas.
Ja pealegi tsikklite väntasi ei lihvita,pannakse remontsaalesi kuni enam lubatu piiridesse ei mahu,Mõõdetakse plastribadega vända kaela ja saale vahelt..Vähemalt enamalt jaolt.
Kui vända kael ovaalne, siis ega ilma lihvimata ei pääse(kui üldse kannatab lihvida) ja siis rem. saale.
Minu TDM'i perioodist on juba tükk aega möödas aga kui on nagu Kawa või Honda saalede süsteem (värvid) siis oleks mõeldav peale lihvi "järgmine värv" panna.
edu
TDM-i ei tea aga baigiliste omi ei lihvita kui õlivahe liiga suur siis vahetatakse.
Ilmselt on kogu mootor ikka veidi pihta saanud,kui ilma õlita sõideti.Lisaks on see mootor ka iseenesest juba kulunud,kui õli mehesti võttis.Ma saan enda rattaga välba ära sõita,kui õige õli ehk 10w40 sees.korra proovisin ka peenemat täissünti ja siis läks liiter 5000km läbimise järel peale.Välp on 6tkm.
Ma läheks pigem doonor mootori teed,neid saadaval ebays küll ja veel.Suurusjärk 600-700 leidsin kohe paar tk+ 1200-1300 on veel ka saadaval 900-e omasid,mis pritsungiga.No sellega kaasneb ka väike aretus,aga pikemas perpektiivis poleks äkki paha ka seda teed minna.
Kui nüüd osta see ebayst leedus olev vänt+kõik uued jupid vanale mootorile,siis on ka ikka päris suur summa juba koos.Vana vända lihvimisega kaasneb ilmselt sama kulu.Kindel tulemus pole ,aga kohe kindlasti garanteeritud.
Seisin kunagi oma XTZ750 sama probleemi ees (kepsusaaled ringi, mootor neil pea sama, vänt on küll kolvide asetuselt erinev ).
Aga Urmasel õigus, pigem otsi kasutatud mootor, tuleb kokkuvõttes odavam. Ise läksin sama teed. Leidsin hea hinnaga mootori seda küll õnneks eestist.
Mootor maha ja uus peale ning paari päevaga oli asi unustatud. Vurab see mootor siiani seal peal minu käes nüüd juba üle 100t km.
Samas vaatasin, et kepsusaalesi veel saab nelja erinevat värvi ehk mõõtu, pea 20 euri paar.
Aga mis värv sinna nüüd sobiks peale lihvimist, kui muidugi annab lihvida, seda ei oska öelda, kuna ühtegi mõõtu ei ole teada!
Joonisel ilusti näidatud ja loaseis näitab ka olemas olu.
Honda näitel värviteema ja lihvimise soovitamine on puhas lollus. Saalede mõõtude erinevus on lihtsalt nii pisike, et lihvijad ei taha ka sellist täpsust pakkuda. Rääkimata siis veel ovaalsest vändast.
Mootori remondiga tegelevad inimesed, kes sellega põlve otsas ei tegele, oli kõigil sama jutt, et uued jupid ja vastavad saaled mootorratastel, kui ei taha omale haltuurat teha.
ranel kirjutas:Honda näitel värviteema ja lihvimise soovitamine on puhas lollus. Saalede mõõtude erinevus on lihtsalt nii pisike, et lihvijad ei taha ka sellist täpsust pakkuda. Rääkimata siis veel ovaalsest vändast.
........
Mäletad Sa umbes "värvide paksuse" järjekorda?
edu
PS! Mitte, et mul seda vaja oleks...
yeekim kirjutas:ranel kirjutas:Honda näitel värviteema ja lihvimise soovitamine on puhas lollus. Saalede mõõtude erinevus on lihtsalt nii pisike, et lihvijad ei taha ka sellist täpsust pakkuda. Rääkimata siis veel ovaalsest vändast.
........Mäletad Sa umbes "värvide paksuse" järjekorda?
edu
PS! Mitte, et mul seda vaja oleks...
Ise veel aitasid õiget värvi tuvastada, mida hiljem mikroskoobiga üle kontrollisin värvi alusel 
Aga muidu Honda näitel tabel on siin.
download/file.php?id=3871&mode=view
Need erinevused nii väikesed saaledel, peaaegu olematud, seega arvatavasti pean ootama ja vaatama igapäevaselt ebayd, et leida sobiv mootor. Tänud teile
TDM850 kirjutas:Need erinevused nii väikesed saaledel, peaaegu olematud, seega arvatavasti pean ootama ja vaatama igapäevaselt ebayd, et leida sobiv mootor. Tänud teile
Mõistlik.
Vaata ka terveid tsikleid,vahel mõni doonoriks ka imehinnaga müügis.Mobiles jne.
Veel üks küsimus millele sooviks kiirelt vastust. Kas vanemate tdm 850 3vd mootor sobib k sinna vahele või tuleb sel juhul midagi ringi teha? Hetkel 850 4tx
Süüde/ särts tuleb ümber teha- BANG on teine!