Mootori värvimine!

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Kasutaja avatar

Teema algataja
tali
Postitusi: 1403
Liitunud: 21 Apr 2005, 15:10
Tsikkel: 650cc V2
Asukoht: Pärnumaa
Tänanud: 2 korda
Tänatud: 12 korda

Mootori värvimine!

Lugemata postitus Postitas tali »

Plaan on külmal ajal veidi ratta välimusega tegeleda ja küsimus: kuidas töödelda alumiiniumist mootorit enne värvimist? See on praegu kaetud mingi värvitaolise olluse plekkidega (dääm britid). Kas on olemas mingi keemiline vahend selleks otstarbeks või maksab augud kinni toppida ja liivapritsiga kallale minna? Kes on teinud, andke nõu!


18-aastane pereliige: "Äratuse helin on see n..ss, mis sul magada ei lase". :)
"Takahashi on küll aeglane, aga see-eest kukub tihti." H. Kender, Viasat Sport Baltic, Malaisia Moto2
PS! Klausen/Kender Viasati tagasi!
Kasutaja avatar

tramm66
Postitusi: 2430
Liitunud: 14 Juun 2005, 01:37
Tsikkel: gixxer
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 9 korda
Kontakt:

Lugemata postitus Postitas tramm66 »

mina tegin nii: liivaprits (Lavassaare) ja pulbervärv (viimane siis As Adrem Liiva 2, Pärnu)
seni katsetatuist ainus variant mis alumiiniumi peale püsima jääb
Kasutaja avatar

Teema algataja
tali
Postitusi: 1403
Liitunud: 21 Apr 2005, 15:10
Tsikkel: 650cc V2
Asukoht: Pärnumaa
Tänanud: 2 korda
Tänatud: 12 korda

Lugemata postitus Postitas tali »

Umbes nii ise arvasin ka- Sinu poolt öeldud kohas lasin veljed pulbris värvida ja olen tulemusega väga rahul. Tnx anyway!
18-aastane pereliige: "Äratuse helin on see n..ss, mis sul magada ei lase". :)
"Takahashi on küll aeglane, aga see-eest kukub tihti." H. Kender, Viasat Sport Baltic, Malaisia Moto2
PS! Klausen/Kender Viasati tagasi!

heinar16

Lugemata postitus Postitas heinar16 »

Vesijahutusega mootorile peaks pulber igati sobima aga kas ka õhkjahutusega mootorile, mille temperatuur ikka natuke kõrgem.
Pulbril rumal komme kuumaga kleepima hakata.
Minu Kawa on värvitud aga millise värviga, kes seda teab.
Kasutaja avatar

tramm66
Postitusi: 2430
Liitunud: 14 Juun 2005, 01:37
Tsikkel: gixxer
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 9 korda
Kontakt:

Lugemata postitus Postitas tramm66 »

jahutuselemente ei tohi üldse värvida kui see pole tootja poolt arvesse võetud. Loogiline, et värvkate, mis on halb soojusjuht, isoleerib. Soojusjuhtivad värvkatted on kas metalli oksiidmaterjalist või siis on muudetud metalli omaenda värvust termiliselt, keemiliselt vms (näit. anodiseerimine)... variante muidugi rohkem.
Selle juures, mis juhtub värviga kõrge temperatuuri juures, ei tohi ära unustada mis juhtub mootoriga kui miski takistab jahutust :wink:
Kasutaja avatar

Teema algataja
tali
Postitusi: 1403
Liitunud: 21 Apr 2005, 15:10
Tsikkel: 650cc V2
Asukoht: Pärnumaa
Tänanud: 2 korda
Tänatud: 12 korda

Lugemata postitus Postitas tali »

Tegu on vedelikjahutuseda V Twin-iga (Revere). Tekkis veel vaid selline küsimus- kas mitte pulbervärvimise puhul ei ole kambris temperatuur oluliselt kõrgem kui mootori norm temp? Mis juhtub sel puhul näiteks tihenditega? Ja ka õli on peale selle kindlasti vaja ära vahetada, kuna see on liigkõrge kuuma tõttu oma omadused kaotanud? Või põen oma lollusest ilmaaegu...
18-aastane pereliige: "Äratuse helin on see n..ss, mis sul magada ei lase". :)
"Takahashi on küll aeglane, aga see-eest kukub tihti." H. Kender, Viasat Sport Baltic, Malaisia Moto2
PS! Klausen/Kender Viasati tagasi!
Kasutaja avatar

tramm66
Postitusi: 2430
Liitunud: 14 Juun 2005, 01:37
Tsikkel: gixxer
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 9 korda
Kontakt:

Lugemata postitus Postitas tramm66 »

täpselt ei mäleta aga temperatuur seal kusagil 200 kraadi ringis on... seega saab värvida ainult metalldetaile - kõikvõimalikud tihendid ja määret sisaldavad vidinad nagu laagrid vms tuleb eemaldada. Sama kehtib ka vana värvi kohta (kui ta pole just kuumakindel)

ats97
Postitusi: 135
Liitunud: 02 Mai 2005, 13:09
Asukoht: Pärnu

Lugemata postitus Postitas ats97 »

Pärnus selline firma jah AS ADREM PÄRNU mis teeb pulbervärvimist ja aadressiks on Suur-Jõe 46A(Liiva 2 - krunt jagatud kaheks) ning värvimise hinnaks 120-150 krooni ruutmeeter. Eeltööd peavad endal tehtud olema(st pinnad peavad olema puhtad) vana värvi, roostet ja pahtlit olla ei tohi. Kambri temperatuur on 180-200 kraadi ning kambris asjad u 20min natuke jahtumist ning jupid käes :P
................
Kasutaja avatar

Teema algataja
tali
Postitusi: 1403
Liitunud: 21 Apr 2005, 15:10
Tsikkel: 650cc V2
Asukoht: Pärnumaa
Tänanud: 2 korda
Tänatud: 12 korda

Lugemata postitus Postitas tali »

Saan ma siis nüüd õigesti aru, et mootor täiega pilbasteks ja enamik jubinaid küljest ära...?
18-aastane pereliige: "Äratuse helin on see n..ss, mis sul magada ei lase". :)
"Takahashi on küll aeglane, aga see-eest kukub tihti." H. Kender, Viasat Sport Baltic, Malaisia Moto2
PS! Klausen/Kender Viasati tagasi!

heinar16

Lugemata postitus Postitas heinar16 »

Täpselt!

edit: muidugi saab ka lihtsalt pulbriga lakkida kui sa mingit värvitooni ei taha.
Kasutaja avatar

Ronk
Postitusi: 1414
Liitunud: 10 Mai 2005, 20:44
Tsikkel: God DAMN 950 Seiklus
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 122 korda
Tänatud: 62 korda

Lugemata postitus Postitas Ronk »

Kasutaks siinkohal juhust ja kaevaks teema välja. Nimelt küsimus selles, et olemas 2 taktilise tuletoru või mis ta täpselt ongi (Aprilia Pegaso 125 oma).

Üldjuhul tean, et selle temperatuur küündib ikka päris kõrgele. Sai ta lastud liivapritsiga puhtaks ja nüüd küsimus, et mis sinna peale hakkab? Kuumakindel värv? Kroomima ei hakka, kuna rahakott annaks otsad. Kas kuumakindel värv jääks püsima või mitte? Teada on et max taluvuspiir on neil tavaliselt 600 c.

Ronk
Kasutaja avatar

mina
Postitusi: 150
Liitunud: 21 Mai 2004, 08:58
Tsikkel: fighter VTR

Lugemata postitus Postitas mina »

mina lasin endal 77a Z1000 mootori liivapritsiga üle ja kuumakindel aerosool peale väga lahe välimus jäi kuna liivapritsit tulnud mootor on hästi krobelide,mattvärviga annab sellise rotika mulje, kui vaja võin pilti ka näidata.
Kasutaja avatar

Primo
Postitusi: 2924
Liitunud: 23 Mär 2004, 18:00
Tsikkel: KTM 640 Adventure R '00
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 1 kord

Lugemata postitus Postitas Primo »

Leegikas on täitsa must ja värvitud arosooliga (600kraadine) :mrgreen:
Silinder on samuti sellega üle lastud.Mootoriplokile ei jätkunud, lasin peale poolmatti musta (all on loomulikult ka vastav krunt, mis haakub aluga)

http://biker.ee/pics/10/bik_gal_681.jpg
Challenge the Adventure.Ride The World
Kasutaja avatar

Ronk
Postitusi: 1414
Liitunud: 10 Mai 2005, 20:44
Tsikkel: God DAMN 950 Seiklus
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 122 korda
Tänatud: 62 korda

Lugemata postitus Postitas Ronk »

Primo kirjutas:
Leegikas on täitsa must ja värvitud arosooliga (600kraadine) :mrgreen:
Silinder on samuti sellega üle lastud.Mootoriplokile ei jätkunud, lasin peale poolmatti musta (all on loomulikult ka vastav krunt, mis haakub aluga)

http://biker.ee/pics/10/bik_gal_681.jpg
Kuule siis on täitsa hästi, et ma ainuke pole, kes aerosooliga seda värvida tahtis :lol: . Nüüd tean, et asi isegi püsib ja värvin ära.

Tänud Primo.

Ronk

madmax
Postitusi: 248
Liitunud: 19 Juul 2005, 23:54
Asukoht: Viljandi
Tänanud: 3 korda
Tänatud: 16 korda

Lugemata postitus Postitas madmax »

Värvige punaseks, sest punane see naiste meelest kõige ilusam värv; aga võib olla oli see eelmine aasta, täpselt ei mäleta, juba 12 õlli sees ja sädet ei ole.
OT: säde mudugi säärekatele
allways mad!
Kasutaja avatar

aivar1988
Postitusi: 68
Liitunud: 19 Mär 2015, 23:22
Tsikkel: Yamaha XV750
Tänanud: 5 korda
Tänatud: 3 korda

Re: Mootori värvimine!

Lugemata postitus Postitas aivar1988 »

Küsiks ka siis teemakohase küsimuse, et kas mootorit on võimalik ka niisama aerosooliga või püstoliga üle värvida? Tulemus peaks jääma hea ning tugev/püsiv värvikiht! Silindrid on maas ja liivapritsitud aga alumist osa ei tahaks päris lahti võtma hakata. Et kui mingite keemiatega mustus ja õli maha pesta ja karukeelega originaalvärv üle käia?

Kasutaja avatar

RasmusL
Postitusi: 1666
Liitunud: 10 Okt 2006, 19:18
Tsikkel: Z1000 turbo, Custom V-rod
Asukoht: Tartu
Tänanud: 79 korda
Tänatud: 299 korda

Re: Mootori värvimine!

Lugemata postitus Postitas RasmusL »

On. Mustus maha loputada, kergelt karukeelega üle, sprei pudelist happekrunt selga ning püstolist värv peale. Mul kestab juba teist aastat väga edukalt.

If you ain't slidin', you ain't ridin'.

Everybody got a plan until they get punched in the face.
Kasutaja avatar

aivar1988
Postitusi: 68
Liitunud: 19 Mär 2015, 23:22
Tsikkel: Yamaha XV750
Tänanud: 5 korda
Tänatud: 3 korda

Re: Mootori värvimine!

Lugemata postitus Postitas aivar1988 »

Silikoonpesu, karukeel, erinevad harjad jne kõik olemas, happegrundi asemele soovitati alumiiniumile epoksiidkrunti aga vot püstolist kuumakindlat mootorivärvi meil siin vist ei leidu. Kuna tegemist veel õhkjahutusega mootoriga, siis tavalist autovärvi vist ei kannata kasutada? Ainuke võimalus kuumakindel aerosoolvärv? Kas need mitte ei taha ennem kuuma saada kui päris ära kuivavad? Ja kuidas on lood lakkimisega?

Kasutaja avatar

RasmusL
Postitusi: 1666
Liitunud: 10 Okt 2006, 19:18
Tsikkel: Z1000 turbo, Custom V-rod
Asukoht: Tartu
Tänanud: 79 korda
Tänatud: 299 korda

Re: Mootori värvimine!

Lugemata postitus Postitas RasmusL »

Mina tegin ka nii nagu soovitati-happekrunt alla, st söövitab end sisse ja jäãb pidama. Siis lihtsalt Tavaline autovãrv selga, ei mingeid kuumakindlaid pole sul vaja, kuna mootor ei lãhe ju tavaliselt üle 120kraadi. Kollektor jne on teine asi. Ja lakki samuti pole mul peal. Endal on küll vesijahutusega, kuid tuttavad on ka õhkjahutusega mootoreid värvind sama meetodiga ja püsib.

If you ain't slidin', you ain't ridin'.

Everybody got a plan until they get punched in the face.
Kasutaja avatar

Irual
Postitusi: 249
Liitunud: 11 Okt 2010, 19:37
Tsikkel: vändast käima
Tänanud: 18 korda
Tänatud: 39 korda

Re: Mootori värvimine!

Lugemata postitus Postitas Irual »

Kui matt must, siis HD mootorivärv. Ilma krundita. Olen kasutanud ja kiidan. Saad Fredy käest.

Kasutaja avatar

motorcyclist
Postitusi: 77
Liitunud: 16 Mär 2011, 19:49
Tsikkel: Suzuki vx 800
Asukoht: Haapsalu

Re:

Lugemata postitus Postitas motorcyclist »

tramm66 kirjutas:

jahutuselemente ei tohi üldse värvida kui see pole tootja poolt arvesse võetud. Loogiline, et värvkate, mis on halb soojusjuht, isoleerib. Soojusjuhtivad värvkatted on kas metalli oksiidmaterjalist või siis on muudetud metalli omaenda värvust termiliselt, keemiliselt vms (näit. anodiseerimine)... variante muidugi rohkem.
Selle juures, mis juhtub värviga kõrge temperatuuri juures, ei tohi ära unustada mis juhtub mootoriga kui miski takistab jahutust :wink:

Kas neid on siis oksiidmaterjalist soojusjuhtivaid värvkatteid on kuskiltki võimalik osta. Või neid HD musta värvi sarnaseid värve. Huvitav ka , mis koostis siis HD värvil sees on et töö nii hea on.

I like smoke and lightning, Heavy metal thunder, Racing in the wind, And the feeling that I'm under...
Kasutaja avatar

Macintosh
Maagia ja nõidumine
Postitusi: 7336
Liitunud: 11 Mai 2011, 21:47
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 1074 korda
Tänatud: 1046 korda
Kontakt:

Re: Re:

Lugemata postitus Postitas Macintosh »

motorcyclist kirjutas:

Kas neid on siis oksiidmaterjalist soojusjuhtivaid värvkatteid on kuskiltki võimalik osta. Või neid HD musta värvi sarnaseid värve. Huvitav ka , mis koostis siis HD värvil sees on et töö nii hea on.

Kui sa aerosoolpudelitest räägid, siis K-rautas on autosakonnas värviriiul millel leidub ka must, kuumakindel, mootorite värvimiseks mõeldud värv. Kui hea ta täpselt on ei oska öelda.

🧢 👕 🏍 T-särgid, pusad, mütsid ja kingitused mootorratturile . 🚀🚀 🍀 VAATA LÄHEMALT
Kasutaja avatar

RaulK
Postitusi: 636
Liitunud: 17 Dets 2012, 20:55
Tsikkel: Suzuki RF900r
Asukoht: Tartu
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 15 korda

Re: Mootori värvimine!

Lugemata postitus Postitas RaulK »

Ma värvisin espakist ostetud kuumakindla hardhat susvussiga. Lased peale, fööniga üle ja korras. Püsis väga hästi nii mootoril kui tuletorudel.

Kasutaja avatar

retro
Postitusi: 924
Liitunud: 27 Juun 2005, 18:20
Tsikkel: Tiger885, külkaIŽ
Asukoht: Kohatu
Tänanud: 16 korda
Tänatud: 30 korda
Kontakt:

Re: Mootori värvimine!

Lugemata postitus Postitas retro »

Huvitav, kas nendel sussvussidel on vahet ka? Plaan on esiamordi alumised torud ära värskendada musta sussvussiga.
Need ju ka teadupärast samamoodi mingist alumiiniumisulamist, nagu mootor.
Lugesin eile mitmelt purgilt, kuidas sobib nii roostele, kui igalepoole metallile. Aga ära valida ei suutnud,

Kogemus on "tavalise" Motipi spray-värviga, mis koorub alumiiniumist lenksuraiserite pealt kenasti maha.
Sai silikoonieemaldajaga puhtaks ja spray-krunt alla, aga pidama ikka ei jäänud.

Kasutaja avatar

franz125
Postitusi: 3187
Liitunud: 29 Mär 2008, 19:37
Tsikkel: Mitmed
Tänanud: 34 korda
Tänatud: 192 korda

Re: Mootori värvimine!

Lugemata postitus Postitas franz125 »

Car systemil on ETCH krunt Alu ja tsink pindadele,hapekas.Sussvuss purgis.

Kangutan kõveraid
VTR1000SP1
VTX1800R potsataja-nüüd kahe liitrine
GTS reinkarnatsioonil
98% müüdud Harleydest on ikka veel teedel....ülejäänud 2% jõudsid koju

Kasutaja avatar

aivar1988
Postitusi: 68
Liitunud: 19 Mär 2015, 23:22
Tsikkel: Yamaha XV750
Tänanud: 5 korda
Tänatud: 3 korda

Re: Mootori värvimine!

Lugemata postitus Postitas aivar1988 »

RaulK kirjutas:

Ma värvisin espakist ostetud kuumakindla hardhat susvussiga. Lased peale, fööniga üle ja korras. Püsis väga hästi nii mootoril kui tuletorudel.

Ma ei tea millega sa yamul silindreid tegid aga sellel koorub praegu värv julmalt maha. Silindrid läksid seekord pulbrisse aga ülejäänud mootori tahaks niisama üle värvida.

Kasutaja avatar

RaulK
Postitusi: 636
Liitunud: 17 Dets 2012, 20:55
Tsikkel: Suzuki RF900r
Asukoht: Tartu
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 15 korda

Re: Mootori värvimine!

Lugemata postitus Postitas RaulK »

Ei mäleta aga ju mingi pask oli järelikult. Kas pulbri kiht maru paks pole õhkjahutusega silkude jaoks?

Kasutaja avatar

Teema algataja
tali
Postitusi: 1403
Liitunud: 21 Apr 2005, 15:10
Tsikkel: 650cc V2
Asukoht: Pärnumaa
Tänanud: 2 korda
Tänatud: 12 korda

Re: Mootori värvimine!

Lugemata postitus Postitas tali »

retro kirjutas:

Huvitav, kas nendel sussvussidel on vahet ka? Plaan on esiamordi alumised torud ära värskendada musta sussvussiga.
Need ju ka teadupärast samamoodi mingist alumiiniumisulamist, nagu mootor.
Lugesin eile mitmelt purgilt, kuidas sobib nii roostele, kui igalepoole metallile. Aga ära valida ei suutnud,

Kogemus on "tavalise" Motipi spray-värviga, mis koorub alumiiniumist lenksuraiserite pealt kenasti maha.
Sai silikoonieemaldajaga puhtaks ja spray-krunt alla, aga pidama ikka ei jäänud.

Nomakülleitea, oma rattal värvisin kaks aastat tagasi amorditurud pudeli sprei musta matiga ja tänaseni ei mingit jama, iga päev pmst sõidus. Lihtsalt karukeelega enne matiks, cleaneriga üle ja kaks-kolm kihti värvi peale. Julgen küll soovitada :bsmile:

18-aastane pereliige: "Äratuse helin on see n..ss, mis sul magada ei lase". :)
"Takahashi on küll aeglane, aga see-eest kukub tihti." H. Kender, Viasat Sport Baltic, Malaisia Moto2
PS! Klausen/Kender Viasati tagasi!
Kasutaja avatar

MarekM
Postitusi: 1022
Liitunud: 12 Aug 2007, 20:46
Tsikkel: old oilboiler
Asukoht: Järvamaa
Tänanud: 22 korda
Tänatud: 16 korda

Re: Mootori värvimine!

Lugemata postitus Postitas MarekM »

Pilt

Esiamordi torud värvitud eelmine kevad aerosooliga. alla panin nn aerosoolpurgis roostekrunti, pluss aerosoollakk. Kestab siiamaani.
Summutaja metallosad ja mootor. Värvitud miskise (vist oli motip) kuumakindlaga. Pinda ainult karestasin, ei kruntinud. Kestab siiamaani
Õhufiltri katted. Kuna seal on originaalis mingi kroomilaadne asi plasti peal, siis kihutasin alla kivikaitsme, ning peale aerosoolvärvi pluss laki. Eksperiment teostatud eelmisel kevadel, kestab siiamaani.
Sabaalune plast on kaetud samamoodi kivikaitsme ning aerosooliga. Kestab
Kiige, amordilingid ja veljed kaetud kahekomponentse aerosooliga. Alla epokrunt. Kestavad.

フーリガン
Kasutaja avatar

cossie
Postitusi: 808
Liitunud: 04 Mai 2008, 17:58
Tsikkel: B-12T
Asukoht: Kadrina / Tallinn Airport
Tänanud: 123 korda
Tänatud: 70 korda
Kontakt:

Re: Mootori värvimine!

Lugemata postitus Postitas cossie »

Ei tahaks norida, aga need detailid mis mul on aerosooliga tehtud, kardavad jubedalt bensiini ja brake cleanerit

Vasta

Liitu vestlusega

Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige

Avan konto

Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.

Registreeru

Logi sisse

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”