Yamaha Virago XV 250. Ratta head ja vead?

[ovaaP]

Tere

Kas keegi on kokku puutunud rattaga Yamaha Virago XV 250. Ratta head ja vead. Sõitma hakkaks naisterahvas, esimene ratas.
LS 7000 (see on kindel ja õige), aasta 1998.

[tarmoel]

Eks vanade rataste puhul tulenevad vead läbisõidust (suurest ) ja sellest kuidas teda on koheldud. Arvata on, et sellise rattaga rüblikud karjääris hüppeid ei ole tegemas käinud. Mootori kubatuurist linnas sõitmiseks piisab aga maanteel grupis sõites jääb lahjaks. Üksi ja seaduskuulekalt kulgedes ok. Kui juba Virago meeldib, siis võiks paarsada € juurde panna ja 535 osta - sama suur, paarkümmend kilo raskem ja poole võimsam. Ja muidugi gardaan (õige on kardaan*) {Motobot tegi}.

Päikest!

[AzA]

Nagu eelnevalt öeldud, enamvähem ainus viga on kubatuur.
Võta 535 või enam.

[Divikas]

Kas keegi on kokku puutunud rattaga Yamaha Virago XV 250.

Oman sellist ratast. Ostetud pere järelkasvule esimeseks rattaks aga sõidan aeg ajalt ka ise. Puhtalt isiklik arvamus ent sellise rattaga julgeks ka ümbermaailma reisile minna, lihtne ja lollikindel tehnika, sõidab ka kruusal väga stabiilselt (sõidangi enamalt kruusateid), ökonoomne. Piisavalt tugev raam ja vedrustus, et koormat kanda. Jah, lahja jõu poolest aga see on suhtumise küsimus, legaalsetel kiirustel pole see mulle probleemiks olnud, seda enam, et sõidan põhiliselt väiksetel/kurvilistel teedel, kus kiirused nagunii väiksed. Kui kubatuur ei põhjusta halba enesetunnet, siis sõidurõõmu saab sellest rattast igal juhul.