125cc ei lähe üle 90km/h

[N0Boulder]

Oskab keegi mind murega aidata? Et tippkiiruseks on ainult 90km/h ja siis on pöörded 9000rpm-i peal. Kuigi ma olen uurind et sellel peaks vähemalt olema 100+ ja pöörded küll nii kõrgel ei tohiks olla. Alles hiljuti vahetatud ka rõngad kuid asjaolusi see ei muutnud. Mootorrattaks siis Lifan 9j 125cc.

[Margusxx]

Sidur tahab äkki uuendamist?

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[Kalapea]

Turbo äkki läbi või nitro balloon tühi?

Reaalsuses on 90kmh hiinaka jaoks normaalne ja väited ulmelistest 120+ kiirustest bluff.

[RasmusL]

See 90kmh on niigi hea tulemus 4t 8kw mootori kohta. 100+ võid saada järsust mäest tagant tuulega alla sõites, ise paagipeal kõhuli olles. Mul kunagi tatina täpselt sama tee läbi käidud. Vahetasin mootori suurema 200cc vastu. Siis alles sai liiklusvooluga kaasa püsitud ja tipp mingi 110kmh. Kui tahad 125cc suuremaid kiiruseid arerada pead vaatama vesijahutusega pillide poole või üldse 2t peale ümber kolima. Mul kunagi 125cc Aprilia RS-il oli gpsi järgi 207kmh

[N0Boulder]

Jah, võimsamad rattad ikka võimsamad rattad, aga ma muretsen rohkem, et kas see on reaalne et pöörded peavadki 9000rpmi juures olema kui sõidan 90-ga? Oleks hea kui saaks neid kuidagi madalamaks tuunida, kui selline asi üldse võimalik ;P

[reimps]

Pane väiksem hammakas taha, saad lõppkiiruse natsuke suuremaks.

[franz125]

Ilmselt ei saa,lihtsalt ei jaksa.

[tarmoel]

Sellise ratta puhul 9000 pööret norm. "Punased" pöörded algavad neljataktilistel 125ccm üldiselt 10 000 st. Siis on ka see 100km/h käes. See sada ei tule ilmselt sellepärast, et rõngad küll vahetatud aga silinder vana. Peale rõngaste/silindrite vahetust tuleks esimesed paartuhat km nühkida 5000 pöördega. Aga kuna Sa ilmselt seda teinud ei ole, siis saab varsti tippkiiruseks olema 80km/h.
Päikest!

[ülari:)]

Kunagi sai omatud 125cc 2005 a. Jawat ca 10 a. tagasi paar suvegi s6idetud.. See läks kyll yle 100/110 max kuid sedagi hetkeks ja pikemat otsa hakkas isegi 90km/h kinni pooma. Normaalne oli töristada 75-85 pikema otsa puhul, ainult rekkad tahtsid koguaeg yle s6ita. Turvalisuse huvides v6iks suurem v6imsam moto olla, et jalgu ei jääks.

[N0Boulder]

Sellise ratta puhul 9000 pööret norm. "Punased" pöörded algavad neljataktilistel 125ccm üldiselt 10 000 st. Siis on ka see 100km/h käes. See sada ei tule ilmselt sellepärast, et rõngad küll vahetatud aga silinder vana. Peale rõngaste/silindrite vahetust tuleks esimesed paartuhat km nühkida 5000 pöördega. Aga kuna Sa ilmselt seda teinud ei ole, siis saab varsti tippkiiruseks olema 80km/h.
Päikest!

Silinder kõlbab tänavale veel küll ja küll, ning sissesõdu tegin 5-6k pöörde vahel, umbes 500km, siis proovisingi tippkiirust kuid jäi samaks.

[tarmoel]

500km pole mingi uue asja sissesõit. Kunagi sai ostetud tutikas 125ccm hiinakas. Tehase poolt oli sissesõiduks määratud 1000+ veel 3000km väheke kõrgemate pööretega. Pöördeid enam ei mäleta aga väga tüütu oli küll. Aga see asi tasus end ära - 100km/h jooksis ka 20000km hiljem välja. Siis sai maha müüdud. Nüüd on asjast 10 aastat möödas aga ratas uue omaniku käes ikka sõidus. Ei ole olnud juhust küsida, kas on silindrit, kolbi vahetanud.
Päikest!

[ainar321]

Äkki CDI piirajaga?