You have the traits of a sensible and effective rider, with an utter lack of concern for image, so you should feel comfortable riding a sensible, effective, and hideous bike like the VStrom.
You are the rider most likely to Rhino-Coat your bike for the sake of practicality.

Heh! Kui nüüd keegi tahab, et tema õuelt koristataks see kole ratas, siis ma olen nõus selle võtma, kui äravedamise eest kast õlut tehakse.

Hehe, test on tõesti hea... Mulle pakkus RSV 1000 Mille't

Väga hea test, olen siin peale 2-te kuud tdm-ga sõitu üle kiloseid matkakaid kiibitsenud ja test pakkus mulle 1300-st Yamahat. Lasin naisel ka huvipärast teha ja test pakkus turvalist uut volvo sõiduautot

...your bike is a Ducati. A practical Ducati, but a Ducati nonetheless. Ma tahaks ikka sõita, mitte foorumites varuosade tarneaegade üle arutada

You have the characteristics of a master street rider. On the way to work, your love for riding sometimes leads you to take the long way. The 50-miles-of-back-roads long way. You live for the perfect road, and plan vacations around riding.

You need a bike that can handle your addiction to the twisties as well as comfortably carry two on a weekend trip through the mountains. Your bike is the FJR1300. Can I borrow it someday?

väga täppi

mul sama, aga jään ikka TDM-i p***, super ratas.

mulle soovitati R1-te hmm ...

sigaelmar kirjutas:

Kuigi ma tõenäoliselt ei ostaks seda ratast, siis test andis küll sellise ratta, mis mulle väga meeldib

Vanat asja meelde tuletades... nüüd sõidangi selle rattaga mis ta siis mulle pakkus

H.P kirjutas:

...your bike is a Ducati. A practical Ducati, but a Ducati nonetheless. Ma tahaks ikka sõita, mitte foorumites varuosade tarneaegade üle arutada

Nii hull see asi ka ei ole. Täpselt samuti võib olla ka a'la Yamaha tsiklite ja Bmw autodega. Asi kinni ikka hooldamises, kui ei hoolda, võid oma tsikliga ka siin varuosade üle arutada.

Teen alles a-kat kuid vastus läheb stiiliga kokku küll!
Motokross meeldib siiski ka

Miau kirjutas:

Teen alles a-kat kuid vastus läheb stiiliga kokku küll!
Motokross meeldib siiski ka

Ducati Monster oli vastus

You have the characteristics of a master street rider. On the way to work, your love for riding sometimes leads you to take the long way. The 50-miles-of-back-roads long way. You live for the perfect road, and plan vacations around riding.
You need a bike that can handle your addiction to the twisties as well as comfortably carry two on a weekend trip through the mountains. Your bike is the FJR1300. Can I borrow it someday?

Et siis selline variant. Kuigi hetkel vaatan pigem Super Tenere või African Twin´i poole.

S10 on avatud tuuninguks, vähegi käed otsas saab ka 900cc sissepritse mootori aiste vahele tõsta.
AT lihtsalt töökindel ja rahulik hobune.

eerikkarts kirjutas:

S10 on avatud tuuninguks, vähegi käed otsas saab ka 900cc sissepritse mootori aiste vahele tõsta.
AT lihtsalt töökindel ja rahulik hobune.

No selline õlinäpp ma pole, et ise ratast tuunima hakkaks. Kuid jah, ST tundub nagu rohkem levinud ka olevat.

"millist tsiklit valida" siis soovitan soojalt
http://www.soov.ee/raplamaa/Yamaha_XVZ1 ... .htm?ca=11

enne kui küsid "millist tsiklit valida"
Tea, et kolm esimest vastust on " kahe millist"

Kipsi kirjutas:

enne kui küsid "millist tsiklit valida"
Tea, et kolm esimest vastust on " kahe millist"

Või enne tee endale varikonto.

proovisin ka ära selle, tundub et peab ikka r1 ära proovima järgmine hooaeg. moxie 20, zeal 20, pomp -10 -> looks like im retarded

haugimälu kirjutas:

Sain vastuseks Aprilia RSV Mille...mkm..aprilia ei lähe kohe mitte mingil juhul. Jään truuks on ´03 Ninjale

Olen küll 57a. mees aga normaalsel tsiklil peab olema 1kg/1hj, see on reegel. Kusagil 250kg tsiklil peaks olema 250Hj tagarattas siis on normaalne ja ei jää võimust puudu. Samas aga (pole proovinud vaid kohvipaksu pealt arvan), et liiga võimsad 400hj üle selle on ainult kiirendusvõistluste jaoks ja tänavale pole erilist asja.
Muidugi isteasend peab ka sobima ja palju muud. Tehase tsikkel üldjuhul ei kõlba vaid tuleb siit-sealt modida. Honda X11 on enam-vähem. Pöördemomenti võiks rohkem olla muidu aga lõpu ots on rahuldav.

TiitX11 kirjutas:

haugimälu kirjutas:

Sain vastuseks Aprilia RSV Mille...mkm..aprilia ei lähe kohe mitte mingil juhul. Jään truuks on ´03 Ninjale

Olen küll 57a. mees aga normaalsel tsiklil peab olema 1kg/1hj, see on reegel. Kusagil 250kg tsiklil peaks olema 250Hj tagarattas siis on normaalne ja ei jää võimust puudu. Samas aga (pole proovinud vaid kohvipaksu pealt arvan), et liiga võimsad 400hj üle selle on ainult kiirendusvõistluste jaoks ja tänavale pole erilist asja.
Muidugi isteasend peab ka sobima ja palju muud. Tehase tsikkel üldjuhul ei kõlba vaid tuleb siit-sealt modida. Honda X11 on enam-vähem. Pöördemomenti võiks rohkem olla muidu aga lõpu ots on rahuldav.

Kui normaalsel tsiklil on iga kilo kohta hobujõud siis mismoodi see Honda X11 oma 250kilo ja 125 tagaratta hobusega enam-vähem on?

Neid tsikleid küll palju pole mis 1kg/1hj tagarattal välja annavad.Poes ma mõtlen.

x11 on natuke moditud blackbird, rohkem väänet, vähem hobuseid.
Aga muidu hea huumor 57-me aastaselt
Võttis muigama küll.

Sünni kuupäeva ei lasknud valida....imelik. Rattaks aga ducati monster. Enam- vähem sobilik aga mitte päris. Teema algul oli juttu teenidustest ja kas seda üldse eestis teenindatakse? Tegelikult küllaltki tähtis faktor mida ei tohi unustada ja ideaalis on garaazi taga/kõrval ka teenidus kuhu vajadusel saab üle ukse lükata.

Ducati hooldus on Bikepointis

Kuna esimeseks rattaks olin juba valmis ostnud tonnise cbr'i,siis soovitus,et osta endale midagi aeglasemat ja mine rajale harjutama enne kui ennast surnuks sõidad,pidas 100% paika...Üllatavalt hea test

Ipresol kirjutas:

Kuna esimeseks rattaks olin juba valmis ostnud tonnise cbr'i,siis soovitus,et osta endale midagi aeglasemat ja mine rajale harjutama enne kui ennast surnuks sõidad,pidas 100% paika...Üllatavalt hea test

Kirjutad siia teispoolsusest või?

Kummitab rks.

nali naljaks natuke hirmutab küll.Aga nii ei saa elada.kokkuvõttes sõidan seetõttu rahulikumalt.

Tegin kah selle testi (oli natsa igav) ja soovitus: 600cc jaapani sportplastik
Aga siis kukkus sõimama: "You are not as good as you thing you are" WTF?

Proovisin samuti järgi, mida arvuti arvab selle kohta, millega peaksin sõitma. Pakuti Yamaha YZF R1. Selgituses arvati, et võib ka Suzuki GSXR1000, aga Yamaha sobivat minu persooniga paremini.
Sõidan chopperiga edasi.