Biker.ee foorum

Nii, head mootorratturid, kaasfoorumlased ja muidumehed.
Kes annab mulle oma külgkorviga Uralit proovida?

Tallinnas-Harjumaal. Kellel oleks proovimiseks pakkuda originaalist kõrgema lenksuga (apes, mini-apes), suuremat cruiserit?
Saaks seniks enda Valkyrie istumise alla pakkuda. Soov oleks teha tagasihoidlik tiir maanteekiirusel. nt Laagri-Saue-Laagri

Sooviks proovida yamaha mt 01-te
Vastu võin anda rsv

Hullult tahaks 1200gs adventuriga põristada. 81kw mudel või uuem.

Margit kirjutas:

Sooviks proovida SV650 (lenksuga variant, aasta 2001-2004) ja BMW 650 (mingi madlam variant).

Hea kui Tallinnas, aga saan ka igale poole mujale kohale veereda

Lähemalt ei leia, siis Pärnus saan 96a F650 lenksu lubada.

Yamaha XT660Z Tenere 08- tahaks Tallinna kandis proovida otsa ronida esialgu mõne külma õlle eest, sõita esialgu ei tahakski...

Keegi minu oma otsa ka ronida tahab, õllede eest?

keit.aruj??e kirjutas:

Yamaha XT660Z Tenere 08- tahaks Tallinna kandis proovida otsa ronida esialgu mõne külma õlle eest, sõita esialgu ei tahakski...

kõlas ehk kummaliselt aga ühesõnaga tahaks proovida jalgu maha panna ja üldist ergonoomikat

Aitäh Metsanotsu, bemmiga sõita oli nii vahva, et siiani nägu naerul

Oleks veel SV 650 vaja ära proovida

daub kirjutas:

Tallinnas-Harjumaal. Kellel oleks proovimiseks pakkuda originaalist kõrgema lenksuga (apes, mini-apes), suuremat cruiserit?
Saaks seniks enda Valkyrie istumise alla pakkuda. Soov oleks teha tagasihoidlik tiir maanteekiirusel. nt Laagri-Saue-Laagri

Olen endiselt pakkumistele avatud

Ehk on kellelgi Suzuki V-strom 1000. 2005 - ... Aasta masin. Kuskil Lõuna-Eesti kandis (Tartu ümber ja lõuna poole). Sooviks lähemalt näha ja proovida kuidas pikemat sorti inimene peale mahub. Proovisõitu ei pea, aga kui võimalik, siis ära ei ütleks.

Kui muidu ei saa, siis ainult kaks tundi kannatust ja saad minu oma proovida.

Hästi. Eks ma natuke veel ootan. Võib-olla tuleb veel mõni masin kuskilt siit lähemalt välja. Kui ei, siis peab ikka pealinna tiiru ära tegema.

Lihtsalt infoks, et 1000 ja 650 on neil sama raamiga, nii et põhimõtteliselt on tunne ka 650ga arusaadav. Sadul suuremal vist veits kõrgem.
Lisaks, aegade tagant meeldetuletuseks cycle-ergo.com lehel saab end eri masinate otsa panna. Minu kogemuse järgi näitab päris hästi.

Mrtn5 kirjutas:

Lihtsalt infoks, et 1000 ja 650 on neil sama raamiga, nii et põhimõtteliselt on tunne ka 650ga arusaadav. Sadul suuremal vist veits kõrgem.
Lisaks, aegade tagant meeldetuletuseks cycle-ergo.com lehel saab end eri masinate otsa panna. Minu kogemuse järgi näitab päris hästi.

Sadul on tonnisel vist laiem ka natuke. 1,93 pikkusel oli 650 väga hea sõita. Öko ja pommikindel. Hinda peab ka hästi.

Suur tänu hea informatsiooni eest. Selle cycle ergo lehe järgi võiks V-strom olla päris mugav 197cm pikale minule. Võrreldes eelmise rattaga (Fz 6) oleks edasiminek märgatav.

Proovi parem Varaderot. Ma 182 ja üsna jupatsi tunne on seljas. Aga sellegipoolest sigamugav

Varaderot olen proovinud. Üsna mugav tõesti, aga nüüd tahan selle V-Stromi ka üle vaadata võrdluseks.

Sooviks Tartus v lähedal katsuda/proovida BMW K1200R.

Sooviksin Harjumaal proovida BMW F800GS(A) või Tiumph Tiger 800 xc(x). Ilusa ilmaga võin ka kaugemale tulla kaema. Igasugused pakkumised oodatud.

otsin Moto Guzzi Breva 1200 8V või mis iganes sama mootoriga Guzzi omanikku.
sain ise 1200 sport versiooni omanikuks hiljuti, aga muret valmistab, et ühtlaselt sõita ei suuda või ei oska just madalamal pöördel.
jõnksutab kui pöörane. esimene rahu saabub 120 juures ja viimase käiguga. siis on mootori pöörded 4000 kandis ja ilmselt koormus piisav ja ühtlane.
linnas madalama käiguga sõites peaks kõvasti üle keskmise pöördeid hoidma ja isegi siis kipub nagu jõnksutama/turtsuma.

AP motos käisin kohe alguses muret kurtmas, aga selle peale öeldi et see ratas ongi selline arhailine, noh ok eks experdid teavad asja, kuna ilmselt paari päevaga ja mõne kilomeetriga selja taga ei osanud vastu vaielda siis nõustusin, et proovina ja üritan. Nüüdseks 1500km maha aetud ja käib närvidele. mootoril jõudu niiet tapab madalal pöördel ka aga nagu jõnksutab ja jätaks vahele lausa. tühikäik ise on normaalne. ja PS ei käsi ei värise aukudes ka niipalju

Kellel võimalus ja hea oleks kui pealinnas ehk asub, prooviks veits võrrelda seda olukorda. äkki olengi ise loll

indumen kirjutas:

otsin Moto Guzzi Breva 1200 8V või mis iganes sama mootoriga Guzzi omanikku.
sain ise 1200 sport versiooni omanikuks hiljuti, aga muret valmistab, et ühtlaselt sõita ei suuda või ei oska just madalamal pöördel.
jõnksutab kui pöörane. esimene rahu saabub 120 juures ja viimase käiguga. siis on mootori pöörded 4000 kandis ja ilmselt koormus piisav ja ühtlane.
linnas madalama käiguga sõites peaks kõvasti üle keskmise pöördeid hoidma ja isegi siis kipub nagu jõnksutama/turtsuma.

AP motos käisin kohe alguses muret kurtmas, aga selle peale öeldi et see ratas ongi selline arhailine, noh ok eks experdid teavad asja, kuna ilmselt paari päevaga ja mõne kilomeetriga selja taga ei osanud vastu vaielda siis nõustusin, et proovina ja üritan. Nüüdseks 1500km maha aetud ja käib närvidele. mootoril jõudu niiet tapab madalal pöördel ka aga nagu jõnksutab ja jätaks vahele lausa. tühikäik ise on normaalne. ja PS ei käsi ei värise aukudes ka niipalju

Kellel võimalus ja hea oleks kui pealinnas ehk asub, prooviks veits võrrelda seda olukorda. äkki olengi ise loll

TPS ehk gaasi positsiooni andur, arvutiga uuesti kalibreerida ja kui sellele ei allu, siis tuleb kogu gaasiklapp vahetada (eraldi andurit vist ei olnud saada).
Peale reseti kustutada adaptsioonid ja ratas on nagu uus.

indumen kirjutas:

otsin Moto Guzzi Breva 1200 8V või mis iganes sama mootoriga Guzzi omanikku.
sain ise 1200 sport versiooni omanikuks hiljuti, aga muret valmistab, et ühtlaselt sõita ei suuda või ei oska just madalamal pöördel.
jõnksutab kui pöörane. esimene rahu saabub 120 juures ja viimase käiguga. siis on mootori pöörded 4000 kandis ja ilmselt koormus piisav ja ühtlane.
linnas madalama käiguga sõites peaks kõvasti üle keskmise pöördeid hoidma ja isegi siis kipub nagu jõnksutama/turtsuma.

AP motos käisin kohe alguses muret kurtmas, aga selle peale öeldi et see ratas ongi selline arhailine, noh ok eks experdid teavad asja, kuna ilmselt paari päevaga ja mõne kilomeetriga selja taga ei osanud vastu vaielda siis nõustusin, et proovina ja üritan. Nüüdseks 1500km maha aetud ja käib närvidele. mootoril jõudu niiet tapab madalal pöördel ka aga nagu jõnksutab ja jätaks vahele lausa. tühikäik ise on normaalne. ja PS ei käsi ei värise aukudes ka niipalju

Kellel võimalus ja hea oleks kui pealinnas ehk asub, prooviks veits võrrelda seda olukorda. äkki olengi ise loll

Olen oma Stelvio 1200 -ga, sama probleemiga tegelenud. Suurt lahendust polegi saanud, aga paranes pisut, kui käisin AP Motorsis lasin eemaldada "nõiavitsa" ja uuendada tarkvara.

ratas muidu 2012a. oma ja facelift mootoriga ehk 78kw, tahakski proovida mõnda masinat mis sõidaks nii nagu ma eeldaks, siis teaks ka mida nõuda.

Otsin kedagi kes lubaks lahkelt oma VTX1800 proovida ja lähemalt kaeda. Hetkel sõidan ise VN1500 aga on tekkinud mõte ratta vahetusest ning Honda VTX sümpatiseerib omajagu.
Asukoht võiks jääda Lääne-Virumaa, Tallinn või Järvamaa.

Aga milline neist,R,F,N,C?
Kõik erinevat nägu ja veljedki erinevad.Mootor ja raam üks.

Esmavalik C aga võib ka R

Otsin kedagi, kes lubaks proovida oma 2001-2003 GSXR-600.. Ideaalis võiks olla Harjumaal.

Keegi DR800 omanik tahaks korra kokku saada? Ise asun Raplamaal, aga kui ilm peab, pole ükski Eesti ots kauge. Ise tulen kohale sama rattaga, miitingu eesmärk oleks kellegi teise oma võrdluseks näha ja loodetavasti mõned kahtlused kummutada.

kosmonaut kirjutas:

Keegi DR800 omanik tahaks korra kokku saada? Ise asun Raplamaal, aga kui ilm peab, pole ükski Eesti ots kauge. Ise tulen kohale sama rattaga, miitingu eesmärk oleks kellegi teise oma võrdluseks näha ja loodetavasti mõned kahtlused kummutada.

Mida täpsemalt kummutada tahad...teaks ka kummutada...