Infoks: Esimesed kollased suunatuled ääretule reziimis

[Piipz]

Tere, sain just Catweesilt teada, et kuna mitmetel mootorratastel on olnud varasemalt probleeme ülevaatusel, siis nüüd on ajsa lihtsustatud e. esimesi suunatulesid võib kasutada ääretule režiimis aga väiksema valgustugevusega. Kui ülevaatusel peaks keegi peedistama, siis võib sellele teemale viidata, saan aidata allikani viia

Mootorratta eesmised suunatulelaternad ja ääretulelaternad võivad olla vastastiku ühendatud laternad. Vastastiku ühendatud latern on selline latern, millel on erinevatel tingimustel töötav üks valgusallikas, osaliselt või täielikult ühine valgusava ja ühine korpus. Seega kui latern põleb ääretule režiimis, siis selle valgusallikas põleb väiksema valgustugevusega, kui aga toimib suunatule režiimis, siis põleb valgusallikas vilkuvalt tugevama valgustugevusega. Tekitatud valguse värvus on ka õige, sest mootorratta eesmise ääretule tekitatud valgusvihu värvus võib olla valge või merevaigukollane.

[Piipz]

Huvitav, kui keeruline seda enda rattal sättida oleks, raudselt lülitaks need sisse, kui saaks.

[franz125]

Ja kui rämedalt siis 5w21w pirn nendest tingimustest mõõda läheb?

[Piipz]

Ma ei saanud täpselt küsimusest aru nüüd.
Iseenesest oleks suht lihtne teha enda suunakad ääretuledeks nendega:
http://www.customled.com/products/blinker-genie
Aga see vidin ei pane ääretuled nõrgemalt põlema, vaid jätab täisvõimsusega peale, seega see otseselt nagu ei sobi. Paistab, et peaks jälle mingit keemiat releedega ja takistitega tegema, et nõuetele vastaks.

[yeekim]

Miks keemiat?
Ostke mingid USA turu chopperi suunad ja.....

edu

[Piipz]

No mu DL-il on sellised suured jurakad ja väga mingeid tuuningsuunakaid ei tahaks. Mõtlesin et saab äkki originaalid põlema ja vilkuma.

[yeekim]

Võta ainult pesa ja pirn......

[madis3000]

Mul oli ka paar aastat tagasi ühes ülevaatuspunktis nende USA ääretuledega probleem nii, et ei lastudki läbi nende tulede pärast.
Sõitsin Pärnus natuke ringi ja leidsin teise koha, kus ei pööratud nendele tuledele mingit tähelepanu.
Küsisin auto24 foorumist ka mingi mehe käest ja tegelikult need ääretuled võivad olla, sest need on tehase poolt
paigaldatud ja sellepärast lubatud.
Mul põlevadki need esimesed ääretuled kogu aeg ja kui suund on sees, siis vilkuv tuli on palju tugevam.

[franz125]

Ma ei saanud täpselt küsimusest aru nüüd.
Iseenesest oleks suht lihtne teha enda suunakad ääretuledeks nendega:
http://www.customled.com/products/blinker-genie
Aga see vidin ei pane ääretuled nõrgemalt põlema, vaid jätab täisvõimsusega peale, seega see otseselt nagu ei sobi. Paistab, et peaks jälle mingit keemiat releedega ja takistitega tegema, et nõuetele vastaks.

Pidasin silmas seda et kas 2he hõõgniidiga pirn täidab need tingimused.Kahe niidiga pirn on ju erinevatel tingimustel töötav üks valgus allikas.

[Black]

Ühe niidiga pirni või samasid LED-e kasutades tekib ilmselt küsimus, et millisel pingel täpselt see ääretule jaoks sobilik valgustugevus saavutada. Kui erinevus suuna- ja ääretulerežiimis on liiga väike, pole suunakast suurt tolku. Parima tulemuse saab tõenäoliselt tüüpilist 21W/5W pirni kasutades. See on tihti kasutusel taga pidurituli/ääretuli kombona. Tuleb lihtsalt laternaga kokkusobiv pesa leida ja pisut kaabeldust nokitseda.

Moodsamate autode LED päevatuled toimivad ka üldjuhul lisaks ääretuledena - peatulede süttides tõmmatakse tunduvalt hämaramaks. Samuti juhul, kui süttib selle poole suunatuli.

E39 bemm näiteks kasutas automaatselt vastava poole vähendatud võimsusega esisuunakat läbipõlenud ääretule asemel. Tahtsid ette ägedaid USA-style tulesid, keerasid lihtsalt gabariitidest pirnid välja. Autocheck jäi paraku armatuuri hoiatust kuvama.

[Piipz]

See 5W/21w on päris hea mõte. Peaks sisuliselt enda suunakal ainult pesa ära vahetama sees. Ilmselt migni hetk seda teen lähengi.
See peaks vist olema õige pesa - BAY15D (kaks plussi põhjas): http://avsk.ee/est/tooted/autoelekter/p ... 27111.html
Eks katsetan mingi hetk järgi, ei pea isegi suunatuld lõhkuma, vaatasin järgi, et vana pesa käib lihtsasti välja.

[Piipz]

Kuna eile pidin niikuinii korraks plastid maha kiskuma, siis vahetasin möödaminnes ka pirnipesad ära, just need samad, mida AVSK pakub. Tund-poolteist tööd ja töötab küll. Iseasi, kas see nüüd muidugi vajalik oli.... Kui on väikesed suunakad, siis on ilmselt natuke keerulisem aga DL-il on suured kärakad, midagi otseselt ringi modima ei pidanudki. Gabariidi voolu võtsin mingist juhtmest, kus ainult süütega vool sees on.

[AzA]

Aga, mis selle asja mõte on?

[Piipz]

kui ainult teaks

[franz125]

Tilgake edevust ja natuke blingi.

[AzA]

Heh ja mina ootasin vastu pikka esseed, kuidas see värk liiklusohutust parandab ja kõik läti pensiokad ratast märkama paneb.
Rikkusite lõbusa pärastlõuna oma aususega ära

[Black]

Voolu võiks ikka orig. gabariidi ahelast võtta. Läbi relee, kui on uuem tsikkel ja miski autocheck peal, mis muidu karjuma pista võiks.

Eks ta edevus ole, jah. Kunagi, kui 18-25 olin, sai ka igasugu tulukeste ja vidinatega erinevaid sõidukeid p*dereeritud. Nüüd on nagu kuidagi üle läinud. Aga pole välistatud, et hoog tuleb kunagi jälle peale.

[pühak]

Mul originaalis ongi olnud eesmised suunakad ääretuledeks, millalgi enne mind oli ääretulede juhtmed lihtsalt pistikust välja tõmmatud. Kuna mul on sõidutuleautomaatika, pole ükski ülevaataja seni veel urisenud, et eesmine gabariit ei tööta. Pärast eelmist ülevaatust torkasin juhtmed pistikusse tagasi ja vähemalt tee peal pole keegi seni veel kottinud. Augustis lähen uuele ülevaatusele, siis hea teada, et pole vaja juhtmeid pistikust välja katkuda.

Aga kas mingi direktiivi või RT lehekülje vms ka saab, mida ennetavalt välja trükituna ÜV-le kaasa võtta?

[Black]

Kui sul tootja poolt sellised laternad on (kas USA-st tulnud tsikkel või USA turgu peamise eesmärgina nähes toodetud mudel), pole kellelgi midagi kottida. Laternaklaasile või tagaosale on ka tavaliselt 21W/5W pressitud. Samas kui on ainult 21W kiri, võidaks teoorias ikkagi nokkida, kuna tootja ei ole sinna gabariiti ette näinud. Analoogia aftermarket HID'idega - halogeentulelaternas ei tohi neid tegelikult kasutada isegi siis, kui on olemas tulepesurid ja automaatregull.