Biker.ee foorum

Postitaja **Primo** » P märts 02, 2008 14:55

Scryth, kahjuks R.I.P on kindlasti, arvestades tõsiasja, et ća 10 tonni kaaluv rekka sõitis inimese rinnakorvist ja kõhust mitme rattaga üle ning järele jäi ka suur punane laik.Olgu kui tahes tugev see inimorganism - sellisele survele siseorganid vastu ei pea

Postitaja **piloot** » P märts 02, 2008 15:23

scryth kirjutas:Keegi, kes rekkaga sõitnud on võiks kommenteerida, kas see rollerijuht oli rekkajuhile üldse näha? Kaamera nurk võib petta, aga minu meelest tuli roller paremalt teeservast ja ujus suhteliselt lähedalt rekka nina alt läbi. Paraku rekkast veidi aeglasemalt:

Raudselt oleks pidanud nägema, kui juht just parasjagu mingi muu tegevusega hõivatud ei olnud.

Postitaja **joel** » P märts 02, 2008 23:51

Ma küll liiga kindel selles poleks. Võib-olla rollerimehe vasakule kaldumise alguses.

Tuttav rekkamees on väikeautot paarsada meetrit ees lükanud, nii et ise ei saanud arugi. Lasi tõusvas tempos ja vahetas käike üles. Auto tuli paremalt poolt kõrvaltreast ja tahtis nina ette reastuda, aga puutus vastu rekka nurka ja viskas risti ette. Rekkamees ütles, et ainus imelik asi, mida ta märkas, oli hirmus kummivilin, mis järsku kuskilt tulema hakkas.

Postitaja **suhkrujuku** » E märts 03, 2008 0:22

rekka peeglisse jääb nn.pime auk kui keegi sõidab auto parema nurga ligidale.uuematel veokitel on küll selle koha jaoks eraldi peegel lisaks aga see ka ei näita kõike. sellepärast ei soovita isegi väiksema sõiduautoga parema nurga alla ronida kaherattalisest rääkimatta kuna juht lihtsalt ei pruugi sind näha.

Postitaja **scryth** » E märts 03, 2008 2:30

suhkrujuku kirjutas:rekka peeglisse jääb nn.pime auk kui keegi sõidab auto parema nurga ligidale.uuematel veokitel on küll selle koha jaoks eraldi peegel lisaks aga see ka ei näita kõike. sellepärast ei soovita isegi väiksema sõiduautoga parema nurga alla ronida kaherattalisest rääkimatta kuna juht lihtsalt ei pruugi sind näha.

Prooviks nüüd täpsemalt arutleda... roller ei olnud mitte peeglist nähtav, vaid "lipsas" EEST läbi...
peaaegu :roll:

Postitaja **paslode** » E märts 03, 2008 7:36

ise rekkat sõitnud 5aastat.Selles olukorras oli rolli juht ise süüdi.Lipsas paremalt pimenurgast ette ja tundub ,et kohe pidurdas.Sellise auto kogukaal on(vist oli koormaga)30-40 tonni.Ei ole nii kerge seda pidama saada.

Postitaja **KUMM** » E märts 03, 2008 15:40

Mitmeid korda videot vaadates tundus mulle, et roller oli piisavalt kaugel veokist, et mitte pimedas alasse sattuda. Kuna veok oli VOLVO FL 10, siis selle juhi ametikoht on suhteliselt madal ja sellega seoses on tal natukene parem nägemisväli nina ette. Pannes ennast sellisesse rolli siis arvaksin, et veokijuht ei pööranud piisavalt tähelepanu ette vaatamisele (rea vahetamise soov, muud kõrvalised tegevused, jne.). Isiklik kogemus raskeveokitega 2.5 aastat.

Postitaja **lumelaud** » E märts 03, 2008 16:16

KUMM kirjutas:Mitmeid korda videot vaadates tundus mulle, et roller oli piisavalt kaugel veokist, et mitte pimedas alasse sattuda. Kuna veok oli VOLVO FL 10, siis selle juhi ametikoht on suhteliselt madal ja sellega seoses on tal natukene parem nägemisväli nina ette. Pannes ennast sellisesse rolli siis arvaksin, et veokijuht ei pööranud piisavalt tähelepanu ette vaatamisele (rea vahetamise soov, muud kõrvalised tegevused, jne.). Isiklik kogemus raskeveokitega 2.5 aastat.

Täpselt nii.Olles ise suur rekka guru julgen väita et sellele lisaks on kärul väga kehvad pidurid nagu btr-il.

Postitaja **Tsikkelröövel** » E märts 03, 2008 16:27

Ma vaatasin, et veoauto tõmbas vasakule, et rollerist mööduda ja luges asja enda jaoks lõppenuks sellega. Seda ta enam ei näinudki (ei saanudki näha, või lihtsalt oli tähelepanematu, seda mina ei tea), et roller ei sõitnud enam otse vaid süstis ta eest läbi.
Pange tähele ka seda, et rada, kus see juhtus, oli otsesõidurada. Seega sai veoautojuht eeldada, et roller sõidabki otse. Otsasõit aga toimus juba ristmikul (peale stoppjoont), seega tegi rollumees kindlalt lubamatu manöövri, üritades otsesõidurajalt vasakpööret teha. Ta pidanuks juba ammu teises reas olema ja poleks midagi juhtunud.
Lisaks muidugi, kui vaadata, mismoodi ka pöörderajalt pöörajad kurvi lõikavad, hoolimata vähimatki mahamärgitud sõidurajast, kõneleb oma keelt selle riigi liikluskultuurist.
Krdi hea õppematerjal meie noorsandidele, sest lube śageli pole ja seda manöövrit ka meil piisavalt ette tulnud, kusjuures neil pole ilmselt aimugi, et nad midagi valesti teevad.

Postitaja **mõmm** » E märts 03, 2008 16:52

Analüüs järgmine…..
Pimenurka siin küll ei ole! Siin on mitmed valed liigutused (nii rollerijuhi, kui veokijuhi poolt). Kogenud juhil on tavaliselt komme esimese juhi eest mõelda. Siin on ilusti näide kuidas veokijuht ei vaevugi pidurdama, vasak rada ju tühi ja roller nagunii teeb manöövri ilma pidurdamata. Kahiuks rollerijuht pidurdas, et vaadata kas tee vaba. Samas tundub et rollerijuht jättis manuaali lugemata ja peeglite kasutamisest ei teadnud midagi.
Kokkuvõttes : Veokijuht olek pidanud hoidma suuremat vahet, ei oleks tohtinud liikluses mõelda teiste eest!! Videol on näha ainult haagise rataste pidurdamist ( pidurid vist pee….).
Rollerijuht oleks pidanud peeglisse vaatama ja mitte asjatult liiklust takistama.
Kahju, aga oleme liikluses kaitsetumad kui autos olijad ja peame ise vältima selliseid jamasid
Vabandan kui mölaks läks. Olen veokijuhikoolitaja ja sõitnud veokil 6-7 aastat.

Postitaja **piloot** » E märts 03, 2008 21:27

mõmm kirjutas:Analüüs järgmine…..
Videol on näha ainult haagise rataste pidurdamist ( pidurid vist pee….).

Vabandan kui mölaks läks. Olen veokijuhikoolitaja ja sõitnud veokil 6-7 aastat.

Kui koormat vaadata siis vist mingi muld või miski pinnas, väga palju peal ei ole aga mitte vähem, kui 15t. See konkreetne auto ja haagis omavad trummelpidured ja ei tahaks uskuda, et see "kotlett", täiesti töökorras piduritega, kuival asfaldil, koos 15-20 tonnise koormaga suudaks plokki pidurda...
See selleks :wink:

kaks tuulepead juhtusid õnnetuseks kokku... ja tulemus oli näha.

Postitaja **tonytonn** » T märts 04, 2008 0:29

Kamoon, haagisel on kate peal, vabalt võib mingi kerge lenduv koorem olla ja selle lima peal tõmbab kenasti plokki, kuna haagise pidurid on raske koorma jaoks mõeldud ja rakenduvad tavaliselt ka varem.
Täiesti süüdimatult rallis see autojuht. Rollerihundile võib ainult kaasa tunda aga see teda enam ei aita.

Postitaja **Säga** » T märts 04, 2008 0:49

ma ütleks, et paras mõlemale. 1 ei roni enam tänavale ja teine mõtleb ennem, kui ooli taha istub.... (un)happy end. :evil:

Postitaja **ants01** » T märts 04, 2008 9:32

See oli nüüd karmilt öeldud!
Kahju rollerijuhist (RIP) ja autojuhist, kes peab selle teadmisega oma elu elama, oli ta siis süüdi või mitte.
Igatahes mina mõtlen mitu korda, ennem kui autode vahelt suure rekka kabiini kõrvale või ette sõidan.
Tuleks siis tagasi teemasse VIDEO

http://www.yourfilehost.com/media.php?c ... umping.flv

Edu