Otsin tallinnas kedagi kes ühe ümberlõigatud paagi ära parandaks..
Hea kui oleks ka liivaprits, et asi enne korralikult haljaks lasta.
Hetkel on tinaga parandatud. Ja palju.
Ilmselt peale pritsi tuleb lisa auke veel välja.
Asun tallinnas ja asjaga suhteliselt GIIRE

PS või 5185141

Kunagi lasin teha paaki kerespetsis ei tea kas sinupuhul ka aitavad

HeigoK kirjutas:

Otsin tallinnas kedagi kes ühe ümberlõigatud paagi ära parandaks..
Hea kui oleks ka liivaprits, et asi enne korralikult haljaks lasta.
Hetkel on tinaga parandatud. Ja palju.
Ilmselt peale pritsi tuleb lisa auke veel välja.
Asun tallinnas ja asjaga suhteliselt GIIRE

PS või 5185141

On ka võimalus ise kodus asi ära teha. Vihjeks http://www.kreem.com/fueltankliner.html
Tekitab paagi sisse plastik kihi ning sulgeb kõik augud ja peatab roostetamise tulevikus. Olen kasutanud mitmel paagil ja kinnitan et töötab. Komplektis ka hape mis eemaldab olemasoleva rooste.

Sai seda KREEMi proovitud. Seda soovitati ja pakuti pirital.
Eks kui ratas värvitud ja hooajal sõidab. Siis kommenteerin lähemalt.

Kust neid KREEM tooteid Tallinnas osta saab? Endal vaja ka üks paak ära teha.

Urmo kirjutas:

Kust neid KREEM tooteid Tallinnas osta saab? Endal vaja ka üks paak ära teha.

Meil on kohal olemas

Motard.ee kirjutas:

Urmo kirjutas:

Kust neid KREEM tooteid Tallinnas osta saab? Endal vaja ka üks paak ära teha.

Meil on kohal olemas

Mis hinnaga müüte seda =) ?

HeigoK kirjutas:

Sai seda KREEMi proovitud. Seda soovitati ja pakuti pirital.
Eks kui ratas värvitud ja hooajal sõidab. Siis kommenteerin lähemalt.

Ei toiminud meie paagil.

Paak on ilmselt omadega ikkagi läbi.
Tuleb lasta uus keevitada.

HeigoK kirjutas:

HeigoK kirjutas:

Sai seda KREEMi proovitud. Seda soovitati ja pakuti pirital.
Eks kui ratas värvitud ja hooajal sõidab. Siis kommenteerin lähemalt.

Ei toiminud meie paagil.

Paak on ilmselt omadega ikkagi läbi.
Tuleb lasta uus keevitada.

Mis siis täpsemalt ei toiminud?
Hiljuti tegin endal ka sellega ja seni toimib.

HeigoK kirjutas:

HeigoK kirjutas:

Sai seda KREEMi proovitud. Seda soovitati ja pakuti pirital.
Eks kui ratas värvitud ja hooajal sõidab. Siis kommenteerin lähemalt.

Ei toiminud meie paagil. ....

Mis hinnaga see ei toiminud?

Enne kui hakkan uut teemat tegema, uurin siit - kas keegi on võimeline iseseisvalt vastavalt vajadusele paaki valmistama? Oma ratas läks ratsi ja üsna suur osa tulemusest hakkab keerlema ümber paagi.

baltroon kirjutas:

uurin siit - kas keegi on võimeline iseseisvalt vastavalt vajadusele paaki valmistama?

Neid vendi, kes paagi keevitamise ja valmistamisega hakkama saavad tuleb tikutulega taga otsida. Enam-vähem kõik tsikli ehitajad on paagi valmistaja leidmisega hädas. Ma ei räägi siinjuures nendest koledatest mitmetahulistest paakidest vaid sellistest, mida häbita kannatab stiilse skrämbleri või kahve peale panna.

baltroon kirjutas:

Enne kui hakkan uut teemat tegema, uurin siit - kas keegi on võimeline iseseisvalt vastavalt vajadusele paaki valmistama? Oma ratas läks ratsi ja üsna suur osa tulemusest hakkab keerlema ümber paagi.

Mõistlikum vist siiski leida enda nägemusega sobiv paak ja see kohendada. Nullist paagi tegemist ei viitsi eestis vist keegi ette võtta.

Neid uusreplika paake on päris suures valikus saada.

baltroon kirjutas:

Enne kui hakkan uut teemat tegema, uurin siit - kas keegi on võimeline iseseisvalt vastavalt vajadusele paaki valmistama? Oma ratas läks ratsi ja üsna suur osa tulemusest hakkab keerlema ümber paagi.

Olen mõned paagid parandanud roostetanud kohad välja lõigates ja uue tüki asemele keevitades.
Arvan, et suudan paagi valmis teha, sest sõidukite plekitöödega kogemus ca 25 aastat ning kuna taastan ka vanasõidukeid ( http://www.hmp.ee/ ) siis tuleb valmistada ka uusi detaile. Eks ta ole muidugi kõrgem pilotaaz oma kumerustega, aga väljakutsed ongi huvitavad, kui nende eest ka väärikalt soovitakse tasuda.

mina sain oma horneti paagi korda Tõdval asuvas ettevõttes Dreamix Auto https://www.facebook.com/dreamixauto/

Hoi!

Võimaluse korral olen kasutanud orig. ratta tunnelit ja selle ümber siis uus paak või siis vastupidi, sobivale paagile uus tunnel.

PS! Ise ei keevita, "situn" paarist kohast kinni ja siis speci kätte.

edu

Macintosh kirjutas:

baltroon kirjutas:

uurin siit - kas keegi on võimeline iseseisvalt vastavalt vajadusele paaki valmistama?

Neid vendi, kes paagi keevitamise ja valmistamisega hakkama saavad tuleb tikutulega taga otsida. Enam-vähem kõik tsikli ehitajad on paagi valmistaja leidmisega hädas. Ma ei räägi siinjuures nendest koledatest mitmetahulistest paakidest vaid sellistest, mida häbita kannatab stiilse skrämbleri või kahve peale panna.

Paagi tegijaid leiab ikka, kuid selle töö kinnimaksjat väga ei leia kui paak nullist teha. See on ikka väga aega nõudev töö.

Edit: Lisan veel juurde, et paagi tegemisel on väga suureks abiks english wheel, millega saab just ilusaid kumeraid külgi teha, seeläbi pole cafe v scrambleri paak midagi keerulist teha. Küll aga seda inglise ratast enamustel pole. Amper garage suudaks kindlasti ükskõik millise paagi valmis luua, kuid asi jääbki enamjaolt raha taha. Sp ongi mõttekam osta valmis toorik paak ning natuke "modida".

Teema on olemasoleva paagi parandamine/keevitamine aga jutt on läinud eritellimusel paakide tegemisele. Tegijaid maailmas ikka leidub, Tšehhist Ameerikani aga minu meelest käib eritellimuspaagiga kaasas veel üks nüanss: kui juba nii palju(min 600 euri) maksta kui eritellimuspaagi eest küsitakse siis peaks ta ikka alumiiniumist, mitte rauast olema, see seab aga juba hoopis teised nõuded võimaliku tegija oskustele...

Eritellimusest: 80-ndate Vihuri ratastel olid vist mõnel klaasplastist paagid. See peaks ka täna isetegijale palju sõbralikum materjal olema