Biker.ee foorum

Küllap paraadile kaugelt tulnud...

pets77 kirjutas:

argoa kirjutas:

Teine teema on matkarattaga sõitjad - paaril korral olen kohanud sirgel tühjal teel püsti sõitjaid m vastu lenksu.

Sellega asi lihtne - puhkad kanni pikal sõidul. Bike'i meestel keeruline mõista, veel keerulisem teha .

Paraadidel on alati need eesotsas olevad pemmimehed sadulas püsti, et mida need puhkavad?

m-i, lenksu vastas.

Baigivendadel on ka sarnane häire kui sõidetakse istudes paagi peal, ise uhkusega kaugusesse vaadates ja pilke otsides.
Paagi peal sõitmine ei ole erioskus või stunditrikk - krdi kõvatajad.

pets77 kirjutas:

Paraadidel on alati need eesotsas olevad pemmimehed sadulas püsti, et mida need puhkavad?

Punase väljaku paraadidel olid ka alati mingid tüübid ju lahtistes ZIL-ides ja Villistes püsti.

Stealth kirjutas:

Aga mul ka küsimus - fooritaga - et miks on vaja teha vunn vunn vunnnn terve tsükli jooksul u 10s intervalliga. Kas sellel on mingi praktiline eesmärk ka või on niisama äge. Ma pole enne teinud - vb olen millestki ilma jäänud - äkki peaks ka?

Mõned karparattad, kipuvad muidu külma mootoriga välja surema.

Endal on harjumus sees sellest ajast, kui sõitsin rattaga mis kippus külmalt fooritagant startides välja surema. Sellest kuidas ratas 'vunn vunn vunn' ajal käitus, oli võimalik välja lugeda kui palju meelitada tuleb, et normaalselt kohalt ära saada.

See vunnvunn ilmselt 2-he taktiliste jäänuk millel õlitus kütusega läbi vända ruumi.

franz125 kirjutas:

See vunnvunn ilmselt 2-he taktiliste jäänuk millel õlitus kütusega läbi vända ruumi.

novot - ma arvasin kohe, et sellel on mingi loogiline ajalooline seletus.
Ma olen kogu aeg kahtlustanud, et nende Panigale, BWW R seeria jm lenksus on inimesed kes traditsioone ja ajalugu hindavad

Mul pritsega, vrõnn-vrõnn teen foori taga lihtsalt selleks, et mind vaadataks.

eelmine nädal dr´iga eestile tiiru peale läksin tegema avastasin et 420km järel tahtis kraani alles reservile. Siis ajas ka vägisi seisma vahel.

Teine mugav viis on lasta jalad alla, see eeldab küll kõrget tsiklit ja seda et omaniku varbad ulatuvad just- just kohapeal seistes maani.

Täna seisin rattaga Vääna-Jõesuu poe ees kui astus ligi üks vanem härrasmees. Vaatas natuke mind ja ratast ning hakkas rääkima, et vene ajal kui rattal oli väga kõva hääl siis miilits tegi korra ata-ata ja pidid selle korda tegema. Aga miks tänapäeval need noored niimoodi tühjade torudega paugutavad ja eriti veel öösiti. Nimelt pidavat härrasmees elama linnapoolt tulles enne Pärnu mnt viadukti kooli vastas ja seal pidi ikka vahel öösiti paugutamine käima üle viadukti. Ta olla ise ka ikka kunagi tsikliga sõitnud ja sellist jama ei olevat küll olnud nagu tänapäeval. Lõppes jutt sellega, et ilmselt on asi tänapäeva nooruses ja viisakuses. Situd sinna kuhu tahad jne. Ei osanudki talle midagi erilist vastu öelda sest omamoodi õigus tal ju oli.

Ölnud, et koligu venemaale ja elagu vene ajal viisakalt edasi.
Mott.

Ehk siis tänapäevasel ajal pole viisakusega enam midagi peale hakata?

On ikka.
Eks ta meenutas seda mis ise oli kogenud, tollele ajastule vastavalt, väike moraali loeng. Teisalt 1 liige suurest motokultuurist, ei saa kuidagi teiste mõtlematuse eest vastutavana olla. See oleks ehk sobilik olnud mainida.

Eile Keila's sõitis üks atvmees kah püsti mööda linna ringi.... kummline tundus.

maailm hakkab vist otsa saama kui inimestel pole enam mitte midagi teha kui ainult vahtida mis asendites keegi sõidab.

Mina sõidan ka püsti päris tihti. 95% juhtudest ma lihtsalt sirutan selga, sest selle rattaga on see lihtne. Aga natsa ikka kõvatan ka, sest kui saab midagi teha, siis tuleb teha

argoa kirjutas:

Teine teema on matkarattaga sõitjad - paaril korral olen kohanud sirgel tühjal teel püsti sõitjaid m vastu lenksu.

Sellega asi lihtne - puhkad kanni pikal sõidul. Bike'i meestel keeruline mõista, veel keerulisem teha .

Ma sõidan ka püsti vahel...oma bikega. M ei ole kahjuks nii pikk, et sellest asendist vastu lenksu ulatuda. Vaatepilt on ilmselt üsna kentsakas - umbes nagu Quasimodo...või nagu vastu tuult jooksev orangutang. Aga mis sa hädaga teed, kui tagumik ja jalad juba esimese 100 kilomeetriga ära väsivad? Ei ole veel suutnud endale normaalset ratast soetada. Nii et mõistan...oi, kuidas mõistan.

P6rgukoer kirjutas:

maailm hakkab vist otsa saama kui inimestel pole enam mitte midagi teha kui ainult vahtida mis asendites keegi sõidab.

Lihtsalt teatud kontingent hoolitseb, et ka suvel lumehelbed kogu aeg pildis oleks.

tyyp kirjutas:

Täna seisin rattaga Vääna-Jõesuu poe ees kui astus ligi üks vanem härrasmees. Vaatas natuke mind ja ratast ning hakkas rääkima, et vene ajal kui rattal oli väga kõva hääl siis miilits tegi korra ata-ata ja pidid selle korda tegema. Aga miks tänapäeval need noored niimoodi tühjade torudega paugutavad ja eriti veel öösiti. Nimelt pidavat härrasmees elama linnapoolt tulles enne Pärnu mnt viadukti kooli vastas ja seal pidi ikka vahel öösiti paugutamine käima üle viadukti. Ta olla ise ka ikka kunagi tsikliga sõitnud ja sellist jama ei olevat küll olnud nagu tänapäeval. Lõppes jutt sellega, et ilmselt on asi tänapäeva nooruses ja viisakuses. Situd sinna kuhu tahad jne. Ei osanudki talle midagi erilist vastu öelda sest omamoodi õigus tal ju oli.

Ma iseenesest mehega nõus aga samas mootorratta hääl annab ikka vähemalt kolmandiku sõidule juurde. Sõitsin hiljuti uue superdukega, millel euro 4 sumps. Esimesed 10 kilomeetrit oli selline tunne, et vii või tagasi kõlab nagu vorr. Hiljem, mootor pani ikka endasse armuma aga heli puudumine võtab vaat, et isu sõita ära. Eks tõde on kusagil vahepeal.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Nii, video kuidas saada kovatajaks:

Bandit kirjutas:

Nii, video kuidas saada kovatajaks:

Siit esimene mees on kõvasti kõvem kõvataja.

Edasi vaadates leiab nii kõvasi kõvatajaid, et meite pehmod ei pääse ligilähedalegi (kolmas vend pole ka väga pehme )
Et mis tee vingute

See oli algajatele!

P6rgukoer kirjutas:

maailm hakkab vist otsa saama kui inimestel pole enam mitte midagi teha kui ainult vahtida mis asendites keegi sõidab.

veider jah et kellegil klemmi hõõguma lööb kui keegi püstises asendis oma aparaadiga sõidab
omast kogemusest ütlen et niiviisi jahutasin ennast või sirutasin kui ühest asendist kange hakkas.

Ma olen püstiselt sõitnud, sest pesin ratast ei ole tahtnud märja sadula peale istuda