Tartu Autoklubi Drag Series, avaetapp 1.mai

[marxius]

Kutsume Teid osa võtma ja kaasa elama Tartu Autoklubi kiirendusvõistluste sarjale
Tartu Autoklubi Drag Series 2010

Sarja moodustavad 3 osavõistlust, mis toimuvad Tartus,
Raadi lennuväljal, järgnevatel kuupäevadel:

Tartu Autoklubi Drag Series I avaetapp - 1. mai 2010
Tartu Autoklubi Drag Series II etapp - 7. august 2010
Tartu Autoklubi Drag Series III etapp - 18. september 2010

Võistlusklassid:

A - autod töömahuga kuni 2000cc
B - autod töömahuga kuni 3000cc
C - autod töömahuga kuni 5000cc
D - autod töömahuga üle 5000cc
OL - vabaklass (spetsiaalautod ja autod, mis ei vasta teiste klasside tehnilistele tingimustele)
E - mootorrattad töömahuga kuni 650cc
F - mootorrattad töömahuga üle 650cc
SB - streetbike

Osavõtutasud:

*eelregistreerides 350 krooni.
*kohapeal sularahas 450 krooni.
*Osalemistasu kogu TADS võistlussarja võidusõitudele 900 krooni. (tuleb tasuda ennem esimest võistlust)
*pealtvaatatele 50 krooni.

NB!! Kõik võistlejad peavad omama kehtivat EAL-i rahvaspordi võistlejakaarti
Võistlejakaardi taotlemine toimub: http://autosport.ee/rallyreg/?page=49&
Võistlejakaardi tasu 2010. hooajal on 650 krooni,
ühekordne võistlejakaart maksab 400 krooni.
PS! Võislejakaart sisaldab võistleja elukindlustust.

Varsti läheb käima ka sarja ametlik koduleht, kus üleval juhendid ja muud reeglid. Seniks jälgige uudiseid meie kodulehekuljelt http://www.autoklubi.ee

Ettevõtja, soovid enda toodet või teenust ürituse abil promoda?: vaata lähemalt

Lisainfo, küsimused ja koostöömõtted: kristjan@autoklubi.ee

[Vidget]

Ajakavast ka aimu on?

[marxius]

On küll aimu.

Tehniline on hommikul kella 8'st. sõidud 11'st
Täpne ajakava tuleb kodulehele: http://dragseries.autoklubi.ee/

[justcraizy]

Kas litsentsi peab teile paberikujul esitama või saate EAL'i andmebaasist ise kätte? Taotlus saadetud ja raha makstud

[Sukusuku]

1. aastal võistlejakaarte paberil ei väljastata. Pärast taotluse tegemist ja makse laekumist kantakse võistlejakaardi omanike nimed nimekirja ning see saadetakse võistluste korraldajatele. Kel on vaja registreerumiseks võistlejakaardi numbrit, võib seda küsida allpool toodud meiliaadressilt või telefonilt.

[sepp]

mis asi see võistlejakaart on yldse?

[speedvana]

kõige soodsam on pealtvaataja osavõtutasu, võtan selle, masu ikkagi

[marxius]

mis asi see võistlejakaart on yldse?

Võistlejakaart põhimõtteliselt kindlustus sulle ja sinu potentsiaalselt tekitatud kahjule.
Loe ka lisatud linki.

Marko

[marxius]

kõige soodsam on pealtvaataja osavõtutasu, võtan selle, masu ikkagi

Kui soov veelgi kokku hoida, siis: http://autoklubi.ee/fanniklubi

[sepp]

aaa.. litsents... ajati siin moekate sõnadega pea sassi.....

[Sukusuku]

NB! EMV-välistes klassides ja võistlustel on litsentsid soovituslikud!
Tsitaat http://bhra.ee/index.php/page,46

[marxius]

NB! EMV-välistes klassides ja võistlustel on litsentsid soovituslikud!
Tsitaat http://bhra.ee/index.php/page,46

Tõsi, aga Kogu EAL'i alla käiva spordi jaoks on sellisel juhul kohustuslik EAL'i rahvaspordi võistlejakaart.

[ralf]

Prrrr, mis see EAL siia puutub, EMF'ist saadakse ju litsents? Rahvasport ja rahvakross on mõlemad mõeldud vaid autode jaoks ju?? Mitte ei saa aru?

Sõitjalitsents

1. Hooajaline sõitjalitsents
   .Litsentse annab välja võistlusmootorrataste omanikele/kasutajatele Eesti Mootorratta Föderatsioon (EMF)
   .Sõitjalitsents on võidusõitja personaalne vormikohane dokument, mille on väljastanud rahvuslik mootorrattaspordi föderatsioon.
   .Kiirendusvõistluste sõitjalitsentsi omanikul on õigus osaleda kõikidel Eestis peetavatel ametlikel kiirendusvõistlusel. Ta peab tundma EMF võistlusmäärustikke ning kohustub neid täpselt järgima. Sõitjalitsentsi omanikul EI OLE LUBATUD osaleda mitteametlikel auto- ja mootorrattaspordi võistlustel.
   .Sõitjalitsents on tasuline ning sisaldab endas kindlustusmaksu õnnetusjuhtumi hüvitamiseks.
   .Litsents kehtib kuni kalendriaasta lõpuni..

[agnes]

Tõepoolest, tsiklitega võistlejad peavad omale rahvasportlase kaardi ostma EMF-ist ning selle hind on 1000 krooni hooaeg.

[Sukusuku]

Küsin üle kas ma saan õigesti aru, et eraiskuna SB klassis Tartus dargile minna pean soetama 1650.- eest mingeid pabereid ??
"NB!! Kõik võistlejad peavad omama kehtivat EAL-i rahvaspordi võistlejakaarti" 650.-
"Tõepoolest, tsiklitega võistlejad peavad omale rahvasportlase kaardi ostma EMF-ist ning selle hind on 1000 krooni hooaeg."

Vabandust kui sain valesti aru.

[agnes]

Küsin üle kas ma saan õigesti aru, et eraiskuna SB klassis Tartus dargile minna pean soetama 1650.- eest mingeid pabereid ??
"NB!! Kõik võistlejad peavad omama kehtivat EAL-i rahvaspordi võistlejakaarti" 650.-
"Tõepoolest, tsiklitega võistlejad peavad omale rahvasportlase kaardi ostma EMF-ist ning selle hind on 1000 krooni hooaeg."

Vabandust kui sain valesti aru.

Eraisikuna SB klassis võistlemine maksab 1000 krooni (rahvasportlase kaart) pluss osalustasud.
650.- on hind EAL-il ehk kaart autodega võistlejatele.

[sepp]

Küsin üle kas ma saan õigesti aru, et eraiskuna SB klassis Tartus dargile minna pean soetama 1650.- eest mingeid pabereid ??
"NB!! Kõik võistlejad peavad omama kehtivat EAL-i rahvaspordi võistlejakaarti" 650.-
"Tõepoolest, tsiklitega võistlejad peavad omale rahvasportlase kaardi ostma EMF-ist ning selle hind on 1000 krooni hooaeg."

Vabandust kui sain valesti aru.

Eraisikuna SB klassis võistlemine maksab 1000 krooni

a palu juriidiliselisikul maksab võistlemine?

[justcraizy]

Rääkisin Marxiusega ning lubas lähiajal selgitava kommentaari lisada. Mina ostsin EALi stuffi, 650 krooni, ning ka Marxiuse jutust sain aru, et see on eeldus osalemiseks Tartu Autoklubi etappidel - nii ratta kui autoga.

Sepp - kes vana asja meelde tuletab, sel ...

[Sukusuku]

See peab siis ikka hea kommentar olema. Autod sõidavad 650.- eest ja sikklid 1000.- eest ! Peab siis autoga tulema kiirendama on odavam.

[justcraizy]

Kust sa võtad, et sul üldse EMFi 1000.- litsentsi vaja on Tartu Autoklubi üritustel? Pole korraldajad seda kuskil maininud.

[Sukusuku]

Kas sa mees loed ka siin lehel midagi !? Palun tee silmad lahti.

[justcraizy]

Kas sa mees loed ka siin lehel midagi !? Palun tee silmad lahti.

Esimeses postis: NB!! Kõik võistlejad peavad omama kehtivat EAL-i rahvaspordi võistlejakaarti - minu jaoks sõna "kõik" tähendab nii tsikleid kui autosi.

Korraldaja poolt avaldatud andmetes ma ei leia kuskilt, et peaks omama EMFi litsentsi, mitte, et ma seda niikuinii ei ostaks , aga ma lihtsalt ei näe vastavat infot nende poolt avaldatud andmetes - ehk selguse mõttes palusingi korraldajal täpsustav info siia kribada. Rahu

[pacaan]

valusa igakevadise segaduse olete korraldanud siin selle litsentside-kaartide-maksude-lõivude osas

selle kohta ütleb vanasõna, et tark ei torma - pole vist mõttekas igaksjuhuks igast võimalikust kohast endale kõiki kaarte ja litsentse kokku ostma hakata enne kui asi enda jaoks infoallikaid uurides asi korrektselt selgeks tehtud on, eriti kuna aega ju on selle kiire asjaga
nii võib isegi raha aga kindlasti ka aega kokku hoida.

[agnes]

kokku osta ju võib, aga kas nendega ka pärast midagi peale hakata on

See, et tsikliga võistlemine on kallim kui autoga, pole tegelt üldse mingi ime, kuna (äkki on veel keegi, kes ei tea) autodele annab litsentse/võistluslubasid/jne välja EAL ehk Eesti Autospordi Liit ja tsiklitele siis EMF ehk Eesti Mootorrattaspordi Föderatsioon. Ja need kaks eraldi organisatsiooni kehtestavad oma hinnad sõitjatele ka eraldi. Sealt ka erinevused.

[Sukusuku]

Lahe igatahes. Sügisel 2009 oli Tartu dragil 13 mootorrattast kokku osalemas, kui osalustasu oli 300.-
Tänavuse masuga tuleb mootorratturil välja käia ühekordse osaluse eest min 900.- (300.- osalustasu+ 600.- ühekordne litsents).

Ootame siis suurt osalemishuvi.

[sepp]

ma otsisn veel igaksjuhuks just linnaliinide kvartalikaardi ka

[justcraizy]

ma otsisn veel igaksjuhuks just linnaliinide kvartalikaardi ka

Sellega pole sul midagi teha, pead ikka edelaraudtee aasta kaardi ka ostma, saad vähemalt Tartusse siis

[marxius]

Antud teemas jääb siis õigus agnesele.

Meie poolne viga mootorratturitele mitte mõtlemises. (Eriti karm viga, kuna ise pigem just rattahuviline)
Ehk siis mootorratastele siiski vajalik EMF'i sõitjakaart/litsents.

Uurin, kuidas Priit oma raha EAL'ist tagasi saab.

Marko

[justcraizy]

hea tünksi sain

[sepp]

hea tünksi sain

ma tean yhte head ytlust... liigne agarus on ogarus