SKYPLUS MOTORSPORT WEEKEND 24.07.2010 KURESSAARES

[seroi]

Alati leidub neid, kes arvavad, et korraldaja peaks asju palju odavamalt tegema kui ta seda teeb. Kõige tõhusam asjadest arusaamiseks on neil virisejatel võtta ette ja teha ise üks võistlus. Või siis vähemalt lisaks tulude lugemisele üritada panna kokku ka kulude eelarvet. Ja isegi kui korraldajale jääb lõpptulemusena kasum, siis on see minu meelest küll väga normaalne, sest korraldamise finantsriski ja asjaajamise eest peab ju korraldaja ka väikese tasu ka saama. Sageli siiski ei saa... Korraldajatest on täna Eestis suur puudus. Kui võistluste korraldamine oleks nii lahe ja tulus, seisaks korraldajaid EMFi ja EALi ukse taga järjekorras.

Ja mis bike ning supermoto osavõtutasude erinevust puudutab, siis seda peaks vaatama hoopis niipidi, et mitte bikedel pole kallim, vaid supermotole tehakse lihtsalt soodsamat hinda. Ja seda soodsamat hinda tehakse seetõttu, et keegi kas maksab vahe kinni või on mõned muud kokkulepped. Kas bike meestel oleks selle võrra lihtsam osaleda kui supermotor poleks või ka nemad maksaksid sama palju? Ilmselt vist poleks?

Siklisõitjate hulgas on üllatavalt palju erinevate osavõtutasude üle virisejaid. Automeeste hulgas nagu ei kohta sellist olukorda nii palju. Ilmselt on see tingitud vist sellest, et enam-vähem rajakõlbuliku bike suudab pea iga jorss osta, aga kuna ratas ostetakse viimaste kroonide eest, siis algabki edaspidi see virin...

Eriti totter on see ühes eelnevas postis öeldu, et "vaatame, millised reklaamid siis supermoto ajaks täiendavalt välja pannakse". Kui on supermotol toetaja, siis on selle toetaja reklaamid väljas ka bikede sõidu ajal.

Ja lõpetuseks: päris tõsiselt, kui 2000 kr osavõtutasu võistlusest on kallis, ei peaks sa üldse mõtlema tsikliga võistlemise peale. Vali mõni odavam ala, aga ära soiu (loe: sõida, aga ära mölise). Ja kui tahad, et keegi korraldaks võistlusi, siis näita üles lugupidamist korraldaja vastu.

[Yerba]

Niikaua, kuni bikega võistlemine pole valitsuse poolt kohustuslikuks tehtud, on ju kodaniku vaba valik - kas osleda või mitte. Kui summa, mis osalemise eest välja panna, on liiga suur, siis ei osale.
Ma ei oska lihtsamini selgitada.

[sepp]

Alati leidub neid, kes arvavad, et korraldaja peaks asju palju odavamalt tegema kui ta seda teeb. Kõige tõhusam asjadest arusaamiseks on neil virisejatel võtta ette ja teha ise üks võistlus.
Kas bike meestel oleks selle võrra lihtsam osaleda kui supermotor poleks või ka nemad maksaksid sama palju? Ilmselt vist poleks?

on tehtud ju ise võistlusi ja kus on olnud osalustasu 3 korda väiksem ja auhinnalaud 5 korda suurem kui sellistel võistlustel kus on osalustasu 3x suurem,sa ei tea vist ikka mitte m**n* kui sellisied veksleid käid välja!aga see selleks ja savi.

peale selle,et kell 8 ei hakkaks treeningud ei oleks vist mingit vahet. kell 8 trenn tähendab vähemalt kell 6 ärkamist ja kuna reede öösel läheb seal nagunii kaua,siis ilmselt enamus sõidavad väga unisena ja see pole muidugi turvaline - jällegi vabavalik.

on selle osavõtuga kuidas on,nii palju on vaja maksta kui kysitakse,kahju on lihtsalt,et tänu sellele on stardis vähem rattaid kui võiks olla. Ja tegelt ma polegi siin teemas näinud kus keegi viriseks väga. rohkem on kysitud niisama selgitusi.

see,et iga jorss saab rajakõlbuliku ratta,need ajad on möödas,sellistelt on ammu korjanud liisingud rattad käst ära muideks.
ära ole nii faafaaa,ole sõbralikum,sinu asi peaks olema meelitada võimalikult palju rattaid rajale mitte olema hoiakuga kui raha pole,siis käige persse kõik.

[seroi]

Alati leidub neid, kes arvavad, et korraldaja peaks asju palju odavamalt tegema kui ta seda teeb. Kõige tõhusam asjadest arusaamiseks on neil virisejatel võtta ette ja teha ise üks võistlus.
Kas bike meestel oleks selle võrra lihtsam osaleda kui supermotor poleks või ka nemad maksaksid sama palju? Ilmselt vist poleks?

on tehtud ju ise võistlusi ja kus on olnud osalustasu 3 korda väiksem ja auhinnalaud 5 korda suurem kui sellistel võistlustel kus on osalustasu 3x suurem,sa ei tea vist ikka mitte m**n* kui sellisied veksleid käid välja!aga see selleks ja savi.

Ilmselgelt intelligentse inimese kirjutatu
Sul on võimalus oma ürituste korraldamisega ju jätkata. Miks sa seda ei tee?

see,et iga jorss saab rajakõlbuliku ratta,need ajad on möödas,sellistelt on ammu korjanud liisingud rattad käst ära muideks.

rajal paugutamiseks sobiva ratta saab osta alla 50k-ga, kes seda ikka liisinguga ostab. Ja need kes seda ikkagi liisivad ongi suure tõenäosusega hädas ka muude asjade maksmisega.

ära ole nii faafaaa,ole sõbralikum,sinu asi peaks olema meelitada võimalikult palju rattaid rajale mitte olema hoiakuga kui raha pole,siis käige persse kõik.

Ei ole faafaaa, pigem vaatan asja väga pragmaatiliselt. Kui pole raha, et võistelda, siis ei saa võistleda. Just enne sinu postitust öeldi asi väga lihtsalt ja selgelt ära. Ja mina ei korralda Kuressaare võistlust, nii et mul pole seal mitte mingisuguseid huvisid kedagi rajale saada või mitte saada.

Muide, ma olin täiesti veendunud, et just sina kargad oma vulgaarsusi sisaldava postitusega kohe välja ja hakkad taaskord tarkusi jagama.

[sepp]

Alati leidub neid, kes arvavad, et korraldaja peaks asju palju odavamalt tegema kui ta seda teeb. Kõige tõhusam asjadest arusaamiseks on neil virisejatel võtta ette ja teha ise üks võistlus.
Kas bike meestel oleks selle võrra lihtsam osaleda kui supermotor poleks või ka nemad maksaksid sama palju? Ilmselt vist poleks?

on tehtud ju ise võistlusi ja kus on olnud osalustasu 3 korda väiksem ja auhinnalaud 5 korda suurem kui sellistel võistlustel kus on osalustasu 3x suurem,sa ei tea vist ikka mitte m**n* kui sellisied veksleid käid välja!aga see selleks ja savi.

Ilmselgelt intelligentse inimese kirjutatu
Sul on võimalus oma ürituste korraldamisega ju jätkata. Miks sa seda ei tee?

see,et iga jorss saab rajakõlbuliku ratta,need ajad on möödas,sellistelt on ammu korjanud liisingud rattad käst ära muideks.

rajal paugutamiseks sobiva ratta saab osta alla 50k-ga, kes seda ikka liisinguga ostab. Ja need kes seda ikkagi liisivad ongi suure tõenäosusega hädas ka muude asjade maksmisega.

ära ole nii faafaaa,ole sõbralikum,sinu asi peaks olema meelitada võimalikult palju rattaid rajale mitte olema hoiakuga kui raha pole,siis käige persse kõik.

Ei ole faafaaa, pigem vaatan asja väga pragmaatiliselt. Kui pole raha, et võistelda, siis ei saa võistleda. Just enne sinu postitust öeldi asi väga lihtsalt ja selgelt ära. Ja mina ei korralda Kuressaare võistlust, nii et mul pole seal mitte mingisuguseid huvisid kedagi rajale saada või mitte saada.

Muide, ma olin täiesti veendunud, et just sina kargad oma vulgaarsusi sisaldava postitusega kohe välja ja hakkad taaskord tarkusi jagama.

aga korraldatakse ju edasi ka neid odavamaid yritusi. mida Sa jälle targutad,et miks ei korralda ja korraldage edasi.on juba see aasta korraldatud ja korraldatakse veel vähemalt 2 võistlust. vii ennast asjaga kurssi enne kui tuled kraaksuma.
asi pole sells kas oled seotud saaremaa yritusega või ei,vaid selles et Sa kujundad siin yldist mainet endast.ja pärnuga sa oled ju seotud. Sina oled siiski siin foorumis audru visiitkaart!

ja alla 50k ratas. tead,ausaltöeldes ma ei ta kedagi kes võistleks sellise hinnaklassi rattaga.
see,et mina võtan sõna,tore,täitsin sinu ootused. aga miks mina,paljud kiruvad seda kõike ainult oma seltskonnas ja avalikult naeratavad ja on kõigega nõus. ma lihtsalt ytlen välja mis arvan.
aga teemast oleme jumala mööda juba ja ehk aitab. võime erasõnumitega kaitsta edasi mõlemad oma seisukohta ja arvamust, ei usu,et väga meeldib lugeda teistel meie vaidlust selles teemas.

[susla]

mis siin ikka, korraldajate elu on juba kord selline, et tee kui hästi tahad. . . alati saad sitta ja paska kaela.
kui õllesummerit või suusavõistlust juhuslikult ei korralda, siis võivad need kes midagi ikkagi korraldavad ennast julgelt metseenideks kutsuda.
igatahes müts maha korralajate ees. lähen isegi sõitma ja maksan heameelega 2000 eeku, sest tunnen headmeelt et eestis veel üldse mingid rinkavõistlused toimuvad!

[allan777]

väga tore, et üritus tehti siiski. kuid ka mul on suur küsimärk miks nii suur osavõtutasude erinevus on - see toetajate jutt tundub kuidagi kahtlane. emf võiks siiski vähemalt sõitjatele mingi ausa ja läbipaistva seletuse anda. mida läbipaistvam on korraldus, seda vähem on ka igasugu intriige ja muud pudru.

[Kipsi]

Kõige suuremad targutajad võiks lugema õppida või kui on nii lühike mälu, et paari postitust ei mäleta, siis kirjutan uuesti : Tahaks teada, millest selline hinnavahe ?

[222]

Kes peaks tegelema motoringrajale sponsorite leidmisega ???

See, et supormotol on sponss ja stardimakse võistlejatele on 2 x odavam, igati normaalne.
Motokrossil on sponsse ja veel mitmeid, ilmselt näitab ka alapopulaarsust
ja kui palju on harrastajaid / sõitjaid, rääkimata treenimisvõimalustest.

A´la motosport (ringrada) ongi kallis ala ja siit ka stardimaksud - JAMA.

[susla]

Kõikide nende küsimustega peab jõudsalt EMF-i poole pöörduma ja niikaua ora neil sees hoidma, kui konkreetsed vastused saab.
mis siin ikka foorumis tühja panna. . .

[yamahaR66]

no ma paneneka oma viimased säästud sellesse võistlusesse, sest see on midagi uut ja huvitavat. Selletõttu jätan mõne Pärnu vahele .

[Tarts4567]

Tahaks näha palju neist vingujatest meestest üldse võidu sõitma tuleb ? Või on vaja ennast lihtsalt niisama kuskil netifoorumis välja elada ?
Sellest järeldus et sõidab see kes tahab ja jaksab , ja selle asemal et oma näppe vastu klavjatuuri siin kulutada, võiksite garaazis oma rattaid ehitada ja siiski saaremaale sõitma tulla !
Niipalju veel kommentaariks et need 2 aastat mis meie ex team "Hauster racing" seda saaremaal korraldas jäi see üritus mõlemal aastal kohutavasse kahjumisse !

Ja kallid mehed kellele siin teemas midagi ei meeldi siis teie kohta kõlbaks hästi Erik Egeli lemmik vanasõna " Ei ole naiste asi arutada " !!!

[justcraizy]

Damn, arvestades et kell 8 saate juba trenni tegema hakata, siis 2000 on tõsine bargain võrreldes dragi etapi tasuga, kus päevajooksul 4-5 korda healjuhul sõita saab

[Karu159]

Vähem möla ja rohkem tegevust! Aru saadav et et hinna vahe aga shit happens.. see on motosport! Live with it!

[allan777]

need vennad kes ei sõida ja ütlevad, et see 2000 tonni on lumme kusta ja üldse on pohhui kõik ja faafaa...HAKAKE SIIS SPONSORIKS, VÕIN OMA PANGAKONTO NUMBRI ANDA.

muudame kõnekäändu: NEED KES SÕIDAVAD, VÕIVAD KA MÖLISEDA!

[hallivatimees]

Kõige suuremad targutajad võiks lugema õppida või kui on nii lühike mälu, et paari postitust ei mäleta, siis kirjutan uuesti : Tahaks teada, millest selline hinnavahe ?

Siia sobiks kurikuulus dialoog "Millest sa aru ei saa?" "Mis sul viga on?" ja nii umbes 20 korda järjest.

Kui sa siiani aru ei saa, millest selline hinnavahe on, siis tasuks ehk enda soovitust kuulda võtta ja "paar postitust" tagasi üle lugeda. Isegi korduvalt on ju öeldud, et hinnavahe tuleneb sellest, et supermotol maksavad sponsorid osa stardimaksudest kinni, rinka puhul aga mitte. Tõesti ei saa aru, kuidas sa aru ei saa...

[justcraizy]

Üritus näeb siis välja selliselt, et kui supermoto masinad rajale lastakse, võetakse raja pealt maha kõik reklaamid ning asendatakse need supermoto toetajate omadega, bike'ide ajaks siis rada reklaamidest ja muust sponsornännist tühi. Irw, täielik savisaare demagoogia, cut the crap ja öelge otse välja et tegemist bike'i maksuga. ok, ma rohkem peale ei võta, vähemalt täna

[tramm66]

tore ajaviide siin

[sepp]

mine gittu targutaja
mõistlik oleks vist juba vihmakad panna alla?

[manager2]

krrt.. ma pean ka ikka sõna võtma.

Paar - kolm nädalat tagasi oli reaalne oht, et Kuressaare rinkaetapp jääb ära. Täitsa tõsiselt. Miks? Raha pärast...
Võttis mitu head arutelu ja veenmist, et meil Eestis ja ka lähinaabrite hulgas on piisavalt vendasid, kes sõitma tulevad, et kulud kinni plekkida.
Korraldajad teavad väga hästi palju Hausteri kutid eesotsas Sikkaliga eelmisele kahele Kuressaare võistlusele peale maksid.
Kõik kes kursis on teavad. ... Aga näed ikka teevad.

Tänase seisuga on paraku reaalne olukord see, et kui laupäeval kallab paduvihma, on ka see aasta miinuses. Isegi selle osavõtutasuga - ilmataadi vastu ei saa.

... miks rinka kallim? - rada pikem , turvaalad suuremad, rohkem kohtunikke, minu andmetel ka rohkem kiirabile panustatud. Päev pikem, kõik asjapulgad teevad topelttööd... Ja lõppude lõpuks - tõepoolest kogu seda asja korraldavad supermoto eestvedajad, hetkel võib isegi öelda et heast tahtest. Ringraja osas on aga asjad meil ju nutused - tänasel päeval ei ole isegi veel selgunud, kes järgmised Sauga etapid korraldab... Miks? Raha pärast...

vot selline on meie rinkaelu.

... Ja aitab mölast, tunnen ennast juba nagu kiirendaja, nende võistlustega seotud teemasid on täpselt sama lõbus lugeda nagu seda siin.

[allan777]

Ja aitab mölast, tunnen ennast juba nagu kiirendaja, nende võistlustega seotud teemasid on täpselt sama lõbus lugeda nagu seda siin.

see on ju hea, ala saab feimi

[sepp]

krrt.. ma pean ka ikka sõna võtma.

Paar - kolm nädalat tagasi oli reaalne oht, et Kuressaare rinkaetapp jääb ära. Täitsa tõsiselt. Miks? Raha pärast...
Võttis mitu head arutelu ja veenmist, et meil Eestis ja ka lähinaabrite hulgas on piisavalt vendasid, kes sõitma tulevad, et kulud kinni plekkida.
Korraldajad teavad väga hästi palju Hausteri kutid eesotsas Sikkaliga eelmisele kahele Kuressaare võistlusele peale maksid.
Kõik kes kursis on teavad. ... Aga näed ikka teevad.

Tänase seisuga on paraku reaalne olukord see, et kui laupäeval kallab paduvihma, on ka see aasta miinuses. Isegi selle osavõtutasuga - ilmataadi vastu ei saa.

... miks rinka kallim? - rada pikem , turvaalad suuremad, rohkem kohtunikke, minu andmetel ka rohkem kiirabile panustatud. Päev pikem, kõik asjapulgad teevad topelttööd... Ja lõppude lõpuks - tõepoolest kogu seda asja korraldavad supermoto eestvedajad, hetkel võib isegi öelda et heast tahtest. Ringraja osas on aga asjad meil ju nutused - tänasel päeval ei ole isegi veel selgunud, kes järgmised Sauga etapid korraldab... Miks? Raha pärast...

vot selline on meie rinkaelu.

... Ja aitab mölast, tunnen ennast juba nagu kiirendaja, nende võistlustega seotud teemasid on täpselt sama lõbus lugeda nagu seda siin.

5+ seletus asjale ja enam ei tohiks olla kellegil kysimusi asjale.

[seroi]

Üritus näeb siis välja selliselt, et kui supermoto masinad rajale lastakse, võetakse raja pealt maha kõik reklaamid ning asendatakse need supermoto toetajate omadega, bike'ide ajaks siis rada reklaamidest ja muust sponsornännist tühi. Irw, täielik savisaare demagoogia, cut the crap ja öelge otse välja et tegemist bike'i maksuga. ok, ma rohkem peale ei võta, vähemalt täna

Ei ole demagoogia. Kui korraldaja laseb mõne klassi odavamalt rajale ja seda vahet keegi kolmas isik reaalselt rahas kinni ei maksa, siis ongi see sama korraldaja ise konkreetselt selle odavama klassi sponsoriks - tulemus oleks ju sama kui see korraldaja korjaks kõigilt osalejatelt võrdselt suurema stardimaksu ning siis mingi konkreetse klassi sõitjatele maksaks reaalses rahas toetust. Ei maksa nii kade olla, kui kellelegi teisele midagi antakse (=lastakse odavamalt starti). Ma ise olen korduvalt oma võistlustel (sry, jällegi küll autode rinkavõistlustel) teinud osadele klassidele odavamaid stardimakse kui reglement lubaks (90€ vs 230€) kuigi täis hinda küsides poleks ilmselt ka keegi tulemata jätnud.

Ahjaa, Speedline olen ükskord täiesti tasuta peale lasknud.

[allan777]

Ei ole demagoogia. Kui korraldaja laseb mõne klassi odavamalt rajale ja seda vahet keegi kolmas isik reaalselt rahas kinni ei maksa, siis ongi see sama korraldaja ise konkreetselt selle odavama klassi sponsoriks - tulemus oleks ju sama kui see korraldaja korjaks kõigilt osalejatelt võrdselt suurema stardimaksu ning siis mingi konkreetse klassi sõitjatele maksaks reaalses rahas toetust.

et siis loogika on see, et eesti motojumalad tahavad rinkat täiesti välja suretada??? iga motoala hingeks on oma rahakoti peal harrastajad, korraldajad ja alaliit peaks eelkõige seda toetama!!! ja EMF peaks eelkõige muretsema eesti sõitjate pärast. rinka on nii umbes 3 korda kallim kui kross ja eestis kandepind suht väike. kui EMF-i huvitab traditsiooni säilimine, siis tegeletakse esmaselt kandepinna murega...ja siinkohal on täiesti kohane mainida seda sama stardimaksu.

[seroi]

Ilmselt praegu seda probleemi nii teravalt üleval poleks kui korraldaja poleks teinud supermotomeestele rinkasõitjatest odavamat stardimaksu. Kas supermotole kallim stardimaks oleks kuidagiviisi teinud rinkameeste-naiste olukorra praegusega võrreldes paremaks? Praktikas kindlasti mitte, aga arvestades siinset teemaarendust emotsionaalselt vist küll. Aga julgen kolme tugriku peale kihla vedada, et kükski rinkasõitja sellest tulenevalt oma üht- või teistpidi tehtud otsuseid ega plaane ei muudaks.

Nii puht ajugümnastika mõttes oleks täitsa huvitav teoretiseerida, mis juhtuks siis kui mõnel võistlusel mõni klass täitsa tasuta peale saaks? Kas sellisel juhul kipuks ülejäänud klassides võistlemine täiesti välja surema?

[seroi]

Ei ole demagoogia. Kui korraldaja laseb mõne klassi odavamalt rajale ja seda vahet keegi kolmas isik reaalselt rahas kinni ei maksa, siis ongi see sama korraldaja ise konkreetselt selle odavama klassi sponsoriks - tulemus oleks ju sama kui see korraldaja korjaks kõigilt osalejatelt võrdselt suurema stardimaksu ning siis mingi konkreetse klassi sõitjatele maksaks reaalses rahas toetust.

et siis loogika on see, et eesti motojumalad tahavad rinkat täiesti välja suretada???

Absoluutselt mitte. Korraldaja on otsustanud toetada mingil põhjusel just üht konkreetset ala . Kuidas see puutub EMFi või rinkasõitmise väljasuretamist?

[allan777]

Kuidas see puutub EMFi või rinkasõitmise väljasuretamist?

eestis on populaarne hunt kriimsilm ja 9 ametit, seega kipuvad erinevad otsused valmima kitsas ringis, ilma liigse diskussioonita. kui kallima ala harrastajad peavad samal päeval maksma üle poole rohkem...siis ehk peaks kehtestama ka astmelise tulumaksu eestis? loogika on ju sama. las need kel rohkem kulutada(kuna ala kallim), maksavad kah rohkem eks.

[Brabus]

naljakas vaadata kuidas mõni inimene kohe üldse asjast aru ei saa ..

[korke]

Nu siis järgmisel kiirendusel kohtume ?

... tunnen ennast juba nagu kiirendaja

[Psaiko]

Ei ole demagoogia. Kui korraldaja laseb mõne klassi odavamalt rajale ja seda vahet keegi kolmas isik reaalselt rahas kinni ei maksa, siis ongi see sama korraldaja ise konkreetselt selle odavama klassi sponsoriks - tulemus oleks ju sama kui see korraldaja korjaks kõigilt osalejatelt võrdselt suurema stardimaksu ning siis mingi konkreetse klassi sõitjatele maksaks reaalses rahas toetust.

et siis loogika on see, et eesti motojumalad tahavad rinkat täiesti välja suretada???

Absoluutselt mitte. Korraldaja on otsustanud toetada mingil põhjusel just üht konkreetset ala . Kuidas see puutub EMFi või rinkasõitmise väljasuretamist?

Eno jutt oli esimene asine seletus kallimast stardimaksust ja las see olla kuidas on, ju nii on vaja. Enda eemalejäämine on täiesti maistel põhjustel, mis polegi rahas- ei saanud rinkagondleid õigeks ajaks kohale ning reeglites avastasin punkti üheosalise kombe osas. Täiesti minu enda kogenematus jne. Paraku see asjatundmatus on ka õigustatud, sest rinkale sattusin tänu sepale eelmise aasta augustis ja eelmisel hooajal jõudsin kardiradadel käia 5 korda. Sellel hooajal sain hilja sõitma ja jälle minu enda kogenematus masina hooldamisel, kuid kokku tuleb siiski korda 10 juba. Meid on 5-6 nägu, kes käime regulaarselt kardiradadel nühkimas ja mitmeid kordi ka Pärnus- mitmed on sellel hooajal nagu ka eelmisel hooajal muretsenud rinkagondlid ja muud abistavad vahendid AIM-id jne. Suured lootused olid Tänavaklassile mis kahjuks on jäänud kesiseks. Tänu teemale "Rajale sõitma" ja sõbralt sõbrale jutule on samamoodi nagu mind punti veeti ka palju uusi nägusid, ka nõrgema sugupoole esindajaid kardiradadel kallutamas. Loodame, et osadel jagub kannatust ja vahendeid nii kauaks, et suudetakse ka esiotsa sõitjatele kandadele astuda.

Hr Seroi! Demagoogitsemises olete Te meister ei saa ühtegi halba sõna öelda. Teemas Rajale sõitma on palju igast hindade ja tasude üle arutletud, vaieldud ja ka pori pillutud. Öökima ajab suhtumine, et motosport ongi kulukas ala ja kui raha pole siis ära roni sõitma ja teised motospordialad üldse ei virise jne. Võitleme me ainult võimaluste eest rohkem sõita ja seda kiiremal rajal ning nagu ma aru saan siis ka Teie mingi osa sissetulekutest sõltub motospordist ning kandepinna juurdetekitamine on ka Teie huvides-Turundus ja Reklaam on veel lapsekingades:D . Saage ka meist aru, kes me ei orienteeru selles maailmas veel adekvaatselt ning ei oma ülevaadet mis kui palju ressurssi nõuab ning kuidas efektiivsemalt majandada ning kui kisa tuleb teinekord kõva siis kuskil kellelegi ikka valus oli!

Allani jutus on kõva tõde sees kandepinna osas ja kriitikanooled lendavad kah vististi õiges suunas- hetkel me ei näe küll, et keegi meid meie õhukese rahakoti tõttu ootaks sõitma, vb see nii ongi-loodame, et mitte.

Müts maha meeste-naiste ees, kes selliseid asja korraldavad ja oma panuse annavad! TÄNUD!