Biker.ee foorum

Heips!

Olude sunnil otsin reisukaaslast (või mitut) sellesuviseks tripiks.

• Mõttes mõlgub Bulgaaria, Rumeenia, Kreeka, Horvaatia jne. Marsruut ei ole paigas. Peaasi, et kõrgemaid mägesid ja rannaäärseid teid saaks nautida. Eelistaks paaripäevast sõiduvaba puhkust kuskil reisu keskel(võimalus vastavalt ajakavale).
  2-3 nädalat.
  Juulis.
  _9kkm. Otse Eestist, kannatab naabervabariigid ära. Suvel täitsa kenad ja avastamist väärt.
  Eelarve _2k.
  Ööbimine odavamapoolsetes hostelites/kodumajutuses. Eelistan sooja dušši ja voodit telgile. Kogemuse järgi keskmiselt _25e öö.
  Ratas GSX-R 750.
  Tempo vastavalt oludele. Põhja pool vastavalt reeglitele+, lõuna pool saab vabamaks lasta (kogemuse põhjal).
  Päevateekond vastavalt teede kurvilisusele 300-700km. Enda rekord on 2200km 40h jooksul (sisse arvatud Austria alpid). Nii palju enam ei tahaks. Pigem ülemine piir koduteel, kui vajadus tekkib.
  Üle planeerima ei hakkaks, pigem lõõgastuks kuskil ilusas avastatud kohas, kui nui neljaks läbiks kõik seatud sihtkohad. Ööbimise broneeriks eelmine päev, hommikul või isegi kohapeale jõudes (head kogemused Horvaatias).

Endast niipalju, et olen varem teinud kolm sarnast reisi (Itaalia, Horvaatia ja Hispaania). 8-11kkm. Ei ole üldse pirtsakas ei sõidukilometraazi, ööbimise ega toidu suhtes. Eeldaks enamvähem sama ka kaaslaselt. Puhkus on lõõgastumiseks ja nautimiseks.

Kui kellegil veel plaanid tegemata ja tahaks ikka kuskile end liigutada, andke teada

Terv,
Rait

Kuna?

Margusxx kirjutas:

Kuna?

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Oli see fakt jah natuke ära eksinud sinna teksti keskele. Panin pealkirja ka.

Tänud,
R

Sa ise üksi või kahekesi? Vana sa ise oled ka? Me vb naisega oleks ka käpad.

kaimex kirjutas:

Sa ise üksi või kahekesi? Vana sa ise oled ka? Me vb naisega oleks ka käpad.

Heip,

üksi. 32 (18 'til I die). Vabandan, strateegilised mõõdud ja Tinderi foto jäid lisamata.

Aga kui naine ka sõidab, siis miks mitte. Aga kui seljakotina, siis ÜLDISELT tähendab see väga suuri piiranguid enamusele tingimustele. Nii et oleks natuke ettevaatlik.

Terv,
R

ok siis vähemalt pole 20a vanusevahet Naine seljakotina jah... Me pole nii valivad ka, et muidu usun, et takistusi poleks.

aquaman kirjutas:

Aga kui naine ka sõidab, siis miks mitte. Aga kui seljakotina, siis ÜLDISELT tähendab see väga suuri piiranguid enamusele tingimustele. Nii et oleks natuke ettevaatlik.

R

Huvitaks väga, mis piiranguid seljakott seab? Siis tean teinekord seljakotiga matkama minnes ka nendega arvestada

P.S. meil ka plaan kuhugi lõuna poole, aga alles juuli lõpp ja kuni 18.08.

kiiruspiiranguid

Meil ka plaanis augustis minna Rumeeniasse.

Ma stardin 20. Juuli rootsist ja liigun samas suunas, läbi rumeenia bulgaariasse golden sands-i.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Sõitsime eelmine aasta mööda Rumeeeniat alla Kreekasse ja mööda balkanit üles. Minu kommentaar oleks, et nii paljusid riike nii väikse ajaga ei ole mõtet ette võtta.

Rumeenia ja bulgaaria on nii suured riigid et 3 nädalase graafikuga sa ainult uhad neist läbi ja ei näe mitte midagi. Sama Makedoonia, Serbia, kohta. Horvaatia on nii ilus et sinna tasub eraldi minna.

Natukene tasuks fookust rohkem paika panna ja planeerida konkreetsemalt, mida on huvi vaadata ja näha ja kus käia. Vastasel korral tuleb sellest üsna mööda kiirteid kihutamine.

Kui sama teekonna peale oleks 6-7 nädalat, siis näeks ehk rohkem.

piiks kirjutas:

Huvitaks väga, mis piiranguid seljakott seab? Siis tean teinekord seljakotiga matkama minnes ka nendega arvestada
P.S. meil ka plaan kuhugi lõuna poole, aga alles juuli lõpp ja kuni 18.08.

Heip! Kindlasti seab see kiiruse ja läbisõidu piirangud. Ega ise ka kohe kindlasti nii palju päevas sõita ei jõuaks kui keegi selja taga. Pluss koguaeg tuleb kahe pärast muretseda. Ja lisaks veel seljakoti enda vastupidavus. Kogemus näitab, et reisul kipuvad need päevad vahest ikka pikaks minema. Korduvalt hommikul 9-st alustatud ja öösel pool 1 lõpetatud.
Muidugi kui eelnev kogemus mõlemal olemas ja piire teatakse, siis see ei kehti.

Raki,
minu jaoks motomatkamine tähendab üldjuhul enamus ajast teel olemist, mitte iga turismiobjekti külastamist. Kurvilised teed ise on vaatamisväärsus ja nauding. Kolm nädalat selle teekonna jaoks seda arvestades peaks olema küll ja veel. Sai Eestist Hispaaniale tiir peale tehtud sama ajaga ja sai veel neli sõiduvaba päevagi sisse mahutatud. Ei saaks öelda, et midagi väga kripeldama oleks jäänud. Horvaatia kogu rannajoon on läbi sõidetud ja iga kell läheks tagasi. Fantastilised teed.

Terv,
R

Sa siis tee kaaslast otsides selgeks ka et lähete kiiruskatsetele, mitte antud riike vaatama. 700km päevad on ikka paras andmine. Kiires söögipausid vahel ja ainult sadulas.

aquaman kirjutas:

piiks kirjutas:

Huvitaks väga, mis piiranguid seljakott seab? Siis tean teinekord seljakotiga matkama minnes ka nendega arvestada
P.S. meil ka plaan kuhugi lõuna poole, aga alles juuli lõpp ja kuni 18.08.

Heip! Kindlasti seab see kiiruse ja läbisõidu piirangud. Ega ise ka kohe kindlasti nii palju päevas sõita ei jõuaks kui keegi selja taga. Pluss koguaeg tuleb kahe pärast muretseda. Ja lisaks veel seljakoti enda vastupidavus. Kogemus näitab, et reisul kipuvad need päevad vahest ikka pikaks minema. Korduvalt hommikul 9-st alustatud ja öösel pool 1 lõpetatud.
Muidugi kui eelnev kogemus mõlemal olemas ja piire teatakse, siis see ei kehti.

Raki,
minu jaoks motomatkamine tähendab üldjuhul enamus ajast teel olemist, mitte iga turismiobjekti külastamist. Kurvilised teed ise on vaatamisväärsus ja nauding. Kolm nädalat selle teekonna jaoks seda arvestades peaks olema küll ja veel. Sai Eestist Hispaaniale tiir peale tehtud sama ajaga ja sai veel neli sõiduvaba päevagi sisse mahutatud. Ei saaks öelda, et midagi väga kripeldama oleks jäänud. Horvaatia kogu rannajoon on läbi sõidetud ja iga kell läheks tagasi. Fantastilised teed.

Terv,
R

Kiirusele ja läbisõidule seljakott nüüd küll piiranguid ei sea. Aga no see on ikka iga ühe puhul väga individuaalne. Üldiselt meil nii, et naine teeb oma rattaga ees tempot ja ma siis tiksun oma rattaga vaikselt järgi Poiss on 2 viimast aastat seljakotiks olnud. Kiirus ja vahemaad teda väga ei morjenda. Minul ka vahet pole, kas keegi istub saba peal või ei istu. Ega ma ratast ju lükkama ei pea. Väga pikkasid päevi ei viitsi ise enam teha, pole pointi. Üritame püsida kuskil 400km kandis per päev. Siis on asi veel mõnus.

Muid riike ei tea, kuid Rumeenia autoga gps-i peal kiirus vaheldus 70-90kmh vahel, pidevalt jäi keegi jalgu ning mul endal võttis sellel kiirusel iiveldama, sest muudkui paremale-vasakule solgutamine käis. Ma kardan, et see päevanorm on füüsiliselt väga kurnav mägiteedel, eriti kahekesi ning reaalselt peab suht väheste kilomeetritega arvestama.

Ma just planeerin oma järgmise suve(sel suvel muud jutud) trippi ja Bulgaaria ning võibolla ka Rumeenia(äkki jääb transiidiks) mahuks 3 nädala sisse ,et nautida teid ja seda riiki kuhu lähed.Kaks nädalat on sellise 6000km tripi jaoks min aeg,et saada sõita ja natuke ka kohalikke asju vaadata.
Just lugesin raamatut "Minu Bulgaaria" ja ideid on niipalju,et võiks vist vabalt 3 nädalat ainult seal olla.Tagasiteel planeerin lääne Ukrainast ka läbi põigata,sest juba pikalt mitu sealset klubi kutsunud külla. Seda eelpool mainitud raamatut soovitan ka niisama kõigile.

inimestel pasitab siin olema suht erinev arusaam kurviliste teede nautimisest. ma küll välismaal rattaga sõitnud ei ole aga eestis piisavalt nii kotiga kui kotita. ja samas välismaal kõigis nendes riikides autoga ka matkal käinud, niiet tean üsna hästi millised teed seal on. mitte mingil moel ei ole SÕIDUkogemus tsikliga samaväärne kui vähegi kiiremat sõitu tahad teha. ja see ei tähenda kaugeltki mingit +50 või +100 piirangule sõitmist. sirget teed võib muidugi sõita üksi või kahekesi suht ükskõik mis kiirusega ja kui palju kulub, kurvilise teega on ikka täiesti teine temaatika!
aga rumeenia kohta ütleks, et kui viimati käisin olid seal teed igatahes päris viletsad

will111 kirjutas:

inimestel pasitab siin olema suht erinev arusaam kurviliste teede nautimisest. ma küll välismaal rattaga sõitnud ei ole aga eestis piisavalt nii kotiga kui kotita. ja samas välismaal kõigis nendes riikides autoga ka matkal käinud, niiet tean üsna hästi millised teed seal on. mitte mingil moel ei ole SÕIDUkogemus tsikliga samaväärne kui vähegi kiiremat sõitu tahad teha. ja see ei tähenda kaugeltki mingit +50 või +100 piirangule sõitmist. sirget teed võib muidugi sõita üksi või kahekesi suht ükskõik mis kiirusega ja kui palju kulub, kurvilise teega on ikka täiesti teine temaatika!
aga rumeenia kohta ütleks, et kui viimati käisin olid seal teed igatahes päris viletsad

Mul kolleeg käis üle eelmisel(2015) suvel Rumeenias 2 nädalat ja rääkis ,et teed olid just head.Millal sa käisid? Transfagarasan oli siis olnud kogu pikkuses korraliku asfaldiaga ja ka muud teed,mis ei olnud külavaheteed, olevat olnud igati heas korras.

See siis kindlasti hea uudis. Ma käisin sealmaal ikka nüüdsest suht ammu ka, seega eks palju võibki olla muutunud. Vist aastal umbes 2010. Tookord muidugi oli paljuski see teekond (minumeelest sisenesin ukrainast läbi hästi väikse nurga ja väljusin üle doonau juba bulgaarias) just selline korralik külavahetee. Ikka hulkuvad koerad, tugev kärsakas, veel koeri, vahepeal pulmad või matused keset teed ja jälle koerad ning kärsahais. Praegu kui kiirelt viamichelini vaatasin siis paistab, et ega seal mingit erilist sirget ja otseteed olla ei saanudki. Jupp ühtpidi, siis mingi jupp teistsugust teed teistpidi jne. Ilmselt oleks saanud ka paremat teed näha kui oleks teistsugune marsruut olnud

Kas selline trass on reaalne kahe- kahepoole nädalaga
https://www.google.ee/maps/dir/Tallinna ... 369608!3e0

Tehtav.

will111 kirjutas:

inimestel pasitab siin olema suht erinev arusaam kurviliste teede nautimisest. ma küll välismaal rattaga sõitnud ei ole aga eestis piisavalt nii kotiga kui kotita. ja samas välismaal kõigis nendes riikides autoga ka matkal käinud, niiet tean üsna hästi millised teed seal on. mitte mingil moel ei ole SÕIDUkogemus tsikliga samaväärne kui vähegi kiiremat sõitu tahad teha. ja see ei tähenda kaugeltki mingit +50 või +100 piirangule sõitmist. sirget teed võib muidugi sõita üksi või kahekesi suht ükskõik mis kiirusega ja kui palju kulub, kurvilise teega on ikka täiesti teine temaatika!
aga rumeenia kohta ütleks, et kui viimati käisin olid seal teed igatahes päris viletsad

Aquaman väitis, et naine eraldi rattaga on ok, aga saba peal seab piiranguid. Ma selle peale apelleerisin, et kõik mida naine oma rattaga ees teeb, suudan mina seljakotiga koos järgi teha. Kallata, kihutada, ronida kuhugi. Ja veel natuke peale. Loomulikult üksi on veel mõnusam kallata ja kergema baigiga üksinda oleks veel mõnusam kallata. Aga tsikliga reisimise rõõm ei peitu ainult kurvides kallutamises. On ka palju muud põnevat teha, kasvõi õhtu loojuva päikese käes kuskil restos veini libistada ja juttu puhuda.

"Aga tsikliga reisimise rõõm ei peitu ainult kurvides kallutamises. On ka palju muud põnevat teha, kasvõi õhtu loojuva päikese käes kuskil restos veini libistada ja juttu puhuda" eks see on sinu arvamus, millele sul on loomulikult täielik õigus, aga paljude teiste jaoks võib vabalt nii olla, et tsikliga reisimise rõõm just ainult kallutamises peitubki. kui minul näiteks oleks valida kas minna kuskile pikemale ringreisile auto või tsikliga siis ainuke pluss tsikli kasuks oleks just see. ühtegi muud positiivset ma seal ei näe ja paraku enne kuskile korralikult kurviliste teede peale jõudmist tuleb sõita oma tonn poolteist kilti hirmus igavat maanteed. ja seega ma polegi kuigi kindel, et näiteks ise viitsin sellist trippi ette võtta (tsikliga).

veini libistamisele ja jutu puhumisele võib ju minna kasvõi liinibussiga, ja selleks pole enamasti ka tarvis kaugele euroopasse ära sõita

stev666 kirjutas:

Kas selline trass on reaalne kahe- kahepoole nädalaga
https://www.google.ee/maps/dir/Tallinna ... 369608!3e0

14-15 päevaga jõuab rahulikult 6000-6500km tripi teha,kui esimese ja viimase päeva teed sinna 700km kanti.Aega jääb ka mõneks päevaks kuskil paigas olemiseks.2,5 nädalat on seega suht lebo selle sinu planeerirtud tripi jaoks.Jõuad koahliku eluoluga põhjalikult tutvuda.

Maailmaa käsitlus on inimestel ikka äärmiselt erinev. Seega kordan omalt poolt üle soovutise. Valige reisikaaslasi hästi hoolega ja rääkige kõik sellised teemad läbi. Et ei juhtuks nii, kus 1 tahab kihutada ja teine kruisida, 1 restoranis vahemere roogasid nautida, teine kiiresti kuskil burksi süüa ja edasi söösta, jne, jne.

will111 kirjutas:

"Aga tsikliga reisimise rõõm ei peitu ainult kurvides kallutamises. On ka palju muud põnevat teha, kasvõi õhtu loojuva päikese käes kuskil restos veini libistada ja juttu puhuda" eks see on sinu arvamus, millele sul on loomulikult täielik õigus, aga paljude teiste jaoks võib vabalt nii olla, et tsikliga reisimise rõõm just ainult kallutamises peitubki. kui minul näiteks oleks valida kas minna kuskile pikemale ringreisile auto või tsikliga siis ainuke pluss tsikli kasuks oleks just see. ühtegi muud positiivset ma seal ei näe ja paraku enne kuskile korralikult kurviliste teede peale jõudmist tuleb sõita oma tonn poolteist kilti hirmus igavat maanteed. ja seega ma polegi kuigi kindel, et näiteks ise viitsin sellist trippi ette võtta (tsikliga).

veini libistamisele ja jutu puhumisele võib ju minna kasvõi liinibussiga, ja selleks pole enamasti ka tarvis kaugele euroopasse ära sõita

Mis kallutamisest sa will räägid,kui sul on täislastis matka varustusega ratas.Kohvrid paagikott jne.Nii palju kui mina olen kohanud on nii Austria-Šveitsi kui Provence-Alpides ikka kallutajad suuremas enamuses kohalikud või siis seltskonnad plastikutega täiskombedes,kes baseeruvad kuskil hotellis ja teevad sealt igas suunas päeva trippe.Mul ka üks tuttav sellise selkonna hing,aga see ei ole minu jaoks.
Üldiselt on selle kallutamisega mägedes ka ikka nii,et kui esimest korda kuskile lähed,siis pole meist kellestki seal kallutajat(va unenägudes,sest teid peaks ka tundma enne kallutamist).Ise olen kaks korda tsikliga ja veel paar korda autoga Nice-Monaco kandis puhanud,aga siiani olen paaris kohas natuke rohkem peale keeranud.Kiirteed ei lähe arvesse.
Esiteks on suvel seal igalpool rahvast nii tihedalt,et pole seda võimalustki ja kui aus olla ,siis ega ei olegi vajadust-tahtmist,sest seal on palju lahedam rahulikult asja võtta.
Kallutamise puhkuseks tuleb rattaga Nürnburgi sõita ja paar nädalat seal veeta.

urmas66 kirjutas:

Mis kallutamisest sa will räägid,kui sul on täislastis matka varustusega ratas.

Will ei jaga mingit kogemust, unistab ja trollib järjekordselt niisama. Pole ju ise rattaga Eestist välja saanudki......

urmas66, ega ma seda ei mõelnudki, et terve 5 või 6k kiltsa muudkui kallutama ja peale keerama. See oleks juba väsitav, väga riskantne, väga kulukas jne Aga kes või mis takistab siis näiteks kuskil austrias ise vahepeal baseeruda mingis hotellis, võtta kõikvõimalikud kohrvrid ja kotid ning purjed küljest ära ja teha lihtsalt sõidutrippi? Ma väga vabandan kui loll küsimus sest päris kohvreid polegi omal ühelgi tsiklil olnud, kuid see (lisa)varustus peaks ju ka siiski külge ja küljest ära käima? Seljakott ning "seljakott" samuti peaksid olema uninstallitavad vajadusel Ma pole küll seda teoks teinud ja kes teab, kas kunagi teengi aga kui oli mingil hetkel mõte tsikliga reisida siis plaan oli just selline, et sõita kuskile, kus on põnevaid teid mida sõita, võtta selles kandis mingi majutus mitmeks päevaks ja siis nautida juba seda kohalikku teedevõrku. ning miks mitte paremaid lõike läbida õige mitu korda...eestis saab ju sama tehtud pidevalt

aga igatahes, eks siit tulebki välja see erinevus. kes sõidaks pikalt, pigem otse ja rahulikult ja vaataks niisama ümbrust. kes läheb jälle kallutama ja seda nautima. see on muidugi õige, et nii nagu ringrajal ei saa kuskil tundmatul mägiteel päris sõita...kuid eks eestis ole ka kunagi sõidetud esimest korda kõiki neid kurvilisi teid ja lõbusam on seal alati olnud juba esimesel korral, kui ükskõik millist sirget maanteed nühkida

Siinkohal oleks igati paslik defineerida "kallutamine". Noh, et kõik ellpool olevast jutust ühtviisi aru saaksid.

Mõni sõidab seljakotiga nii nagu rooliks raske haagisega matkabussi, teine jällegi sõidab tagaistujaga koos nii, et ole mees ja katsu vaid järele jõuda.

Seega ei maksaks üldistusi teha, enne kui pole reisilistega tutvunud.

2,5 nädalat Rumeenia tripiks on küll igati OK. Me oleme naisega koos ühel tsiklil trippides kahel korral viimase päeva teind lihtsalt Varssavist otse koju ja kogu lugu. Pole mingit probleemi, võiks rohkemgi sõita kui oleks vaja. Samas mägedes või muudes vahvamates kohtades sõitsime päevas vahel 200 km, vahel 400 km... vahel painutades, teinekord jälle 60 km/h kruiisides, et ringi vahtida. Tsikliks on olnud kohvritega bike, aga sõidetud on saanud igalpool, isegi mere ääres, metsaradadel, kruusateedel jne.

Poleks lapsed veel nii väiksed, ausõna, me lööks küll kampa tripiks. Naisel omal ka tsikkel aga pikematel trippidel oleme ikka ühega käind.