USA tripp / reis tsikliga

[wari]

Hei,

Otsingut kasutades ei leidnud just palju infot sellekohta kuidas USA -s tripitud on.
Tekkis üsna tõsine mõte u aastapärast ameerikas tsiklitega sõita.

Tahaks sõita Route66 Chicago > LA, olenevalt eelarvest vb väikesed lisaotsad Texases või läänerannikul.

Mõttes on kas rentida (vähemalt kolmeks nädalaks -> vähemalt 30.000.-)
või osta kohapealt ratas ja lõpuks Eestisse saata?

mõte on reisi suunal liikunud alles nädalakes, aga esialgu tundub sobiv aeg septembris-oktoobris järgmine aasta
Kuidas varasemalt eestlased USA -s käinud on?

[nolifer]

Mida sa Usa-s highway patroli'le ütled, kui lube näha tahavad?

[kris.]

Teoreetiliselt peaksid neile näitama RJL-i (inglise keeles IDL-i) elik eraldi paberit kus on täpselt lahti kirjutatud milliste sõidukitega võid sõita jne. Kurioosne on see et USA ei ole seda dokumenti määratleva leppega ühinenud, samas nõutakse selle olemasolu.
Praktikas näitad meie juhiloa ette ja probleeme ei ole, ka autorendiga mitte. Erandeid on alati .
Kui tahad ennast 100% kindlalt tunda siis võta ARK-st RJL.

terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

[wari]

lubade probleemile ma isegi ei jõudnud mõelda, sest pole kuulnud et USAs käinud sõbrad sellega probleeme oleks kogenud, kuigi jah, keegi neist ratastega sõitnud pole.

[justcraizy]

Enda tripil piisas EU lubadest, polnud probleemi.

[wari]

Enda tripil piisas EU lubadest, polnud probleemi.

kas käisid rattaga või autoga?

[Eikki]

Sõidan siin rattaga ja pole siiamaani eesti lubadega probleeme täheldanud, kuna siia tulles kuni aasta võid sõita Euroopa lubadega.

In response to your question:
I have a question about motorcycle license. I need local one. I have motorcycle license from my country, but i don't know am i allowed to drive with that or not? And what i must do to get local one? Just exams and driving or also some schools aso?
Please let me know ASAP

Best regards
Eikki Magi

Response
Dear Mr. Magi:

Thank you for your recent inquiry.

If you have a motorcycle endorsement on your current driver license from your mother country, and will not be in the country for an excess of 1 year then Florida will honor your countries motorcycle endorsement for the time that you are here.

If you have any further questions or wish to discuss this further, please feel free to give me a call at 850-617-2528.

Best,

We hope this information will assist you.

[kris.]

Eikki, see vastus ei räägi tegelikult teemast. Sa ei pea uusi lubasid tegema kuid pead tõestama et olemasolevad Eesti load kehtivad ka mootorratta juhtimiseks .
Elik kui keegi tahab norima hakata siis võib IDL-i nõuda ... teoreetiline võimalus aga tasub teada!

terv
kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

[reinz]

ma ei oska öelda mis osariigis see oli,
aga üks söber rääkis täna, et ta tegi autojuhi load USA-s
asi nägi välja nii et 1 päev oli teooria mingi 8h, selle löpus tehti eksam, mingi eriti lihtne... 100% öiged vastused andsid veel paberi et saab 10% kindlustusest alet...
teine päev tuli söiduõpetaja maja ette autoga, ja rääkis kolmepunktipöördest ja kus on pidur-gaas-käigukang, kuidas autot käima panna ja ka tankida...
selle peale söitsid natuke kuskil, mispeale söideti kiirteele, peale seda kohe eksam otsa....jällegi 100% öigesti köik ning jälle mingi paber kindlustusele
ning peale seda pabereid vormistama... paberite vormistamise juures küsiti, et söidad tsikliga ka? ütles et jah, anti kohe tsiklijuhtimisöigus ka...
kehtivusaeg oli sama mis tema viisal
mulle tundus ta jutt suht uskumatuna..
Eesti lubade saamiseks pidi eestis tegema teooria ja söidueksamid, autokoolis käimine tal enam vajalik ei olnud

[Eikki]

Eikki, see vastus ei räägi tegelikult teemast. Sa ei pea uusi lubasid tegema kuid pead tõestama et olemasolevad Eesti load kehtivad ka mootorratta juhtimiseks .
Elik kui keegi tahab norima hakata siis võib IDL-i nõuda ... teoreetiline võimalus aga tasub teada!

terv
kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

Seda küll.. Eesti lubadel õnneks taga mootorratta pilt ja kuupäevad kaua kehtib seega siiamaani pole probleemi olnud.. aga jah.. Võidakse küsida. Valmis peab igaks asjaks siin olema.

[sang]

Isiklik kogemus Eesti lubadega USAs sõimisest: seni kuni liikluseeskirju silmnähtavalt ei riku, ei tule keegi sind peatama. Samas, kasvõi sealsamas Texases võid saada trahvi ka +3 mph ületamise eest.

Lubade tegemise ajakulu, eksami keerukus ja maksumused on osariigiti erinevad, kuid meie standardeid arvestades lühiajalised, lihtsad ja odavad.

Tsikli leidmine: kõige lihtsam on rentida. Aga arvesta rendihinnale juurde vähemalt samasuur summa liikluskindlustusele ja võimalik on veel väiksemad kulutused, pluss maksad korralikult ka selle eest, kui annad tsikli ära sama firma muus kontoris kui selles, kust rentisid. Kõige odavam on otsida välja ja osta mingi mõttetu hinnaga vrakk, mille võid pärast lihtsalt seina äärde jätta. Seiklused garanteeritud . Sellelaadne umbes 70ndatest päris väikese mootoriga olematu hinnaga tsiklitega suurte vahemaade läbimine on seoses kestva masuga USAs tõusev trend. Ainult et reisi kestvust planeeri pigem kuudeks. Ja siis on vahepealne variant, et broneerid/ostad interneti kaudu kohapeal tsikli, mille kohale minnes välja ostad ja reisi lõpus kas müüd kuhugi poodi või jätad sõbra/tuttava kätte, kes müügiprotseduuri ohjab ja raha hiljem sulle üle kannab.

Marsruudist: palju sul aega on kasutada? Tegelikult on USA siit Eestist vaadatuna nii uskumatult suur, et ega sa ühe tripiga kõige ära ei suuda näha. Kui sa just paar aastat ei kavatse ringi sõita (mis oleks kah omamoodi ahvatlev). Kui sa kuskil kavatsed lisaks Route66-le tiiru teha, siis ära Texast selleks küll vali, see on väga suur ja suuresti väga igava maastikuga osariik. Põnevam on ringi vaadata mõlemal rannikul ja Mehhiko lahe ääres. Kui jääd Route66 juurde, siis soovitan isikliku kogemuse põhjal sõita välja Californiasse ja seal siis pikema ringi teha, Highway 1 alates ja kõik muud mäed ja orud kah sekka.

Tegelt, mis sa seda Route66 ikka nühid, see aint mingi turistikas. Vali ikka omad rajad. Ma näiteks läheks Chicagost läänerannikule läbi Wisconsini ja Minnesota (kohati peaks sealkandis päris head tsiklisõidu teed olema), siis võib edasi kiigata L-Dakotasse (Sturgis!) või võta suund otse Colorado mägiteedele. Sealt edasi jääks lääne poole Bonneville'i soolajärv, Sealt omakorda edasi Nevada koos Las Vegase jms värgiga. Või siis hoopis Põhja-California võrratu loodus. Kui sul on vähegi aega planeerida, siis leiad kindlasti midagi oluliselt põnevamat kui Route 66.

[kris.]

Heh Sang - alustuseks põlgad ära Route 66 kui turistilõksu ja siis loetled üles suure hulga muid turistilõkse .

terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

[põõsik]

Wari - Minul endal on ka kusjuures huvi täitsa sellise tripi jaoks olemas...
Oli algselt planeeritud autotripp mööda Route 66- kuskil järgmise aasta mai sees, kuid palju parema meelega läheks hoopis tsikliga sinna tuuritama. Mina usun siiski et kohapeal tsikkel osta on lõpuks odavam kui rentida. Ühesõnaga anna siis teada ja jäta mu nimi meelde kui asi rohkem ilmet hakkab võtma

[grahv]

Tuttav käis ja kruisis renditsikliga mõned päevad, sh jupike seda route66-t. Et kui seni pole vajalikku infi leidnud, eks siis saadan privas kontakti.

G

[sang]

[quote="kris."]Heh Sang - alustuseks põlgad ära Route 66 kui turistilõksu ja siis loetled üles suure hulga muid turistilõkse .

Route 66 on üks suur Kaali kraatri muuseum-pood risti läbi USA. Ma pakkusin välja idee, et võiks ise marsruudi paika panna, tuues näiteks mõned pidepunktid, mis valdavalt ei ole üldiselt nii kommertslikud (LasVegas ja Sturgis välja arvata). Samas on Wisconsini ja Colorado väiksemad teed ning Põhja-California loodus ikka natuke midagi muud kui turistilõksud a la Alamo kindlus.

Aga loomulikult võib lihtsalt kulgeda mööda väikesi teid, igatahes on kõige ehedam elamus.

[wari]

Aitäh sang ja grahv ja teised,

R66 oli idee sellepärast et ise olen aint korra Washingtoni osariigis käind paariks nädalaks ja muud infi ameerikast suurt ei tea, R66 tundus selline ikoonilise tähendusega asi mille kohta on üsnakerge netist infot leida ja teekond koostada.

Kõik muu info on ka teretulnud, Näiteks Texase vahelejätmine tundub tõesti hea idee, ex neid rednekke ja nende stiili kohtab mujalgi. suurt kanjoni ainult tahaks kindlasti näha, teised teemad on lahtised, ja sanga antud ideid kindlasti kaalun.

Üle kuuaja ei tahaks viibida sest: kuhugi peab piiri tõmbama, kõike ei jõua niikuinii näha, rahakott pole kummist, ja töö on selline mis ei võimalda suvel palju pikemalt ära olla

Okei, väike lisainfo:
2011 jäi reis ära, ja nüüd sihiks 2013 suvi.
kõige suurem küsimärk ja rasku tundub on ikkagi hea varustusega ratta rentimine/leidmine.
kuu aja rent maksaks u 2500$ mis on selline suurusjärk, et vb ostes 15 000$ ratta ja müües see teisel kaldal maha võib isegi väike võit tulla.
esialgne marsuut selline -> tempo peaks olema umbes selline et 2-3 päeva 1000km ja siis paar päeva puhkust.

[Fredza]

Aasta 2015, mis on vahepeal muutunud USA rendihindadega?
Tiksub väike plaan umbes 2 nädalat ringi sõita. Osa seltskonda tahab kindlasti 66 teha.
Ise olen jõudnud sellisesse seisu:
Rentida Eagleriderilt $4,163 Per/Person
http://www.eaglerider.com/motorcycle-to ... ycle-tours

või rentida ise ratas ja ise hotellid. Kasutasin mingi tuuri kava ja lisasin hinnad 4 inimesele 2 tuba. Kokku hotellile 270EUR/inimene
Tsiklirent ühest otsast võttes ja teise otsa jättes koos one way fee umbes 2000EUR
Offers for the Summer Season during the Rental Period 01.05.2015 - 31.10.2015Selected Rental Duration: 14 Days

http://www.drive-usa.de/motorcycle/

Kütus max 200EUR
Lennud 600EUR Tallinnast-Tallinna
Lisanduvad söögid.

Ise rentides ja mitte kasutades Eagleriderit hoiab kokku 1000EUR, kas midagi jäi mul kahe silma vahele?

Lõplik budeget siis 2000EUR rent koos kindlustusega + 200EUR kütus+ 270EUR hotell
2470EUR
lisanduvad söögid ja joogid, mis oleks ka teisete touridega sama.
Eaglerideri 4160=3670EUR, ehk oma tuur 1200 EUR soodsam.
Kahekesi rattal, 1 room, Eaglerider 4854EURkahele/2427EUR ühele vs oma 2690EUR kahele/1345EUR perkärss ehk 1000 EUR soodsam

Kokkuvõttes vaja on sõidukit ja 600EUR lennukile, 500EUR majutus koos bensiinile +söögid
ehk 1100EUR+ sõiduk(kasvõi auto), rentida või osta või hoopis oma

Mingi suva kava suva hotellide läbilaskmiseks:
alates hinnad on 2tuba, 4 inimest kokku

DAY 1: CHICAGO, ILLINOIS → Stop off in the 'Windy City', perhaps enjoy a a visit to one of the many museums, restaurants and shops, try the Chicago Architectural River Cruise or visit the aquarium.
alates 150

DAY 2: CHICAGO, ILLINOIS → SPRINGFIELD, ILLINOIS → Explore this historical city, maybe visiting some of the multitude of sites connected to Abraham Lincoln, including his spectacular house.
alates 75

DAY 3: SPRINGFIELD, ILLINOIS → ST LOUIS, MISSOURI → Make the most of your time in this great city by perhaps riding up to the Gateway Arch, visiting the zoo, touring the Forest Park or visiting the Missouri Botanical Gardens.
alates 175

DAY 4: ST LOUIS, MISSOURI → SPRINGFIELD, MISSOURI → Known as the birthplace of Route 66, here you could visit underground caverns and the Crystal Cave, to view the Upside Down Well and Rainbow Falls.
alates 80

DAY 5: SPRINGFIELD, MISSOURI → OKLAHOMA CITY, OKLAHOMA → Known as being home to America’s only skeleton museum, perhaps visit The Museum of Osteology, or the National Cowboy and Western Heritage Museum.
alates 70

DAY 6: OKLAHOMA CITY, OKLAHOMA → AMARILLO, TEXAS → The land of the Cheyenne and Arapaho Indians where you could see the artwork at the unconventional Cadillac Ranch and travel the mile long Route 66 District.
alates 75

DAYS 7-8: AMARILLO, TEXAS → SANTA FE, NEW MEXICO → Journey along the old Mother Road arriving at Santa Fe, 'the City Different', a UNESCO Creative City where you could find out just what got it its unique nickname.
alates 80

DAY 9: SANTA FE, NEW MEXICO → ALBUQUERQUE, NEW MEXICO → Travel to the sprawling desert city of Albuquerque today where you could take a ride on the famous Sandia Peak Aerial Tramway.
alates 60

DAY 10: ALBUQUERQUE, NEW MEXICO → HOLBROOK, ARIZONA → En route you can stop at the eerie Petrified Forest National Park, home to thousands of petrified logs. Also a visit to the fascinating Meteor Crater is well worth it.
alates 75

DAY 11: HOLBROOK, ARIZONA → WILLIAMS, ARIZONA → Drive through Navajo Indian Country to the awe-inspiring Grand Canyon. Here you could walk along the Rim, explore the Grand Canyon National Park or take a helicopter ride.
alates 95

DAYS 12-13 WILLIAMS, ARIZONA → LAS VEGAS, NEVADA → Travel across the Hoover Dam and the Black Canyon of the Colorado River to Las Vegas. Perhaps explore the strip, see the BELLAGIOFountains or catch a show.
alates 80

DAY 14: LAS VEGAS, NEVADA → LOS ANGELES, CALIFORNIA → Favoured by celebrities, maybe visit Beverly Hills, Rodeo Drive or the Hollywood sign.
alates 80

DAY 15: LOS ANGELES, CALIFORNIA → Drive to LA airport to return your car and catch your onward flight.

[hannes]

Ma muu asja kohta ei oska öelda, aga see oma tsikkel unusta küll ära!
Siin mõni aasta tagasi üks vend oli valmis sisuliselt ära kinkima ühe AT ja ühe TA. Sest nende transa saksa tagasi oli nii haigelt kallis ja keeruline. Tõsi, nad tegid tiiru lõuna-ameerikas, aga ülelombi transa sellegipoolest.

[426f]

mulholland ongi päris välja jäänud

[Fredza]

"rentida või osta või hoopis oma", siin läks üks võipakk liiast.
Rendi alternatiiviks mõtlesin ikka CA-st osta endale 2500-5000USD ratta.
Kui meeldima hakkab saab lennukile 2200USD eest panna Saksamaale Chicagost.
Võibolla jätaks Chicago üldse ära ja keeraks hoopis FL peale.
See selleks, marsruuti polegi siin mõtet arvustada. Küsimus on pigem rent vs harri ost
Teoreetiliselt on lääneranniku tavalised müügihinnad idaranniku kiirmüügihinnad.
Teoreetiliselt kui isegi Euroopasse ei saada, saab suht ostuhinnaga idarannikul realiseerida.

näiteks müügikuulutused CA http://www.usedmotorcycles.net/harley-d ... =price_asc

2003 Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide $2,000
2001 Harley-Davidson Heritage Softail Springer $2,500
2007 Harley-Davidson Road King Custom $2,500
2002 Harley-Davidson Dyna Wide Glide $3,000
2008 Harley-Davidson Night Rod $3,000

muud verd ka näiteks
2008 Suzuki GSX-R1000 $1,800
2007 Yamaha YZF-R1 $2,000
2008 Honda CBR600RR $2,000
2014 Honda CTX700N $2,500
2009 Can-Am Spyder GS SE5 $2,500
2008 Ducati 848 $2,600

Need hinnad tunduvad liiga head, et tõsi olla.
Võibolla lihtsalt hooaja välised hinnad?

[Eikki]

Hey Fredza

Paljud hinnad mis sul siin on fake kuulutuste omad kindlasti.
Harleysi ja muid cruisereid saab küll päris hea hinnaga ja arvesta et Calis ei ole kunagi hooaja välist aega.
Ja sinu väide, et läänerannikul asjad odavamad kui idas ei pea ka kahjuks paika. Pigem on vastupidi.

Kui saata tahta tsiklit eestisse siis konteineris on see 600-800$. Kõik oleneb kus ratas on ja sellega saan aidata.

Kui marsuudist rääkida siis Florida unusta ära. Liiga igav sõita.