mis nendel kahel kodanikul juhtus, kelle esimene aeg 3 ja 4,5 minutit ?

Kukkumised

indumen kirjutas:

mis nendel kahel kodanikul juhtus, kelle esimene aeg 3 ja 4,5 minutit ?

Sõitsid aeglaselt.

cossie kirjutas:

Kukkumised

Ma nüüd väga neid kukkumisteks ei nimetaks. Õige termin oleks "pillasid ratta maha". Kannatada sai selle käigus osaleja ego mitte osaleja ise või tema mootorratas.

Macintosh kirjutas:

Ma nüüd väga neid kukkumisteks ei nimetaks. Õige termin oleks "pillasid ratta maha". Kannatada sai selle käigus osaleja ego mitte osaleja ise või tema mootorratas.

Võibolla aeglasemad tõesti "pillasid" ratta maha, ma neid kõiki ise ei näinud, kuna pidin kahe sõidu vahel korra ära käima...küll aga vahetult mu ees startinud, eelmise aasta plastikute võitjal, läks ratas siiski päris ehvektselt ja pikalt lohisedes käest, kui nüüd ei eksi? Kuid õnneks vist ei juhtunud häda temalgi ega ta rattal, igatahes teine voor oli uuesti platsis... ning eks saan sellestki aru, et siin potensiaalseid tulevasi osalejaid ei saa väga ära hirumutada ka ju

Igatahes tegi vahetult ennem oma sõitu nähtu ikkagi pisut ettevaatlikuks ja esimene kord üldse seal rajal läks endalgi üsna arglikult. Olin siiski sama rattaga koos kaaslasega kohale sõitnud ning plaani järgi pidi meid see koju tagasi ka ikka viima. Pole mingeid kukkumiskaitsmeid vms ka sellel ja pole nagu päris "odavraibe" ka veel teine...

Aga kuna teine sõit oli juba poolpimedas ja siis polnud kõiki ebatasasusi nähagi enam ning kuidagi julgemalt sai peal hoitud, siis õnnestus isegi end napilt poodiumile kobistada. Üldse oli lahe, et osalejaid ikka oli ning seega kogu (plastikute) esinelik peaaegu ühe sekundi sees ning pinget oli ikka lõpuni. Endale muidugi oleks enim meeldinud hoopis selline lõppseis, kui neljandaks jäänud "retropillil" oleks õnnestunud pigem selle Aprilia võrriga kohad ära vahetada. Esimest oli ikka äge vaadata, kuidas see täiskolas ja -kaalus uunikum suht surnud tagasussiga sealt ehvektselt üles pühkis, respect! Samas see võrr, nagu hiljem omanik ise ütles, oli nõnda pisut paljamaks rapituna vaid 100 kilo kaalunud, seega sellele mõjus poole vähem füüsikaseadust ning ilmselt poole vähem vaeva juhtimisega, või mis viga käest minemise ohu korral sellist jalaga püsti tagasi lüüa!

Ehk siis enda mätta otsast igati kordaläinud üritus, suured tänud korraldajatele ning kuna reaalselt oli siiski väga lahe sealt üles paarutada...siis võimalusel oleks järgmine aasta ka ikka platsis ja soovitaks teistelegi, keda sõites pisut laperdav tagaots ei hirmuta

Superdukel sai kukkumisraud kannatada ja mõned kriimud, muud asjad vist terved. Aga minu arust 125se mees oli üliäge ja pani mitmed tsiklid paika. Eks seal see kiire aeg on suurimas osas ikka lenksu ja sadula vahelises tihendis kinni. Enduro kogemusega on seal palju parem ilmselt jaurata.

Oli funn üritus, see aasta siis viies, plastikutest. Sai esimesel katsel ka külg maha toetatud, aga aastast 93 kawa kohta, mis alles 6000+ pöördelt minekut näitab, võib rahule jääda Kukkumine tapis ka mõned juhtmed, millest teisel katsel veidi tõrkus.
Tänud korraldajatele!