Sai siis ka toodud 2012 septembri alguses omale ratas. Oli küll juba hooaja lõpp aga kuna raha oli, siis tuli võimalust kasutada. Hetkeks on gondlid maha kistud ja lihvitud, pahteldatud. Ratas on tubli külje maha pannud. Sellest tingitud ka värvimine.
Mõned pildid ka juurde.
Pilte vähe, sest asi sai alles nüüd käsile võetud, kuna hooaeg hakkab lähenema ja ratas tahab varsti päikest näha

Üks kuulutuses olnud pilt.

Ja hetkeseis siis...

Jääme ootama mis edasi saab '

Kui juppe vaja, anna teada. Mul gondleid, heebleid ja igasugu muud nänni ka vedelemas.

Tuttav ratas ja kui ma ei eksi siis see külg maha toimus Kaberneeme teeotsas - väga hull kukkumine see ei olnud õnneks.

Igaljuhul head nokitsemist!

Vaja oleks summuti klambrit ja jalaraudasi, kuna hetkel erinevad.

steal kirjutas:

Vaja oleks summuti klambrit ja jalaraudasi, kuna hetkel erinevad.

Jalaraudadest üks vist on alles, parem pool. Summuti klamber, originaalsumpsile on ka olemas. Proovin nädala teises osas pildid ära teha.

Teen enda omadest ka homme pilti, siis näha ebm-kumb sobib mulle.

Niisama huvi pärast küsin, kui silm ei valeta, kas need on paagikleepsud, mis on kellegi poolt tuuleklaasile ja esiporikale lisatud?

Just täpselt nii see oli, nüüdseks on see kleepsumajandus ajalugu. Andis neid kõiki maha koorida, tagasi läheb vb ainult paagi peale kawasaki kiri ja paagikleeps. Mujale ei hakka küll toppima midagi.

Nii nüüd pildid milliseid jalaraudu võib pakkuda.

Kuna asjad on lihvitud ja plaan on homme värvitööd ette võtta, siis peab ju tegema veel viimased pildid enne värvimist.

Kuna asi on väga robustselt lahendatud peale kukkumist, siis tuleb midagi nüüd ette võtta asjag. Kui viisakamalt ei saa, siis läheb tutika vastu vahetusse.

Kindlasti saab viisakamalt, lõika kasvõi plekist ribad, puuri agud sisse, lase käia peal otsad kumeraks ja värvi mustaks, ikka parem, kui mingi traat ja tross.

Enam ropumat asja vist ei annagi tekitada..

Seda vasakpoolset jalarauda mul ei ole. Samasugune originaal parem pool on olemas. Aga täitsa kukkumata ja korralik ram air on olemas. Ei peaks seda porri seal edasi aretama. Samuti on mul kriimuvaba originaal sidurilink(pildil paistab sinu oma ka kuidagi räsitud). Ma otsin nad välja, teen pilte kui aega saan ja annan teada.

Eks tee pilte ja anna teada. Vähe hirmus on jh see porr seal nina küljes

Asjad krundi all. Mingi aeg siis pinnavärv ka selga. Varsti peaks minuni jõudma ka vasak jalaraud ja ette uus ram air. Vana juba eest läind ja garaazinurgas tolmu kogumas. Ilmad juba mõnusalt soojad, täna sai esimene grill juba tehtud

Kuna ilm keeras järsult hulluks lumetormiks, siis sisustasin aega garaasis ja võtsin uuesti ette paagi lihvimise, kuna krunt sai peale ja alt kobrutas jumal teab misasi üles. Mingi tohutu pask värv, millega on paagi värviparandus tehtud. Mitu tundi lihvisin, et kõik see jama maha saada. Mingipäev tuleb uus kruntimine paagil, seekord loodan ikka korda asja saada.

Täna sai külge uus ram air ja jalatoe vahetasin ka originaali vastu ära. Kui millalgi aega on, siis paak veel ära teha, ning siis juba asjad värvimisse. Loodame, et talv ikka järele ka annab ükskord

Lõpuks tuli ära ka kaua oodatud uus tumeda tooniga esiklaas. Kuna lund ikka veel sajab, siis pole seda värvimise asja ka tõsiselt kätte võtnud. Küll jõuab

Viimaks tuli siis tuhin peale ja sai see värvimise asi ära tehtud. Nüüd lasen korralikult ära kuivada ja siis on kuressaares üks ratas tänaval rohkem

Väike pildike ka asja juurde

Eile ladusin ratta kokku. Lõpuks sai ka hooaeg avatud!!!

Sai täna pool päeva mässatud ja tulemus on pildil. Sumpa sai lühemaks 17 cm

Kuna pole 100 aastat kirjutamud, siis ärataks teema ellu. Hetkel ratas selline. Varsti enam pole...

Ratas nüüd vist müüdud? Vähemalt kuulutused kadunud. Endale väga meeldib välimus, aga kahjuks jupp aega veel välismaal.

Ratas alles, kuna keegi ära ei ole ostnud siiamaani, siis tekkis plaan ümber ehitada. Kas just päris streefighter tuleb, aga sinnapoole hakkab asi minema. Esialgu teised lenksud jne jne.

Seoses ümberehitusega on tekkinud küsimus esitule lahenduse kohta. Nimel valisin uueks tuleks topeltümmargused kõrvuti. Mõlemas sees kahe hõõgniidiga pirnid. Muidu oleks asi lihtne, aga kuna originaalis on üks tuli lähituli ja teine kaugtuli, siis kuidas nüüd el. süsteem teha nii, et kui täistule peale lülitada, kustuksid ära lähitule niidid? Ja hetkel on päevasõidutuli automaatne ka veel. On kellegil kogemust?

Pane siis pilte ka

lühikeseks saetud sumpa võiks terve vastu vahetada,praegu näeb taoline välja

võrril sul näeb selline välja.täispikk pütt on jube jurakas ja jääb pikem,kui ratta saba.enda rattal võtsin ka poole maha,lihtsalt nii silma hakkas riivama see suur jurakas