Suzuki GSX-R600 '2002

[Dina]

Mötlesin siis ka teha tagasihoidliku teema oma uuest sõbrast.
Tegelikult ei olegi ta mul enam nii uus sõber,ostsin ta juba 2014 aasta mais,vahetult enne lubade tegemist.
Kätte sain ta oma sõbralt,kes omas teda enne mind 4—5 aastat.
Valmistusaastaks 2002
Kubatuuriks 599
Võimsuseks 85 kw
Sissepritse ja rooliamort

Tegemist vöib öelda et korraliku rattaga,gondlid terved,häirivate kraapsudeta,väljaarvatud pragu esimesel ninagondlil umbes 5 cm pikk,kergesti parandatav. Läbisöit tagasihoidlik 25 000km. Kukkunud ta ei ole ei minu ega ka sõbra käes. Tehniliselt superlux,kõik mis küljes see ka tõõtab
Ostes oli ta vähe aega seisnud,ehk siis viimase 2 a jooksul oli läbitud alla 500 km,seega poodi õli järele,sisse panin castroli õli ja uue filtri. Õli läks 3.2 liitrit nagu manual väitis. Seega esimene sõit — tunne oli hea (võrreldes õppesõidu honda cbf ga 2010 aastaga),peale esimest sõitu tundsin et kõrgel põõrdel ei olnud asi õige,hakkis vähe,uuesti poodi ,uued küünlad — probleem lahenes,läksid denso küünlad vanade iridiumite asemele. Siis mõni nädal hiljem ka jahutusvedelik uus. Suvel sai käidud ka osadel motoüritustel,smashile kahjuks ei jöudnud. Kokku söitsin ca 5000 km esimese hooajaga. Nüüd "talv",kogun asju,ostsin varustuse-kaheosalise kombe,saapad,kindad,kiiver,eelmisest hooajast jääb alles ka kaitsmetega jope juhul kui lühikstepükstega söite ette peaks tulema
Kuna hooajaväliselt on üsna masendav garaasis käia ja lihtsalt mööda vaadata tsiklist siis novembri kuus mötlesin et öpin natuke ratast tundma. Vötsin ette raami pesu,köik gondlid maha,rattad alt ära,poritiivad küljest,jalatoed jne. Oligi üsna paljas. Raami peale oli aastatega kogunenud igasuguseid saasteid,ketiöli,muld,liiv,liga laga ,rehvi ja mida köike vöib ette kujutada. Kiige ja kogu alumiinium osa piserdasin ohtralt kokku tavalise WD40ga,höörusin,pihustasin uuesti ja survekaga puhtaks. Tulemus oli pehmelt öeldes hämmastav Lappisin kokku tagasi,uued tüüblid köhualuste gondlite kinnitamiseks läksid ka kuna kes siis vana asja tagasi paneb
Nüüd talve jooksul olen ostnud uue keti,keti hammakad,piduriklotsid tagumised,ketisiini mis kiige peal asub,rattalaagrid esimesed,tagumised,rehvid ette taha Pirelli Angel ST-d. Ootan kannatamatult kevadet et asjad külge lappida ja söitu minna
Ongi köik,üritan pildid ka panna,vaatab kas tuleb välja ka

Ostupäeval

Peale paari kleepsu eemaldamist

Lambikas pilt pooleli oleva raami pesuga

Ja nüüd eile tehtud praeguse seisukorra pilt,siin juba uus tume esiklaas

[yeekim]

Möhh

Ära siis e-bayst LED suunakaid tellida unusta

[Smm]

Möhh

Ära siis e-bayst LED suunakaid tellida unusta

Selliste postituste pärast ongi kastajate rataste teema nii vaikne...

[kristjan128]

lisaks led suundadele ka relee või takistid vahele
Aftermarket pütt, PC3, TRE, raam+vejed värvi, tagarattale hugger ebayst, sabaalune undertray, armeeritud pidurivoolikud, lühikesed heeblid jne tegemist jätkub veel küllaga

[Dina]

Nii ja nüüd.kogu see jutt maakeeles.paluks — hugger,tre,tray?

[RasmusL]

Fighteriks ära

[Dina]

Haha,mingi suurem fighteri maania eestis käimas vist

[westel]

Jutus jäi silma, et ostsid uue ketisiini.
Kas 25000km oli vana ketisiini juba läbi söönud

[kristjan128]

Äkki on esihammakas väiksem pandud?

[Dina]

Jutus jäi silma, et ostsid uue ketisiini.
Kas 25000km oli vana ketisiini juba läbi söönud

Ei ole sõõnud olnud,korralik oli,aga ostsin selle tiba ekslikult. Esimese hammaka kohta ei oska õelda,uus hammakas igatahes passi järgi võetud ehk originaal nüüd