Mac, oleksid pidanud oma väikse auto nina... suure egoga mehe perse parkima, küll siis oleks kas mööda lasknud, või oleks kiirust lisanud. Mulle sellised ise hakanud mendid ei istu.

Black kirjutas:

Mul oli esimene auto 1.3 Civic ´85. Ei mäleta, et maanteel möödasõitudega kuidagi ikaldanud oleks. Käigukast on ka muidugi kasutamiseks. Või on uuemad väikesed punnid ohutuse nimel nii palju raskemad?

Huvitaks ka, kas Mac sõitis spidoka või gepsu järgi kiirust hoides? 5-7km/h vähem näitav spidokas on ju tüüpiline.

Esiteks roostetas see Civic iga aastaga kergemaks ja teiseks mitte ainult turvavarustus ei kaalu vaid ka lisavarustus, mis oli 85 aasta Civicul tõenäoliselt olematu.

M.T. kirjutas:

Õige eestlane ajab oma õigust ja võimalusel hoiab ilusti telgjoone lähedal ennast, et möödumine ikka võimalikult raske oleks. Riia vahet sõites näeb selliseid päris tihti seal kus teepeenar hästi lai ja enamus tõmbab ilusti teeäärde, et kiiremad mööda lasta, siis eestlane kütab silmaklapid peas keset teed oma 90-ga.

Eesti on selles suhtes eriline maa tõesti. Nii kui üle Läti piiri lähed reastuvad autod äärele, et sind mööda lasta, ka siis kui autoga oled. Leedu ja edaspidine samamoodi.

Samas meil on minu meelest paremaks läinud, vähemalt rattaga sõites on tunnetuslikust rohkem inimesi, kes kõrvale tõmbavad. Autoga muidugi üldse mitte.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Kusjuures Lätist tulles teen ma harjmusest samamoodi (tegelikult isegi võimalusel kogu aeg, lihtsalt meil teed liiga kitsad korraliku kolmerealise tekitamiseks), aga meie enda kohalikud lolljuhid ei saa aru, mida ma üritan.

eesti ja läti teepeenart ei anna eriti võrrelda, tõmbaks isegi kõrvale, aga ei tundu just väga turvaline üritus (sõiduautodest rääkides siis). tsikli mööda laskmine muidugi on köömes,
samas võiks ju ka aeglasemalt kulgev tsiklist ennast kõrvale võtta et auto saaks mööduda, seda mina veel pole näinud, sõidetakse tuimalt keset oma rada ja siis on jälle kuulda, et küll tahetakse üle sõita jne. puhtalt isiklikust vaatevinklist, hoolimata igasugustest kampaaniatest üritan ikka kõigist liiklejatest aru saada ja mõista, aga vahest viskab tõesti hämmingusse.

Täna hommikul oli mingi tüüp Peterburi teel maxirolleriga ridade vahel uimerdamas.Paar korda reastus mulle nii ette(olin autoga) ,et pane või sisse.Siis jäi pikemalt minu ette ,aga ei suutnud ta ühtlaselt liikuda,kiirus koguaeg üles alla.Käis ikka juba närvidele,kui vahele trügides veel ette uimerdama jäädakse.Tuli teglasest paremalt möödudes mööda sõita,sest pikivahe tema eessõitva autoga hakkas juba 50-60m lähenema. Samalaadne juhus oli ka millalgi ringteel ühe chopperiga.kiiruse piirangu alal,paugutas mööda,et siis 85-ga ees jätkata.
No minul puudub selliste vastu igasugune respekt ja ei saa ma aru sellistest.Kui ei oska ja julge sõita,sõida autodega koos sama kiirusega ning on kõigile turvalisem.
Viimasel ajal selliseid oskamatuid ikka väga palju tänavatele tekkinud.Tänav ei ole "õppesõiduks",mine kuskile,kus teisi pole ja saa oma kogemused kätte,ning siis alles liiklusdžunglisse.

urmas66 kirjutas:

Täna hommikul oli mingi tüüp Peterburi teel maxirolleriga ridade vahel uimerdamas.Paar korda reastus mulle nii ette(olin autoga) ,et pane või sisse.Siis jäi pikemalt minu ette ,aga ei suutnud ta ühtlaselt liikuda,kiirus koguaeg üles alla.Käis ikka juba närvidele,kui vahele trügides veel ette uimerdama jäädakse.Tuli teglasest paremalt möödudes mööda sõita,sest pikivahe tema eessõitva autoga hakkas juba 50-60m lähenema. Samalaadne juhus oli ka millalgi ringteel ühe chopperiga.kiiruse piirangu alal,paugutas mööda,et siis 85-ga ees jätkata.
No minul puudub selliste vastu igasugune respekt ja ei saa ma aru sellistest.Kui ei oska ja julge sõita,sõida autodega koos sama kiirusega ning on kõigile turvalisem.
Viimasel ajal selliseid oskamatuid ikka väga palju tänavatele tekkinud.Tänav ei ole "õppesõiduks",mine kuskile,kus teisi pole ja saa oma kogemused kätte,ning siis alles liiklusdžunglisse.

Olen sama asja märkand. Võimalik, et ongi palju uusi kogemusteta rattureid juurde tulnud. Käe viskamine on ka kuidagi kaduma hakanud, mõni päev alla poole tervitab vastu...

Noh, eks siis tule oodata, kuniks looduslik valik ridu harvendab

(Must huumor, sensitiivsematele märkusena)

iSlanderEST kirjutas:

urmas66 kirjutas:

Täna hommikul oli mingi tüüp Peterburi teel maxirolleriga ridade vahel uimerdamas.Paar korda reastus mulle nii ette(olin autoga) ,et pane või sisse.Siis jäi pikemalt minu ette ,aga ei suutnud ta ühtlaselt liikuda,kiirus koguaeg üles alla.Käis ikka juba närvidele,kui vahele trügides veel ette uimerdama jäädakse.Tuli teglasest paremalt möödudes mööda sõita,sest pikivahe tema eessõitva autoga hakkas juba 50-60m lähenema. Samalaadne juhus oli ka millalgi ringteel ühe chopperiga.kiiruse piirangu alal,paugutas mööda,et siis 85-ga ees jätkata.
No minul puudub selliste vastu igasugune respekt ja ei saa ma aru sellistest.Kui ei oska ja julge sõita,sõida autodega koos sama kiirusega ning on kõigile turvalisem.
Viimasel ajal selliseid oskamatuid ikka väga palju tänavatele tekkinud.Tänav ei ole "õppesõiduks",mine kuskile,kus teisi pole ja saa oma kogemused kätte,ning siis alles liiklusdžunglisse.

Olen sama asja märkand. Võimalik, et ongi palju uusi kogemusteta rattureid juurde tulnud. Käe viskamine on ka kuidagi kaduma hakanud, mõni päev alla poole tervitab vastu...

Ei kaitse uimerdisi ja taolisi koperdajaid aga no seda, et ega autode vahelt trügimist platsil ju ei harjuta Tõsi, platsi peal saab ratast talitsema õppida aga see ju kuiv trenn.
Ma ei sündinud ka heeblid käes nii, et tuli kogu asi endale motokoolis selgeks õppida. Seda käeviskamise asja ma ei mäleta, et motokoolis oleks räägitudki aga siin Tartu manu igatahes käib see käe viskamine nagu muiste Sageli tulevad "kolleegid" nii ootamatult endalegi, et näed siis kui juba möödas ja kust need kogemused siis ikka tulevad kui mitte ajaga

Tuleb avada ridade vahel sõitmise kool, aeg on küps

Kindlasti on palju kogemuseta rattureid tekkinud. Mitmetel on rattal see ebakindlus väga märgatav kui liikluses väiksel kiirusel peaaegu pikali komistatakse tasakaalu kaotades, väga nurgelisi manöövreid tehakse, sõidetakse suurte ratastega tee paremal servas jne. Eriti palju olen näinud viimasel ajal just tee paremal servas sõitmist - kui mõlemas suunas 1 rida siis jätab autojuhile väga ahvatleva ohliku pinna kus isegi vastutuleva auto puhul hakata vahelt läbi suruma. 99% autojuhtidest seda ei tee aga alati on see 1%...

iSlanderEST kirjutas:

Olen sama asja märkand. Võimalik, et ongi palju uusi kogemusteta rattureid juurde tulnud. Käe viskamine on ka kuidagi kaduma hakanud, mõni päev alla poole tervitab vastu...

Igat pidi on mootorratur häda, kord sõidab suure rattaga paremal servas ja siis jälle tee keskel ja ei lase mööda, sõidab ummikus autode järel või sõelub nagu hull autode vahelt, ja lõpuks on eriline mootorraturi staatus ka kaduma hakanud, sest neid on nii palju ja käppa tervituseks enam ei tõstetagi... Kohutav.

kenk kirjutas:

Kindlasti on palju kogemuseta rattureid tekkinud. Mitmetel on rattal see ebakindlus väga märgatav kui liikluses väiksel kiirusel peaaegu pikali komistatakse tasakaalu kaotades, väga nurgelisi manöövreid tehakse, sõidetakse suurte ratastega tee paremal servas jne. Eriti palju olen näinud viimasel ajal just tee paremal servas sõitmist - kui mõlemas suunas 1 rida siis jätab autojuhile väga ahvatleva ohliku pinna kus isegi vastutuleva auto puhul hakata vahelt läbi suruma. 99% autojuhtidest seda ei tee aga alati on see 1%...

iSlanderEST kirjutas:

Olen sama asja märkand. Võimalik, et ongi palju uusi kogemusteta rattureid juurde tulnud. Käe viskamine on ka kuidagi kaduma hakanud, mõni päev alla poole tervitab vastu...

Kallid algajad kaherattalistel, olen seda vb juba ka siin öelnud aga ütlen veel ja veel - käige ära Moto Survival-il või mõnel analoogsel koolitusel (ma ei tea kas on mõni selline). Mul on mitmeid kolmnurkseid klepse ette näidata aga kindlasti lähen uuesti kui ratta mark vahetub. Kui mitte varem. Seda tunnet et tsikkel on osa sinust ei saavuta mitte kusagil nii kiiresti kui seal. Pärast on sõit tegelikult ka palju kindlam ja nauditavam. Ja üritus ise on väga chill. Nagu ka tegelased kes seda korraldavad.

Survivalitüübid on varjatud reklaami eest maksu Piipzule ikka tasunud?

reimps kirjutas:

Survivalitüübid on varjatud reklaami eest maksu Piipzule ikka tasunud?

Põhimõtteliselt kõlas küll nagu reklaam aga võin kinnitada et raha osalustasu näol on liikunud ainult minu poolt nende poole ja mitte vastupidi. Ja lisaks olen ma enam kui kindel et tegelikult see üritus reklaami ei vajagi.
Balanseerimiseks panen siis kirja et ka Team Green koolitus annab väga palju juurde. Aga seda veidi teise nurga alt. Survival oleks väga hea just nendele kellest siin juttu oli - vänderdajatele ja muidu saamatutele.

Ega ma ei pidanud silmas,et kogemusi peab kuskil külavaheteel hankima,aga elementaarset tasakaalu hoidmist ja lihtsalt rattaga kokku harjumist saab ka seal teha.Hommikusse ummikusse ,on ikka asja siis,kui vähemalt ratta valdamine,käiguvahetused ja muu on selge nagu vesi.Pole mõtet sõita foori taga autodest ette,kui ei suuda neist kiiremini kohalt võtta või sõita.
Vapsiku soovitused on väga omal kohal.

kenk kirjutas:

Kindlasti on palju kogemuseta rattureid tekkinud. Mitmetel on rattal see ebakindlus väga märgatav kui liikluses väiksel kiirusel peaaegu pikali komistatakse tasakaalu kaotades, väga nurgelisi manöövreid tehakse, sõidetakse suurte ratastega tee paremal servas jne. Eriti palju olen näinud viimasel ajal just tee paremal servas sõitmist - kui mõlemas suunas 1 rida siis jätab autojuhile väga ahvatleva ohliku pinna kus isegi vastutuleva auto puhul hakata vahelt läbi suruma. 99% autojuhtidest seda ei tee aga alati on see 1%...

iSlanderEST kirjutas:

Olen sama asja märkand. Võimalik, et ongi palju uusi kogemusteta rattureid juurde tulnud. Käe viskamine on ka kuidagi kaduma hakanud, mõni päev alla poole tervitab vastu...

mis seal paremas servas sõitmisega valesti on? kui olen kiirem, siis on täitsa äge ja viisakas kui keegi vähe koomale võtab. Nüüd kui olen aeglasem, ei peaks samamoodi käituma ja ruumi tegema?

Kui näen, et auto kiiremini tagant läheneb, võtan paremale ja vajaduse korral teeme kolm rida, pole seal kellelgi midagi halvasti.

See tagant tulemise hirmu teema on pädev siis, kui sõidetakse klapid peas ja peeglid on vaid iluasjad, igal muul puhul saab väga edukalt ka autojuhtidega igast suunast hakkama, imho.

Macintosh kirjutas:

rannamees kirjutas:

ehk oleks aeg hakata mõtlema "päris" auto ostmisele? sellisega saaks igast asendist möödasõidu edukalt sooritatud.

Ma ei taha "päris" autot, mulle meeldivad hea sõidutunnetusega väikesed masinad. "Päris" (loe: suurte) autodega võivad sõita mehed, kellel kompenseerida on vaja. Mul on kõik hästi. Kui vahetaks, siis samasuguse vastu, ainult kubatuuriga 1.6L ja sildiga "Sport" tagaluugil (100kw). Naisele ostan "pärisauto". Kokkuvõtteks tahaks näha, kuidas sa igast asendist möödasõitu teed, kui tsiklimees möödasõiduga nõus pole.

Võin lahkelt demosõitu teha, kui ükskord kõrvalistmele satud

elektromargu kirjutas:

See tagant tulemise hirmu teema on pädev siis, kui sõidetakse klapid peas ja peeglid on vaid iluasjad, igal muul puhul saab väga edukalt ka autojuhtidega igast suunast hakkama, imho.

(minus pesitsev hälvik kirjutab) Peeglid on mootorratta küljes täiesti mõtetud vidinad! Kiiresti sõitmisele ei aita nad kuidagi kaasa (rinkal pole kellelgi peegleid) , kui piisavalt kiiresti sõita, siis on savi mis taga toimub. Minu soovitus - vaadake ettepoole kui sõidate.

Ma tõmban nii auto kui rattaga paremale kui tagant kiirem tuleb ja kui eest näen, et keegi möödasõitu ootab, siis teen sama. Üli närvi ajavad need chopperi vennad kes vastu tulles võtavad ruumi rohkem kui rekka ( vastu tulevad kauem ka ) ja ette jäädes passivad keset teed selle asemel, et liiklusvahendid oma tugitoolidest mööda lasta.

Stonekurg kirjutas:

Ma tõmban nii auto kui rattaga paremale kui tagant kiirem tuleb ja kui eest näen, et keegi möödasõitu ootab, siis teen sama. Üli närvi ajavad need chopperi vennad kes vastu tulles võtavad ruumi rohkem kui rekka ( vastu tulevad kauem ka ) ja ette jäädes passivad keset teed selle asemel, et liiklusvahendid oma tugitoolidest mööda lasta.

Hea, kui keegi on nii kiire ja ilus.

Ega järgminegi video sealt parem pole.

Mitte, et ma nüüd ise ideaalne olen. Aga kõnniteel ma ei ralli

Tänapäeval kätte saadav tehnika võimaldab erinevaid eneseimetlemise tasemeid.Kurb ainult et nad inkognito esinevad,täisfeim jääb saamata.

Numbrid näh ju... Politseinikele ka karuteene teevad. Vennad ainult manitsesid, mina ka pooldan enne vestelda kui riiki kohe nuumata, ainult mõned saavad aru ja teised aunult irwitavad tagaselja. selliseid videosid ei tasu panna veebi, pärast saavad politseinukud vastu päid ja jalgu ja järgmine kord ei ole mõistvad, kui kuskil tühjal teel korra lahti keerad mõistuse piirs või esiratta maast lahti hetkeks saad.

Ma ei väidagi, et peaks tuimalt ainult rea keskel sõitma ja kedagi ei peaks kunagi mööda laskma. Maanteel muidugi tõmban ka ise nii rattal, kui autos paremale serva kui keegi mööda tahab. Linnas rattaga aga teeservas sõites (üldiselt ka vastutulevat liiklust küllalt) tekitad ise endale ohtliku olukorra kui mõni auto Sinu kõrvalt tahab läbi pressida isegi siis, kui vastu tuleb autosid. See on hoopis eri teema , kui viisakusest kuskil kedagi mööda lasta.

Stonekurg kirjutas:

Ma tõmban nii auto kui rattaga paremale kui tagant kiirem tuleb ja kui eest näen, et keegi möödasõitu ootab, siis teen sama. Üli närvi ajavad need chopperi vennad kes vastu tulles võtavad ruumi rohkem kui rekka ( vastu tulevad kauem ka ) ja ette jäädes passivad keset teed selle asemel, et liiklusvahendid oma tugitoolidest mööda lasta.

Ardilla kirjutas:

Ega järgminegi video sealt parem pole.

Mitte, et ma nüüd ise ideaalne olen. Aga kõnniteel ma ei ralli

Sellist videot vaadates ei imestagi...
..miks tsiklimeeste maine nii vilets on
..miks juba suht igapäevaselt lehes mingi tsikkel külili ja juht haiglas

Eriline nahaalsuse tipp veel see video netti riputada, muidugi video kirjelduses oleva keele järgi ei imesta ka seda.

Eelmisel nädalal oli vajadus keskpäeva paiku kiirelt Pärnus ära käia.Pole seda teed juba ammu tööpäeval sõitnud ja ebameeldivaks üllatuseks oli üli tihe liiklus,millest üle poole veoakad.Muidu polnud nagu häda midagi,autol hea minek ja möödasõidud sujusid ladusalt.
Närvi ajas mustaks,aga punt choppereid, soome numbritega.
Harutee ja Kernu vahel(pikad sirged lõigud) jõudsin järgi pikale autode rodule,mis liikus kiirusega 80-85 GPS-i järgi.Kuna eespool liikujad midagi ei teinud,siis hakkasin neist paarikauppa mööda minema.Kümmekonna sõiduka ees liikus paarikümnest ratturist kolonn,mis omakorda oli end "parkinud" kolme veoka sappa.Veokad olidki need 80-nese tempo tegijad.Kuna kogu see kolonn liikus maleruudus,siis oli see ikka vähemalt paarsada meetrit pikk ja ühekorraga mööda minna neist ei õnnestunud.
Tuli kaks korda sinna vahele sukelduda,aga see valmistas härradele HD seljast tõelist pahameelt,nii,et üks kõvem tegelane otsustas lausa, minu autole paremale kõrvale sõita ja midagi seal vehkida.Tal oli viitsimist, isegi minu teiseks manöövriks vahele tulemisel, omade vahel edasi puksida ja veel kord mulle seal midagi vehkida.
Vot siis oli küll tunne ,et tahaks vennale peale keerata,või midagi halba talle teha.No mida kuradit,kui olete kogu pundiga sellised jobud,et ei suuda veokatest sirgel teel mööda mina,siis sõiteke vähemalt hanereas ja laske teistel seda teha,aga sellist emmi mängimist ma küll neilt ei oodanud.

Veokad nende ees olid soome nr-ga haagistega(haagist vedas loomilkult poolakas) ja kas see oli neile mingiks mõõdupuuks ,et kui "soomlane" ees nii sõidab,siis on kõik OK või mida iganes,aga istusid nad veokatel nii sabas,et esimese ratta ja veoka vahele igal juhul sõiduauto ei mahtunud.Veokad ise pidasid sellist kahe veoka pikkust vahemaad omavahel,mis oli igati ok.
Enne Kernut sain lõpuks neist kõigist mööda ja minu järel hakkasid ka teised sõidukad seda tegema.Käisin kiirelt Pärnus Tervisepardiisis ära,seal läks mul umbes 10 min ja panin tagasi.See jõuk tuli mulle vastu Sauga poolt linnapiiril,Järelikult nad ikka jatkasid kõigi meelehärmiks "turvaliselt " 80-ga kuni Pärnuni,sest mina sõitsin kogu tee,kus sai ,GPS-i järgi 100-ga ja vahel ka veidi aeglasemalt.
Soomlased ütlevad küll,et "maassa maan tavalla",aga seekord panid oma maa(80 lubatud) tavade järgi.

Oh jah, viimase loo peale meenutus siitsamast teemast:

Post #1046 by oldmoped » Sat Jun 19, 2010 1:27
Tere lugupeetud Gospel Riders liikmed, kui teist keegi seda foorumit juhuslikult sattub lugema.
Saage aru, et kui teie jumal ei luba teil 100kmh alas maanteel kiiremini kui 75-80km sõita, siis palun ärge tehke seda malelauana oma grupiga kogu sõidusuunda umbes nelja täishaagisega rekka jagu hõivates vaid hoidke ilusti tee parempoolsesse äärde.
Tänan!

Ausõna, ma ei tahtnud siin saagi käima tõmmata. Juhtisin lihtsalt tähelepanu sellele, et osad ratturid ise selle peale võibolla lihtsalt ei tule.
Antud situtsioonis oli tegu suhteliselt pimedate kurvidega teega ning antud kruisijate taha oli tekkinud juba umbes 20-25 sõidukiline saba.
Kui samasuguse alakiirusega kolm-neli rekkat reas sõidavad, lähed möödasõidule, kuna kui vaja oma ritta tagasi tõmmata, saad rekkade vahele. Mootorratturite tihedasse malelauda ju nõrgematega arvestades hooga sisse ei keera. Ainuvõimalik lahendus oli lapats põhja ja kiirusega 140-150 kogu kolonnist ühe korraga mööda saada. Tõenäoliselt osad õrnemast soost juhid jäidki sinna taha kuni ratturite puhkepeatuseni tiksuma.