Biker.ee foorum

Tuleb välja,et see polnudki ainult selle seltskonna probleem, vaid siis äkki hoopis mingi tava
Ma lihtsalt siis pole sellega enne kokku puutunud.

Piinlik on,Ema pani koduaresti 3 kuuks,isa lubas võrri maha müüa.Kahetsen oma tegu Ma siiralt vabandan kõigi maailma LIVE TO RIDE RIDE TO LIVE inimeste ees et ma olen nende mainet kahjustanud ja neile nii palju pahandust kaela toonud.Ausalt mul on nii häbi et ma käin väljas must prügikott peas millel on ainult silma augud need ka väiksed. Jah ma eksisin ja ma vabandan.

Vähemalt leidsid õige teema ülesse.

pahadeplaneet, millega siis täpsemalt hakkama said? Paugutasid vabakäigul? Palju ära väänati siis?

Et siis tühikäigul pöördesse, kas umbes nagu rollerihundid vänn vänn teevad fooride all, et tähelepanu saada?

https://www.youtube.com/watch?v=xGyKBFCd_u4&app=desktop

kaimex kirjutas:

pahadeplaneet, millega siis täpsemalt hakkama said? Paugutasid vabakäigul? Palju ära väänati siis?

Ilus eksole. Midagi ei väänatud.Lihtsalt kihutasid 2 km mulle järgi seatsid ohtu kõik need üksikemad kes oma lastega maantee ääres mängivad ja teised liiklejad et ära mainida et see ei olnud ilus tegu,me jäime eri arvamustele Eks SMASH on ka mõeldud ju debiilikutele kes lihtsalt nänn nänn teevad. Minu meelest on see Eestis ainus üritus mis on üritus.

vähemalt ei sõida sa enam xj 600 jalgrattaga

Unt kirjutas:

vähemalt ei sõida sa enam xj 600 jalgrattaga

No sina ei saaks ju selle jalgrattagagi hakkama.

http://www.delfi.ee/a/75486933

Ma ei saa aru,miks kohe hälvik? Kas sellepärast,et vahele jäi või mingi muu põhjus. Enamus mootorrattureid on proovinud oma rattal tippkiirust. Kõik on nad siis hälvikud.

tehh kirjutas:

Ma ei saa aru,miks kohe hälvik? Kas sellepärast,et vahele jäi või mingi muu põhjus. Enamus mootorrattureid on proovinud oma rattal tippkiirust. Kõik on nad siis hälvikud.

Täpselt, tegemist on täiesti häbiväärse tegevusega!
Õige oleks olnud eest ära panemine, see motopolitseinik oli kindlasti veel vähema sõidukogemusega, kui A1 lubadega neiu.

Tunnistan ausalt, ma ei ole proovinud oma ("lääne") tsiklite lõppkiirust, tean kindlalt, et nad ületavad Eestis lubatut tunduvalt.

Kiirust ületanud: JAH

Ah jaa, tegemist oli KORDUVALT LS rikkunud isikuga-, ilmselt räme ebaõnn, et iga kord vahele jääb

edu

Isikut ei tunne. Aga tsikliga 200 tuleb ka ikka väga kergelt ja selleks nad ju ongi.

tehh kirjutas:

Enamus mootorrattureid on proovinud oma rattal tippkiirust. Kõik on nad siis hälvikud.

Mind kohe huvitab see psühholoogia, kuidas see teil seal peas töötab (tegelikult ka, ilma irooniata või halvustamiseta). Selgitage mulle lollile. Mul näiteks on rattal passis kirjas tippkiirus 169 vms. Milleks seda proovima peab või mida seal proovida on teiste sõnadega? Olenevalt sajast muust asjaolust võibolla läheb 159, aga võibolla 179, eksole. Veelkord, ei oskagi kuidagi huvitavamalt küsida kui et WTF, mida perset sa seal "proovid"? Paned kirja ka kuskile tulemuse ja kasutad hiljem mingites arvutustes? Ja kas oluline on spidomeetri näit või täpne kiirus GPSi järgi?

Ja näiteks kui on vastutuul 10m/s, see on 36km/h, siis juba 164-ga sõites saab sama kogemuse nagu oleks 200. Kas siis on ka huvi ilmateadet vaadata ja käia proovimas erineva tuuelga, et saada teada, mis tunne on?

Päris palju eeskujuliku liikleja etalonidest moraalitsejaid meil siin foorumis... ilm ei olegi hukas...

See arest on viimastel aastatel üsna tihti kasutusel. Kindlasti proovib nii mõnigi kiirusega radarisse jäädes seetõttu eest ära sõita.

madmax kirjutas:

Päris palju eeskujuliku liikleja etalonidest moraalitsejaid meil siin foorumis... ilm ei olegi hukas...

Mina sõidan näiteks kogu aja täpselt õige kiirusega.
Tõsi, paar korda olen selle eest ka trahvi saanud. Nendel kordel on politseil olnud erinev arusaam sellest, milline kiirus on õige.

Mulle meenub mu viimane kohtumine politseiga maanteel, kus ametnikuhärra möönas, et kiirus polnudki väga vale arvestades häid teeolusid ja olematut liiklust tühjal teel, ent samas ka mitte päris õige kiirus elik preventatiivsed 100 euri ikkagi tuli ära, elimineerimaks kiiruse suurenemist. Sattus mõistev tegelane.

jkristjan küsib siin "psühholoogia" kohta, tõsimeeli...no ma siis pakun välja ühe võimaliku vastuse, ikka tõsimeeli

Vastavat inimloomale omast tunnust nimetatakse uudishimuks. Siin ka miski väike definitsioon: Uudishimu saab kirjeldada kui kvalitatiivset tunnust, mis avaldub avastamisel, uurimisel ja õppimisel ning mis on omane nii inimestele kui ka paljudele loomaliikidele.[1] Teise definitsiooni järgi võib uudishimu seletada kui käitumist ennast, tingituna emotsionaalsest uudishimust. Uudishimu tekitab vajadust uute teadmiste omandamiseks.

Mina seda ei tea, ja pole kunagi uurinud pole tahtnud uurida ja mind absoluutselt näiteks ei huvitagi, mis kiirus või tippkiirus minu ühel, teisel või kolmandal rattal kuskil passis on (aga mind siinkohal huvitab, et miks keegi raiskab oma aega selliste asjade uurimise, veel enam meelde jätmise peale...eriti aga juhul kui seda proovida nagunii kunagi plaanis ei ole ). Anyway, sellest sõltumata on minus ikka tekkinud kunagi uudishimu, et mis tunne on sõita umbes nii kiiresti või umbes naa kiiresti. Kus selleks sobivad tingimused leitud, eks seal on see ka ära proovitud. Ja näed ongi see uudishimu rahuldatud ning nii enne kui peale seda proovimist sõitsin tavaoludes ikka tavakiirusega edasi.

Mootorrattad on sellised asjad, et ega nad kuigi praktilised ei ole. Rohkem sõidetakse nendega ikka emotsiooni ja fiilingu pärast, aga näed mingisugusel müstilisel kombel on maailmas asjad nii, et jõuliselt kiirendamine on palju huvitavam fiiling kui tigukiirendamine, ja kiiremini sõitmine annab kuidagi teistsuguse fiilingu kui aeglaselt sõitmine.
Eks võid muidugi ka minna ja küsida näiteks mõne võidusõitja käest, et mis sul küll seal peas toimub...miks on vaja üritada teistest kiiremini sõita, miks ei tegele selle asemel näiteks kudumisega? kindlasti kuuleks ka sealt päris huvitavaid vastuseid

Aga mis puudutab 200st tsiklineiut siis paistab, et kohta ja aega valida vist väga ei oska sellise asja proovimiseks. Samas, eks nüüd siis on katsetatud...ja 10p aresti on talle ilmselt soodsam karistus kui maksimaalne rahatrahv, mida ikka annaks kokku kühveldada

Pildil olevate koordinaatide järgi toimus see Valga - Tartu maanteel Rõngust 3,5 km Tartu poole. Seal teel omajagu suuremaid - väiksemaid ristmikke, kust teele pöörajad ja muud liiklejad ei oska raketiga arvestada.

Lontrus kirjutas:

Pildil olevate koordinaatide järgi toimus see Valga - Tartu maanteel Rõngust 3,5 km Tartu poole. Seal teel omajagu suuremaid - väiksemaid ristmikke, kust teele pöörajad ja muud liiklejad ei oska raketiga arvestada.

Kas seal kandis on kombeks pöörata teele teadmisega, et sel kellajal kedagi ei tule, ilma vasakule ja paremale vaatamata?

Nagu nõuka ajal, kui rekat ei tule võib minna...

madmax kirjutas:

Kas seal kandis on kombeks pöörata teele teadmisega, et sel kellajal kedagi ei tule, ilma vasakule ja paremale vaatamata?

Mida sa nüüd sellega mõtlesid? Proovi ise ära kui hästi õnnestub kaugelt läheneva motika kiirust silma järgi hinnata ja kas üldse õnnestub märgata kui veel äkki mõni auto vahel on?
Iidne Tõstamaa vanasõnagi ütleb, et on noori ja vanu mootorrattureid ja uljaid ja mitte nii väga, aga ei ole ühtegi uljast ja vana mootorratturit

madmax kirjutas:

Lontrus kirjutas:

Pildil olevate koordinaatide järgi toimus see Valga - Tartu maanteel Rõngust 3,5 km Tartu poole. Seal teel omajagu suuremaid - väiksemaid ristmikke, kust teele pöörajad ja muud liiklejad ei oska raketiga arvestada.

Kas seal kandis on kombeks pöörata teele teadmisega, et sel kellajal kedagi ei tule, ilma vasakule ja paremale vaatamata?

200 kmh on _55m/s, 300 m läbitakse alla 6". Kas sina jääd 300 m kauguselt paistvat sõidukit läbi laskma?

vat seda tibi juba nii kergelt kätte eisaa

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/krimi/

No sellisel juhul see ühe tulega täpp läheneb ka märgatavalt kiiresti... muidugi kui eeldad, et kõik liiguvad max 90km/h ja silmamõõtu ka pole, siis on raske jah.

madmax kirjutas:

No sellisel juhul see ühe tulega täpp läheneb ka märgatavalt kiiresti... muidugi kui eeldad, et kõik liiguvad max 90km/h ja silmamõõtu ka pole, siis on raske jah.

Silmamõõt ei aita. Praktiliste katsetega on tõestatud, et inimene ei suuda läheneva objekti kiirust õieti hinnata. Kõik autojuhtide poolt tehtud otsused põhinevad juhtmiskogemusel ja eeldusel, et teised liiguvad enam-vähem kiiruspiirangute raames.

Lisaks et sellel kiirusel läheneva täpi kiirust on raske hinnata, ei pruugi seal mingit täppi märgata, normkiirusel sõitvat mootorratastki on vahel raske märgata. Seal kerge kurv ka Tartu poolt tulles, ma ei tea muidugi kustpoolt ta tuli.
Natuke teemast mööda, aga ühesilmseid autosid on niipalju liikvel et tihti, pimedas/hämaras muidugi rohkem, ei oska arvata mis sealt nüüd tuleb.

mx77 kirjutas:

Kõik autojuhtide poolt tehtud otsused põhinevad juhtmiskogemusel ja eeldusel, et teised liiguvad enam-vähem kiiruspiirangute raames.

Just kogemused ütlevadki, et kõik ei liigu neis raames.

madmax kirjutas:

mx77 kirjutas:

Kõik autojuhtide poolt tehtud otsused põhinevad juhtmiskogemusel ja eeldusel, et teised liiguvad enam-vähem kiiruspiirangute raames.

Just kogemused ütlevadki, et kõik ei liigu neis raames.

Noh, mõtle veel midagi huvitavat välja.