naelaga krossirehvi valimine

[mayhem]

kas keegi võiks ära seletada kuidas valida naelutatud rehve krossi ja enduro jaoks. müüakse seinast-seina hindadega. olen siin foorumis näinud pakkumisi 2000-4000 eeku uue rehvi kohta. kuidas õige valik teha.

[creativ]

pikalt naelad kestavad? et neid erinevas mõõdus siis loogika järgi peaks lühemad kauem kestma, sest pikemad lihtsalt murduvad kummist välja? või kuidas sellega siis ikka on?
muidugi sõltub pinnasest ja sõidutehnikast ja oskustest jne.
kas ülesõitudel asfaldkattega teedel kulub nael kohe. pika naelaga asfaldil....see võib päris karm kogemus olla. kumm ju pinnast ei puudutagi.

[mayhem]

palju 19" naelutataval rehvil tavaliselt nuppe on? x naela pikkusega x mm?

[kõrtsmikumolu]

pikalt naelad kestavad? et neid erinevas mõõdus siis loogika järgi peaks lühemad kauem kestma, sest pikemad lihtsalt murduvad kummist välja? või kuidas sellega siis ikka on?
muidugi sõltub pinnasest ja sõidutehnikast ja oskustest jne.
kas ülesõitudel asfaldkattega teedel kulub nael kohe. pika naelaga asfaldil....see võib päris karm kogemus olla. kumm ju pinnast ei puudutagi.

Niisama endurtsitades saab paar talve kindlasti sõita, vähemalt esimesega. Mul on praegune jooks all teist aastat ja ilmselt tagumise pean järgmine talv uue soetama (no võibolla ka kevade poole, kui on aega äkki kärnatamisele minna). Asfaldil ülesõit ei tapa krossinaela nii lihtsalt midagi, kui muidugi ei ürita auku kaevama hakata, lihtsalt ujub tiba.

[HRQ]

kas keegi võiks ära seletada kuidas valida naelutatud rehve krossi ja enduro jaoks. müüakse seinast-seina hindadega. olen siin foorumis näinud pakkumisi 2000-4000 eeku uue rehvi kohta. kuidas õige valik teha.

Enduurotades on parem, kui vähem naelu on. Vastasel juhul võib rehv lund ja pori täis minna, kuna sõidetakse rahulikumalt. Krossirajal täiega minna andes on parem, kui rohkem naelu. Hind sõltub rehvist, naelast, liimist ja töömehe juurdehindlusest.

[Piipz]

töökaaslane mul päris, et kas rolleritele saaks ka naelasid? Mitte küll krossikaid aga tavalisi? Ideid kellegil?

[Hunnev]

tere,

meil kohapeal 12" rolleri naast rehvid olemas hind oli 795.-

[allar1]

sama häda et ei oska valida. nägin kuskil neid hiina krossi naelu, kings oli vist nende nimi, hind soodne aga kas kestavad kaa? või on kohe naelad puseritti ja lääbakile. on keegi nendega sõitnud. või siis kust kohast neid mitase põhjal krossinaelu on võimalik osta, võtaks kohe kaks jooksu 525ele ja lc4 jale olen selles foorumis uus nii ,et ärge kohe nii tehke

[2stroketaliban]

Kingsi naelal pole suurt viga midagi nn hiinakas oli Kyoto. Kingsi peeti mingitel aastatel üheks parimaks meil saadaolevaks naelaks aga eks kestmine vast rohkem naelutajas kinni kui hästi või halvasti need sisse liimitud ja kui kõvasti peale keerata hävineb igasugune naelrehv suht kiirelt.
Muidugi kui rahakott üle ajab siis saab kuskilt ka Trelleborgi korraliku kirve eest

[creativ]

Kingsi naelal pole suurt viga midagi nn hiinakas oli Kyoto. Kingsi peeti mingitel aastatel üheks parimaks meil saadaolevaks naelaks aga eks kestmine vast rohkem naelutajas kinni kui hästi või halvasti need sisse liimitud ja kui kõvasti peale keerata hävineb igasugune naelrehv suht kiirelt.
Muidugi kui rahakott üle ajab siis saab kuskilt ka Trelleborgi korraliku kirve eest

Kings pidi hea olema sest kummissegu on odav ehk kõva aga mis hea et see läheb külma ilmaga veelgi kõvemaks ja hoiab naela hästi kinni. paljud nn. head kummid on pidamise huvides ju pehmema seguga ja seega nael pidavat kergemini välja tulema.
seda nad räägivad.

[allar1]

selge, siis tuleb ära osta ja jogu lugu. ei julgend niisama ostma tormata sest naelaga sõitnud ainult 500m kruusal ja ei kujutagi ette mis hea ja mis mitte.

[kaval]

sama häda et ei oska valida. nägin kuskil neid hiina krossi naelu, kings oli vist nende nimi, hind soodne aga kas kestavad kaa? või on kohe naelad puseritti ja lääbakile. on keegi nendega sõitnud. või siis kust kohast neid mitase põhjal krossinaelu on võimalik osta, võtaks kohe kaks jooksu 525ele ja lc4 jale olen selles foorumis uus nii ,et ärge kohe nii tehke

kingsi võin julgelt soovitada,ennem kulub rehv ära aga nael välja ei tule ,ise olen kaks talve juba sõitnud(kui neid saab talvedeks nimetada)ja naelad sees ilusti,kings sobib ka jäärajale väga hästi

[härra Ruubel]

Neid kuulsaid Kings krossinaelu saab osta siit: http://shop.mx-bikes.com/?naelrehvid,8
Hind soodne ja kaup aus.
Soovitan

[Laisaar]

sellel teemal tuleb saade motors24-jas 02.01.2009

[allar1]

no nii. tõingi need kingsi naelad sealt karksi nuiast ära ja kohe kaks jooksu, sõber võttis kaa enda 525 ele jooksu. homme hommikul varakult üles ja putitama, kui papud all siis ruttu katsetama ja jõulurahu rikkuma . ex õhtupoole paistab kuidas muljed on ja kuidas peavad. tänan kõiki kes viitsisid vastata. ja kogemusi jagada

[allar1]

nii rehvid all ja asi ok. pidamine jäisel teel super ainult ,et jube kanged kummid peale kangutasin kuidagi aga maha nad küll kodus ei tule peab pinki minema. ja küsimus kaa ,et kui suur se rõhk peaks rehvides olema.

[suhkrujuku]

Rõhk peab olema suht madal.minu rattal on näiteks 0.8.

[lärm]

Tuttav tõi eile ka karksi-nuiast kaka paari neid kuulsaid naelrehve.Minul jäi küll suu lahti millise kvaliteediga olid need tehtud.Esiteks iga naela pea vaatas erinevasse suunda,teiseks olid naelad erineva pikkusega ,kolmandaks olid osad naelad ümmarguse pealt kumera peaga ja osad ümarad terava servaga nagu kasutan ise ja olen harjunud nägema kõikidel.Eelmine aasta proovisin kätt ja tegin ise -tulemus oli ikka poole parem kui neid eilseid rehve vaadata mis sõber tõi.
Ainuke asi mis seal ok oli ,oli kingsi põhi

Soovitan see 500 eeki rohkem maksta ja ikka kvaliteetsemaid osta. Eestis on üks mees kel nimeks E.Lustus ,kes on ikka nr 1 naelrehvide valmistaja (samuti piikide).Selle mehe toodangut kasutab peaaegu kogu eesti motopark.

Võibolla tömmati lihtsalt söbrale "müts pähe" ja müüdi need rehvid (mis tehti esimesena prooviks ja ei kukkunud hästi välja),aga kui kõik on sellised "kreeka eed" siis soovitaks küll sellisest toodangust eemale hoida.

Jutt ei põhine faktidel vaid omal kogemustel
Head kärnatamist
Lärm

[Jussike]

Sa Riho tõmmbad kohe vee peale, kes teab äkki hakkab paremini maha kui naelu erinevates pikkustes ja ridades ?
Tähtis et hästi liimitud.

[kaval]

Sa Riho tõmmbad kohe vee peale, kes teab äkki hakkab paremini maha kui naelu erinevates pikkustes ja ridades ?
Tähtis et hästi liimitud.

just ! mul 3 talve kingsid all(eilegi käisin jäärada hõõrumas),välimuselt kole aga peab mis kurat ja ükski nael pole siiani välja tulnud,rehv hakkab aint vaikselt järgi andma .nii,et arvan see,et naelad seal puseriti sees ei tee midagi,põhiline on ikkagi hea liim ja korralik pidamine ! muidugi Lustuse vastu ei saa,aga kui enda rõõmuks sõidad siis see kings on super !

[mella]

Kui müügirehvidel on naelte arv ja paigutus sama kui koduka piltidel, siis jäärajal võib nendega küll ainult nalja teha
mul on üks 18" rehv, kus üritatud võimaikult rohkem naelu ühte klotsi suruda ja tulemus näeb keskel hoopis tihedam välja.

[Hunnev]

Mul on selline lahendus pakkuda.

http://parnumoto.ee/?page=products:95

saab taas kasutada, ja seisab kindlamalt sees

[2stroketaliban]

njah aga kui tahad talvel võistelda ka siis naeltearv ju ära määratud vastavalt kummi suurusele.

[Hunnev]

vastavalt klassile on naelte arv esi ja taga rehvis mõõtudelt ja arvult paika pantud.

[mella]

jah, vastavalt klassile pole krossinalelaga (ega ka hunnevi müügipromotud naelaga) jäärajal midagi pihta hakata. MX1 ja MX2 kasutab piike. Piigiomanikul on kõva konkurentsieelis.

Piigil on naastude arv vastavalt rehvi laiusele. Krossinaelal mitte.

Kui me võtame krossinaelaga rehvi, siis MX1, MX2 on lubatud kuni 360 naela rehvis, mis nende sissekeeratavate naeltega teeks 3200+ krooni 1 REHVI kohta puhtalt rauamaterjalidele + rehv + liim + töö + tööriist. Pealegi on lubatud naela pikkus tagarehvis tallast mõõdetuna 8mm, mis välistab müügis olevate 8,5mm naelte kasutamise. hälve 0,1mm.

Kingsi valmisrehv on 2000. Naelte arv teadmata. (ei promo kingsi ja ei oma nendega kogemust)

[Hunnev]

Mu pakutavaid naelu saab ja kärgmine aasta kasutada ! Kui järgmine aasta viskad niikuinii jää naela minema.

Ja tegelikult jääpeal sõites pannakse pea iga sõit alla uus rehv. siis mu naelad saab kõik iga sõit taas kasutada. kuidas nüüd odavam tuleb, kas iga sõit uus rehv osta, või kasutada taas naelu ??

[mella]

Mu pakutavaid naelu saab ja kärgmine aasta kasutada ! Kui järgmine aasta viskad niikuinii jää naela minema.

Ja tegelikult jääpeal sõites pannakse pea iga sõit alla uus rehv. siis mu naelad saab kõik iga sõit taas kasutada. kuidas nüüd odavam tuleb, kas iga sõit uus rehv osta, või kasutada taas naelu ??

Sa võid seda naela edasi-tagasi kruvida, kui tahad, piigi pidamist need ikkagi välja ei anna. Kes sõidavad võidu peale, kasutavad piiki ja vajadusel vahetavad rehvi välja. Ja ei hakka krossinaela alla kruvima.
Kui oled liimiga naela sisse ajanud, mitu korda sa seda naela sealt kätte saad enne, kui haagid üle viskavad?

Ja see pole veel teada, kas rehv vahetatakse välja rehvi või piigi kulumise tõttu

Ainus koht, kus ma su naeltele rakendust näeksin, oleks kas isetegemise (kallim) rõõm või olemasoleva rehvi täiendamine. Uut rehvi ma küll ei hakkaks nendega tegema
Sorry, et su äriplaani nõrgad kohad välja tulid

[2stroketaliban]

Muide jäärajal peetakse piigile ja krossinaelale eraldi arvestust. Krossinaelaga võid sõita jääl ja maastikul kuid piigiga pole peale jääraja kusagile minna

[Hunnev]

Jää peal on Kaks klassi rehvidele Jää nael, ja Jää piik. Mõlemad on välja nägemiselt kaks erinevat asja.

Pole midagi et sa välja tood, väljavahetatakse rehv sellepärast et ühe võistlusega loksutab naelaaugud suureks ja pidamine kaob. mitte et nael kulub.

Kui tahetakse konkurentsis püsida vahetatakse iga sõit rehv. Olen neid naelu juba ka krossi rajal kasutanud ja ei tule nad välja midagi, kui rehvi põhi läbi, keeran naelad välja ja läevad taas kasutamisse.

[mella]

Muide jäärajal peetakse piigile ja krossinaelale eraldi arvestust. Krossinaelaga võid sõita jääl ja maastikul kuid piigiga pole peale jääraja kusagile minna

Kas su postitus on informeerivat laadi? EMV arvestust MX1, MX2 klassis krossinaelale pole.
Kas krossinaela klassis arvestatakse reegleid krossinaela või jääpiigi järgi? Krossis ei tohi naela pikkus ületada taga 8mm +-0,1mm. Mis välistab Hunnevi pakutava naela.