Seoses rehvidega: jälle läbi.

[Siim]

Seoses rehvidega.

Eelmise aasta hooaja lõpus sai ostetud PIRELLI DIABLO 190/50 ZR17 rehv, peale mida masin uut hooaega ootama jäi... see hooaeg nüüd siis 2000 kilti sõitnud ja pool ringi rehvist traadid väljas.

Terve eelmine hooaeg sai sama marki rehviga sõidetud ja tundus hea rehv ja sai uuesti sama alla pandud. Käisin täna uurimas garantii kohta, et see pole normaalne.
Täna poldud veel kindlad kas sellel rehvil pool aastat või aasta garantii ja nagu arvatagi oli tuli teemaks, et äkki rehvirõhk oli vale.
Kui pool aastat garantii siis nagu ei tohiks hooaja lõpus enam rehve vahetada ja huvitav kas sokitaksegi vale rehvirõhu alla see.
Kellegil veel rehv nõnda kiirelt otsad andnud? Mis saanud, ise uue ostnud või garantii korras midagi normaalsemat saanud?

[mart211]

Mul saavad kõik rehvid 2-3 päevaga otsa, krt pole selle peale tulnudki, et garantiid nõuda kuskil

[StreetMoto]

Kui pool ringi traat väljas ja teisel pool mitu mm protektorit, siis ei ole teema rehvi garantiis vaid tasakaalust väljas rehvis enamasti. Mul mitu näidist sellistest, kus pool rehvi sile ja teisel pool mustrit 1-2mm alles. Kõikidel juhtudel on põhjuseks minemalennanud tasakaalustusvihid. Enamasti lähevad garantii alla tsiklirehvide puhul läbivad karkassini ulatuvad ja järsku tekkinud praod, õhumullid karkassi ja protektori vahel, kõver koort ning veel mõni üksik defekt. Ebaühtlast kulunud rehvi pole minu kogemuse järgi keegi kunagi üritanud garantiisse anda...

[Siim]

Iga 2000 kildi tagant rehvivahetus teeb mul hooajaks 2000€ rehvidele.

Tasakaalustati samas kohas kus rehv vahetati ja tasakaalupunnid on ikka alles.

Mart sinupuhul ei imesta, aga see rehv pole põletamist saanud. Natuke kurve ja esimene 300km sõitu sirgelt pärnu ja tagasi hävitas rehvi ära