Kas on normaalne iga nädal 0,1 - 0,2 BAR lisada?

[jkristjan]

Autol püsib rõhk mitu aastat muutumatuna, rattal peab regulaarselt "kontrollima" aga see kontrollimine tähendab miskipärast pidevalt natuke juurde pumpamist. On see normaalne, ongi mingi tsikli rehvide eripära? Kõik peaks olema uus ja korralik, tubeless, alloy wheels jne.

[Madlobster]

Ei ole normaalne
Velje või ventiili vahelt tõenäoliselt pihkab.

[AzA]

selle 0.1 võib ta sul välja lasta proovimise käigus

[Heikik]

Autol püsib rõhk mitu aastat muutumatuna, rattal peab regulaarselt "kontrollima" aga see kontrollimine tähendab miskipärast pidevalt natuke juurde pumpamist. On see normaalne, ongi mingi tsikli rehvide eripära? Kõik peaks olema uus ja korralik, tubeless, alloy wheels jne.

Meenub vormeliinsenerist sõbra kunagine jutt, mille kohaselt sõltuvalt rehvikarkassi eripärast ajas mingisugune "lekkimine" on normaalne, aga kui tihti ja mis ühikus, ei oska öelda. Mul pole igatahes kunagi olnud tsiklil vaja nädalas korra pumbata. Küll aga oli selline probleem autol, kui rehvi (225/45 R18) vahetanud tehnik ei puhastanud korralikult velje ääri vanast sodist ära. Vana rehv jätab tihti mingi krobelise kihi veljele, mis soodustab õhu välja tulemist rehvi ja velje vahelt esimese väänamisel - mis juhtub, kui näiteks agressiivsemalt sõita.

[Maaks]

Kui välisõhu temperatuur oluliselt ei muutu (madalamaks), siis ei tohiks mingit kadu olla rehvi rõhus.
Samas see kadu nii väike, et torkeauku ei kahtlustaks. Kui viitsid, siis võta ratas alt ära ja pane külili ning vala natuke vett sinna rehvi-velje kokkupuute soonde - see võiks olla kõige tõenäolisem lekkimise koht (vata mõlemad küljed üle) või siis ventiili nõel (aga seda sa oled ilmselt juba kontrollinud).

[jkristjan]

Ei ma pole midagi teinud ja ei tee ka, küsimus on ainult selles, kas õiendada seda asja garantii korras või mitte. Mingi auguga või üksiku defektse kohaga/detailiga ei ole tegemist, sest esimene ja tagumine teevad täpselt samamoodi. Samas jah, mis AzA ütles, see võib nii olla. Kui paned vooliku peale, käib väike susss ja voolik ise peab ka täis saama, enne kui mingi möötmine saab toimuda. Ehk äkki siis tankla aparaat töötabki nii, 0.1 bar välja, 0.1 bar sisse. Kui talveks seisma jääb, siis saab ehk ettekujutuse, kas ja kui palju kaob näiteks 6 kuuga.

[AzA]

No minul on alati nädal peale 2.5 sisse puhumisel sama aparaadiga samas kohas nagu valatult 2.3 ... see viimane number seisab sees ka kuu pärast 2.5 panemist. See voolik täis lahendas nüüd minu jaoks müsteeriumi, vana insenerina selle peale ei tulnudki
Tänud.
Väga ei muretseks, kui alla kahe ei susise, siis okeiko. Kontrollimine pole liiast niikuinii.

[ranel]

Kevadel rõhud üle kontrollides saab üldjuhul mingi 0.2-0,3 juurde lasta. Suvi otsa saab sõita ja siis külmadega saab ka mingi 0.2-0.3 taas juurde lasta.

[RaulK]

Mõõda rõhulangus näieks 2 ja 4 päeva jooksul. Kui sama siis manomeetri teema ja rehv/velg/ventiil ise ok. Kui mingi leke oleks siis peaks nädalaga ikka kõvasti rohkem alla tõmbama

[reimps]

küsimus on ainult selles, kas õiendada seda asja garantii korras või mitte.

Äh? Mine Streetmotost läbi, rehv maha ja tagasi veljele. Probleem kaob, garanteerin. Jaa, maksab natsa, aga saad korda. Mis pagana garantiist siin jutt on? Või olen ma millestki valesti aru saanud - lekib ju pikemat aega juba, mine võta kinni, kas panid ise löökaugust läbi või tõesti tehti pornot rehvi paigaldamisel.

[will111]

ära garanteeri! ei pruugi kaduda, ventiil võib ka olla (endal just see hooaeg oli kahel erineval rattal selline asi, üsna lambist..). aga jah eks ta mõistlik oleks üle kontrollida sest 0.2bar nädalas lisada on natuke liiga suur kadu

[jkristjan]

Mis pagana garantiist siin jutt on? ... või tõesti tehti pornot rehvi paigaldamisel.

Milleks see garantii siis on sõidukil, kui mitte selleks, et äkki paigaldamisel tehti pornot (või kasutati odavat ebakvaliteetset ventiili või mida iganes)? Löökaugu kahjustuse tuvastamine oleks omaette teema aga nagu ma ütlesin, see on algusest peale ja mõlemal rattal võrdselt, ehk siis kas on möötmise viga nagu sai siin juba arutatud või siis töö/materjalid, aga kumb neist, see ei ole küll tarbija probleem.

Anyway, teema on suht päevakorrast maas hetkel, tuleb pikema perioodiga testida, see 0.1 võib olla tankla pumba vooliku täide.

[Madlobster]

Mõõtmise viga ei ole kindlasti rehvi paigaldaja, tsikli müüja vms probleem vaid ikka tarbija

[jkristjan]

Jah, kindlasti ma palun tsikli garantii raames Statoili kompressori ringi ehitada, said täiesti õigesti aru.

[urmas66]

Mis pagana garantiist siin jutt on? ... või tõesti tehti pornot rehvi paigaldamisel.

Milleks see garantii siis on sõidukil, kui mitte selleks, et äkki paigaldamisel tehti pornot (või kasutati odavat ebakvaliteetset ventiili või mida iganes)? Löökaugu kahjustuse tuvastamine oleks omaette teema aga nagu ma ütlesin, see on algusest peale ja mõlemal rattal võrdselt, ehk siis kas on möötmise viga nagu sai siin juba arutatud või siis töö/materjalid, aga kumb neist, see ei ole küll tarbija probleem.

Anyway, teema on suht päevakorrast maas hetkel, tuleb pikema perioodiga testida, see 0.1 võib olla tankla pumba vooliku täide.

No tankla manomeetrid ja nende õigsuse jätaks üldse välja.Kui tahad asjale konkreetset vastust,siis osta omale digitaalne manomeeter(ei maksa palju) ja saad vähemalt selguse,mis ka kuidas.Ma ei ole juba aastaid sllistes kohtades üldse käinud,sest korralikus kohas paigaldatud rehvid ei vaja pidevat kontrollimist.Mul küll lämmastik sees,aga see ei ole peamine.

[reimps]

Anyway, teema on suht päevakorrast maas hetkel, tuleb pikema perioodiga testida, see 0.1 võib olla tankla pumba vooliku täide.

Miks mul on tunne, et sa suht selline mees, kes pigem ootab ja kaalutleb, et kuidagigi saaks kellelegi garantiiasja kaela määrida, selle asemele, et StreetMotosse sõita, lasta ventiilid kontrollida/vahetada ja rehvid maha/peale visata. Jep, rahaliselt natuke läheb, aga see-eest on probleem lahendatud. Ma ei viitsiks küll mingit rehvirõhupäevikut pidada, et siis minna mingi rehvi pärast tuututama kuhugi.
Erinevad inimesed, erinevad lähenemised.

[jkristjan]

Ma ei küsinud üldse selle garantii osas nõu, seda ma mainisin ainult selleks, et oleks aru saada miks ma ei hakka seal midagi ise lahti kakkuma. Ma ei tea mida sina ette kujutad, aga nii see garantii käib, et garantiilisel asjal midagi ei näpita mingi kolmanda firma poolt ja nii on ka tingimustes kirjas, meeldib see sulle või mitte. Ma usun, et see on täiesti kahepoolselt kasulik asi, nii tarbija kui tootja jaoks.

[tarmoel]

Värske kogemus eelmisest nädalast, sedapuhku küll autoga: rehvirõhu andur näitas tühjenemist. Silmaga vaadates kõik ok. Arvasin, et süsteem niisama lollitab aga igaks juhuks kontrollisin rõhud üle. Ühel tagumisel rattal oli rõhk o,2 bar väiksem. Pumpasin juurde ja lähtestasin rõhuandurid. Järgmisel päeval jälle rehvirõhu tuli põles - kontrollisin, jälle samal rattal o,2 bar vähem. Pumpasin juurde ja umbes minuti pärsat uuesti kontrollides jälle o,2 vähem. Proovisin mõned korrad järjest ja iga kord tühjenes umbes minuti jooksul o,2 bar ja mitte rohkem. Vaatasin siis asja põhjalikmalt ja leidsin kurjajuure - plekikruvi oli rehvis. Ilma elektroonilise abimeheta oleksin ilmselt saanud rahumeeli kuni rehvivahetuseni sõita. Igaks juhuks võid pisut tähelepanelikumalt seda rehvi silmitseda küll- tsiklil on see ju palju lihtsam ka.