Vastata ei oska, aga võiks järeldada, et kui nad on nõus sõidutunde müüma, siis laenavad ka eksamiks ratast. Sama protseduur ju.

stiihia kirjutas:

Kas keegi Rakveresse või Jõhvi on sõidueksamit läinud tegema? Mind huvitav, kas kohalikud auto- või motokoolid on nõus enda ratast ja varustust üheks päevaks laenama? Koolis käisin Tallinnas, aga eksamijärjekorrad on idas praegu lühemad.

Tavaliselt ikka laenavad, lähed nende platsile kohale, sõidate koos ARK'i ja pärast eksamit koos tagasi.
Täpsed kokkulepped ja tingimused saad siis kui telefoni kätte võtad

Offtopik, aga ehk on kellelegi lohutuseks
http://naine24.postimees.ee/4189029/tar ... samil-labi

stiihia kirjutas:

Kas keegi Rakveresse või Jõhvi on sõidueksamit läinud tegema? Mind huvitav, kas kohalikud auto- või motokoolid on nõus enda ratast ja varustust üheks päevaks laenama? Koolis käisin Tallinnas, aga eksamijärjekorrad on idas praegu lühemad.

OÜ Autosõidust saab ratast laenutada (48eur), aga varustusega neil natsa nadid lood minu teada ning Rakvere Motokoolist saab samamoodi ratast ja varustust ka mingil määral. Kindlasti helista nagu eelpool mainiti.

Mind ennast huvitab enda tsikliga eksamile minek. Kui pingsalt nad ratta nõuetelevastavust kontrollivad? Tean, et ülevaatus, kindlustus jms asjad peavad korras olema, aga mõtlen just nt rehvide mustri/mõrade kontrolli. Võivad nad nokkima hakata kui mustri jääksügavus ongi mõnes kohas ainult 1mm? On kellelgi sellega kokkupuuteid?

krissuth kirjutas:

stiihia kirjutas:

Kas keegi Rakveresse või Jõhvi on sõidueksamit läinud tegema? Mind huvitav, kas kohalikud auto- või motokoolid on nõus enda ratast ja varustust üheks päevaks laenama? Koolis käisin Tallinnas, aga eksamijärjekorrad on idas praegu lühemad.

OÜ Autosõidust saab ratast laenutada (48eur), aga varustusega neil natsa nadid lood minu teada ning Rakvere Motokoolist saab samamoodi ratast ja varustust ka mingil määral. Kindlasti helista nagu eelpool mainiti.

Mind ennast huvitab enda tsikliga eksamile minek. Kui pingsalt nad ratta nõuetelevastavust kontrollivad? Tean, et ülevaatus, kindlustus jms asjad peavad korras olema, aga mõtlen just nt rehvide mustri/mõrade kontrolli. Võivad nad nokkima hakata kui mustri jääksügavus ongi mõnes kohas ainult 1mm? On kellelgi sellega kokkupuuteid?

Kas ühe tunniga jõuab selle ära teha?
Ise rentisin ka sealt ja läks ikka rohkem aega ja raha.

krissuth kirjutas:

Mind ennast huvitab enda tsikliga eksamile minek. Kui pingsalt nad ratta nõuetelevastavust kontrollivad? Tean, et ülevaatus, kindlustus jms asjad peavad korras olema, aga mõtlen just nt rehvide mustri/mõrade kontrolli. Võivad nad nokkima hakata kui mustri jääksügavus ongi mõnes kohas ainult 1mm? On kellelgi sellega kokkupuuteid?

Tegin enda rattaga eksami Tartus, ülevaatus ja kindlustus olid olemas ning ratta kohta rohkem küsimusi ei esitatudki. Selline siis minu kogemus.

Krl kirjutas:

krissuth kirjutas:

stiihia kirjutas:

Kas keegi Rakveresse või Jõhvi on sõidueksamit läinud tegema? Mind huvitav, kas kohalikud auto- või motokoolid on nõus enda ratast ja varustust üheks päevaks laenama? Koolis käisin Tallinnas, aga eksamijärjekorrad on idas praegu lühemad.

OÜ Autosõidust saab ratast laenutada (48eur), aga varustusega neil natsa nadid lood minu teada ning Rakvere Motokoolist saab samamoodi ratast ja varustust ka mingil määral. Kindlasti helista nagu eelpool mainiti.

Kas ühe tunniga jõuab selle ära teha?
Ise rentisin ka sealt ja läks ikka rohkem aega ja raha.

Ma esimene kord rentisin Autosõidu ratta eksami ajaks. Ratas oli ARKis koha peal juba olemas ja kui ei ole, siis nad toovad ise ja sa maksad ikka ühe tunni eest. Vähemalt minul ei tulnud rohkem lisakulu. Kokku läkski ainult 48eur.

Mul on õnneks ARK sõidueksami ratta kasutus koolituse hinna sees.
Aga täitsa ajuvaba järjekord sõidueksamile. Peale teooria sooritamist POOLTEIST kuud peab ootama. Pole endal ka veel ratast ostetud, et vahepeal sõitu harjutada kusagil platsil. Hea oleks ikkagi mingi nädalase vahega sõitma saada. Siis veel asi värskelt omandatud ja mittesooritamise võimalus tunduvalt väiksem. Eriti ei põe aga kui lihtsalt pead ootama ja passima mingi ebaloogilise aja siis tekib küsimus, et kas see aasta sõitma üldse saabki hakata.

Huvitav, et enamus koole ei bronni aegu ARKis. Kool kus ma see aasta käisin sai iga 2 nädala tagant proovida. ARK teooria, nädalaga ARK sõit - kukkusin läbi ja 2 nädala pärast uuesti ja sain tehtud.

Tegin teooria 30 juunil. Sõidueksami sain aega panna 18 august. Autokoolis oli mingit võimalus varem eksami ära teha.... Oootasin ja 24-l juulil helistati et on vaba aeg 27-ks, ja siis eksam on tehtud edukalt.

Järjekorrad ongi osaliselt sellepärast, et koolid bronnivad hunniku aegu, endal pole tihti kedagi eksamilegi saata (inimesed pole valmis eksamit sooritama jne). Nimed tuleb ARKile saata 3 päeva ette, kui endal pole, siis otsitakse tuttavate juhendajate kaudu asendusi. Seetõttu vabanevad ka e-keskkonnas vabad ajad.
Arvan, et aus oleks individuaalne lähenemine, koolidele aegu ei pakuta, iga üks ise e-keskkonnas või koha peal registreerib sõidueksami, kui teooria tehtud. Läbi kukkujate puhul võib täitsa rakendada pikemat ooteaega (a 30 päeva), esmased eelistatud.

2 nädalat veel riikliku sõidueksamini. Juba üle kuu oodanud. Täielik naljanumber kui pikalt peab ootama, et sõitu saada. Saaks aru, et ootad korduseksamit nii kaua. Suure osa hooajast lihtsalt passid bürokraatia taga. Ei taha mõeldagi kui peaks mingi ebaõnn tabama ja läbi kukkuma. Siis vist saaks alles järgmine aasta eksamit tegema. Oeh

MihkelATR kirjutas:

Järjekorrad ongi osaliselt sellepärast, et koolid bronnivad hunniku aegu, endal pole tihti kedagi eksamilegi saata (inimesed pole valmis eksamit sooritama jne). Nimed tuleb ARKile saata 3 päeva ette, kui endal pole, siis otsitakse tuttavate juhendajate kaudu asendusi. Seetõttu vabanevad ka e-keskkonnas vabad ajad.
Arvan, et aus oleks individuaalne lähenemine, koolidele aegu ei pakuta, iga üks ise e-keskkonnas või koha peal registreerib sõidueksami, kui teooria tehtud. Läbi kukkujate puhul võib täitsa rakendada pikemat ooteaega (a 30 päeva), esmased eelistatud.

Kahjuks jah on Tallinnas koole, kes igaksjuhuks krabanud aegu ja tekitavad järjekordi.
Aga vat kõik pole sellised. On ka selliseid, kes broneerivad aegu vastavalt valminud õpilastele.
Kooli jaoks on see oluline sest saab ise sisustada graafiku mitte, et õpilane helistab, et nüüd on minek.
Kuu ajaline trahv on neile, kes esimese korra põruvad. Iga järgmine eksam on vanade reeglite järgi.

Ahnitsevate koolide suhtes võiks küll Maanteeamet miskit tarka ettevõtta aga noh see vist palju tahetud.

Kellele neid aegasid siis jagatakse, mis ära bronniti? Mina küll kooli käest mingit aega ei saanud. Paistab, et ei saanud ka teised ju, kes siin oma rasket saatust kurdavad, seoses pika järjekorraga.

Ootasin samuti oma eksamit 1,5 kuud sellel suvel. Kool ei bronninud mulle midagi, ei pidanud nende arvates sellist võimalust olemagi. Nii et ikka ise pidin Maanteametiga suhtlema.
Jama värk jah selle pika ootamisega, palju head sõiduilma läks raisku ...

Mulle räägiti ARK`is sama, et ainult läbi selle e-keskkonna saabki inimene ise bronnida. Et nagu üks süsteem on ainult.

See e-keskkond on omaette huumor. Omal ajal kupatas vastuvõtulauatädi peale teooriaeksami sooritamist mind ka ARK-i arvuti taha, et saaksin järjekorras passimata sõiduaja ära broneerida. E-teenindus pakkus aga ainult Pärnusse ja Rakverre aegu, väitis, et Tallinnasse pole võimalik broneerida (keset suve). Võtsin siis järjekorranumbri ja lasin aja kirja panna, sain kuu aja pärast Tallinnasse.

Krl kirjutas:

Kellele neid aegasid siis jagatakse, mis ära bronniti? Mina küll kooli käest mingit aega ei saanud. Paistab, et ei saanud ka teised ju, kes siin oma rasket saatust kurdavad, seoses pika järjekorraga.

Eks kas nad siis "külapealt" otsi või tühistavad broneeringud, mis üle. Ja eks kool ise peab initsiatiivi üles näitama, et neid aegu bronnida.
Ideaalne süsteem see ei ole paraku tänu "osadele". Asja mõte oli maanteeametil see, et kui kool bronnib siis tuleb tõenäolisemalt järjest mitmele eksamile ehk maanteeamet saab eksamineerija päeva kindlamalt sisustatud. Nagu ei oleks ükski aasta järjekordadega sama jama

Täna (25august2017) vaatasin MNT broneerimise keskkonnast, et sõidueksami esimesed vabad ajad:
Valiku tegemisel suunatakse teid valitud büroo kalendrivaatesse
29.08.2017 14:30 Tartu »
12.09.2017 13:30 Narva »
18.09.2017 14:30 Jõhvi »
23.09.2017 09:00 Pärnu »
28.09.2017 09:00 Rakvere »

Teen ise Rakveres, seega tuleb _kuu oodata... Loodame, et nad enne oma sõidueksami vastuvõtte ei katkesta/peata.
Kas selle kohta tuleb ka mingi märge/eelhoiatud, et millal kavatsetakse käesoleva hooaja eksamisõidud peatada?
Millal tõenäoliselt seda tehakse - oktoober!? või ikkagi september...

Ei usu, et septembris juba ära lõpetavad. Mingi välistemperatuur nõue oli ka vist. Äkki ööpäevane 7 C

Kas sel aastal veel jõuab eksamit sooritama? AInult Pärnus on üks aeg saadaval. Kas keegi teab, mis tingimustel oktoobris veel eksamiaegu pakutakse?

Kuulsin, et septembri ajad täis, aga peale passides võib saada aja kui keegi on ära öelnud. Oktoobrisse vist pole veel aegu pandud, aga pidavat tulema suure tõenäosusega. Aa ja kuskil kirjutati, et saab jätta enda kontakti, et helistataks kui on midagi vabanenud.

Vahepeal ilmus küll info, et MNT oktoobris enam A kati eksameid vastu ei võta. Täna käis sõbrants Tartus teooriaeksamit tegemas ja peale selle sooritamist sai vaadatud, kas sõidueksamit ka veel sel aastal saab teha. Oli isegi pakkuda nii Jõhvi, Tallinna, kui ka Rakvere esinduses. Üllatusena ilmus päeva peale ka Tartu büroosse 13-ndaks oktoobriks 3 vaba aega ehkki kohapealt infoletist tunnike varem ei osatud miskit kosta. Päeva peale veel üks. Seega, kel veel kiire lubade tegemisega, saab seda teha. Peab lihtsalt mnt kodulehte jälgima. Küll aga oleks hea teada piirkondi, kuhu sõidetakse, kuna pole Tartus kohalik ja ei tea seda linna nii hästi. Tänud!

Ei ole nende eksamiaegadega nii keeruline midagi kui siit lugeda võiks ??

Autokooli uksest astusin sisse septembri alguses. Eelnev kogemus mootorrattaga 0. Ei vanaisa IZ-i, ei ühtegi mopeedi ega rollerit. Null. Siduril ja sipelgakarul tegin siiski küll vahet. Kooli sõidutunde broneerides sai selgeks üks tõsiasi - tahad pidevalt sõita ja tunnid täis saada, siis ei saa ära põlata ühtegi kellaaega, mingist kehvast ilmast rääkimata. Hommikune kellaaeg 7 ja õhtune pimedas kl 9 sõitmine - need on sinu sõbrad - neid kellaaegasid teised ju ei taha, seepärast on nad ka vabad Endal ei õnnestunud ühtegi sõidutundi läbida mil väljas poleks olnud kott pime või vihmasadu - enamjaolt oli mõlemad korraga. Igatahes pärast 10t kohustuslikku tundi arvati et valmis ja saadeti paberid ARKi. Teooriaeksamile sai registreerida JÄRGMISEKS päevaks. Tallinn. Vabalt oli valida kellaaegasid. A-kategooria teooriaeksamist pole suurt rääkida - oled proovieksamit MNT kodulehel paar kolm korda läbi teinud, siis "päris" eksamil paned juba ainult vastuste taha linnukesi küsimusi lugemata. Nüüd siis kurikuulus sõidueksam. Kuna minu autokool ei arvestanud et keegi veel see aasta tahaks eksamile minna siis autokoolil endal eelbroneeritud aegasid pakkuda ei olnud. ARK enda lehel oli Mõistliku ooteajaga (nädal) valida Jõhvi, Rakvere, Tartu. Tallinnat kahjuks mitte. Kaalusin võimalust minna eksamile võõrasse linna kuid kuna kohe ei leidud rattalaenutamise võimalust eksami ajaks nendes linnades, jäin veel ootele. Igaks petteks sai paar päeva hiljem veel kord broneerimislehte refresh'itud paari tunniste vahedega ja voila järgmiseks päevaks Tallinnasse vaba aeg olemas. Ülim vedamine ja juhus tänu kellegi äraütlemisele? Sõidueksam toimus minu jaoks loomulikult täiesti harjumatus situatsioonis, õues valge ja vihma ei sajagi. Sellest hoolimata sai eksam sooritatud. Platsi osa peab valdama, teed lohakalt teed uuesti, ajad koonuse maha või lähed vastu - aitäh ja nägemist. Oli näha et inimesed kes tegelikult mootorrattaga sõita oskavad kas ei keskendu piisavalt, väike närv ka sees ja tehakse kusagil mingi väike koonusepuude ja ongi kõik selleks korraks. Linnas tavaline jada - kolmas väljasõit siit ringilt, parempööre sealt, õueala, ühesuunaline tee Nõmmel, jupp maanteed 70-90-70 ja tagasi ARKi. Mingit "peatuge kus võimalik" või muud sellist minu peal ei rakendatud. Ei jäänud kordagi muljet et eksamineerija otsiks võimalust läbi kukutada. Väga korrektne ja viisakas suhtlus eksamineerija poolt algusest lõpuni.
Ajakulu siis ideest lubadeni kokku 3.5 nädalat, nüüd kevadel peaks muidugi kuhugi survivalile ennast kirja panema et päriselt ka liikluses ellu jääks. Autokool annab siiski ainult baasoskused et riiklik sõidueksam läbida.

Ega keegi pole märganud, kas Kuressaares on aegu?

Alustasin samuti septembris, sõita sain siiski valges ja ilmadega ka vedas, kuigi käisin ka mingi kl 11 ja sellised kellaajad, kus tavaliselt inimesed tööl on (või magavad nt laupäeva hommikul kl 8 ) Pidi tõesti enamvähem kõik vastu võtma, mis pakuti, muidu oleks mingi kord nädalas sõita saanud. Samuti piisas 10 sõidutunnist, et koolist paber kätte saada. Ainult aega läheb rohkem (1 kuu), sest ma ei läinud kohe esimesel võimalusel kooli teooriaeksamit tegema Koolituse tegin Tallinnas ja juhendaja arvas, et paari lisatunni järel teeksin siin ka ARK eksami ilusti ära, aga tahaks ikkagi oma kodukanti eksamile minna (B-kat ajast midagi meeles veel) ja seal paar lisatundi võtta enne eksamit. Enamusel pidi umbes 15 sõidutundi kuluma, see on minu arvates ka vähe realistlikum. Ma olen isegi üllatunud, kui kiiresti võib nullist õppida, aga ilma kindlustundeta ei tahaks eksamile minna, sest ma lähen päris kindlasti närvi siis
Tuttav, kes minuga koos alustas, sai ARK teooriaeksamile kohe järgmisel päeval pärast koolist paberi saamist ja nädal hiljem sõidueksamile. Kõik kokku siis 1 kuu. Talvised reisid ees, kiire oli Nii et saab küll, kui soovi on ja natuke peab vedama ka.

Mul läks ikka mingi 2 ja üle kuud ära. Enamus aega kulus arki, sest sõidueksami aega pidin ootama 1,5 kuud. Ei tahtnud kusagile Tallinnasse või Tartusse minna. Seega ootasin selle aja ära. Büroos tegelt ei pakututki mujale. Et kellel lühike, kellel pikk protsess.
Loeb see, et ikkagi load taskus ning võib järgmist hooaega täiel rinnal nautida.

Sul siis ikkagi koolitusele endale läks ka kuu või nii ju?
Aga jah, ARKiga on vist tõesti kuidas kellelgi. 1,5 kuud oodata on ikka karm ja kui siis veel peaks ebaõnnestuma.. Ma loodan kevadel suht esimeste seas eksamile pääseda.

Sain siis omad sõidud 28.sept Rakveres tehtud. Igati positiivne sell oli. Enne eksamit sai 1h võetud veel kooli sõitu, et värskendada rattaga toimetamist (linn+plats) ja siis eksamile.
Platsi kõik kohustuslikud elemendid 5+, siis linna. Vist tegin paar näpukat, kuid eksamineerija midagi välja ei toonud. Üle huulte küsis,et kuidas tundsin.... vastuseks kohmasin, et eks midagi vist ikka oli aga...., mainis et mõned asjad olid jah aga ei täpsustanud. Ausalt öeldes ei huvitanud ka, sest sooritus oli positiivne.
Kooli ja eksami ajal olid pea kõik asjad kooli poolt (v.a. kiiver, saapad). Nüüd korrektne varustus ka olemas, load taskus ja mõne "võrriga" ka juba mõnes sajad km läbitud (Tartu-Rakvere).
Eelnevalt oli pea 20a. B-C1 load all, ning teooria osas polnud eriti mingeid probleeme. Peale kooli e-kursuse läbitegemist, sai teooriaga suht ühele poole. Sõidust oli kõige suurem probleem tõusul seisma jäämisega pöördega peateele sõit + platsil pidurdamine 50km/h... Aga mõne minuti harjutamisega sai ka need heaks lihvitud.
Motokooliks oli siis rekveremotokool https://www.rakveremotokool.ee/
Eelnev rattasõidu kogemus oli vana (1960 aasta) 125 masinaga + võrr ka loomulikult - seega ei midagi üüratut. Ega ta minuga vaeva ei pidanud nägema... vähemalt mina tundsin nii, et oli suht-koht vormistamise küsimus.
Igatahes, kui endal koordinatsioon korras, peas ka midagi on, siis julgen soovitada küll rakvere motorkooli.

Maakera kuklapoolel asi nii: lähed platsile (minu puhul siis kohaliku kooli korvpalliplatsile), seal istud kooli 125se Suzuki GN125 otsa (siiani siin üks enimmüüdud masin, muudatusteta vist aastast 1970 vms tootmises old), teed kaks meie omast kaks korda suuremat kaheksat, tagurdad korra üle parema õla ja näitad suundasid ja vahid peegleid kogu aeg ja eksam tehtud. Aa, pidurdus kiiruselt 25 km/h ettenähtud joonele ka.
Peale seda saad paberi, millega teooriaeksamile minna ja võid ühe päevaga LAMS tsiklite selga minna. Need üldiselt kuni 650cc masinad, ka näiteks SWM Superdual, mis ka SWM RS650R nime all meil müüakse ja meil täis A-d vajab.

Kas keegi oskab soovitada kooli Haapsalus lisatundide võtmiseks? Ratas endal olemas.
Foorumis on teema läbi käinud, aga ma ei suuda leida.