DIY ketiõlitajad

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Kasutaja avatar

Teema algataja
harrys
Postitusi: 58
Liitunud: 01 Juul 2010, 16:31
Tsikkel: ZR-7
Asukoht: Pärnumaa
Kontakt:

DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas harrys »

Kindlasti on neid, kes pole hankinud Scottoilerit (109..129 eur ja elektrooniline üle 200) või muud tuntud analoogi vaid ise käepärastest vahenditest midagi kokku aretanud.
Isegi vaatan praegu, et topsiku ja jupi vooliku eest sellist raha väga maksta ei suvatse, teeks ise.
Kuidas olete asja lahendanud?
Kirjeldusi ja pilte, teistelegi abiks:)



Kasutaja avatar

madone
Mode
Postitusi: 1938
Liitunud: 17 Mär 2003, 07:55

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas madone »

Teen ise, igakord :D võtan purgi, vajutan nupule ja õli lendab maagilisel moel ketile... ongi tehtud :D
Tükk aega jälle rahu majas ja ei maksa kunagi rohkem kui õli ise.


mart211

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas mart211 »

madone kirjutas:

Teen ise, igakord :D võtan purgi, vajutan nupule ja õli lendab maagilisel moel ketile... ongi tehtud :D
Tükk aega jälle rahu majas ja ei maksa kunagi rohkem kui õli ise.

Ja nii ongi. Pole vaja nii metsikult lapitada ja õlitada. Ega see 170€ komplekt sul pidevalt õlitades 2 korda kauem vastu pea, et seda raha tagasi teenida :mrgreen:

Kasutaja avatar

Teema algataja
harrys
Postitusi: 58
Liitunud: 01 Juul 2010, 16:31
Tsikkel: ZR-7
Asukoht: Pärnumaa
Kontakt:

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas harrys »

mart211 kirjutas:
madone kirjutas:

Teen ise, igakord :D võtan purgi, vajutan nupule ja õli lendab maagilisel moel ketile... ongi tehtud :D
Tükk aega jälle rahu majas ja ei maksa kunagi rohkem kui õli ise.

Ja nii ongi. Pole vaja nii metsikult lapitada ja õlitada. Ega see 170€ komplekt sul pidevalt õlitades 2 korda kauem vastu pea, et seda raha tagasi teenida :mrgreen:

seda 170.- ma silmas peangi:D miks maksta sellist raha, kui ise saaks mõne euriga tehtud, kui tahtmist.
Pidev õlitus pikendab nii koma naa keti eluiga, scottoiler lubab kuni 7x (reklaamitrikk vast) aga ka 3x oleks hea ju.


Tuono

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas Tuono »

Ei usu, et see ühte kordagi pikendab, pigem lühendab, nähes kuidas see määrib, ainult ühest äärest!

Kasutaja avatar

Pontus
Postitusi: 1423
Liitunud: 04 Nov 2007, 22:08
Tsikkel: V4
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 6 korda
Tänatud: 7 korda

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas Pontus »

Tuono kirjutas:

Ei usu, et see ühte kordagi pikendab, pigem lühendab, nähes kuidas see määrib, ainult ühest äärest!

Pilt

Hoopis teine mees, ja kui tahad kõnetada siis nüüdsest lisa lause lõppu alati: Söör...
Kasutaja avatar

franz125
Postitusi: 3187
Liitunud: 29 Mär 2008, 19:37
Tsikkel: Mitmed
Tänanud: 34 korda
Tänatud: 192 korda

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas franz125 »

Äkist olen valesti aru saanud aga mulle nagu tundub,et need kõik sugu mäkerdamis vahendid (õlid vahad jne.) on ju põhiliselt ikkagi välispidiseks kasutamiseks.Hammakaid ja ketirullikuid määrib kuid keti elueaga sel suurt pistmist pole.Pigem venib kett ebaühtlaselt ja läheb nö.tükki.

Kangutan kõveraid
VTR1000SP1
VTX1800R potsataja-nüüd kahe liitrine
GTS reinkarnatsioonil
98% müüdud Harleydest on ikka veel teedel....ülejäänud 2% jõudsid koju

Kasutaja avatar

Loff
Postitusi: 2868
Liitunud: 18 Nov 2006, 18:23
Tsikkel: Husqvarna TE610, Kawa VN740
Asukoht: Maal
Tänanud: 41 korda
Tänatud: 34 korda
Kontakt:

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas Loff »

Selle ühest äärest õlitamise vastu aitab see, kui vooliku otsa panna "pintsel", mis õli laiali laotab. Näiteks Welgeri silopressidel on automaatne ketiõlitus nii lahendatud. Iga kambri avamisega lükatakse õli peale, voolikute lõpus on nii öelda pintslid, mis õli kogu keti laiuses peale kannab, laiematel kettidel on 2 pintslit kõrvuti. Lisaks on pinslil mahtuvus - ei tule tilk õli ühte kohta vaid pintslist immitseb kogu aeg midagi peale.

Muidugi on Scottoileril ka selle ühelt poolt õlituse vastu rohi olemas:
Pilt

https://www.youtube.com/@paavokaleva
Impa Kulli Lohikäärme!
Yamaha TTR600 '00(panin risu)
KTM 620 LC4 '97(müüsin maha)
Kawasaki VN750 '87
Husqvarna TE610E '02
Kasutaja avatar

madone
Mode
Postitusi: 1938
Liitunud: 17 Mär 2003, 07:55

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas madone »

harrys kirjutas:

Pidev õlitus pikendab nii koma naa keti eluiga, scottoiler lubab kuni 7x (reklaamitrikk vast) aga ka 3x oleks hea ju.

see vb peab paika sõitja puhul kes üle 110 ei sõida ning üle 3k pöörde rattal ei lase.. vastasel juhul aga venitab keti "ratta sihtotstarbeline kasutamine" ära ning niisama paarutamine.

Kasutaja avatar

Pontus
Postitusi: 1423
Liitunud: 04 Nov 2007, 22:08
Tsikkel: V4
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 6 korda
Tänatud: 7 korda

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas Pontus »

madone kirjutas:

see vb peab paika sõitja puhul kes üle 110 ei sõida ning üle 3k pöörde rattal ei lase.. vastasel juhul aga venitab keti "ratta sihtotstarbeline kasutamine" ära ning niisama paarutamine.

Alati võib 530 keti osta ja ka suuremate pööretega sõita.

Hoopis teine mees, ja kui tahad kõnetada siis nüüdsest lisa lause lõppu alati: Söör...
Kasutaja avatar

Loff
Postitusi: 2868
Liitunud: 18 Nov 2006, 18:23
Tsikkel: Husqvarna TE610, Kawa VN740
Asukoht: Maal
Tänanud: 41 korda
Tänatud: 34 korda
Kontakt:

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas Loff »

madone kirjutas:
harrys kirjutas:

Pidev õlitus pikendab nii koma naa keti eluiga, scottoiler lubab kuni 7x (reklaamitrikk vast) aga ka 3x oleks hea ju.

see vb peab paika sõitja puhul kes üle 110 ei sõida ning üle 3k pöörde rattal ei lase.. vastasel juhul aga venitab keti "ratta sihtotstarbeline kasutamine" ära ning niisama paarutamine.

Seda ratast tahaks näha, mis talle mõeldud keti ära venitab :shock:

https://www.youtube.com/@paavokaleva
Impa Kulli Lohikäärme!
Yamaha TTR600 '00(panin risu)
KTM 620 LC4 '97(müüsin maha)
Kawasaki VN750 '87
Husqvarna TE610E '02
Kasutaja avatar

Allarr
Toetajaliige
Postitusi: 117
Liitunud: 09 Aug 2007, 10:28
Tsikkel: R 1200 GSA
Asukoht: Tartu
Tänanud: 7 korda
Tänatud: 2 korda

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas Allarr »

Tuono kirjutas:

Ei usu, et see ühte kordagi pikendab, pigem lühendab, nähes kuidas see määrib, ainult ühest äärest!

Mul juba 6-s hooaeg ühe ketiga ja lõppu veel ei paista :D . Hooaja läbisõit ca 12000 km. Seda pole küll eriti palju aga vaevalt et sa mingite spraydega seda järgi teed :ner:

Kasutaja avatar

madone
Mode
Postitusi: 1938
Liitunud: 17 Mär 2003, 07:55

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas madone »

Vaikselt töristad siis kestab muidugi triljoni ju :P


mart211

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas mart211 »

Loff kirjutas:

Seda ratast tahaks näha, mis talle mõeldud keti ära venitab :shock:

Aga palun:
Pilt

Kasutaja avatar

HusabergHooligaN
Postitusi: 93
Liitunud: 25 Aug 2007, 17:01
Tänatud: 1 kord

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas HusabergHooligaN »

siit saad snitti v6tta - p6him6tteliselt tilguti systeem

http://www.tutorochainoiler.com/index.p ... edoilerkit

ise kasutan ja ylirahul, kui uue keti ja hammakatega 50k km t2is tuleb annan review.

Yamaha Tenere 2008
Kasutaja avatar

Alex
Postitusi: 438
Liitunud: 20 Mär 2003, 16:13
Tsikkel: Punane Roller
Asukoht: Pealinna külje all
Tänanud: 20 korda
Tänatud: 2 korda

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas Alex »

Allarr kirjutas:
Tuono kirjutas:

Ei usu, et see ühte kordagi pikendab, pigem lühendab, nähes kuidas see määrib, ainult ühest äärest!

Mul juba 6-s hooaeg ühe ketiga ja lõppu veel ei paista :D . Hooaja läbisõit ca 12000 km. Seda pole küll eriti palju aga vaevalt et sa mingite spraydega seda järgi teed :ner:

72 000 km ühe ketijooksuga?!?

No kurja...scoti automaatõlitaja siis ju täitsa ilma rahata kätte tuleb(vahetas just ketijooksu 21 tuhande pealt :nono: )

Ilusa ja punase rolleri omanik...sain kah lammaste seast huntide sekka :D
Müüa 2006 V-strom, üks omanik, kallilt.

joel
Postitusi: 1798
Liitunud: 06 Apr 2005, 18:52
Asukoht: Tartu
Tänanud: 7 korda
Tänatud: 109 korda

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas joel »

Minu eelmisel rattal kestis ketikomplekt minu käes 45k ning enne ja pärast mind veel teadmata arvu kilomeetreid. Automaatõlitaja paigaldasin kohe peale ratta ostu. Aga mu sõidustiil tõenäoliselt ei kvalifitseeru mõningate arvates ratta sihtotstarbeliseks kasutamiseks ka muidugi...

Automaatõlitajatest on siin foorumis juttu olnud päris palju, sh. ka ise ehitamisest. Toksides otsingusse ketiõlitaja või automaatõlitaja saab päris hulga vastuseid.
Näiteks
http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=1&t=31487
või
http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... 8&start=20

Joel
Kasutaja avatar

urmas66
Toetajaliige
Postitusi: 7185
Liitunud: 29 Jaan 2011, 11:52
Tsikkel: Yamaha TDM 850
Asukoht: Harjumaa, Saue vald
Tänanud: 1853 korda
Tänatud: 511 korda

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas urmas66 »

HusabergHooligaN kirjutas:

siit saad snitti v6tta - p6him6tteliselt tilguti systeem

http://www.tutorochainoiler.com/index.p ... edoilerkit

ise kasutan ja ylirahul, kui uue keti ja hammakatega 50k km t2is tuleb annan review.

Selle toote hind ikka scottoileriga võrreldes lausa poolmuidu max 31,5- 52€ versus 109€.Kas soetasid sellelt samalt lehelt või kuskilt mujalt.

Sõidetud rattad:Riga-d erinevad,Turist T200 73`,Jawa`d erinevad ,Honda Varadero XL 1000 99`,Yamaha TDM 850 97`...
ML-Transport AS
Kiired kaubaveod Tallinn-Helsinki,Helsinki-Tallinn
Kaubavedu Scandinaavias ja Baltimaades.

harimal
Postitusi: 1071
Liitunud: 30 Mai 2007, 12:57
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 2 korda

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas harimal »

Loff kirjutas:

Muidugi on Scottoileril ka selle ühelt poolt õlituse vastu rohi olemas:
Pilt

See on päris kirves tükk. Krooni ajal oli see mingis poes 460 tugrikut.

Alternatiivina saab pea poolmuidu kombineerida vooliku:
http://www.smc.eu/portal/NEW_EBP/Level2 ... os=%20Tube
ja y-liitmiku:
http://www.cadenas.de/data/catalogs/smc ... kc-kcu.jpg
http://www.coastpneumatics.com/smcdigit ... ing/kc.jpg

Naljaraha eest saab osta nt siit:
http://www.smcpneumatics.ee/et/tooted

CarbTune karburaatorite sünkronisaator: http://nagi.ee/photos/harimal/7766255/in-set/125775/
ColorTune küttesegu kontrollija: http://nagi.ee/photos/harimal/7776475/in-set/125775/
Kaupo Toom kaupo.toom@gmail.com 50 90 643, 52 20 897
Kasutaja avatar

HusabergHooligaN
Postitusi: 93
Liitunud: 25 Aug 2007, 17:01
Tänatud: 1 kord

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas HusabergHooligaN »

XL1000 kirjutas:
HusabergHooligaN kirjutas:

siit saad snitti v6tta - p6him6tteliselt tilguti systeem

http://www.tutorochainoiler.com/index.p ... edoilerkit

ise kasutan ja ylirahul, kui uue keti ja hammakatega 50k km t2is tuleb annan review.

Selle toote hind ikka scottoileriga võrreldes lausa poolmuidu max 31,5- 52€ versus 109€.Kas soetasid sellelt samalt lehelt või kuskilt mujalt.

Jah samalt lehelt, aga see "twin feed nozel" on minuarust overkill (kiigele pidin ise valmistama sellise supporti mis seda 6iges asendis hoiab aga see iga mudeli ja margi puhul erinev) - yhepoolne t66tab superluxilt.

Yamaha Tenere 2008
Kasutaja avatar

retro
Postitusi: 924
Liitunud: 27 Juun 2005, 18:20
Tsikkel: Tiger885, külkaIŽ
Asukoht: Kohatu
Tänanud: 16 korda
Tänatud: 30 korda
Kontakt:

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas retro »

Mis õli oleks (eriti jahedamaga) sobilik õlitajas kasutamiseks?
Sai ka diy õlitaja tehtud ja pandud autoõli prooviks sisse. Tundub, et 5W-40 täissünt on vist veidi kehva voolavusega praeguse +10C juures.
Tean, et soovitatakse 75W-90 kastiõli, aga kas see veel paksem mitte pole?

Kasutaja avatar

franz125
Postitusi: 3187
Liitunud: 29 Mär 2008, 19:37
Tsikkel: Mitmed
Tänanud: 34 korda
Tänatud: 192 korda

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas franz125 »

ATF on sobilik.Ja pealegi on Scotoileri õli praktiliselt sama.Paljud kasutavad sest hinna vahe on priske.

Kangutan kõveraid
VTR1000SP1
VTX1800R potsataja-nüüd kahe liitrine
GTS reinkarnatsioonil
98% müüdud Harleydest on ikka veel teedel....ülejäänud 2% jõudsid koju

Kasutaja avatar

renx
Postitusi: 176
Liitunud: 25 Mai 2012, 19:48
Tsikkel: Husaberg
Asukoht: Pärnumaa
Tänanud: 28 korda
Tänatud: 9 korda

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas renx »

O/x ring kettidel sa määrid neid ning keti välispinda rooste eest.

Kõige parem on see, et inimene väidab siin, et sai sõita ketiga xx xxx kilomeetrit aga ta pani scottoileri kohe ratta ostul külge ning võrdluseks pole tuua sama rattaga ilma scottoilerita kilometraazi... Oleks ka samapalju sõitnud :wack:
Keti(520) saab kätte 50-80€ vahel... Saad kaks-kolm või isegi rohkem uut ketti scottoileri summa eest.

Kett kulubki ja venib pikemaks, miks muidu pingutad seda koguaeg?

Teine asi on survepesu mis vee surub rõngaste vahele ning sealt välja ei tule ja mädaneb seestpoolt.

Hoopis kolmas asi on mugavus... Mugavus maksabki ning maksadki selle eest, et sinu tegevus piirduks ainult scottoileri õli täitmisega. Pikkade otste jaoks mugavaim variant... Enne Euroopa reisi paak täis ja mine :)

XT600->XT660Z Tenere->KTM 690->Beta 250RR->Husaberg TE250->DR650->XT660R
Kasutaja avatar

Piipz
Soe ja sõbralik
Postitusi: 8772
Liitunud: 05 Sept 2004, 23:28
Tsikkel: V-Strom 1050DE
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 126 korda
Tänatud: 325 korda
Kontakt:

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas Piipz »

Leidsin sellise naljaka õlitaja - https://goo.gl/24XBc4 - automaatset pole siin suurt midagi, ise pead kangi väänama :D

  • Kontakt: ES või piipz (ät) biker.ee / tel 58413942

lermo
Postitusi: 470
Liitunud: 13 Veebr 2006, 19:41
Tsikkel: BMW R45|FT500"Krants"|XT600
Asukoht: Tallinn, Nõmme
Tänatud: 13 korda
Kontakt:

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas lermo »

Kui kellelgi huvi, siis on sellise vidina tegemiseks vajalikud kraanid ja väike piduripumba potsik seisma jäänud. Sai kunagi TDM-le õlitja tegemiseks soetatud, aga tegudeni ei jõudnud.

M: Honda FT500 Cafe-racer '84
Tel: 53453529
Kasutaja avatar

Stinger
Postitusi: 205
Liitunud: 12 Juul 2010, 23:38
Tsikkel: Yamaha T7
Tänanud: 21 korda
Tänatud: 63 korda

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas Stinger »

Enamus automaatõlitajatel tuleb voolu käsitsi reguleerida, mitte elektroonsetel scottoileritel samuti reguleerimisvõru ümber ketiõli anuma. Selle toote põhiprobleem on see, et õli tilgutatakse otse ketile mitte hammasratta külgedele, kust õli pääseb edasi tsentrifugaaljõuga o rõngaste vahele. Ise tehtud ketiõlitaja on minu jaoks läbikäidud teema, ostsin ka torusid ja liideseid, algul tegin ka otsiku mis hammasrattale õli kandis, kuid peale ühte hooaega oli see läinud. Siis jätsingi otse ketile tilkuma ja keti eluiga sai väga kiiresti otsa. Teine probleem oli doseerimine ja mängimine erineva paksusega õlidega. Sai siiber, vahetasin keti ja hammakate ringi, panin scottoileri ja unustasin ketiga seotud mured järgmiseks 4 hooajaks kuni ratta müüsin. Minu õppetund on see, et scottoileri järgi minek on esimene käik peale ketiga ratta ostmist (ketkel sõidan kardaaniga).

Piipz kirjutas:

Leidsin sellise naljaka õlitaja - https://goo.gl/24XBc4 - automaatset pole siin suurt midagi, ise pead kangi väänama :D

Yamaha Tenere 700 2021; Honda Dominator NX650 1994 - poolik projekt
Ajalugu:
Honda Transalp XL650V 2001 - 7a; Bmw GS1150A 2002 - 2a; Honda CB500X Rally-Raid L3 2018 - 5a; Honda CB650R 2020 - 3a; BMW R1100GS 1995 - 1a.
Kasutaja avatar

Piipz
Soe ja sõbralik
Postitusi: 8772
Liitunud: 05 Sept 2004, 23:28
Tsikkel: V-Strom 1050DE
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 126 korda
Tänatud: 325 korda
Kontakt:

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas Piipz »

See konkreetne vist on ikka nii, et õlitab siis, kui vajutad.

  • Kontakt: ES või piipz (ät) biker.ee / tel 58413942
Kasutaja avatar

urmas66
Toetajaliige
Postitusi: 7185
Liitunud: 29 Jaan 2011, 11:52
Tsikkel: Yamaha TDM 850
Asukoht: Harjumaa, Saue vald
Tänanud: 1853 korda
Tänatud: 511 korda

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas urmas66 »

Üritasin ka kunagi ise seda õlitajat teha,aga ei tule palju odavam,kui soodukaga ostetud originaal(75€)

Ma ostsin Motodepoost scottoileri õli suure pudeli ja maksis see mitte palju(ei mäleta enam) ja seda ikka jätkub pikaks ajaks.ATF ka justkui maksab midagi,aga ATF ei ole määrdeõli vaid ikkagi hüdroõli ja ei ole kindasti samade määrimis omadustega.Samuti ei ole teada kuidas O rõngad sellele ATF õlile vastu peavad,sest näiteks paljud kummidetailid lähevad selles õlis kohe käest ära.Koonerdamine ei ole kokkuhoid.

Sõidetud rattad:Riga-d erinevad,Turist T200 73`,Jawa`d erinevad ,Honda Varadero XL 1000 99`,Yamaha TDM 850 97`...
ML-Transport AS
Kiired kaubaveod Tallinn-Helsinki,Helsinki-Tallinn
Kaubavedu Scandinaavias ja Baltimaades.

will111
Postitusi: 5257
Liitunud: 26 Veebr 2012, 02:54
Tänanud: 44 korda
Tänatud: 380 korda

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas will111 »

Stinger, kui õli pääseks o-rõngaste vahele siis oleksid need rõngad üks üsna mõttetu komponent. Need rõngad on ketil selle jaoks, et tootmisel sinna sisse topitud määre sealt rõngaste tagant välja ei pääseks ning, et vesi ja pask rõngaste taha ei pääseks. Keti õlitamine tähendabki metalli tööpindade õlitamist, et seal oleks vähem ja aeglasem kulumine ja selle tulemusel ka vähem friktsiooni ning lärmi sõites.

Igasugused oilerid on mõttetu toode sest sellist asja lihtsalt pole vaja, kui just ei sõida tsikliga igapäevaselt 1000km ja nii väga tihti, viimasel juhul kindlasti tuleb kasuks, aga kui palju neid maailmarändureid siin reaalselt ikka on.

Ja kõik härrad, kes siin läbisõite kirjutavad ja võrdlevad hoogsalt...need on täiesti sisutud võrdlused nii mitmel põhjusel, et ma ei viitsi isegi hakata neid põhjuseid üles loendama, aga kes natuke mõelda mõistab peaks isegi aru saama.

Kasutaja avatar

franz125
Postitusi: 3187
Liitunud: 29 Mär 2008, 19:37
Tsikkel: Mitmed
Tänanud: 34 korda
Tänatud: 192 korda

Re: DIY ketiõlitajad

Lugemata postitus Postitas franz125 »

urmas66 kirjutas:

Üritasin ka kunagi ise seda õlitajat teha,aga ei tule palju odavam,kui soodukaga ostetud originaal(75€)

Ma ostsin Motodepoost scottoileri õli suure pudeli ja maksis see mitte palju(ei mäleta enam) ja seda ikka jätkub pikaks ajaks.ATF ka justkui maksab midagi,aga ATF ei ole määrdeõli vaid ikkagi hüdroõli ja ei ole kindasti samade määrimis omadustega.Samuti ei ole teada kuidas O rõngad sellele ATF õlile vastu peavad,sest näiteks paljud kummidetailid lähevad selles õlis kohe käest ära.Koonerdamine ei ole kokkuhoid.

Nii merss kui rüüsler kasutavad ATF-i manuaalkastides, ju ta siis ikka määrib mitte ei toimi hüdroõlina.

Kangutan kõveraid
VTR1000SP1
VTX1800R potsataja-nüüd kahe liitrine
GTS reinkarnatsioonil
98% müüdud Harleydest on ikka veel teedel....ülejäänud 2% jõudsid koju

Vasta

Liitu vestlusega

Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige

Avan konto

Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.

Registreeru

Logi sisse

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”