Hoiatus: odavam oksjoniratas võib kalliks maksma minna

[urmas66]

Maailmas on palju asju teoreetiliselt võimalik,aga need kiirused,mis antud tabeli põhjal konfiskeerimiseni viivad ei ole just 450-500kg kaaluva tsikliga motomatkaja igapäevased kiirused.See teema,et kas liisingu või oma raha eest ostetud rattaga on ka antud juhul vist pigem väljaostetud ratta kahjuks.Samas ma pole Šveitsis kunagi kiirteele-bahnile sattunud
Venemaal konfiskeeriti ka kunagi, mingile seadusele viidates, hulgi eesti vedajate veokeid.Tegelikkuses said paljud(liisingu firmad eelkõige ning suurte välis vedajate haagistega autod) ,kes kohtusse läksid ,seal ka riigi vastu võidu.Paljud ehk enamus,kes autot kalliks pidas ja kohtusse ei tahtnud minna ostsid autod mingi raha eest välja.Ja päris hulk jäi neid ka sinna,sest polnud piisavalt väärtuslikud.
Samas siiani sõidetakse veoautode ja täna ka üha enam isiklike autode ning tsiklitega, venesse ja ka mujale väljaspoole EU-d.
Oht oma varast reisil olles ilma jääda on igalpool,aga siin ei ole minu arust vahet on see liisingus või mitte.