Mitte ainult joonis ehk Biker paremaks
Moderaator: Moded
ma viskaks ajaviiteks paar natuke tsiklitega seotud küsimust:
- Milline tuntud Briti tsiklitootja tegi kuni 1984. aastani ka autosid? (Auto küljes elas marginimi muide kauem kui tsiklil)
- See senini tegutsev Briti autotootja sai alguse kolmerattaliste liikurite tootmisest. Ennesõjaaegne sportmudel nägi välja kui auto ja tsikli hübriid: kere oli nagu tollasel lahtisel sportautol, aga taga oli vaid üks ratas ning lühikese kapoti ees oli ristiasendis tsiklilt pärit õhkjahutusega V2 mootor. Mis autotootjaga on tegu?
- Milline tuntud Briti tsiklitootja tegi kuni 1984. aastani ka autosid? (Auto küljes elas marginimi muide kauem kui tsiklil)
- See senini tegutsev Briti autotootja sai alguse kolmerattaliste liikurite tootmisest. Ennesõjaaegne sportmudel nägi välja kui auto ja tsikli hübriid: kere oli nagu tollasel lahtisel sportautol, aga taga oli vaid üks ratas ning lühikese kapoti ees oli ristiasendis tsiklilt pärit õhkjahutusega V2 mootor. Mis autotootjaga on tegu?
-
Credo
teise küsimuse vastuseks on raudselt Morgan.
neid masinaid tehti alates 1930. aastastest kuni 1950. alguseni.
kolmest peamisest "kolmerattaliselt" mudelist on lühidalt siin:
http://www.morgan-motor.co.uk/about_morgan/1930.html
neid tehti erinevates mootori ning sport ja supersport variantides mitu mudelit.
neid masinaid tehti alates 1930. aastastest kuni 1950. alguseni.
kolmest peamisest "kolmerattaliselt" mudelist on lühidalt siin:
http://www.morgan-motor.co.uk/about_morgan/1930.html
neid tehti erinevates mootori ning sport ja supersport variantides mitu mudelit.
-
Credo
esimese vastu on triumph tõepoolest, nagu fazer pakkus.
triumph hakkas inglismaal jalgrattaid tootma 1885.a. Coventrys ning autodega tehti algust 1921.a. 1,9 liitrise mootoriga masin nimega Triump Light Car (tuntud ka mudeli 10/20 all).
viimaseks mudeliks oli vist hondaga koos tehtud Acclaim 1980. esimesel poolel.
vist on õige?
triumph hakkas inglismaal jalgrattaid tootma 1885.a. Coventrys ning autodega tehti algust 1921.a. 1,9 liitrise mootoriga masin nimega Triump Light Car (tuntud ka mudeli 10/20 all).
viimaseks mudeliks oli vist hondaga koos tehtud Acclaim 1980. esimesel poolel.
vist on õige?
õiged vastused on tõesti Triumph ja Morgan. Lingid kah: http://club.triumph.org.uk/, http://morgan3w.de/
Credo, sinu kord.
Credo, sinu kord.
-
Credo
-
mux
Annan edasi, kes tahab see tulistab!!!-
efendi
- Mode
- Postitusi: 969
- Liitunud: 23 Dets 2004, 17:12
- Tsikkel: KTM
- Asukoht: Tartu
- Tänanud: 6 korda
- Tänatud: 24 korda
väheke uurimist jälle minu poolt:
mis rattast käib jutt:
...a most successful bike, had a decidedly sporty set-up, driven by Franco Morini 50cc engine with five speed gearbox. The riding position was sporty and obviously not very comfortable: it was often called a "ball-crusher".
Tekst siis tootja enese poolt kirja pandud.
mis rattast käib jutt:
...a most successful bike, had a decidedly sporty set-up, driven by Franco Morini 50cc engine with five speed gearbox. The riding position was sporty and obviously not very comfortable: it was often called a "ball-crusher".
Tekst siis tootja enese poolt kirja pandud.
i am not totally useless, i can be used as a bad example.
Kes mett teeb, see mett sööb!
Kes mett teeb, see mett sööb!
pakuks, et tegu on 1970. aasta Aprilia mudeliga Colibri
http://www.aprilia.com/portale/eng/apriliamuseo.phtml
eheh @ ''munapurustaja''
http://www.aprilia.com/portale/eng/apriliamuseo.phtml
eheh @ ''munapurustaja''
Nii,
tahaks teada Briti päritolu tootjafirmat, mis alustas jalgratastega (Ôigemini alustas üks mees jalgratastega). Selle tootja esimene motoriseeritud ratas oli kolmerattaline ja lasti välja 1898. aastal, esimene nö päris-mootorratas lasti välja 1901. (teistel andmetel 1902.) aastal ja kandis belgia päritolu 211 kuubist mootorit.
59. aastal otsustati täismahus tootmine pooleli jätta ja keskenduti ainult paarile populaarseimale margile. Viiekümnendate teises pooles sai antud tootja 350cc ja 500cc mootoriga rattad palju tuntust ka heade saavutuste tôttu trialis.
Seitsmekümnedatel anti välja kolme rattaga 50cc mopeed, mis jäigi tootja viimaseks mudeliks. Ahjaa, see tootja valmistas ka vahepeal autosid.
Kokkuvôtteks küsimused:
1. Tootjafirma nimi?
2. Asutaja ja eestvedaja nimi (selle, kes alguses jalgratastega tegeles ja hiljem mootorratastele spetsialiseerus)
3. Esimese ''pärismootorrata'' mootori mark?
Vihjeks niipalju, et tootja nimi tuli Shakespeare'i näidendist ''Torm''.
tahaks teada Briti päritolu tootjafirmat, mis alustas jalgratastega (Ôigemini alustas üks mees jalgratastega). Selle tootja esimene motoriseeritud ratas oli kolmerattaline ja lasti välja 1898. aastal, esimene nö päris-mootorratas lasti välja 1901. (teistel andmetel 1902.) aastal ja kandis belgia päritolu 211 kuubist mootorit.
59. aastal otsustati täismahus tootmine pooleli jätta ja keskenduti ainult paarile populaarseimale margile. Viiekümnendate teises pooles sai antud tootja 350cc ja 500cc mootoriga rattad palju tuntust ka heade saavutuste tôttu trialis.
Seitsmekümnedatel anti välja kolme rattaga 50cc mopeed, mis jäigi tootja viimaseks mudeliks. Ahjaa, see tootja valmistas ka vahepeal autosid.
Kokkuvôtteks küsimused:
1. Tootjafirma nimi?
2. Asutaja ja eestvedaja nimi (selle, kes alguses jalgratastega tegeles ja hiljem mootorratastele spetsialiseerus)
3. Esimese ''pärismootorrata'' mootori mark?
Vihjeks niipalju, et tootja nimi tuli Shakespeare'i näidendist ''Torm''.
-
Kalapea
- Postitusi: 1059
- Liitunud: 26 Veebr 2005, 13:00
- Tsikkel: Mõni Ducati
- Asukoht: Pärnu / 559I7I9O
- Tänatud: 94 korda
- Kontakt:
Nimeks oli Ariel
Asutaja James Starley ja William Hillman
Copy vastuste lehelt:
Ariel: The Ariel company started life making bicycles and in 1870, founder James Starley and William Hillman invented the wire-spoke wheel which allowed them to build a lighter weight bicycle naming it Ariel-the spirit of the air. In 1896 the company began making motorized four-wheeled vehicles followed by a motorized three-wheeled bicycle.
In 1902 Components Ltd., owned by Charles Sangster bought the company and began producing motorcycles but their progression over the next two decades was sluggish. During the 20's, Charles' son Jack Sangster hired some of the best designer/engineers in Britain and the marque was beginning to show promise. To little to late perhaps?
Asutaja James Starley ja William Hillman
Copy vastuste lehelt:
Ariel: The Ariel company started life making bicycles and in 1870, founder James Starley and William Hillman invented the wire-spoke wheel which allowed them to build a lighter weight bicycle naming it Ariel-the spirit of the air. In 1896 the company began making motorized four-wheeled vehicles followed by a motorized three-wheeled bicycle.
In 1902 Components Ltd., owned by Charles Sangster bought the company and began producing motorcycles but their progression over the next two decades was sluggish. During the 20's, Charles' son Jack Sangster hired some of the best designer/engineers in Britain and the marque was beginning to show promise. To little to late perhaps?
tootja ôige, asutaja all môtlesin James Starleyt, seega see kah ôige (ma ei väljendanud ennast küsimuses eriti täpselt).
mis puutub esimese mootorratta mootori marki, siis sellele dogfood ei vastanud, kuigi copys lôigu ühest tekstist. vôibolla copysid vale lôigu?
äkki parandad?
täpsustus igaks juhuks: küsimuse nr 3. all pean silmas seda esimest kahe rattaga tsiklit.
mis puutub esimese mootorratta mootori marki, siis sellele dogfood ei vastanud, kuigi copys lôigu ühest tekstist. vôibolla copysid vale lôigu?
äkki parandad?
täpsustus igaks juhuks: küsimuse nr 3. all pean silmas seda esimest kahe rattaga tsiklit.
-
liska
Hayabusa Background
Based on many sources I have ascertained the following historical information about the Hayabusa. The name as you may have not heard comes from the Japanese Peregrine falcon. It is one of the few animals which can travel at about 300km per hour (in a dive). The designer apparently came up with the name whilst walking along the beach and seeing this bird. The colour scheme of gold/bronze and silver are similar to those of the falcon its self. Believe of not - it is said that this falcon often hunts actual Blackbirds which I still think is a PR stunt ! (Update: It is actually fact that falcons do hunt black birds and any other one for that matter.)
Having done further research, the 'Japanese Very Fast Train' which travels at about the same speeds is also called the Hayabusa. I think this was this pre-dates the Suzuki use of the Hayabusa term.
*I have recently been informed that the term Hayabusa was also used to name a WWII Japanese aircraft. Designated the KI-43 it was built by the Nakajima conglomerate and was classed a fighter. This was apparently the first use of bird names for aircraft. *Thxs to the Aviator for the additional information !
The Hayabusa is also a Japanese space probe. Launched by JAXA in 2003 its primary task is to land on a asteroid called Itokawa and collect samples and return to Earth in 2007 and expected to land in Australia - of all places ! Thnx to many who have sent in info esp. R Tammie for the article.
Follow this link to Japan Aerospace Exploration Agency
The Hayabusa was first rumoured to exist during 1998. It was finally launched in Spain on the Catalunya circuit in April 1999. It joins the lists of top speed limit breaking bikes over the years. In fact it is the first production motorcycle to break the 300kph barrier ! The namer of the bike is reported to be Suzuki Product Planning group - Akihiko Muramatsu.
Based on many sources I have ascertained the following historical information about the Hayabusa. The name as you may have not heard comes from the Japanese Peregrine falcon. It is one of the few animals which can travel at about 300km per hour (in a dive). The designer apparently came up with the name whilst walking along the beach and seeing this bird. The colour scheme of gold/bronze and silver are similar to those of the falcon its self. Believe of not - it is said that this falcon often hunts actual Blackbirds which I still think is a PR stunt ! (Update: It is actually fact that falcons do hunt black birds and any other one for that matter.)
Having done further research, the 'Japanese Very Fast Train' which travels at about the same speeds is also called the Hayabusa. I think this was this pre-dates the Suzuki use of the Hayabusa term.
*I have recently been informed that the term Hayabusa was also used to name a WWII Japanese aircraft. Designated the KI-43 it was built by the Nakajima conglomerate and was classed a fighter. This was apparently the first use of bird names for aircraft. *Thxs to the Aviator for the additional information !
The Hayabusa is also a Japanese space probe. Launched by JAXA in 2003 its primary task is to land on a asteroid called Itokawa and collect samples and return to Earth in 2007 and expected to land in Australia - of all places ! Thnx to many who have sent in info esp. R Tammie for the article.
Follow this link to Japan Aerospace Exploration Agency
The Hayabusa was first rumoured to exist during 1998. It was finally launched in Spain on the Catalunya circuit in April 1999. It joins the lists of top speed limit breaking bikes over the years. In fact it is the first production motorcycle to break the 300kph barrier ! The namer of the bike is reported to be Suzuki Product Planning group - Akihiko Muramatsu.
SAQU
WR400F
Opinions are like assholes – everybody has one.
WR400F
Opinions are like assholes – everybody has one.
Mul oleks üks organisatoorne ettepanek: prooviks õige edaspidi anda vastused eesti keeles, mitte kopi-pastedes suuri lõike kuskilt väljamaa veebist.
Mitte et ma inglišit ei puhuks, aga tundub mõistlikuna eesti foorumis kasutada nii palju eestikeelt kui võimalik. Kui viitsisid vastuse välja otsida, siis viitsi see ka ära tõlkida.
Muidu jõuame ühel hetkel sinnani, et keegi kopib siia vastuseks rodu hieroglüüfe vastuseks küsimusele, kes on suurim hiina tsiklitootja.
Mitte et ma inglišit ei puhuks, aga tundub mõistlikuna eesti foorumis kasutada nii palju eestikeelt kui võimalik. Kui viitsisid vastuse välja otsida, siis viitsi see ka ära tõlkida.
Muidu jõuame ühel hetkel sinnani, et keegi kopib siia vastuseks rodu hieroglüüfe vastuseks küsimusele, kes on suurim hiina tsiklitootja.
To Sang
Põhimõtteliselt nõus, aga kas sa oled ise ja on ka teised kasutajad nii head keelevaldajad, et vähe keerulisema teksti tõlkega ei lähe kaduma väärtuslikke detaile või nüansse? Mina ei ole nii hea inglise keele valdaja, kuigi saan kirjutamise ja rääkimisega hakkama. Tase - upper intermediate. Kes teste teinud teab. Aga OK, kuidas üldsus otsustab.
Moded võivad minu posti ära kustutada. Lihtsalt proovisin.
Põhimõtteliselt nõus, aga kas sa oled ise ja on ka teised kasutajad nii head keelevaldajad, et vähe keerulisema teksti tõlkega ei lähe kaduma väärtuslikke detaile või nüansse? Mina ei ole nii hea inglise keele valdaja, kuigi saan kirjutamise ja rääkimisega hakkama. Tase - upper intermediate. Kes teste teinud teab. Aga OK, kuidas üldsus otsustab.
Moded võivad minu posti ära kustutada. Lihtsalt proovisin.
SAQU
WR400F
Opinions are like assholes – everybody has one.
WR400F
Opinions are like assholes – everybody has one.
-
hannes
- Postitusi: 682
- Liitunud: 11 Mär 2004, 08:28
- Tsikkel: Ducati Multistrada 1200S
- Asukoht: Niinsaare
- Tänatud: 1 kord
Aga Sa siiski proovi tõlkida. Sest on Sinust oluliselt kehvema inglise keele oskusega inimesi (mina näiteks), kellel sedaviisi mitte nüansid, vaid kogu jutu mõte kaduma läheb. Mina, kui kuskil saksakeelsele asjale viitan, püüan ikka väikse tõlke ka juurde panna, et üleüldse ettekujutus tekiks, mis värk on.saqu kirjutas:To Sang
Põhimõtteliselt nõus, aga kas sa oled ise ja on ka teised kasutajad nii head keelevaldajad, et vähe keerulisema teksti tõlkega ei lähe kaduma väärtuslikke detaile või nüansse? Mina ei ole nii hea inglise keele valdaja, kuigi saan kirjutamise ja rääkimisega hakkama. Tase - upper intermediate. Kes teste teinud teab. Aga OK, kuidas üldsus otsustab.
Moded võivad minu posti ära kustutada. Lihtsalt proovisin.
Vabandan OT pärast.
Ida-Virumaa – lähemal kui tundub, lahedam kui arvad!
Ducati Multistrada 1200S
Honda NC 750X DCT (müüdud, teenis mind truult täpselt 3 aastat ja 21000km)
Honda XRV 750 MooramaaPaar (müüdud, teenis mind truult 10 aastat ja 68000km)
Iga tsikli jaoks on oma tee!
Siin siis kiire tõlge. Kes leiab vigasi, palun parandage.
Hayabusa Background
Based on many sources I have ascertained the following historical information about the Hayabusa.
Toetudes mitmetele allikatele, olen kindlaks teinud järgmise ajaloolise informatsiooni Hayabusa kohta.
The name as you may have not heard comes from the Japanese Peregrine falcon. It is one of the few animals which can travel at about 300km per hour (in a dive).
Nimi, võibolla ei ole sa kuulnud, tuleb Jaapani Peregrine pistriku nimest. Ta on üks väheseid loomi, kes suudab liikuda kiirusega u. 300 km/h (pikeerimisel saagi ründamiseks).
The designer apparently came up with the name whilst walking along the beach and seeing this bird.
Disainer arvatavasti tuli mõttele panna selline nimi, kui ta jalutas rannas ja nägi seda lindu.
The colour scheme of gold/bronze and silver are similar to those of the falcon its self.
Värviskeem –kuldne/pronks ja hõbedane on sarnane ka pistriku enda välimusele.
Believe or not - it is said that this falcon often hunts actual Blackbirds which I still think is a PR stunt !
Usu või mitte – aga on öeldud, et see pistrik jahib ka tegelikult musträästaid (Blackbirds viide vist mõnele teisele tsiklile), mis minu arvates on ikkagi PR trikk.
(Update: It is actually fact that falcons do hunt black birds and any other one for that matter.)
(Täiendus: See on siiski tegelikult fakt, et need pistrikud jahivad musträästaid ja ka teisi linde)
Having done further research, the 'Japanese Very Fast Train' which travels at about the same speeds is also called the Hayabusa. I think this was this pre-dates the Suzuki use of the Hayabusa term.
Olles uurinud edasi, leidsin et ka üks Jaapani väga kiire rong, mis liigub umbes sarnase kiirusega, kannab samuti nime Hayabusa. Ma arvan, et rongi nimena kasutati Hayabusa nime ennem, kui Suzuki seda tegi.
*I have recently been informed that the term Hayabusa was also used to name a WWII Japanese aircraft. Designated the KI-43 it was built by the Nakajima conglomerate and was classed a fighter. This was apparently the first use of bird names for aircraft. *Thxs to the Aviator for the additional information !
*Sain hiljuti teada, et nime Hayabusa kasutati II maailmasõja aegse Jaapani lennuki nimena. Mudel KI-43 ehitati Nakajima konglomeraadis ja klassifitseeriti teda hävitajana. * Tänud Aviatorile selle lisainfo eest!
The Hayabusa is also a Japanese space probe. Launched by JAXA in 2003 its primary task is to land on a asteroid called Itokawa and collect samples and return to Earth in 2007 and expected to land in Australia - of all places ! Thnx to many who have sent in info esp. R Tammie for the article.
Hayabusa on ka Jaapani kosmosesond. Üles lennutatud JAXA poolt 2003. aastal, oli ta peaeesmärgiks maanduda asteroidil Itokawa ja koguda proove ja naasta Maale 2007. aastal ning maanduda Austraalias. Tänud kõigile, kes saatsid infot, eriti R.Tammie’le artikli eest!
The Hayabusa was first rumored to exist during 1998. It was finally launched in Spain on the Catalunya circuit in April 1999.
Kuulujutud rääkisid, et Hayabusa oli olemas juba 1998. Aga lõpuks tegi debüüdi Hispaanias Cataloonia ringrajal aprillis 1999.a.
It joins the lists of top speed limit breaking bikes over the years. In fact it is the first production motorcycle to break the 300kph barrier !
Hayabusa liitub ühena läbi aegade peetud tipp kiiruse piiri lõhkujate bikide nimekirjaga. Tegelikult, on ta esimene seeriatootmises olev mootorratas, mis ületas 300 km/h tippkiiruse piiri.
The namer of the bike is reported to be Suzuki Product Planning group - Akihiko Muramatsu.
Sellele baigile nimepanijaks, peetakse Suzuki Tooteplaneerimise grupist Akihiko Muramatsu’t.
Hayabusa Background
Based on many sources I have ascertained the following historical information about the Hayabusa.
Toetudes mitmetele allikatele, olen kindlaks teinud järgmise ajaloolise informatsiooni Hayabusa kohta.
The name as you may have not heard comes from the Japanese Peregrine falcon. It is one of the few animals which can travel at about 300km per hour (in a dive).
Nimi, võibolla ei ole sa kuulnud, tuleb Jaapani Peregrine pistriku nimest. Ta on üks väheseid loomi, kes suudab liikuda kiirusega u. 300 km/h (pikeerimisel saagi ründamiseks).
The designer apparently came up with the name whilst walking along the beach and seeing this bird.
Disainer arvatavasti tuli mõttele panna selline nimi, kui ta jalutas rannas ja nägi seda lindu.
The colour scheme of gold/bronze and silver are similar to those of the falcon its self.
Värviskeem –kuldne/pronks ja hõbedane on sarnane ka pistriku enda välimusele.
Believe or not - it is said that this falcon often hunts actual Blackbirds which I still think is a PR stunt !
Usu või mitte – aga on öeldud, et see pistrik jahib ka tegelikult musträästaid (Blackbirds viide vist mõnele teisele tsiklile), mis minu arvates on ikkagi PR trikk.
(Update: It is actually fact that falcons do hunt black birds and any other one for that matter.)
(Täiendus: See on siiski tegelikult fakt, et need pistrikud jahivad musträästaid ja ka teisi linde)
Having done further research, the 'Japanese Very Fast Train' which travels at about the same speeds is also called the Hayabusa. I think this was this pre-dates the Suzuki use of the Hayabusa term.
Olles uurinud edasi, leidsin et ka üks Jaapani väga kiire rong, mis liigub umbes sarnase kiirusega, kannab samuti nime Hayabusa. Ma arvan, et rongi nimena kasutati Hayabusa nime ennem, kui Suzuki seda tegi.
*I have recently been informed that the term Hayabusa was also used to name a WWII Japanese aircraft. Designated the KI-43 it was built by the Nakajima conglomerate and was classed a fighter. This was apparently the first use of bird names for aircraft. *Thxs to the Aviator for the additional information !
*Sain hiljuti teada, et nime Hayabusa kasutati II maailmasõja aegse Jaapani lennuki nimena. Mudel KI-43 ehitati Nakajima konglomeraadis ja klassifitseeriti teda hävitajana. * Tänud Aviatorile selle lisainfo eest!
The Hayabusa is also a Japanese space probe. Launched by JAXA in 2003 its primary task is to land on a asteroid called Itokawa and collect samples and return to Earth in 2007 and expected to land in Australia - of all places ! Thnx to many who have sent in info esp. R Tammie for the article.
Hayabusa on ka Jaapani kosmosesond. Üles lennutatud JAXA poolt 2003. aastal, oli ta peaeesmärgiks maanduda asteroidil Itokawa ja koguda proove ja naasta Maale 2007. aastal ning maanduda Austraalias. Tänud kõigile, kes saatsid infot, eriti R.Tammie’le artikli eest!
The Hayabusa was first rumored to exist during 1998. It was finally launched in Spain on the Catalunya circuit in April 1999.
Kuulujutud rääkisid, et Hayabusa oli olemas juba 1998. Aga lõpuks tegi debüüdi Hispaanias Cataloonia ringrajal aprillis 1999.a.
It joins the lists of top speed limit breaking bikes over the years. In fact it is the first production motorcycle to break the 300kph barrier !
Hayabusa liitub ühena läbi aegade peetud tipp kiiruse piiri lõhkujate bikide nimekirjaga. Tegelikult, on ta esimene seeriatootmises olev mootorratas, mis ületas 300 km/h tippkiiruse piiri.
The namer of the bike is reported to be Suzuki Product Planning group - Akihiko Muramatsu.
Sellele baigile nimepanijaks, peetakse Suzuki Tooteplaneerimise grupist Akihiko Muramatsu’t.
SAQU
WR400F
Opinions are like assholes – everybody has one.
WR400F
Opinions are like assholes – everybody has one.
-
max666
No põhimõtteliselt saqu vastuse kohta....Mina olen kuulnud sellist asja, Et sellel ajal, kui busa välja tuli oli kiireim Honda Blackbird, mis tõlkes musträstas on, ja igavese Suzuki-Honda konkurentsi auks 
või midagi Tehti Uus suzu kiirem, ja nimeks pandi Hayabusa, ehk jahipistrik, kes musträstaid sööb....Samas olen seda ainult kuulnud, ja pildikesi näidata ei oska
või midagi Tehti Uus suzu kiirem, ja nimeks pandi Hayabusa, ehk jahipistrik, kes musträstaid sööb....Samas olen seda ainult kuulnud, ja pildikesi näidata ei oska-
Kalapea
- Postitusi: 1059
- Liitunud: 26 Veebr 2005, 13:00
- Tsikkel: Mõni Ducati
- Asukoht: Pärnu / 559I7I9O
- Tänatud: 94 korda
- Kontakt:
Ei tea kumba jutt õigeks pidada,tegelt ma mõtlesin sisult sellist juttu:Haybusa on üks Hiinamaal elav lind ,kes sööb musträästaid ja Haybusa on kiirem kui honda blackbird siis panid Suzuki valmistajad tsikkli hüüdnimeks Haybusa ,sest ta on kiirem kui honda ja ta sööb ta ära.max666 kirjutas:No põhimõtteliselt saqu vastuse kohta....Mina olen kuulnud sellist asja, Et sellel ajal, kui busa välja tuli oli kiireim Honda Blackbird, mis tõlkes musträstas on, ja igavese Suzuki-Honda konkurentsi auks
Hayabusa näeb välja selline:
Huvitav fakt
Teeme nii ,et kes (saqu,max666) ennem saab see küsib.
Viimati muutis Kalapea, 15 Veebr 2006, 14:35, muudetud 1 kord kokku.
1.Milline oli esimene toode, mille Honda tõi oma nime all turule ja mis aastal see oli?
2.Millist tehnoloogiat kasutati selle toote põhiosade valmistamiseks?
3.Millise nimega alluvad kutsusid Honda Motor Co. (tol ajal küll Honda Technical Research Institute) asutajat ja presidenti Soichiro Honda’t?
2.Millist tehnoloogiat kasutati selle toote põhiosade valmistamiseks?
3.Millise nimega alluvad kutsusid Honda Motor Co. (tol ajal küll Honda Technical Research Institute) asutajat ja presidenti Soichiro Honda’t?
SAQU
WR400F
Opinions are like assholes – everybody has one.
WR400F
Opinions are like assholes – everybody has one.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.