Honda Hornet: Praod õlivannis

[Kroll124]

tere kõigile!

lühidalt kokkuvõttes: Keerasin õlivahetuse käigus õlipunni veidi tugevalt kinni ja lõi prao sisse - ei ole hullu, kerisin vanni alt ära.
probleem on pigem selles, milline see vann seest välja näeb - väikseid mitteläbivaid pragusid täis - lisas pilt.
ainuke läbiv pragu on õlipunni juures pildil peaaegu mittenähtav pragu.

Küsimus:

Kas see on normaalne, et see seest selline on või peaks ma kohe mõtlema uue ostmisele, mitte selle karteri läbiva prao keevitamisele?

[yeekim]

Täiesti tavaline soojuse/külma mängimise pragudemäng.
Kohanud oma eelmistel, õlivanniga, R4 masinatel...

edu

[2715]

Kas on ikka praod?
Tavaliselt on valuvorm kuuma materjaliga kokkupuutes pragunenud ja need jäljed on katsudes kõrgemad mitte madalamad.
Kui nii siis päris paljudel valatud asjadel juhtub selline asi ja see ei mõjuta asja praktilist kasutamist.
Korgi pragu keevitama ma ei soovitaks hakata vaid treida-keermestada sobiv hülss mis keevitada vana korgi asemele kui see on välja lõigatud.
Et korki ei peaks jõuga keerama mulle meeldib kummiga hüdroseibe kasutada mis ei nõua rohkem pingutamist kui kahe sõrme jõuga lehtvõtmel.

[Mait.V]

Need on valujäljed, anna kuuma!

[Kroll124]

Selged pildid, lasen korda teha

tänud kõigile

[Turist]

Et korki ei peaks jõuga keerama mulle meeldib kummiga hüdroseibe kasutada mis ei nõua rohkem pingutamist kui kahe sõrme jõuga lehtvõtmel.

Ma soovitaks momentvõtit ja õiget pingutusmomenti kasutada.

[cossie]

Enne lappima hakkamist vaata, mis kasutadud vann maksab... tuleb ehk odavamgi kui meistrimehele maksta