cbr1000rr vs. hayabusa

ex · Lugemata postitus Postitas ex » 26 Okt 2005, 10:15

oleks vaja siis dragi ratast

kumb on parem kiirendaja ja dragis yltse parem

Lugemata postitus Postitas **Piipz** » 26 Okt 2005, 10:18

muideks su pilt on megasuur, viitsid väiksemaks teha vä?

NB · Lugemata postitus Postitas NB » 26 Okt 2005, 10:47

Tore kui hakkajaid mehi Eestimaal leidub
Aga osta see vanakooli Drag Bike http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Custom-B ... 1843QQrdZ1

Julge · Lugemata postitus Postitas **Julge** » 26 Okt 2005, 10:58

NB kirjutas:
Tore kui hakkajaid mehi Eestimaal leidub
Aga osta see vanakooli Drag Bike http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Custom-B ... 1843QQrdZ1

Huvitav, et mees müüb kiirendusratast, kuid kõige olulisemat infot ei ole pidanud vajalikuks lisada... Pean silmas parimat 1/4 miili aega...

Aga kuisas ex sellise avatari pildi on suutnud endale külge pookida??? Minu teada on seal pixelite piirang...?

Fazer

OT. saatsin vennale sõnumi, et avatari väiksemaks teeks. kuna ta hommikupoole on ilmselt koolis

siis enne õhtut muudatust oodata pole.

NB · Lugemata postitus Postitas NB » 26 Okt 2005, 11:01

See ratas on müügis olnud juba ca aasta.

sang · Lugemata postitus Postitas **sang** » 26 Okt 2005, 11:57

juhtusin just üht artiklit lugema pro-stock seeriast USAs. Seal oli üldlevinud Haya, olid mõned üksikud CBRid. Kuid viimased astusid siiski päris asiselt vastu, ei olnud luuserid. Aga pro-stockis tehakse tsiklid ikka päris palju ringi, võimsus on kõigil üle 500hj, nii et tooriku valimine on rohkem maitseasi.

Kõik oleneb selles, mis klassis sa võistlema hakkad ja palju sa suudad raha sisse vajutada toorikule. Ja ei maksa ära unustada ka seda, et sõite võidab siiski juht oma professionaalsusega eelkõige, mitte tsikli +10 hj või +100cc.

ex · Lugemata postitus Postitas ex » 26 Okt 2005, 12:11

Pihelgas kirjutas:
OT. saatsin vennale sõnumi, et avatari väiksemaks teeks. kuna ta hommikupoole on ilmselt koolis siis enne õhtut muudatust oodata pole.

koolis

ex kirjutas:
Pihelgas kirjutas:
OT. saatsin vennale sõnumi, et avatari väiksemaks teeks. kuna ta hommikupoole on ilmselt koolis siis enne õhtut muudatust oodata pole.

koolis

loogiline, et eksisin - vaheaeg ju!

ok. no hard feelings

ex · Lugemata postitus Postitas ex » 26 Okt 2005, 12:18

ex · Lugemata postitus Postitas ex » 26 Okt 2005, 12:24

ise arvan,et cbr kasulikum(kergem)
kiirentustel ka rohkem yamahasid,kawasakisid.näeb parem välja ka(minu arvamus)

nitse · Lugemata postitus Postitas **nitse** » 26 Okt 2005, 12:27

No see hooaeg oli kiirendustel ikka kordades rohkem Suzukisid ja Hondasid, kui Yamahasid!

ex · Lugemata postitus Postitas ex » 26 Okt 2005, 12:50

mõtlen,et hayabusasid oli ju vähe

Julge · Lugemata postitus Postitas **Julge** » 26 Okt 2005, 12:56

Ma arvan, et koolis oleku mõte tekkis äkki selle "yltse" pärast...?

Aga ikkagi - kuidas on üldse VÕIMALIK sellist avatari panna???

Nigga · Lugemata postitus Postitas **Nigga** » 26 Okt 2005, 12:58

Selle järgi küll ei saa otsustada, et kui palju eesti võistlustel kedagi oli või ei olnud.
Kui sa tahad spets kiirendusratast teha ja tahad praktiliselt piiramatult ehitada, siis võta busa või zx12. Mina võtaksin muidugi busa, sest maailmamastaabis on see ikkagi zx-st kiirem(ma ei ütle et zx alla jääb, aga siiani tundub, et busa on populaarsem ning seetõttu ka kiirenduseks vajalikke juppe rohkem saada), stockist pole maailmamastaabis muidugi eriti midagi järgi.
Yamaha või Honda jne ei ole mingid kiirendusrattad - kui sa tahad järgmistel aastatel eestis poodiumile saada, siis ära neid marke küll vaata.

Marauder

Fazer kirjutas:
Aga ikkagi - kuidas on üldse VÕIMALIK sellist avatari panna???

ma ei saa aru, mis avataril viga?
normaalsetes möötudes ju? vöi pilt imelik?

Mix · Lugemata postitus Postitas **Mix** » 26 Okt 2005, 13:03

Marauder kirjutas:
ma ei saa aru, mis avataril viga?
normaalsetes möötudes ju? vöi pilt imelik?

Esilagses postituses oli seltsimehel poole lehekülje suurune avatar...

Julge · Lugemata postitus Postitas **Julge** » 26 Okt 2005, 13:06

Nigga kirjutas:
Selle järgi küll ei saa otsustada, et kui palju eesti võistlustel kedagi oli või ei olnud.
Kui sa tahad spets kiirendusratast teha ja tahad praktiliselt piiramatult ehitada, siis võta busa või zx12. Mina võtaksin muidugi busa, sest maailmamastaabis on see ikkagi zx-st kiirem(ma ei ütle et zx alla jääb, aga siiani tundub, et busa on populaarsem ning seetõttu ka kiirenduseks vajalikke juppe rohkem saada), stockist pole maailmamastaabis muidugi eriti midagi järgi.
Yamaha või Honda jne ei ole mingid kiirendusrattad - kui sa tahad järgmistel aastatel eestis poodiumile saada, siis ära neid marke küll vaata.

Kas Ducatid, Triumphid, Cagivad ja teised säärased rattad on üldse out dragstripil?

ex · Lugemata postitus Postitas ex » 26 Okt 2005, 13:13

et siis busa parem

nitse · Lugemata postitus Postitas **nitse** » 26 Okt 2005, 13:51

Nigga kirjutas:
Selle järgi küll ei saa otsustada, et kui palju eesti võistlustel kedagi oli või ei olnud.

Seda küll, aga vaevalt EX näol nii tõsise mehega tegu on, et kohe kargab suurde maailma special rattaga ja jätab eesti kiirendused oma poolstockpikkkiigeklassidega sootuks vahele.

to: ex

Busasid polnud Eestis see hooaeg ühtegi rajal!

korke · Lugemata postitus Postitas **korke** » 26 Okt 2005, 14:17

streetbike klubist harley......pidi endale järgmiseks aastaks turboga hayabusa kokku panema . Mootor koos ''stage 2'' turboga tal pidavat juba olema .....pluss tutikas hayabusa

Lubas kõigile tagumist tuld näidata kiirenduse võistlustel

nitse kirjutas:
Busasid polnud Eestis see hooaeg ühtegi rajal!

nitse · Lugemata postitus Postitas **nitse** » 26 Okt 2005, 14:21

Enne kui pole näinud, ei usu

Nigga · Lugemata postitus Postitas **Nigga** » 26 Okt 2005, 14:25

Kostja ratta mehhaanik või keegi(vähemalt oli ta mingi asjaosaline) ütles kah hooaja algul, et "siin on nii vägev tuuning tehtud, et sellele rattale küll keegi vastu ei saa".
... tore on kui saab korralikku kiirenduseratast näha järgmine hooaeg. Minu järgmine hooaeg hakkab järjest rohkem sinna tüürima, et ei saa spets rattaga veel rajale, aga kui finantsolukord peaks paranema, siis olen kohe platsis!

Julge · Lugemata postitus Postitas **Julge** » 26 Okt 2005, 14:29

Nigga kirjutas:
Kostja ratta mehhaanik või keegi(vähemalt oli ta mingi asjaosaline) ütles kah hooaja algul, et "siin on nii vägev tuuning tehtud, et sellele rattale küll keegi vastu ei saa".
... tore on kui saab korralikku kiirenduseratast näha järgmine hooaeg. Minu järgmine hooaeg hakkab järjest rohkem sinna tüürima, et ei saa spets rattaga veel rajale, aga kui finantsolukord peaks paranema, siis olen kohe platsis!

Kas sul siis see aasta ei olnudki veel "spetsratas"???

ex · Lugemata postitus Postitas ex » 26 Okt 2005, 18:20

to:nitse
rockrace-il küll oli hayabusa

Nigga · Lugemata postitus Postitas **Nigga** » 26 Okt 2005, 18:30

Ahsoo... no siis te vist tõesti ei tea mis spets ratas on. Ma räägin spetsiaalsest dragbike'st mitte võistluste jaoks muudetud tänavatsiklist.
Vastav mootor ja vastav raam.

nitse · Lugemata postitus Postitas **nitse** » 26 Okt 2005, 20:02

ex kirjutas:
to:nitse
rockrace-il küll oli hayabusa

1300cm3 viimast mudelit ma küll ei näinud. Aga kui neist mõni täiesti ümber oli ehitatud siis ehk, sest ega mul neid eriti aega uurida polnud...

NB · Lugemata postitus Postitas NB » 26 Okt 2005, 22:16

Ei olnud ühtegi 1300cc - vähemalt aega pole küll kirja saanud. Ei tea, kus seda sõitmas on nähtud

Nigga · Lugemata postitus Postitas **Nigga** » 26 Okt 2005, 22:38

Mulle tundub, et teemaalgataja tahab siin tähelepanu mitte informatsiooni.

Silent Bob

http://videos.streetfire.net/Player.asp ... &kw=25&p=0
http://videos.streetfire.net/Player.asp ... &kw=25&p=0

Heh!