Jama TMS dirtbike-ga

[Dein]

Tegu siis 110cc dirtbikega.Selline jama et ei lähe käima.Eile sain käima aga pöördesse ei läinud.Siis töötas natukene ja suri välja ja enam käima ei läinud.Säde on täiesti olemas .Täna puhastasin karpa ka ära.Mis viga võib olla?Kas asi võib selles olla et ei saa benssu kätte?Läbi annab küll igalt poolt puhuda aga filtrisse bena ikka ei jõua. Aa seda ka et ise olen suhteliselt võhik

[Dein]

üks suhteliselt teadija vend arvas selliseid asju: kas klapid on vaja regullida ,kolb või rõngad on läbi.Täna üritasin siis silkut maha võtta et asja uurida, aga mingi väike kett hoidis silindripead kinni.Mis kett see olla võib ja kuhu see läheb?Ja kas rike võib olla nendest põhjustatud?

[Kirs]

Kuna sinu ratta mootor on neljataktiline siis see on nukvõlli kett. Mootorite skeemid teemas on selle mootori remondijuhend olemas. Honda Monkey oma. Sinu mootor on hiinlaste poolt tehtud kloon, aga sobib see juhend sellegipoolest.

[Dein]

Nii probleemist siis täpsemalt: Karburaator ei võta bensiini omaks.Ei voola kuskile aga kui bensiinivooliku üks kõik kust lahti võtan hakkab kohe voolama.Aga muidu ei lähe bensiin kuskile.

[Prets]

Bensiinifiltrist tuleb läbi bensiin ikka ve?

[Dein]

Jah. Sõber arvas ka et kolvirõngad on liiga kulunud.Ei jõua bensiini karpasse pumbata vms.

[StreetMoto]

Dirt110 põhiline mure on ära põlevad klapid, mis hakkavad läbi laskma. Olematuks muutub seega ka kompressioon, mis tähendab, et mootor ei saagi enam korrektselt töötada. Kui kompressioon puudub, siis ei imeta ka karpast kütusesegu enam teab mis jõudsalt. Neid mootoreid remonditud ja varuosatatud kümnete kaupa. Pöördu Skymotosse (www.skymoto.ee), 5240029 - saad sealt nii inffi kui varuosi kui vajadusel remonditeenust.

[Dein]

Suured tänud!

[Dein]

Kas keegi oskab öelda kui suured on selle masina klapivahed?

[Kirs]

Kas keegi oskab öelda kui suured on selle masina klapivahed?

Kas polnud mitte 0,05. Väljalaske võid tiba suuremaks panna. Nii 0,08-0,10

[Dein]

Tänud

[krissu606]

Manualis oli kirjas et nii sisse-väljalase peavad olema mõlemad 0,05mm

[zidmänn]

Tervist,lugu siis selline, et sõber võttis kah ühe dirtbike'i(110ccm) mootori lahti, käigukasti osa nimelt ja nüüd oleks tal abi vaja selle kokkupanemisel, ehk keegi oskab mõnda linki anda kus oleks manuaal olemas?
Kui kuskil siin mingid lingid juba olemas siis vabandan, ju siis ei kasutanud ma otsingut korrektselt .

[Piipz]

elektriskeemi oleks vaja 110-sele TMS-le...

[StreetMoto]

elektriskeemi oleks vaja 110-sele TMS-le...

Hmm, seal pole ju elektrit praktiliselt. Süüde on ainus elektriga seotud vidin ja paar juhet jookseb süütepooli.

[Piipz]

no nii palju on, et säde on nõrk või praktiliselt ning osad juhtmed on istme all lahti...
huvipärast hakkasin selle rattaga tegelema aga ei vii juhtmeotsi ise kokku, mingit isearetust on tehtud, oleksin lihtsalt uued juhtmed pannud.
paar juhet läheb süütepooli, aga natuke rohkem juhtmeid läheb mingisse relee moodi asjandusse (süütepiiraja vms) ja osad juhtmed on lihtsalt lahti.
viga on tegelikult ülinõrgas sädemes.

See äkki vist:
?

[tanel-]

natuke rohkem juhtmeid läheb mingisse relee moodi asjandusse (süütepiiraja vms)

Mõtled CDId?

[Dein]

ega kellelgi dirtbike 110 user manuali pole? või mingit pilti vms kuidas nukkvõlli kett peab olema

[kurikristjan]

Hoorattal T märk püstloodis üles ja ketirattal suur O (auk) silindri püstteljega samale joonele.

[Dein]

ega kellelgi pilti pole?

[tanel-]

Ketiratas: http://www.billig-scooter.dk/album_pic.php?pic_id=797

Magneeto: http://www.billig-scooter.dk/album_pic.php?pic_id=801

Need 4t rolleri omad aga dirdil sama süsteem.

[Dein]

suur suur aitähh!

[Dein]

nii vaatasin et mul ketirattal 3 auku. 1 on väiksem, aga teised kaks on sama suured.Ketirattal on mingi tähis (SD oli vist). et siis see peab olema silindri püstteljega samal joonel, sellest sain aru. Aga kuidas magneeto juures olema peaks? Algul peab siis magneeto paika panema? kas paremalt pilti ei saaks Ja vabandan kui mu jutt on liiga ebaselge/võhiklik

[tanel-]

Dirtidel vist ei ole karteri küljes seda märki jah. Magneeto kaane üleval on auk kust seda vaadata tuleb. Ise sain ühel nii paika, et kolb Ü.S.Si, nukvõll nii, et klapid kinni, ja siis kett peale. Kui kolb täiesti Ü.S.S ja klapid kinni siis kett täpselt peale ei hakanudki, pidi natuke väntvõlli edasi keerama(hästi vähe ja selles suunas kuhu ta töötava mootoriga liigub). Ja kui kokku sain siis oli süüde paigas

[Dein]

nii vahetasin klapid,nukkvõlli,nookurid ja kolvi+ rõngad ära.Aga ikka kui vänta lüüa ei tõmba bensiini karpasse, aga kui bensiini voolik filtri või karbussi küljest ära võtta hakkab kohe bena voolama (ehk karbuss ei võta benssu omaks vms).Kas kolb võib olla valet pidi peal või on mingi muu jama?

[oldmoped]

Ükski sõiduk ei tõmba bensiini karpasse vaid see peab ise ja vabatahtlikult sinna ujukiruumi voolama (kui just masinal bensiinipumpa ei ole) ja mootori seisukord või isegi selle olemasolu karburaatori küljes ei mängi mittemingisugust rolli.
Mootor tegeleb õhu ja sellega natukene kaasahaaratava bensiinikoguse endasse imemisega karburaatorist.

[Dein]

Tuli välja et süüde pole päris paigas.Väga hullult ei saa ka mööda olla, sest dopkaga sain tööle.Sellest ka küsimus, et ega kellelgi manuali pole?Kas raamatut või .pdf faili.Ja bensiin ei jõudnud karpasse, sest üks tihend oli omadega läbi.

[tanel-]

Liiguta nukkvõlli ketti hammaka peal edasi või tagasi.

[erxz]

Sellest pildisarjast peaks olema abi !

http://www.miniriders.com.au/motor-tuto ... gines.html

[Dein]

Nii süüde paigas ja avastasin, et üks düüs on puruks.Sai siis see ära vahetatud.Algul ei tahtnud üldse tööle minna.Aga lõpuks läks.Töötas ilusti ca 30 sek ja siis suri välja ja jälle tööle ei läinud.Ootasin veits ja siis läks uuesti tööle.Ja jälle sama jama-töötas natuke aega ja siis suri välja.Ja kui gaasi anda siis sureb kohe välja.Mis viga võib olla? Kas saab lisaõhku kuskilt vms?