2-3. mai toimub Estonian Drag Racing Association’i poolt korraldatav EDRA Nationals 2015 Haapsalus, Kiltsi lennuväljal

Tegemist on kiirenduse Eesti ja Läti meistrivõistluste esimese etapiga sellel hooajal. Registreerinud on osalejad ka Leedust, ning oma atesteerimisssõite tegema ja võistlema on kutsutud Soome Junior klass.
Rada saab korraliku hoolduse ja ettevalmistuse, et pidamine oleks veel parem. Pealtvaatajatel on võimalik põnevat võistlust jälgida tribüünidelt, lastele luuakse mänguala ning head sööki pakub Rannarootsi.

Võistlusel on oodata huvitavaid ja kiireid sõite, kus pannakse mängu autode võimsus, võistlejate sõiduoskused ning reaktsioonikiirus.

Väravad on avatud mõlemal päeval alates 11.00-st
Ühe päeva pilet - 10 eur.
Kahe päeva pilet - 15 eur.
Alla 18-aastased TASUTA!

Kogu info http://www.edra.ee

Võistluse info: http://www.edra.ee/edra-nationals-2015-uldinfo/
Eelregistreerimine: http://www.edra.ee/edra-nationals-registration/
Registreerunute nimekiri: http://www.edra.ee/edra-nationals-2015-entry-list/
Võistluse FB leht:

Tsikli klassid endiselt väga tühjad!

Kiiresti kiiresti regama nüüd!

Kes tulemas on üldse?

Huvitavat-harivat vaatamist uue kiirendushooaja eel: http://tv.motors24.ee/artiklid/TV/24005 ... a+eel.aspx

Tuleval nädalavahetusel on Kiltsil koos kõik kiirusehullud. Algab Eesti meistrivõistluste uus hooaeg kiirenduses. Samuti toimub Läti kiirendushooaja avamine.

Seekord on Kiltsile kohale toodud ka tribüünid Kataja Eventi poolt mugavamaks võistluse jälgimiseks. EDRA ajavõtule on külge poogitud tablood, et ajad kohe näha oleks. Toitlustab Rannarootsi ja sooje jooke pakub Huksoni Kohvipaus. Lastele on ala, kus saab jalga puhata ja lõbusalt aega veeta.

Võistlusel levib Race Radio 96,0 MHz ja pealtvaatajatele ennustusmängud.

Rada saab ette valmistatud, väiksemad õliõnnetused kiirelt koristatud ning saab järjest jälgida huvitavaid sõite.

Rohkem infot kiirenduse ja sõitjate kohta leiab Motors24 lehelt.

Kes plaanivad tulla kaheks päevaks, saavad soovi korral telkimisalal ööbida, telkimise eest eraldi tasu ei ole

Jälgi meie Facebook'i lehte, kus käimas on auhinnamängud nii EDRA lehelt kui ka kiirendusmeeskondade FB lehtedel.

Väravad avatud mõlemal päeval kell 11:00. Kohtumiseni Kiltsil

Tundub ikka suht palju arenguruumi meitemaal selle kiire sõidu asjaga minevat veel . Iga aasta olen kuulnud sama vingu , kui ükskõik keda kiirendusele kutsudes on kohe nutt majas , et "Mis ma sinna tulen - teil kõigil seal turbod-nitrod-quatrod ja me saame rämedalt tagatulesid vaadata ainult !!! " See aasta pole kedagi vanadest sõitjatest reganud/sõitma minemas ja põhimõtteliselt ühtegi uut võistlejat peale ikka ei tule Minge sõitma !!!
Deiv.

ja kui EMV klass (StreetBike või ProBike) liiga kallis tundub osalemiseks, siis saab 20 EUR eest ilma läikivat karikat saamata paugutada samal ajal samal rajal sama ajavõtu ja fooriga (läheks isegi testima ja tuunima kui oleks mingil asjal seda hetkel teha...) - http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?p=712895#p712895

Deiv kirjutas:

Tundub ikka suht palju arenguruumi meitemaal selle kiire sõidu asjaga minevat veel . Iga aasta olen kuulnud sama vingu , kui ükskõik keda kiirendusele kutsudes on kohe nutt majas , et "Mis ma sinna tulen - teil kõigil seal turbod-nitrod-quatrod ja me saame rämedalt tagatulesid vaadata ainult !!! " See aasta pole kedagi vanadest sõitjatest reganud/sõitma minemas ja põhimõtteliselt ühtegi uut võistlejat peale ikka ei tule Minge sõitma !!!
Deiv.

Ega jh Deiv räägib õigust küll!
Isego enda tutvusringkonnas kutsunud paljusid ,aga kõigil sama vastus et pole juu mõtet häbi tulla tegema jne!

Eks algul on ikka hirm, et tõmbad noka üle, rada plastikilde täis ja siis algul tuhat inimest naerab su pihta kohapeal ja pärast miljon veel juutuubis takkaotsa (täiskasvanud inimese üks suurimaid hirme on jääda naerualuseks). Pikka kiike ka enamikul tänavasõitjatel pole.

Aga ärige mulle see jublakas ja tulen kohale.

1/4 10 sek rattaid eestis pole väga palju.suurem osa on 600 horneti taolisi.see suurim hirm naerualuseks jääda on täiesti põhjendatud ja õige eesti motikamees kihutab tänaval

Tonniseid R/RR rattaid, mil 150+ hp ja mis koos tangituna koos juhiga alla 300kg kaaluvad, peaks ju küll ja küll olema ja olenevalt juhist on võimalik stockina ka kõrget 9-t sõita:

[youtube][/youtube]

Lihtsalt vaja tunnetust/reaktsiooni harjutada.

Eks sellise rattaga ole rinka muidugi huvitavam. 1/4 miili võiks V8 chopperiga sõita.

Selleks ongi vaja vähe proovimas käia reaalselt rajal. Erinevatel motoüritustel on näha,et teatud kodanikud sõidavad dragi vägagi pädevalt ja oleksid tegelikult täiesti konkurentsivõimelised .
Nils - otsi nüüd vanadest varudest üks Suzu starterihammakate kaas kodanikule . Saad juppi müüa ja no nii Eesti dragi toetuseks ka või nii

no krt... räägitakse, et Yamaha Warrior võitis streetbike-s teise koha

on küll üks minu lemmik-kroome, aga siiski... kroom ?!

Respect härrad, saite vähemalt omavahel madistada natuke

Mina liitun ka mingiks võistluseks korra, võibolla järgmine etapp, tõenäolisemalt siiski alles viimasel etapil augustis.

Eilse võistluspäeva rikkus täielikult vihm ja ajasõidud tõsteti tänasele päevale koos eliminaatorsõitudega.
Üks väike video tänasest streetbike klassi ajasõidust, Honda CBR1000RR vs Yamaha Warrior:

Järgmine etapp toimub 20. juunil Haapsalus Kiltsi lennuväljal.

isegi Lugupeetud Maailmameister Härra Erko Poska ei olnud kohal ?

Ma küsiks hoopis, et kuhu jäi kiirenduslegend Georg Leonov?

Nils ütles ,et ta ei tule....kuna puudus mulle vastane siis ei viitsinud ka kohale roomata

agnes kirjutas:

Ma küsiks hoopis, et kuhu jäi kiirenduslegend Georg Leonov?

Agnese videost on näha korralik tribüün, tõsi, inimtühi. Mina, kes ma vägisi ennast enam selle spordiala käekäigu ja toimumisaegadega kursis ei hoia, foorumit ei jälgi, fesaris ei ela... Sain eile teada kogemata TV3 uudistest, et toimus suurejooneline Eesti ja Läti meistrivõistlustel avaetapp. Elan küll metsas, aga päris onniinimeseks end ei pea. Sõidan autoga tööle, kuulates raadiot, tööl veedan enamus vabad hetkel nagu iga normaalne mees Delfi naistekas jne, õhtuti vaatan televiisorit uudiseid ning lasen sellel niisama taustamüraks käia, et koertel igav poleks. Aga ütlen päris ausalt, et see üritus suudeti niimoodi ära teha, et minusuguse halli massini ei suudetud infot toimumise kohta tänapäeva peavoolu meediakanaleid kasutades toimetada. Ega ma poleks vaatama küll tulnud, aga lihtsalt mõtlen siin kõva häälega, et kelle või mille jaoks salajasel üritusel selline tribüün...

See oli esimene sõit alles ja kell hommikul 10 paikku!
Päeva lõpuks oli see tribüün pilgeni täis plus värava äär samuti seega publiku üle nuriseda ei saa!

Aga loodame,et siis järgmine etapp juba rohkem võistlejaid kohal saab ehk rohkem sõita seekord vaid meie kaks ja ennem finaalsõittu tuli oodata umbes 3-4 tundi!
Aga mudu võib võistlusega täiesti rahule jääda ainult et enda ajaga pole ikka mitte üldse rahul parim 10,9 ja viimati sõitsin püsivalt 10,5-10,6!
Aga eks tuleb starti veidi harjutada ja uuel võistlusel paremini kiiremini!
Näeme siis 20 Juuni!

s**t pilt, aga annab ehk aimu, mis toimus publikuga siis, kui legendaarne Sepp veel rajal oli: http://album.ee/node/10046733/50050951

Ja sellised tribüünid olid mõlemal pool rada...

nitse kirjutas:

s*** pilt, aga annab ehk aimu, mis toimus publikuga siis, kui legendaarne Sepp veel rajal oli: http://album.ee/node/10046733/50050951

Ja sellised tribüünid olid mõlemal pool rada...

kogu lugupidamise juures Sepa ning teiste oma aja motokiirenduse kangelaste osas (ka mul endal oli sealsamal võistlusel au välja panna superkiirejaelukole GSXR600 toodetud 2001), vaevalt et 2007-gi see rahvamass teid/meid vaatama tulid sinna, vast enamasti Kuriks/Vitsut võistluspaari või mingit reaktiivjullat pigem.
Suvine ilm kah vähe teine, potensiaalse publiku mõttes, varasemalt ikka kiirendused rohkem suvel olnud, viimastel aastatel miskipärast sätitakse esimesed etapid mingiks pooltalveks veel - just nagu viimase nädalavahetuse jaheveemoto (mistõttu mina vana inimesena ei viitsinud võistlust vaatama minna, osalemisest rääkimata).

aga Nitse, kui vanasti öeldi, et "töö jätkub sektsioonides" siis tänapäeval - "info liigub gruppides, FB gruppides", moodsad ajad.

Siiski, et positiivse noodiga lõpetada, kui võistluste ajad (st ilmad) vähe paranevad ja lennuraja ettevalmistamist samamoodi jätkatakse nagu seda praegu tehakse siis loodetavalt ehk lisandub mingi moment aparaate võistlema, mille vaatamine oleks ka tavalisele inimesele huvitavam, küllap siis mõni pealtvaataja ka tuleb. Kui just samal ajal drifti võistlust pole...

PS: mina (teoreetiliselt)võistlejana eelistaks korraldaja poolt rahakulutust pigem raja ja ajavõtu tehnika ettevalmistusse kui laiatarbe reklaami. Ilma pealtvaatajateta saab täitsa hästi sõita, liberajal ja / või hommikust õhtuni n*ssiva ajavõtuga võistlus aga väga tore pole. Võistelda. Õlut juua / päikest võtta võib.

ikka motojoodikuid tuldi vaatama

Minu nägemuses tagab reklaam suurema publiku ning koos sellega suurema piletitulu. Suurema publikuga kasvab ka ürituse toetajate huvi ja rahaline tugi, millest omakorda peaks tulema Pacaani mainitud paremini ettevalmistatud rajad ning töökindlamad ajavõtusüsteemid. Hetkel üritatakse osalejate osavõtutasude arvelt, kuidagi asi nurgataga hädapärast ära teha, publikuks mehaanikud ja lellepojad. Aga see ei arenda asja edasi ning pole jätkusuutlik.

Kuriksi ja Vitsuti duelli enam pole, aga väga kaugelt vaadates ei ole autode tase sugugi kehvemaks ajaga läinud. Pigem vastupidi. Jah ära on kadunud "naabrist parem" keskmisest kiiremad tänavaautod, mis võibolla omajagu inimesi rajaäärde tõid. Eks autodes on juhtunud sama nagu tsiklites, toimus spetsialiseerumine ja kiired tänavaautod lõid põhjusega vedelaks. Tipptase sellest ei kannata, küll aga osavõtjate ja publikuarvud.

No ja Sepal on ka muidugi absoluutselt õigus, eks see ala allakäik sealt algas, kui tehniline komisjon omale alkomeetri hankis

Las noored sõidavad, muidu ongi see, et vaadatakse SB stardinimekirja ja lugedes sealt välja mõned koledad nimed( Korke) siis jäetakse tulemata. Teine asi muidugi see, et Haapsalu on kaugel, hetkel on väljas külm ja kevadel 2 päeva on nats liig. Suvel kindlasti mõnel sõidul osalen, kui just Nitsega Peipsil pole