Rattur pidi ikka autolt ka hea obaduse saama, muidu ta ilmselt oleks tõesti tolle masina juhi süles lõpetanud.

Musta Monsteri omanik, kes sa Ülikooli tänaval oma ratast pargid, su ratas väljutab hetkel meeletus koguses mingit mehu vasakult küljelt (ilmselt kütus). Ei osanud kuskile mujale kribada, sest omanikku ennast kahjuks ei tunne.

Need hetkel küljes olevad Cobra tühjad torud lärmavad ikka päris kõvasti, rohkem kui mu kunagise xb12s´i sebring twisterid.

Siiski tänan kõiki, kes minuga ühendust võtsid ja soovitusi jagasid, proovin homme selle ülevaatusega ühele poole saada.

Oleks väga tänulik kui keegi kohalikest oskaks soovitada privas ülevaatuspunkti, kus db mõõtjaga nina alla ei ronita.

Keegi oskab kommenteerida, kas Mobil 1 V-Twin 20W50 õli ka meil kuskil poes saada on?

http://www.mobiloil.com/USA-English/Mot ... 0W-50.aspx

Kui keegi leiab suunal Tartu-Tallinn numbrimärgi 66BV, siis võib minuga ühendust võtta. Teadmata põhjusel otsustas see ratta küljest mingil hetkel eralduda.

Bikeri esilehel ilutsev kuulutus:

http://bike.motors24.ee/Default.aspx?pa ... &id=391814

Kas just hävik, võibolla ongi tegemist invaliidiga, aga piltide tegemiseks võiks küll parema koha leida.

Isegi pikalt jälginud selle ratta käiku ja peab tunnistama, et see non R versioon oma massiivse väljalaskega riivab küll silma, R aga näeb kuradi hea välja.

Kaup kiiresti ja kenasti koju. Tänud Eikkile ja Rivole, kes transa Tartu kompunnis!

Viljandis on Centrumi poolt linna poole tulles ja esimesel ristmikul vasakule Tartu poole keerates küll jamasid. Üldiselt aitab kui üle selle stoppjoone natuke sõidad, nii et järgmine liikleja sinna ilusasti seisma saab jääda.

Tartus pole aga tõesti ühtegi sellist pirtsakat foori veel näinud.

rm250 kirjutas:

Keegi oskaks yamaha 1300xjr küttekulu oskaks öelda.Maanteel ,linnas joob ikka hoolega.

Kiika siia, seal on päris paljude kasutajate rataste kütusekulu:
http://www.fuelly.com/motorcycle/yamaha/xjr1300

1 tavaline CR2 tüüpi patakas peaks xenasse minema ikka võibolla eksin

Xena lukke julgen soovitada küll, endal oli xx10 ja valehäireid oli täpselt 0. Alarm tegi sellist lärmi, et näppimise korral oli teispoole paneelmaja taha kenasti kuulda.

Minu 2005 aasta superporgand saab maanteel vast 8l per 100km hakkama. Linnas janutab kõik väiksemagi vaevata ära.

Võrreldes eelmise aastaga on see sõitude organiseerimine õhtusel ajal veidi jänni jäänud. Kas asi on selles, et inimesed on linna vahetanud või on juba mingi kindel omade grupp tekkinud?

Eile oli küll päris palju rattureid näha linnas, olenemata sellest poolvidusest vihmast.

Juhuks kui keegi seda teemat jälgis ja oma porgandil samasuguseid sümptomeid märganud on, siis kahjuks peab tunnistama, et kevadel talveunest äratades enam samasugust trikki ratas ei teinud. Hoolduses said mahlad vahetatud ning kõik pistikud üle käidud ja puhastatud, viga ei leidnudki.

Kui kunagi lube tegema sai mindud siis uurisin ja puurisin samamoodi interneeduse sügavustes, et kuidas ikkagi sõitma peab ja kuidas see vastupööramine töötab. Tuleb tunnistada, et pulti istudes tuli see lihtsalt iseenesest.

Sama kollane Buell vist auto24´s müügiks ka.

Keegi KTM omanik omast kogemusest mõnda töökoda oskab soovitada, kuhu oma kaherattalise sõbra kevadhooldusesse siin viia saaks? Lihtsalt ei suuda kannatada rohkem, aga tööst tulenevalt pole ka endal aega tegeleda.

Kaks Buelli tiirutasid täna linnavahel, tõmbas kriipsu kõrvuni küll

Üldiselt arendatakse siin sõitude organiseerimist Tartus

Tartu Tsiklimehed/naised - http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=5&t=30433