Kui ma mööda käisin oli 2 politseimasinat ka kohal ja maalisid maad hoolega. Loodetavasti ei ole keegi viga saanud.

Eiffel kirjutas: ↑20 Mär 2025, 14:24

...A-kategooria või mingi AA-kategooria?...

See tekitas nüüd omakorda küsimuse. Kui neid AA lubadega sõitjaid palju saab ja neil mingi temaatiline klubiline liikumine tekib, kas siis hakatakse nende ühiseid ettevõtmisi ka AA kogunemiseks nimetama?

Freedconn T Com kasutusel ligi 10a. Toimib ilusti telefoniga rääkimisel ja waze või muu APPiga. Teise kiivriga ka suhtlus päris pika maa tagant. Olenevalt olukorrast 200-800m. https://www.aliexpress.com/item/1005006023518814.html?spm=a2g0o.detail.0.0.c9b8XkFuXkFuNr&mp=1 Mul oli sama asi Buyee n...

Karjääridega kaubelda või on seal teekate liiga hull juba?

Mina olen nii aru saanud, et selleks, et Hiina turule pääseda, pidi KTM saama partneriks mingi Hiina kohaliku firmaga, kes neid seal esindaks ja siis nö. vastutaks. CF Moto oli sellega nõus, aga sellel tingimusel, et KTM neid Euroopas esindab müügi- ja teenindusvõrgustikuga. Otseselt tehnikat nad ei...

Ma prooviks ilmselt mingisuguse silikonilaasde asjaga siiski. Näiteks Mannol gasket maker. See tekitab päris pehme kummja tihendi. Ei pea ju tuld kohe koos sellega sisse panema, võid sinna pessa tekitada tihendi valmis ja kui ära kuivanud, siis paigaldad tule. Sellisel juhul ei teki seda olukorda, e...

CF Moto on ju KTMiga mestis. KTM kaudu nad oma asju siin müüvad. Ei tea kas sealt tuleb mingi vahendustasu KTMile ka või kui KTM asjad kokku pakib, on kohe kogu CF Moto teenindusvõrk ka automaatselt kokku kukkunud?

https://biker.ee/phpbb/search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=island&start=30 Sain sellise veateadete rivi: [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 1604: Undefined variable $profile_url [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includ...

Ikka mina kirjutas: ↑09 Sept 2024, 12:33

KUIDAS on see VÕIMALIK!
Sõidad maanteel ja ei näe VASTUTULEVAT tsiklit?

Ei ma usu, et ei näinud. Kui natuke aega meie teedel ringi sõita, siis koged seda, kuidas möödasõite kui vasakpöördeid tehakse otse näkku. Siin on pigem see suhtumine, et ta nõrgem, küll annab järele, pidurdab või põikab ise.

Kas pealinnas laupäevasel päeval saab kuskil abi pikkuse järgi uue piduritrossi tegemisega?

Kuhu võiks aastal 2024 Tallinnas suunduda kui bensukorgile vaja luku järgi võti teha? Mina olen mõned korrad seal teinud, enne olid Madaras,aga nüüd just kui näitab Töökoja tn. https://www.lukuabi.ee/kontaktid/ Mina olen samast firmast abi saanud kui võti kadus. Tehti alla tunni ajutine võti valmis...

Jalgrattaga sõites olen täheldanud, et autojuhid ei tea ega saa aru, mida tähendab küünarnukist kõverdatud üles tõstetud parem käsi. Olen paari tuttava noorema mehega sellest ka rääkinud ja neile on tulnud see täieliku üllatusena. Sain mullu suvel suunatule kangi murdumise tõttu käega suunda näidat...

Ma usun ka, et suuresti on see tingitud uuema ja veel vähe kogenud põlvkonna peale tulemisest. Endal läbi käidud see veidi valjem summuti ja autodest ebakindel möödumine jne. Kui tekib huvi selle vastu, kuidas saaks paremini, et endal mõnusam sõita ja väljavaated hooaeg lõpuni sõita oleksid suuremad...

Ma ei oleks kindel et Gjensidige tehnilise abi teenus mootorratastele laieneb. Tasub sealt üle küsida.
"Abistab" tähendab antud kontekstis tehnilist abi tee peal, st akule lisavoolu jms ning puksiiriabi lähima töökojani.

Raitsraisk kirjutas: ↑27 Mär 2024, 20:03

Igasugu keerised, mille telg on maapinnaga risti, tahavad keerelda vastavalt oma asukohale ekvaatori suhtesl.
Kuidas on aga lugu horisontaalsete keeristega? Kas neil on ka lemmik-käelisus?

Ma pakuks, et nende puhul sõltub rohkem vaatleja asukohast

   Kahtlesin esialgu kas see jutt siia ikka sobiks, aga kuna teema on mootoratturite reisikirjad, mitte ainult mootorratast transpordivahendina kasutades tehtud reiside reisikirjad, siis ehk läheb läbi. Lõppeks sõitsin suure osa ajast ikkagi kahel rattal. Päris kogu lugu kirja ei pane, aga sellised ...

MargusMoto kirjutas: ↑18 Jaan 2024, 22:12

Ma ei saa aru, kuhu see kandiline julla seal kiivris sees pannakse..

Suurel osal kiivritest on lõuakaitse sees piisavalt ruumi selleks. Velcroteibiga saab näiteks kinnitada.

Üks alternatiiv veel juhtmevabale salvestamisele, kes ühel või teisel põhjusel goprod ei poolda.

Pole küll päris sama masin, aga minu kunagine karpamootoriga v2 tegi sama asja ja lahenes sellega kui karpad sünkroonida ja kvaliteetsemat kütust sisse panna.
Pakuksin esimese asjana ka, et sõida paar paagitäit E0 kütusega ja siis vaata sealt edasi.

Ju on eestlane, kes pole harjunud tarus teistega koos elama. Minag ei paneks ennast kõrvuti võhivõõraga. Isikuruum peab jääma. Väike mets ikka vahel olema jne

Teati rääkida, et see olla mootorattaga õnnetus.

LKF koefitsient kadus natuke rohkem kui 10 aasta eest, 2009 või 2010. Tankisti nimele kirjutamisega tekib see küsimus, et kas tankistil on sõidustaazi, mida ka raudselt arvesse võetakse? Algajatel juhtidel ikka kallim. Ilma lubadeta autoomanikel ka kindlasti kallim. Kui on, siis on äkki napsuse peag...

USB2 standard andmesidekaabel oli jah nelja klemmiga, aga näiteks USB3 on 9 klemmiga. USB4 standardil on minu meelest oluliselt rohkem klemme.

USB kaablitega on ka see erisus, et millised on voolu kaablid ja millised andmeside kaablid...

Kummalgi reisil ei kasutanud mina telkimise varianti. Norra puhul, olime kahekesi rattal ja poleks olnud telkimise asju isegi kuhugi panna. Summade sisse on mõlemal juhul arvestatud ka toidud, muuseumipiletid jne. Ehk nagu öeldud, kõik kulud.

Stinger Ma olen käinud mõlemal pool korra, aga mitme aastase vahega. Peab arvesse võtma ka seda, et vahepeal on hinnatõuse olnud igatepidi. Norras käisin 2017, turismihooaja alguses. Sõitsin suht täpselt 2700km ja maksin kõik kulud kokku ca 2700. Rumeenias käisin mullu septembris, distants ca 5200....

Aitäh @morse
Rattaks on vanema kerega Valkyrie. Arvasin, et küll lipsas mõni selline pilt sisse, kus teda näha, aga tundub, et mitte. Parandus siin:

 Sellest juba pikk aeg möödas, aga mõtlesin, et panen siiski paar rida, viimasest sõidust, kirja.  Aasta võis olla nii 2018 kui tuli pähe mõte Rumeeniasse minna. Kuna aasta varem sai Norras käidud ja mäevaated ningi mägiteed väga meeldisid, siis sellest see inspireeritud sai. Norra retke aga niipea ...

Kas sellistel ratastel ei ole võimalik vähemalt tagumist parktuld põlema jätta, süüteluku vastupidise asendiga? Suzukil oli minu meelest selliselt lahendatud. Aga esimene siis põlema ei hakanud.

Mul oli VS800, millel ca 12-13 liitrine paak. Kui reservi läks, oli ehk 2-3 liitrit sees. Tema sõitis mul umbes 5-5,5 sajale. VZ paak peaks suurem olema, internet väidab, et 19 liitrit, aga ehk on mingid materjalid rattaga kaasa tulnud, kus täpsemalt kirjas? Küttekulu tead ka, siis saab umbes välja ...