No kui ei tule parasjagu eriti vanu häid lugusid meelde, siis vaata näiteks filmi Rock of Ages soundtracki, seal esitajateks küll näitlejad, aga lugude nimed on ikka kirjas. Kõik pole seal head, aga nii mõnigi ammu ununenud hitt tuli endale sealt meelde.

daub kirjutas:

Kas see tähendab, et 36% juhte ei üritanud õnnetust ära hoida

Väga võimalik, kui keegi lihtsalt küljepealt sisse keerab, siis ei pruugi jõuda reageerida. Teine variant näiteks, et mootorrattur ei jälgi rea vahetamisel piisavalt pimedat ala ja keerab ise ette.

.

No ei saa pilti teha noh. Müüsin fotoka tsikli jaoks maha.

yeekim kirjutas:

Oskab keegi ölda, kelle sound
http://www.wimp.com/unusualplaces/

Juno Reactor - Navras

Ojaa, must ja oranž on killer combo. Mitte, et must enamus asjadega kokku ei läheks. Kunagi oli endal terve riietus musta ja oranžiga. Aga hakkab vaikselt OT-ks minema(ainult väga kaudselt modedest jutt)

Kunagi pole piisavalt, mul on küll päeva lõpus päris lõbus lugeda. Mulle tegelikult meeldib, et mäki avatari kollane värv ja mode oranž kiri kokku lähevad (oranž on üldse ilus värv muidugi).

Kes proxyde ja muude asjadega ei viitsi jamada, siis juba pikka aega on olnud SD kvaliteedis TASUTA võimalik vaadata osasid UK kanaleid aadressilt: http://www.filmon.com ja keda Isle of Man TT huvitab, siis seda näeb sealt samast ITV4 kanali pealt: http://www.filmon.com/tv/htmlmain#ITV4

Siinkohal vist pole mõtet vaidlema hakata kas löökaugu põhi on teepind või kui suur peaks auk olema, et ta seda oleks. Point on ju selle, et juht peab oskama sõites keha nii hoida, et ta ratta peal ette või taha ei libiseks ja sellega koos rattaid õhku ei tõstaks.

FireMan kirjutas:

2) seal kus tagaratas siiski lohiseda ei tohi, kas ta raskuskeskme ette nihkumise tulemusel õhku tõusta tohib?

Liiklusseaduses on ju juhi üldkohustuste all selgelt kirjas, et juht peab mootorrattaga teel sõitma nii, et kõik rattad toetuksid pidevalt teepinnale. Seega ei tohi tagaratas õhku tõusta.

Kri§to kirjutas:

... Aga linnas sõitmiseks ei taha ma enam tekstiili jalga panna, ever ever.

Millega linnas siis sõita? Nahaga või lühikeste pükstega? Mul küll tekstiiliga linnas väga halbu kogemusi pole olnud. Muidugi ratta seljast ära olles ei viitsiks neid riideid kaua kanda.

Kui A2 on olnud 2 aastat, siis on ainult linnasõit. Tasuks teinekord natuke maanteeameti lehel kolada, seal on kõik vastused olemas ja mitte väga keeruliselt leitavad.

A-kat tänasest käes. Aega kulus umbes 1 kuu ja nädal. Tegin Tartus. Kartsin, et jään paduvihma kätte, aga õnneks läks umbes tunnike enne eksamit ilm ilusaks.

Kui sa peale istud ja meeldib, küll see ostusoov ka tuleb.

• Palav siin on
  *pfff
• Külm on
• Suine aeg

Kurat kui mul oleks olnud kuhugi rooli istuda... jalgrattal ka tulesid küljes pole. Pealegi nüüd ma olen juba võtnud ja kuhugi juhtseadmete taha istuda nagunii ei tohiks. Mul ei tulnud esimese laksuga sõna jalgrataski meelde, pedaalidega ratas pakkusin esiteks.

Kuramus ajate siin isu peale. Ebayst leiab suht korralikke. Endale meeldivad rohkem kitid, neil kokkupanemise rõõm ka juures. Kunagi ammu sai ikka möllatud igasuguste mudelitega. Tõsi mitte tsiklitega, enamus olid siiski lennukid.

Sai ka eile autokooli uksest sisse astutud. Päris tore oli. Tahaks veel, aga seni peab youtube'is õppevideosid vahtides aega viitma.

2ndalpha kirjutas:

Tänaval/maanteel on palju rohkem objekte millega kokku puutudes on lõpptulemus kurb.
Ringrajal on palju tühja maad kus lohiseda.

Ei vaidle absoluutselt. Eriti jõhker on need kaks olukorda omavahel kokkupannes, näiteks Isle of Man TT võistlus.