Hea teada, et pill veel liigub. Tervitusi eelmiselt ratta kasutajalt.

Kes mäkketõusule läheb saame Endla tn. Statoilis kokku ja stardime 10,45

Plaan minna mäkketõusu vaatama.

Mul on pakkuda sellist varianti kus süütepool ja CDI on eraldi vaata täpsemalt http://www.electricite-moto.fr/picture/ ... D5006D.jpg ja http://www.electricite-moto.fr/allumage%20SEM.html

Sai tellidud uus mähis, aga sädet ikka ei ole. Nüüd peaks vist süütepooli ette võtma, aga seda ei tahaks riiulisse osta.
Kas Viljandis või lähiümbruses on nõus keegi oma bergi peal katsetama minu pooli?

Kas Viljandis oskaks keegi viga diagnoosida?

426f kirjutas:

telli uus mähis,paljudel husabergidel on süüte mähis saba andnud,varem oli müügis terve hunnik husasi millel süüte mähis puudus,selle hinnaks oli umbes 4000eek

Enne tellimist tahaks 100% kindel olla, võibolla viga mujal.

Tegu Husaberg 501 FE- ga aastast 2004 säde vilets kohati üldse puudub, uurides seda teemat foorumis tundub, et viga peitub mähistes. Oskab keegi õpetada kuidas saaksin kontrollida?

Uurides spetsialistiga täna vanat veohammakat avastasime, et hammakal on rohkem kulunud seespoolt alumine sev ja väljapoolt ülemised hamba tipud. Siit järeldus: kas raam kõver või midagi sellist. Kiige laagrid vahetatud.

Tähendab seda, et kui sõidad siis kett käib kiige peal üles-alla. Proovisin puki peal, sama asi kett loperdab üles-alla, mida kiirem käik seda tugevamalt peksab.

Mis võiks olla põhjuseks, et veokett hüppab. Kui tagant jooksu vaadata tundub, et kett jookseb otse, hammakad ja keti olen ära vahetanud. Üks mis tundub vale on veohammakas, nimelt on seespoolt ketiga haljaks kulutanud. Rattaks Husaberg FE501