Särki ei ostnud ja kontsertile pole ka plaanis minna... Lihtsalt mõtlesin ühel päeval, et kas sellel logol on ka tähendus, netist otsides tulemust ei saanud... Aga eks ma saadan neile endile siis küsimuse

Oskab keegi öelda, mis on Metsatölli logo tähendus ja kas tal on õldse mingi tähendus?

Mina ei ostnud.

Birka on ju kyljes... Ja aasta ei klapi ka, dokumentides on pisut uuem. Ausalt oeldes ei saa ma midagi aru oleks tore kui keegi seletaks mulle selle protsessi lahti...
ait2h, ma loll

Et siis, ostan sealt selle numbri, birkale tekitan uue numbri ja v6in minna arki enda nimele kirjutama? voi ma ei saa millegist aru?

Pole tal ühtegi paberit, aga tean, et autodega on nii tehtud, et kui dokumente pole siis sõlmitakse kellegi tuttavaga ostu-müügi leping, millega saad tõestada, et kuulub sulle, aga see selleks. Ülevaatus tuleb ka ju läbida, seal ei või tulede või piduritega hakata näkku panema?

Eks ta ole jah, päris korralik, kui mõned kadunud värvitükid välja arvata, aga eks need käivad asja juurde
Oskab keegi äkki midagi rääkida arvele võtmise kohta? Tänapäeval ju need euronõuded jne, võib tekkida raskusi?
Tänud ette ära.

pühak kirjutas:

Ma küll saan asjale pihta. Vähemalt arvan, et saan.
Kõigepealt on vaja kogu kupatus normaalselt tööle saada. Kui selle juures läheb millegi proovimiseks paigaldamisel traati vaja, siis minu arust on see ok. Traadi saab pärast korrektse lahenduse teelt iga kell ära koristada.

õige!!!

Ise eelistan kontaktsüüdet, sest sellest saan ise enamvähem aru

Kuuldavasti pidi see ka 125cc masinale kuuluma, alguses kui mootori ostsin oligi see kyljes, aga mina siis m6tlesin oma suure ja hiilgava aruga, et paneks ikka originaali kylge

Mul kodus korralik jikov-i karburaator, mis täitsa sobib, aga kas on mõtet karpat vahetada? Olen kuulnud, et need jikovi karpad pidavat paremad olema jne, kui tõsi see jutt on?

Mõnusalt loll küsimus tundub olevat

Jah just, ei tulnud see s6na ennist meelde mul selleks 6ige vahend olemas, sai tellida pris uus.

Kui 1. on alla ja 2. on yles, siis vahel peaks ju olema ka vabak2ik, ehk kui panen 1. sisse ja tahan 2. siis yks n6ks yles vabak2igule ja teine n6ks yles 2. k2igule...v6hemalt minu loogika on selline

1. käiguga olen veits tiirutanud ja see puks mis kepsu otsa läheb, sai nata suur ja s6rm liikus vabalt seal sees, nyyd kolistab nata, peaks äkki ära vahetama või kannatab nii ka mingi aja sõita? ega ei ole erilist isu teda uuesti lammutama hakata, aga kui kriitiline, ss lähen kallale

mul ATVga teed sisse s6idetud p6llul, mis tegelt heinamaa ja mets oli riigi oma ning seal head teed, isegi punnv6rr saab hakkama

Aga ikka tahaks teada palju sise6itu teha,?

tegelt ise olen 1. k2iguga 26km s6itnud, 6km tegi isa ja see 26 tuli kiiresti... sai p6llu peal k2idud ja metsas jne

Tekkis mõte et võiksid ju laibarauad ka olla, või mis, aga ei leia kuskilt, on kellegil mõned üle või teab keegi kedagi, kes teab kedagi kellel on ja alati võib pakkuda minski varuosi mulle.

Sai nyyd j2lle korda seisis veidi aega ja hakkas ise toole ilusti pingutasin ka veel veidi...

Leidsin netist sellise saidi: www.minskparts.com ja tekkis kysimus, et kas kellegil on kogemusi sealt tellimisega, palju transport maksis ja kaua kaup kohale tuli? t2nud ette.

jajajajajajajajaja ei tea, pole kuulnud