Ah see on nii tavaline rehepapp, et pole vaja hakata mingit süvariiki ja ma ei tea mida mängu tooma. Inimesed tahavad oma auto linnamaale sokutada, et aias rohkem ruumi oleks, aga samal ajal, et see koht oleks "nende oma", niiet keegi teine sinna ei pargiks. Hästi sobivad krundid, millel o...

Mis siin vaielda, tehke PPA'se ekpertiisi päring ja..... Ainuke mõistlik postitus siin sel alamteemal - pole mingit mõtet jälle üles soojendada samu spekulatsioone, et kas ületas, kas paistis, kas nägi jne, selle uurimise tulemused on lõplikuks loetud ning politseil olemas ning vaevalt siin õnnestu...

Aga Järve keskus, Kristiine keskus ja ilmselt veel mitmed, kus AI numbrituvastuskaameraga esimest numbrimärki loeb ja tasuta parkimisaja käima paneb. Mis seal mootorratta staatus on? Sinul parkijana pole vaja muretseda, mis kaameraga mis nurga alt mis pildi abil miski käima pandi või ei pandud. Par...

Jah, nagu kirjutasin, ma mõtlesingi laiemat diskussiooni selle ukse ees parkimise ja parkimiskohtade "raiskamise" teemal, mitte niivõrd konkreetset jenkat.

Kõige paremini töötab mitte millegi nõudmine, vaid jalgadega hääletamine - näiteks Sikupillist on üle tee T1, milles on vist kõige parem parkimissüsteem üldse. Lisaks sellele, et saad sõita endale sobivale korrusele pmst vajaliku asutuse treppi ja vältida ajusurnud masside vahel trügimist, on ka süs...

Mulle tundub kogu selle probleemi tuum laiemalt rohkem selles, et rahvusvahelise instituudi poolt kinnitatud kontoriinimeste nokkimisjärjekorras on teatavasti kõige kõvem boss see, kes uksele kõige lähemale pargib. Kahtlustan, et sügav ja siiras mure autokoha hõivamise pärast kaoks kohe snäpp, kui n...

Kui eelarve teatud read ei täitu siis ..... Siis tehakse lisaeelarve, see on iga-aastane rutiin. Nagu ma ütlesin, see ei võta riigiaparaadil nahkagi märjaks. Ja järgmistel eelarveläbirääkimistel on politseiameti esindaja oksad nii laiali, et peab külg ees uksest sisse tulema, sest töötulemused on s...

Kui tõesti peaks juhtuma, et kõik otsustavad "tünga teha", siis liiklustrahvid moodustavad riigieelarve tuludest jämedalt 0,1% - Rahandusministeeriumi klemmidel oma excelitega ei võta see meeletu talurahva ülestõus nahkagi märjaks

Otsusta nüüd kõigepealt ära, kumbapidi sa tahad, et asjad oleks - just üle-eelmises postituses süüdistasid politseid majanduslikult mõtlemises ja nüüd arvad, et seda võiks rohkem olla

Suuniseid antakse igal töökohal, aga ma ei usu eluilmas, et nende taga olev motivatsioon on finantsiline. Riigiaparaat lihtsalt ei ole kollektiivselt võimeline nii mõtlema :) Näiteks kiirusekaamerate soetamine võiks summaarselt ju riigile kasumlik projekt olla, aga kuna see on struktureeritud nii, e...

See "trahviraha kogumine" on ikka väga ebatõenäoline, riigiasutused ei mõtle nii, sellist kasumipõhist lähenemist lihtsalt ei ole nende kollektiivses DNA-s olemas. Kui politsei selle raha endale saaks, siis võiks veel midagi kahtlustada, aga ei saa, olen ühel teisel alal isegi kuulnud komm...

Parandasin vaatlusandmete põhjal ühe faktivea ära:

Ikka mina kirjutas: ↑29 Mai 2025, 19:30

Vabad mehed arvestavad olukorraga, ühiskondlike kokkulepetega, ei pane hullu aga samas halavad foorumis nagu eided

Tänada pole vaja, või kui just peab, siis ainult natuke!

Eks jah, kui järjekordne tahmas jolbert peateele ette keerab ja keegi tsiklijuhtidest haiglas või mulla all lõpetab, siis alustame ka südamlikust vestlusest. Kui sama asi teist korda juhtub, siis pole ka mõtet tõmmelda, saadame mingi meeldetuletuse postkaardiga näiteks, et ole ikka norm vunts, ära v...

Iga Jumala kord, kui midagi järelevalves parandatakse, on vastukaja täpselt ühtemoodi - kilomeetripikkune hala sellel teemadel "miks mina sain trahvi ja teised ei saanud", "pluss kümme on ju täiesti normaalne", "riigikassa vajab täitmist" jne. Sry aga tulge mõistusele, ...

Ikka mina kirjutas: ↑28 Mai 2025, 08:23

piisaks ka sellest kui ametnik oleks kenasti teeääres ja kaugele näha

Jajah, nad võiks "kõik puhuvad" reidi puhul ka eelmisele ristmikule viida üles panna, et "tongis peaga keera vasakule" - siis on liiklus kontroll-punktis kenasti ontlik ja kaine.

Lihtsalt tuli meelde üks vana lugu tuttavaga, kes jäi süüdi kuna ei andnud teed ühesuunalisel peateel vastassuunas liikunud tegelasele, kuna ühesuunaline, siis lihtsalt vaatas ainult ühele poole :) See on muidugi päris põnev, et selline asi on ametlikult ühe korra juhtunud (ja kohtus läbi vaieldud)...

Foto pealt mingi logo või joonistuse vektoriks joonistamine, nii et tulemus hiljem ka vaadata kõlbaks, ongi päris peen ja keeruline töö. Mitte vbl nii keeruline kui hakklihast tagasi sea tegemine, aga sinnapoole. Seda ei saa lihtsalt kaasa mõtlemata üksühele kopeerida, vaid peab tabama, mida origina...

Püha müristus, kolm jolbertit said kokku ja tekkis hingestatud arutelu teemal "kes on tegelt kõige kõvem mees". Auhinnalisele kolmandale kohale platseerunu ei olnud oma sooritusega rahul, vist vormi ajastamisega läks midagi nihu, ning soovib korraldada kordusüritust. Seekord ilmselt veidi ...

Liitiumi põhihäda tsikli juures on see, et kuigi paberil numbrid napilt klapivad, siis mingi väikseimgi error laadimisjuhtmestikuga langetab pinge laadimistsoonist välja ning siis on aku max laetus mingi stiilis 20%. Ratastel, millel on juba tehasest liitium, on ka vastavalt pingeregulaatorit natuke...

Ma olen üsna kindel, et see nn "segase peksmine" on algoritmi häälestamisel täiesti teadlikult ja meelega tehtud liialdus - osadele inimestele (kes ülla-ülla on kõik ka Waze fännid "reaalajas liiklusolude tõttu", jea rait saame aru küll mis täpset liiklusolu sealt peamiselt vaada...

Okei, vabandust, käitusin inetult ja proovin edaspidi paremini. Mul on juba ränk allergia igasugu selliste jooksupealt visatud soovituste vastu stiilis "sa ei oska, see on nii lihtne, pane seepi ja vaata youtube'i videot", aga ok, üritan rahulikult seletada: ma ei tea, millest või miks see...

Ei usu mina, et sa oled probleemiga üldse kokku puutunud, lihtsalt põrutasid esimese pähetulnud mõtte eetrisse ja nüüd üritad mingit kogemustega spetsialisti välja mängida ja enda vaegmatsujagamise õigustuseks hoopis mind süüdistada, et ma ei viitsinud kirjutada 250-realist nimekirja kõigest garaaži...

Vaenulikkus on sellest, et sa kirjutad lihtsalt mingeid suvalisi mõttekilde, aga vormistad need nii, nagu see oleks töötav nõuanne ja teised on lihtsalt nii lollid, et ise sellise asja peale ei tulnud. Obv ma uhasin sinna kõike libedat vahele, kaasa arvatud MoS2 (rehvi järgmine peatus oli nagunii pr...

Mul on kõik torked ka teedelt tulnud, metsa ei viitsi küprokid oma kruve tassida. A isevahetuse põhipoint on selles, et esiteks ei pea ootama, kuni see abibrigaad kohale jõuab, teiseks on sõidupäev sellega lõppenud ning olgem ausad, eks abistajal oli ka tõenäoliselt oma laupäevaga midagi targemat pl...

Jajah, meelitan, et kõigepealt võtan rehvi maha, siis seepi vahele ja pärast rehvi uuesti pealepanekut on juba hulka lihtsam rehvi maha saada, midagi sellist? :wack: Järjekordne kasutu targutamine... Muidu Krl, pitskruvi ilmselt pole ruumikasutuse mõttes kõige parem variant, vt C-kruvisid, neid on k...

Ma viimati Africa Twini all mitu aastat pesitsenud tagarehvi puhul proovisin kõiki neid õues käepäraseid nippe ja tulemuseks oli ainult valjenenud ähkimine. Kuna õnneks toimus häppening garaažis, siis lõpuks langes pilk hüdropressile, sellega oli 30 sekundi küsimus :wack: Välioludele mõeldes keeruli...

Mis puudutab Männikut, siis ma olen seal õppusi läbi viinud ja ausõna, kedagi ei koti kui mingi loll tsiviil suitsugranaadi enda seenekorvi või padrunikesta kraevahele saab. Keskpolükal ükskord suutsid marjulised sisse imbuda metsatukka, millest ühel pool käis kuulipildujate laskeharjutus (päris pad...

Üks karpatrikk on veel see, et annad natuke pöördeid ja katad käega õhu sissevoolu ava korraks kinni, nii et mootor peaaegu välja sureb - see äkiline vaakum tõmbab düüsides leiduva hea-parema liikuma. Vajadusel saab protsessi paar-kolm korda korrata. Kas see nüüd alati paremasse kohta liigub, oleneb...

Ah, te mõtlete kogu kupatuse umbes neli korda keerulisemaks kui see tegelikult on - olen enam kui kindel, et me võime siin kõrvade peal käia, aga kui vaadata asju näiteks 20a perspektiivis, siis sellel pole erilist tähtsust, mida me täna teeme või ei tee. Inimene juba on selline pealekaebaja loom, k...

Maaks kirjutas: ↑25 Mär 2025, 09:21

ei saagi vist eeldada sarnaseid omadusi

No E07 on selles suhtes ikka geniaalne leiutis, et kui tavaliselt on rehvid kas 80/20, 50/50 vms, siis see suudab olla sirge seljaga 30/30

Jah, on odav ja kestab kaua, aga miks end piinata...