Depoos mingid seisma jäänud suurused ja disainid saada alla viiesaja praegu jah.

Ju sain mingi hea diili lihtsalt eelmisele siis. Päris nii palju aastaid tagasi see ei olnud.
Vana vist liigselt deformeerunud, või midagi, et puhub juba häirivalt palju läbi.

Aga Sul on õigus. Ega keegi polegi öelnud, et see on vaeste hobi.

Kas kiivrite hinnad ongi kuidagi jaburaks muutunud, või pole ma lihtsalt ise piisavalt aktiivne olnud majanduskasvuga kaasa minema? Tahtsin uut HJC RPHA kiivrit võtta, aga lisaks sellele, et ega neid kuskil väga kohapeal polegi, on hinnad vahemikus 5-700 euri. Eelmised kui mälu ei peta, olid kuskil ...

rain290 kirjutas: ↑24 Sept 2025, 23:27

Kas Eestis on sellised sadulad lubatud?

Huvitav kui raske naise jaoks selle tugevusarvutused tehtud on?

Terve see Kergu tee on paras ringrada. Paar kurvi on sellised ka, mida on hea mäletada ja kuhu esmakordsel külastusel on oht liig suure kiirusega sisse lennata. Ülejäänud on üsna hästi nähtavad ja jõuab enne hinnata.

Ei ole jah probleem lahendust saanud. Laager siiski vahetusse ei läinud, kuna spetsialistid vaatasid üle ja hindasid, et see mida mina seal probleemiks pidasin, seda siiski ei ole ja laager on hea. Velg on ka sirge ja tasakaalus. Ei oska ka seal midagi muud teha või proovida enam ,kui ka see rehv lõ...

Ok. Reportaaž garaažist. Võtsin ratta alt. Ajasin mõlemalt poolt näpud sisse läbi laagrite ja keerutasid näppude otsas seda ratast. Igal tiirul käib jõnksu läbi. Loodan väga, et sinna see siga maetud ongi. Lasen ära vahetada ka vaatab siis edasi. Tänud kasutajale Peep viimase soovituse eest. Teistel...

Mis on hea viis esiratta laagrit kontrollida?

Need kodarate külge kinnituvad munad olid kaks tükki kõrvuti kodarate küljes. Ma ei tea kui palju need kaaluvad, aga tegin ka eile katse ja võtsin need ära. See ei muutnud midagi.

Hakkan ise ka juba kahtlema, kas on rehvi viga, või lihtsalt ongi kõik teed kergelt laines ja loobib seda esotsa üles alla. Pole ühegi teise rattaga varem kogenud seda. Googeldades tuleb ka igasugu asju välja: Näiteks. https://www.africatwinforum.com/threads/front-end-bounce.35555/ Proovin õhtul amo...

Tellin uue rehvi ära ja laseb ümber vahetada.. Kui selgub, et pole rehvi viga, siis on lihtsalt järgmine ka olemas. Loodan et ikka on rehvi viga.
Ei taha vigasena ratast talveks seisma jätta, et kevadel uuesti pihta hakata sellega.

Masendav olukord ikka. Kontrollisin ära. Ratas tasakaalus. Ajasin veel ringi ka, ala 3mm on erinevus kõrgeme ja madalama koha peal rehvi tipus(ratas õhus keerutades) aga selle vahe peaks üks rehv oma elastsusega ära siluma ilmselt. Lasin rõhu 2bar`i peale ja käisin proovimas. Ikka sama teema käib tu...

Rehv nagu on ilusti peal. Vaatasin seda triipu, mis rehvi peal on, jookseb ilusti paralleelselt velje randiga. Raskusi oli küll palju külge pandud vahetuse käigus. Vaatan õhtul üle, kuidas keerleb. Seal jah vaja pidurid päris küljest võtta, et saaks kontrollida.
Rehvi kulumist ei ole. See uus rehv

Tere, Mure selles, et uue rehviga sõites on tunda vibratsioon esirattas. Selline aeglase intervalliga pigem(1s). Nagu teel oleks kerged lohud ja mügarikud koguaeg. Aga seda iga tee puhul ühtmoodi ja siis kui vedu taga, või sidur all. Kiiruse kasvades asi hullemaks ei lähe, pigem vähem tunda. Enduro ...

Üsna lootusetu olukord siis jah. Põhimõtteliset siis ikka puksiiri teema, kui lohvi purunemise korral selle rohelise lögaga siselohvi uuesti pidama ei saa.

Vahest satud jah lambist mingile heale teele ja pärast püüa siis niisama kaardi pealt tuvastada, kus see oli.

vb jah kui KAPO`sse päring teha, et kus olid selles ajavahemikus, siis saadavad ka kaardi. Seal seda probleemi ei tohiks olla, et unustavad mingit jälgimist sisse lülitada. Ma ei tea.

Speed was ok, but.. viimase jääaja käigus olid osad rändrahnud vales kohas peatunud.

yeekim kirjutas: ↑15 Aug 2025, 06:24

Nagu siin juba ennem öeldud: "Kiirus oli hea aga kurv oli liiga järsk..."


RIP

See kurv oli tõesti nii järsk, kui üks kurv üldse olla saab. Sealt edasi vist nimetatakse juba tagasipöördeks?

Küsimus siselohvimeestele. Kui tihti te seda sisekummi vahetate? Iga rehvivahetusega, või visuaalselt hinnates, kas on vaja, või ei ole? Või kui palju reaalselt selle tühja lohvi puhul seal üldse näha on? Teine küsimus selle "lindi" kohta, mis kodarate peal on? Sinna siis see kummist lint...

Küsimus siselohvimeestele. Kui tihti te seda sisekummi vahetate? Iga rehvivahetusega, või visuaalselt hinnates, kas on vaja, või ei ole? Või kui palju reaalselt selle tühja lohvi puhul seal üldse näha on? Teine küsimus selle "lindi" kohta, mis kodarate peal on? Sinna siis see kummist lint,...

See põlenud ratas on fz6, ja igaüks teab, et kuuesajased on algajate rattad. Seega loogiline, et ei oska sõita. Loobin lihtsalt õli tulle, ratturile muidugi kiiret paranemist :ner: Ma päris nii küll ei ütleks, et ainult algajate rattad. Need on ikka suht omal kohal ka naiste jaoks, kes on lühemate ...

Kas täna on veel keegi, kes pakub nö " Autoabi kindlustust " mootorrattale. Et kui mingi n**s on, siis on üks number kuhu helistada ja veetakse eesti piires ratas garaazi tagasi sul. Ala rehv katki ja parandada ei saa, või kett pooleks, või misiganes. Googel näitab, et kindlustusseltsid pa...

701 kirjutas: ↑08 Juul 2025, 11:32

Aga suund on sama, peagi on meil kah karusid iga prügikasti otsas paar tükki.

oot, mille tulemusena? Kliimasoojenemise või millegi muu?
Väga soe on küll tegelikult.

Siselohviga rehvi puhul pole nöörist abi.

Teoorias polegi ju mingit käiguvahetuse signaali vaja saada. Kui mõõdetakse kiirust ja pöördeid, siis nende järgi annab täpselt tuletada, mis käik on. Healtech`i omad vähemalt nii töötavadki. Sellest pole muidugi midagi kasu, kui vaja ise aretama hakata. Aga aftermarket spidodel võiks selline lihtne...

Täispeaga sõita kindlasti ei tasu, aga muul ajal "mitte võtmist" pole ka nagu põhjust soovitada. Muidu poleks ju alkoholi leiutatudki.

Tahtsin lihtsalt teada, kas sain hea diili, või peaks oma suhtumist veel parandama. Aga ei, siis tundub, et täitsa õige preemia sain.

tänud.
Ja ilmselt võib eeldada, et kui mingeid raskendavaid asjaolusid ei ole, siis see: "Kuni 30"; "30-100"; "100-200" määratakse proportsionaalselt selles vahemikus olevate, üle lubatu kilomeetrite järgi?

Keegi teab, kust saaks kätte(kui üldse), kiiruse ületamise eest kehtivad trahvimäärad? Just siis, kui politsei ise mõõdab. Kiiruskaamerate omadega olen kursis.
Seal mingid kuni 20km/h x-Eurot, kuni 40km/h y-eur jne.

Kasutan veel korra seda vana teemat ära. Olen nüüd paar korda seda rehvi garaazis vahetanud ja paras nss ikka küll. Hoian edasi kõik vajalikud tööriistad/materjalid kaasas, aga teel olles ikka esimene variant mida proovida, on naela augu puhul seda rohelist löga rehv täis valada ja loota, et saab ko...