Võibolla oleks siis töötanud kui oleks Windowsi sisse logituna TV-ga ühendanud, aga kuna mingit pilti ette ei tulnud, ei saanud ka logida. Sülearvuti aga ühendasin töötava Windowsiga. TV-ga ühendamine oli "teemaks" seetõttu, et tahtsin vanu lauaarvuteid veidi uurida ja katsetada, aga polnu...

Ma ei ole selle teega väga tuttav, et kuidas nö füüsiliselt see üldse võimalik on kurvide jms poolest. Selle auto max peaks olema 250 km/h(?). Suured teed olid ikka enam-vähem OK, autosid oli teedel loomulikult palju vähem kui praegu, selle poolest oli kindlasti võimalik segamatumalt "hullu pan...

Proovisin kahte lauaarvutit ühendada TV külge kuna monitori ei olnud. Teleri külge läks HDMi, arvutite külge proovisin nii HDMI-ga kui DVI-ga kuna mõlemad kaablid olid olemas, aga kummagi variandiga ei saanud kummastki arvutist pilti kätte. Samas kui laptopi HDMI-ga ühendasin, tuli TV-le kohe pilt e...

Antt1 kirjutas: ↑22 Dets 2025, 21:05

Vikipeediast võib lugeda et enamus keermeliime põhinevad ühelsamal keemilisel ainel - metakrülaadil.

Paraku umbes samapalju ütlev teadmine, et kohvi tehakse kohviubadest... aga lõpptulemus võib olla väga erinev.

Ikka mina kirjutas: ↑22 Dets 2025, 11:39

Depo kvaliteet on nagu on aga see eest hind on vingelt odav võrreldes konkurentidega.

Samas on ka täpselt sama kaupa nagu mujal (sama tootja täpselt sama toode). Paar korda olen ostnud sealt mõningaid asju, mida ma mujalt isegi ettevõttele soodusega sama hinnaga ei saanud.

Kinni ja lahti keerata võiks momentvõtmega. Võibolla ka üks asi on see, kuidas lühikese aja jooksul peale kinni panemist lahti tuleb, aga kas ja kuidas liimi omadused muutuvad näiteks aastaga, olles vahepeal nii miinus kui plusskraadide juures. Ütleme nii, et vastutusrikkasse kohta suvalist Hiina mö...

Seda unustavad "lugupeetud" ahvikaadid arvutada, et kui palju on "võit", kui tehakse mõttetu möödasõit ja siis lastakse piirkiirusega edasi? Reaalsuses muidugi veel nii, et ega peale ühte möödasõitu ei saa pikalt piirkiirusega edasi sõita, vähemalt Tallinn-Pärnu teel varsti uus ...

Tänane kiri:

"Lugupeetud XXXX
Anname teada, et uute asjaolude tõttu on mootorsõidukimaksu teade nr XXXXX kehtetuks tunnistatud."

Maksti tagasi. Millegipärast küll mu raha kasutamise eest intressi ei makstud.

Ei hakanud nagu silma, kas kusagil näeb 2021 KOV valimiste mingi konkreetse kandidaadi saadud häälte arvu? Kui sa tead, millises omavalitsuses ja nimekirjas ta kandideeris, siis saad siit kätte -> https://kov2021.valimised.ee/et/detailed-voting-result Nime järgi otsida vist jah ei saa Sealt sain kä...

Ei hakanud nagu silma, kas kusagil näeb 2021 KOV valimiste mingi konkreetse kandidaadi saadud häälte arvu?

Carsw kirjutas: ↑19 Okt 2025, 21:59

...et lääne omad on ikka ettemad

Reaalseks sõitmiseks loomulikult. Vene omad on "remondirõõmu" pakkumiseks etemad.

See on veel proovimata. Olen küll pannud ratta püsti ja erinevates suundades eemale kõndinud ... no ei pimesta kuskilt otsast. Maha kükitades siis esmalt hakkab lähituli silma paistma ja veel natuke allpool lisatuled ... :roll: Peal olles võib olukord ka veidi teistsugune olla (tagumine ots vajub r...

Selle testriga pole seal midagi teha, mõõdab kuni 24 V pinget, küünlale peab tulema ~10 000-20 000 V. :wack: Et aimu saada, kas piibus on kõrgepinge olemas, võid proovida "vanakooli testrit"- sõrme piibus. :lol: Valutum variant oleks vaadata kas juhtme (ilma piibuta) ja massi vahel tuleb s...

Püsikiiruse ala kaamerad ei tuvasta-salvesta kõiki numbreid, tuvastatakse vaid need, kus on rikkumine. Sama nagu tavaline kiiruskaamera näeb kõiki autosid, aga salvestab siiski rikkujaid. Tavaline kiiruskaamera mõõdab tõesti kõigi mööduvate sõidukite kiirust, aga pildistab ainult rikkujaid. Kuidas ...

Eile kell 14.19 teatati liiklusõnnetusest Põhja-Pärnumaa vallas Metsavere külas Pärnu-Jaagupi ja Kergu vahelise tee 17. kilomeetril, kus 42-aastane mees sõitis mootorrattaga teelt välja kraavi. Mootorrattur toimetati haiglasse. See on mõnus tee seal. Aga noh, ma seal alati ettevaatlik, juhuks, kui ...

701 kirjutas: ↑15 Juul 2025, 08:30

Kui 2600 inimest ületasid kiirust, siis äkki oli see kiiruse piirang seal lihtsalt liiga madal? Keegi lihtsalt ei näe põhjust aeglasemalt sõita, kui selleks puudub reaalne vajadus.

Vastavalt "reaalsele vajadusele" liiklusreeglite eiramine kõlab huvitavalt.

Keegi ei sunni kiirusehoidjat sellise kiiruse peale sättima, et vahepeal üle lubatud läheb.

701 kirjutas: ↑02 Juul 2025, 13:30

Peab vist hooaja pausile panema. Jube kuumaks kisub. Ilma lühkarite ja plätudeta ei vea välja.

Täna just vaatasin, et kehvem suusailm on läbi ja saaks hooaja avada (kuigi võimalik et erinevatel põhjustel jääbki see avamata).

Iga 500m järel on lamav politseinik. Tema mõttekäik on umbes sellises järjekorras: 1. KOV jäi pappi üle ja nende tõkiste ehitamine lükati sõbra ehitusfirmale 2. KOV ja TRAm otsustasid kõiki juhte niisama kottima hakata 3. 4. Nr X: KOV bossi sõbral on autoremondifirma ja autode lõhkumine on neile ka...

Seaduse poolest on kõik okei. Aga kui kaamera paigaldatakse nii, et seda näha ei ole, siis on eesmärgiks trahvide tegemine, mitte liikluse parandamine ja see on kurb. Korduvalt juba räägitud siin, et kui kiiruse kontrollimine toimuks ainult nii, et see kõigile kaugelt näha on, siis toimub asi täpse...

tänud. Ja ilmselt võib eeldada, et kui mingeid raskendavaid asjaolusid ei ole, siis see: "Kuni 30"; "30-100"; "100-200" määratakse proportsionaalselt selles vahemikus olevate, üle lubatu kilomeetrite järgi? Arvan, et ei ole "kivisse raiutud" midagi ja seal ju...

Maha keeratud peaga mutri lahti saamise teema on lõpetatud. Ei olnud õnneks veel nii ümmargune, et padrun poleks peal püsinud. Ostsin poest selle jaoks ühe 13 mm 1/2" padruni, poole lühemaks lõigatud padrun ja keevitus päästsid päeva. :bsmile: Liigendiga silmusnarre ostsin ka, kinni sai sellega...

Ümberringi ei ole võimalik viilida kuna mutter asub umbes poole ümbermõõdu ulatuses peaaegu detaili vastas ja lisaks sellele piiravad mõned teised detailid ligipääsetavust veelgi. Võibolla kui õnnestuks kahelt vastaspoolelt viilida ja siis lehtvõti sinna panna, kuigi tõenäoliselt viskab selle lehtvõ...

Ideid, kuidas maha keeratud kantidega mutrit (13 mm võtmega keeratav) lahti saada kui ruumi on nii vähe, et padruniga keerata ei saa, ainult lehtvõtmega. 1/2" padrun ei lähe pealegi, väiksemas mõõdus (äkki 1/4") peale läks, aga sinna otsa ei saa midagi panna. Võibolla on ta nüüdseks juba s...

Kunagi oli üks kohtuasi, kus tegelane sõitis tallinn <--> pärnu ja sähvatas kõik kaamerad läbi. Väide oli, et ühe rikkumise eest ei tohiks mitu korda trahvida. Tookord oli üks põhiargument, et sähvakaga saab tagasiside ja selle peale peaks reageerima, ning menetlusest/rikkumisest aru saama. Ei oska...

Teisalt paraku peab tõdema, et need repressiivsed mõtted meetmete üleüldise rakendamise vajaduse kohta on tekkinud jällegi "tänu" suhteliselt väikese % "kõvade sõidumeeste" soorituse tõttu, mille tõttu peavad teised 90% (suvaline %) seda jama taluma, kes muidu eriti silma ei pai...

FAKT on see et see summa oma suuruses/mahus (ei viitsi kuugeldada) ON riigi eelarvesse sisse arvutatud ja selle laekumisega ON arvestatud. Samamoodi nagu nt. kütuse aktsiis või käibemaksu summa. FAKT. See, et liiklusseadust rikutakse (ja selle eest trahve tehakse) on paraku ka fakt. Millisel põhjus...

Tuline arutelu, aga milleks teile härrased siis üldse need rattad, millel 600, 1000 või 1600 kuubikut, kui kõik väidate end sõitvat +5 lubatule lisaks ja mitte kunagi enam? Pigem vist üsna väike osa, aga mõned käivad ka ringrajal sõitmas. Ei näe siin palju selliseid, kes ütleks, et tavaliikluses ku...

Kui näen et pöösas passimine ja suurte sõnade tegemine („Meie eesmärk ei ole ju võimalikult palju trahvida, vaid liikluskäitumist muuta,“ ütles Taavi Kirss.) ja valetamine: on minu arust väär siis seda ka ütlen. Paraku "igaühega tuleb rääkida sellest keeles, millest ta aru saab". Just var...

Ahh, ju jääb, ju ma olen ainukene kes julgeb tunnistada et olen elus paar korda kiirust ületanud kas tähelepanematusest, vajadusest jõuda lennukile, tehes möödasõitu 5 rekkast kes üksteisel konksu otsas ja kiirus meeletu, oma 75-80 km/h, jne, jne. Hea et olen siin ainus - usk paremasse maailma pole...