Tere.

Kas keegi oleks huvitatud vahetusest?
Pakuks oma musta käigukasti küljekaant ning vastu võtaks kroomitud.
Asukoht:Harjumaa/Tallinn

Tort kirjutas: ↑06 Sept 2023, 13:35

Kui see läbi puuritud kummijunn avaneb paagis suunaga taha poole ja kütus liigub pidurdades ette poole, siis kütus laseb pidurdmise hetkel sellest kopsikust läbi aukude jalga äkki.

Hmm.. good point!

Kätte saab küll aga miks see kütus sealt minema lendab? Mul sama aastajärgu R ja ka reserviga ei ole niimoodi käitunud.Ka kusjuures kaks pauku saanud paak.nende aukude juurde tegemine mõjutab pigem rämedat kiirendust.Kas tagasivool läheb sul ka sinna luti sisse? Tagasivool läheb jah sinna lutti. Ma...

Kui ta sul ühtlase kiiruse juures kütuse kätte saab ja kuivale jääb ainult pidurdades siis vaata see võttur üle.seda pn ratsitud äkki.Kas sul seal mustas plasttorus see treilaastu meenutav pundar on olemas.Ja äkki tegid karuteene sellega et sinna auke juurde tegid.Kogu see asjandus peaks just välti...

deivid.d väga hea, said kõva sammu võrra õigele "otsale" lähemale selle lihtsa katsega. nagu arvata oli siis g jõud ja kütuse liikumine paagis ikkagi juurpõhjuseks on. nüüd jääbki veel üle see pumbamajandus ja paak ilusti lahti võtta ja korralikult üle inspekteerida. ma arvan, et kui saad...

Tort kirjutas: ↑05 Sept 2023, 21:01

Paak vaakumis ei või olla?

Paagil ilusti tuulutus eraldi olemas ja toimib.

Sai siis täna paak kurgumulguni täis pandud ning tiir tehtud. Proovisin mis ma proovisin aga välja ta mul ei surnud. Ehk midagi vist on ikkagi paagis. Kuna on kunagi kukkunud ratas ning paak korda tehtud kahtlustan et paagi küljes olev pumba korpus on pihta saanud ning hoiab seda pumpa niipalju kõrg...

Kontrolli kukkumisandurit. Võib segast panna. Ühel kawasaki z750l oli TPS andur ära ning oli väga kahtlased anomaaliad. Pärast kiirendamist gaasi lahti lastes suri tsikkel välja. Pidurdades foori taga suri tsikkel välja jne. Ma välistaks selle kuna kui see rakendub siis ta ei lase enne käima panna ...

franz125 kirjutas: ↑04 Sept 2023, 20:36

Uue filtri all pead silmas seda kobakat mis on peale pumpa?

Jep. Pumba otsas olev sõela puhastasin ära ja läks tagasi.

Turist kirjutas: ↑04 Sept 2023, 19:12

Kõigepealt peab välja selgitama, kas see on seotud pidurdamisega või lihtsalt piduritule põlema minemisega, siis on mõtet midagi edasi rääkida.

Katsun selle lâhiajal ära testida.

Ma puhta lampi küsin oma uudishimu rahuldamiseks et kas see tekkis sul mingist hetkest iseenesest või said pärandusena kaasa? Pärandusena kuna olen sellist tüüpi rattaga esmakordselt ei osanud seda kohe ka märgata. Paaki oli parandatud /keevitatud ning metalli puru oli seest täis ja filtrist ei käi...

Kas jalavedru on tugev või äkki rippuv täpselt seal sureti lüliti piiripeal? Kusjuures see nagu ei tööta ehk kui jalg all võib minema sõita. Pole täpsemalt seda uurinud. Täna jõudsin niipalju, et see joodiku andur on ära võetud ja otsad kokku seotud. Tegin selle veid kultuursemaks aga selle vist võ...

Kui ma rahulikult pidurda ei juhtu midagi, kõik toimib. Välja sureb siiski jõulisemal pidurdamisel ning mootor sureb vaikselt välja ning just enne täitsa seisma jäämist mitte jalg piduril ja purts seisab. Sidur ikka toimib korralikult? Äkki lihtsalt jalgpiduriga pidurdad mootori surnuks? Teeb ka se...

minumeelest (siinsele kirjeldusele toetudes muidugi) on see umbes nii 99% kindel küll...aga nojah, kuni ise ei ole katsetanud ja veendunud siis ei saa milleski täiesti kindel olla. elektri teemat on suhteliselt lihtne, et mitte öelda lausa ülilihtne välistada. võtad piduritule pistiku lahti heebli ...

franz125 kirjutas: ↑02 Sept 2023, 20:45

Vaata mis piduri vooluringiga toimub kui. asi on piduri vajutamises mitte aeglustamises.

Kui ma rahulikult pidurda ei juhtu midagi, kõik toimib. Välja sureb siiski jõulisemal pidurdamisel ning mootor sureb vaikselt välja ning just enne täitsa seisma jäämist mitte jalg piduril ja purts seisab.

minumeelest (siinsele kirjeldusele toetudes muidugi) on see umbes nii 99% kindel küll...aga nojah, kuni ise ei ole katsetanud ja veendunud siis ei saa milleski täiesti kindel olla. elektri teemat on suhteliselt lihtne, et mitte öelda lausa ülilihtne välistada. võtad piduritule pistiku lahti heebli ...

vteor kirjutas: ↑03 Sept 2023, 08:22

Kas on vahet, kui kasutad esiratta pidurit, või tagaratta?

Kuna pidurdada tuleb üsna jõuliselt siis ainult esipiduriga polegi üksi julgenud pidurdada.Tavaliselt panen koos või siis ainult jalaga.

lauri.j??rgen kirjutas: ↑03 Sept 2023, 08:58

Kas jalavedru on tugev või äkki rippuv täpselt seal sureti lüliti piiripeal?

Kusjuures see nagu ei tööta ehk kui jalg all võib minema sõita. Pole täpsemalt seda uurinud.

nojaa, aga näed midagi seal peab toimuma. see nüüd juhus küll ei ole, et just pidurdades asi välja sureb (ehk kütusenälga jääb) niimoodi. ja kui pritsega ratas on siis vaevalt,et kuskil mingis muus osas ka see pidurdamine niimoodi üldse mõjuda saaks Ei tea jah proovisin veel nii et panin hoo pealt ...

franz125 kirjutas: ↑02 Sept 2023, 18:32

Originaalis eisaa seal loksumist toimuda sest filtri ümber on mingi 40x120 plast tuutu millel sees nö.treilaast.

Jep ja tegin veel sinna augurauaga kummi sisse auke et saaks paremini kütust kätte.

Mõnda fueltunerit pole peal?Nt.PowerComander III?Mul suretas see sõidu ajal mootori maha aga alati viskas ka FI tule põlema ja vead ajusse. Teine põhjus miks teinekord välja suretas oli see et mingil lolli põhjusel sõidu ajal võttis heaks starteri tõmberelee järgi lülitada ja see ketras aku niipalj...

Pole küll päris sama masin, aga minu kunagine karpamootoriga v2 tegi sama asja ja lahenes sellega kui karpad sünkroonida ja kvaliteetsemat kütust sisse panna. Pakuksin esimese asjana ka, et sõida paar paagitäit E0 kütusega ja siis vaata sealt edasi. Kütusest ei olene, sõidan 98 nii alexela kui circ...

Tere. Kuna omal hakkab mõistus otsa saama siis küsingi äkki on kellelgi olnud kokkupuudet antud murega. Nimelt sureb masin välja foori taha jäädes või ristmikel pidurdades ja seda üsna järsult tehes. Teeb ta ka seda kui panen 50km/h vaba peale ja siis pidurdan seismajäämiseni isegi kui hoian pööret ...