yamaha keskus,ktm esinduses ,redmotos

kõva rada oli
polegi ennem sellist huvitavat rada sõitnud,
atvga olin 5 ringi 1 mene teistest konkurentidest 40 sekki ees, siis vimase ringi poole peal läks reduktori korpus jälle ribadeks, aga vahe teistega oli niisuur, et jäin ikkagi kolmandaks,
suur keps ja kolv lauapeal

ktm -idel ongi teadupärast tehtud vabakäigu leidmine raskeks, kuna sellega tagatakse see, et sa rajal, metsas, ega teepeal ei tõmbaks kogematta vabakäigu peale 1-meselt-2sele vahetades,

me täitsa kohal :twisted
näeme laupäeval mudafännid!!

üldiselt ise pole küll kuulnud et kedagi sellise probleemi pärast on ülevaatusele tagasi saadetud, AGA KUI POLITSEI SIND SINNA SAADAB, MAKSAB RIIK ÜLEVAATUSE KINNI, (KUI KÕIK OK ON,) kui aga OK pole maksad ise, imelihtne,

oli küsitud ka õppesõnu seal kohas,
sina panid enda kardi jutustusega vägamööda,

eriti ettevaatlik tuleks olla, kändude , aukude, teravate kividega.
kõigeohtlikumad on teravad lained, mis sõidujooksul tekivad,

minu arvamus selline, et
atv-dega ei suudaks me rõõmsalt 2h sõitta, 1h,-max 1.5 h aga 2h kindlasti mitte, soolodega teine asi , ei tea , pole sõitnud, palju väsib, las kommenteerivad ise, 1.5 oleks viimasena nõus,

transporterid EMF, SEALT PEAKS SAAMA, emf-eesti moto federatsioon.

rs il peaks mootor olema rotaxi oma , seega peaks olema rohkem võimu ja rohkem vastupidavust,rotaxi mootorit ei anna eriti üle trumbata..

ühesõnaga 125cc 2t on rikka inimese pill, 125 4t on vaesemehe pill
kui pole resursse et 2t parandada,bena osta siis pole ju mõtet seda osta.
osta 4t ja kulge 50k km nii et paned ainult 4l 100km sisse ja hea olla

on öeldud et kui mõõta ei suuda, proovi tavaline nuga vahele lükata.

polarisega mine metsa marjule .
krossirajal pole kiidetud.
mootor ei käi eriti edasi, juppe pole eriti , varuosasi, kuluosasi ka on näputäis aint. ega selle masina käitumine ka eriti õige pole.

see silindri kaane lihvimine on paras porno ise teha. mul käis 525-540cc jaoks silindripea soomes pingis,eesti omaga oli veits teistsugune, töötas paremini ja maksumus oli sinna 10k kantti.

kui ktm - i wp tagavedru 10 mintti head peksmist saab siis on õli seal sees niikuum,et ei liigu enam, sõidaks nagu aiakäruga.! pole hea midagi.
ayr ktm-i quadil endal peal niiet tean mis piin see on .

mul quad laseb mineraalõliga ringi et takistada siduri libisemist.